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2015年經(jīng)濟(jì)師考試《初級(jí)鐵路》輔導(dǎo)講義(3)

更新時(shí)間:2015-02-02 09:59:32 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 2015年經(jīng)濟(jì)師考試《初級(jí)鐵路》輔導(dǎo)講義匯總,供考生參考。

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 2015年經(jīng)濟(jì)師考試《初級(jí)鐵路》輔導(dǎo)講義匯總

  第三章 運(yùn)輸產(chǎn)品概論

  1、運(yùn)輸產(chǎn)品的定義:人和貨物空間位移。運(yùn)輸產(chǎn)品的效用:空間效用和時(shí)間效用。

  2、運(yùn)輸產(chǎn)品的無形性:運(yùn)輸產(chǎn)品最明顯的特征是無形性,運(yùn)輸結(jié)果基本上沒有實(shí)物存在。勞務(wù)性是運(yùn)輸產(chǎn)品最顯著和最重要的特性之一。

  3、運(yùn)輸產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)性,運(yùn)輸產(chǎn)品具有的特征:區(qū)域性和方向性;轉(zhuǎn)換成本和鎖定;規(guī)模經(jīng)濟(jì)性;運(yùn)輸產(chǎn)品本身具有比較明顯的規(guī)模經(jīng)濟(jì)性。

  4、運(yùn)輸產(chǎn)品的完整性:完整的運(yùn)輸產(chǎn)品需要多種運(yùn)輸方式通過接續(xù)運(yùn)輸共同完成。

  5、運(yùn)輸產(chǎn)品的替代性和互補(bǔ)性:具有替代性表明運(yùn)輸企業(yè)間具有競(jìng)爭(zhēng)性;具有互補(bǔ)性表明有競(jìng)爭(zhēng),還要協(xié)作。大力發(fā)展無縫隙的接續(xù)運(yùn)輸時(shí)綜合交通體系發(fā)展的重要方向。

  6、運(yùn)輸產(chǎn)品具有一定程度的公共物品屬性,當(dāng)接近和到達(dá)擁擠點(diǎn)時(shí),運(yùn)輸產(chǎn)品具有明顯的私人物品屬性。

  7、一般產(chǎn)品的整體概念:通過交換滿足消費(fèi)者需求、實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者實(shí)際利益的綜合體。核心產(chǎn)品是提供消費(fèi)者的基本效用和利益。

  8、運(yùn)輸產(chǎn)品的整體概念:運(yùn)輸產(chǎn)品包括核心產(chǎn)品(空間位移)、形式產(chǎn)品(直觀感受)、擴(kuò)大產(chǎn)品(附加利益)組成。位移的計(jì)量單位:運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量(人貨物噸公里)。

  9、運(yùn)輸產(chǎn)品的評(píng)價(jià)體系:安全性、迅速性、準(zhǔn)時(shí)性、經(jīng)濟(jì)性、便捷性、舒適性。

  10、運(yùn)輸產(chǎn)品具有三維性:空間性、時(shí)間性、數(shù)量性。在一定意義上,運(yùn)輸產(chǎn)品性能、質(zhì)量越好,它克服空間的障礙的能力越強(qiáng),同時(shí)所需的時(shí)間代價(jià)越小。

  11、運(yùn)輸產(chǎn)品的組合:不同的運(yùn)輸產(chǎn)品及其構(gòu)成。影響因素:企業(yè)資源條件的限制、市場(chǎng)需求、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。組合策略:擴(kuò)大、縮減、延伸。

  12、運(yùn)輸品牌是指運(yùn)輸企業(yè)的名稱和標(biāo)記。

  13、品牌效果:強(qiáng)勢(shì)品牌具有較高的品牌資源。品牌資產(chǎn)越高,品牌忠誠(chéng)度、認(rèn)知度就越高。

  14、運(yùn)輸產(chǎn)品的類型:廠內(nèi)運(yùn)輸(企業(yè)自有運(yùn)輸)和社會(huì)運(yùn)輸。

  15、運(yùn)輸產(chǎn)品按對(duì)象分:貨物和旅客;按速度分:不同等級(jí);按地理位置分:國(guó)際、城際和城市;按運(yùn)距分:長(zhǎng)、中、短。

  16、產(chǎn)品生命周期四個(gè)階段:產(chǎn)品導(dǎo)入期、成長(zhǎng)期、成熟期、衰退期。鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家有明顯衰退。

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