2015年經(jīng)濟(jì)師考試《初級鐵路》輔導(dǎo)講義(6)

考試動態(tài)：報(bào)名時(shí)間|報(bào)考條件|考試時(shí)間|哪個(gè)專業(yè)好考

熱點(diǎn)專題：2015經(jīng)濟(jì)師考試輔導(dǎo)課程|選課指南|答疑精選|有獎?wù)魑?/a>

 2015年經(jīng)濟(jì)師考試《初級鐵路》輔導(dǎo)講義匯總

　　第六章

　　1、物流是指通過安排商品的倉儲、管理和轉(zhuǎn)移，使商品在需要的時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地的經(jīng)營活動。物流是完成產(chǎn)品由生產(chǎn)地到消費(fèi)地的實(shí)體移動。

　　2、物流總成本=運(yùn)輸成本+固定倉儲費(fèi)用+變動倉儲費(fèi)用+銷售收入損失的機(jī)會成本

　　3、物流業(yè)發(fā)展的三個(gè)階段：運(yùn)輸主導(dǎo)階段(運(yùn)輸收入占50%以上);物流業(yè)拓展階段(運(yùn)輸收入占30%-50%);物流系統(tǒng)服務(wù)階段(運(yùn)輸收入占30%一下)

　　4、綜合物流體系包括：物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺、物流信息平臺和物流政策平臺組成。

　　5、綜合物流體系的網(wǎng)絡(luò)是由各級物流節(jié)點(diǎn)和連線所組成的相互聯(lián)系、相互作用的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式。大致可以分為：放射狀、放射環(huán)狀、扇形、軸帶狀、環(huán)狀、一字形

　　6、區(qū)域綜合物流體系的核心價(jià)值是幫助該區(qū)域在經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中取得持續(xù)發(fā)展的競爭優(yōu)勢，其構(gòu)成是“一個(gè)中心、兩個(gè)組織、三個(gè)平臺”。

　　7、物流運(yùn)輸系統(tǒng)評價(jià)，主要是對企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸部、物流運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)作效率、服務(wù)質(zhì)量的評價(jià)。

　　8、供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從上游原材料到用戶消費(fèi)產(chǎn)品各個(gè)環(huán)節(jié)各部門連成一個(gè)整體的功能的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。

　　9、供應(yīng)鏈的特征：復(fù)雜性、動態(tài)性、面向用戶需求、交叉性。

　　10、供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是調(diào)和總成本最小化、客戶服務(wù)最大化、總庫存最小化、總周期時(shí)間最短化以及物流質(zhì)量最優(yōu)化等目標(biāo)之間的沖突實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈績效最大化。

　　11、供應(yīng)鏈管理的發(fā)展趨勢：時(shí)間和速度方面、質(zhì)量管理方面、資產(chǎn)生產(chǎn)率方面、客戶服務(wù)方面。

　　12、供應(yīng)鏈管理是物流管理的最新理念，是物流管理的更高級的形態(tài)。供應(yīng)鏈管理需要風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，能實(shí)現(xiàn)共贏。

　　13、第三方物流系統(tǒng)(TPL)是供應(yīng)鏈集成的一種手段。也叫物流服務(wù)提供者。是第三方物流經(jīng)營主體。企業(yè)自營物流不屬于第三方物流。

　　14、第三方物流成功運(yùn)作的關(guān)鍵因素：建立快速反應(yīng)的體系、形成規(guī)范經(jīng)濟(jì)效應(yīng)、運(yùn)用電子信息技術(shù)、減少客戶資產(chǎn)投入、幫助客戶進(jìn)入新市場、發(fā)揮物流的靈活性。

　　15、第三方物流對企業(yè)的影響：減少成本、使企業(yè)集中核心業(yè)務(wù)、獲得更多市場信息、獲得專業(yè)物流管理、改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量、拓展國際市場。

　環(huán)球網(wǎng)校友情提示:如果您在此過程中遇到任何疑問，請登錄環(huán)球網(wǎng)校經(jīng)濟(jì)師頻道&論壇，或加經(jīng)濟(jì)師考試QQ群：301183612，我們隨時(shí)與廣大考生朋友們一起交流!