2015公路造價(jià)師計(jì)價(jià)與控制:預(yù)算定額的編制原則

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　　預(yù)算定額的編制原則

　　1.按社會(huì)平均水平確定預(yù)算定額的原則。

　　即按照“在現(xiàn)有的社會(huì)正常的生產(chǎn)條件下，在社會(huì)平均的勞動(dòng)熟練程度和勞動(dòng)強(qiáng)度下制造某種使用價(jià)值所需要的勞動(dòng)時(shí)間”來(lái)確定定額水平。所以預(yù)算定額的平均水平，是在正常的施工條件，合理的施工組織和工藝條件、平均勞動(dòng)熟練程度和勞動(dòng)強(qiáng)度下，完成單位分項(xiàng)工程基本構(gòu)造要素所需的勞動(dòng)時(shí)間。

　　預(yù)算定額的水平以施工定額水平為基礎(chǔ)。預(yù)算定額中包含了更多的可變因素，需要保留合理的幅度差。預(yù)算定額是平均水平，施工定額是平均先進(jìn)水平。所以兩者相比預(yù)算定額水平要相對(duì)低一些。

　　2.簡(jiǎn)明適用原則。編制預(yù)算定額貫徹簡(jiǎn)明適用原則是對(duì)執(zhí)行定額的可操作性便于掌握而言的。

　　3.堅(jiān)持統(tǒng)一性和差別性相結(jié)合原則。所謂統(tǒng)一性，就是從培育全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)規(guī)范計(jì)價(jià)行為出發(fā)。

　　所謂差別性，就是在統(tǒng)一性基礎(chǔ)上，各部門(mén)和省、自治區(qū)、直轄市主管部門(mén)可以在自己的管轄范圍內(nèi)，根據(jù)本部門(mén)和地區(qū)的具體情況，制定部門(mén)和地區(qū)性定額、補(bǔ)充性制度和管理辦法。