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2015年公路造價師計價與控制:橋梁涵洞工程

更新時間:2015-03-05 15:22:09 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 2015年公路造價師考試已經(jīng)入備考階段,環(huán)球網(wǎng)校公路造價師頻道為各位考生整理了計價與控制復(fù)習(xí)重點,祝各位考生取得好成績。

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  橋梁涵洞工程

  1.本規(guī)則第四章橋梁涵洞工程部分結(jié)構(gòu)較范本作了調(diào)整,范本技術(shù)規(guī)范分別在幾個目中有地質(zhì)鉆探、樁基檢測、荷載試驗,本規(guī)則將其統(tǒng)一歸入第一個目檢測中,包括橋梁(整座橋或單根樁基)荷載試驗、補(bǔ)充地質(zhì)勘探及取樣鉆探、鉆取混凝土芯樣、無破損檢測。

  2.章說明第2.4款本章所列工程項目涉及到的模板安裝及拆除,均包括吊籃。

  3.章說明第2.5款鋼筋、鋼材的計量為設(shè)計凈尺寸,不計入規(guī)定的搭接長度、工作長度及吊鉤等。

  4. 章說明第2.6款橋梁支座:由于橡膠支座規(guī)格型號多,用量大,為便于工程管理,統(tǒng)一以支座的體積計算,單位為dm3;相對于盆式支座規(guī)格型號少,用量少,則按規(guī)格,分別以數(shù)量(個或套)計量。

  5.章說明第3條橋涵基底處理的計量規(guī)則按第二章路基工程中特殊路基處理執(zhí)行。

  6. 403-4節(jié)鋼管拱鋼材:可按材料規(guī)格、等級等列細(xì)目。

  7. 405、406、409、410目橋梁基礎(chǔ)分為灌注樁基礎(chǔ)、沉樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、一般基礎(chǔ),分別在不同目內(nèi)計量。

  8. 405目原技術(shù)規(guī)范挖孔灌注樁含入了鉆孔灌注樁目中,挖孔不同于鉆孔,因此本規(guī)則更名為混凝土灌注樁;并重新界定灌注樁長度,考慮(下)系梁處樁徑無變化,將灌注樁長度定義為(下)系梁頂以下部分(即含系梁的高度),樁體的連接部分系梁在基礎(chǔ)中計量。鉆孔灌注樁分水中和陸上兩種,水中鉆孔灌注樁樁長以施工圖所示設(shè)計施工水位為標(biāo)準(zhǔn)。

  9. 409目沉井:原技術(shù)規(guī)范只有鋼筋混凝土沉井一種,本規(guī)則增加鋼沉井形式。鋼沉井作為基礎(chǔ)是工程主體結(jié)構(gòu),不可切割回收,它不同于鋼套箱圍堰或鋼圍堰(它們只是深水基礎(chǔ)施工的一種方法)。鋼沉井內(nèi)外殼鋼板及骨架以重量計量,封底、填芯、頂板混凝土另按體積計算。鋼筋混凝土沉井的鋼筋在基礎(chǔ)鋼筋中計量。

  10.410-1-a細(xì)目混凝土基礎(chǔ)中支撐梁,包括連接樁體的(下)系梁,但不包括下部構(gòu)造中的(上)系梁。

  11.410-2節(jié)下部構(gòu)造混凝土因形式不一,單價差異大,細(xì)分為各種形式:索塔、U型橋臺、肋板式橋臺、輕型橋臺、柱式墩、薄壁式墩、空心墩,墩身的系梁計入各墩身中,計量單位m3。

  12.410-3節(jié)上部構(gòu)造混凝土因形式多,數(shù)量大,施工方法不一樣單價也有差異,因此按結(jié)構(gòu)形式劃分細(xì)目,統(tǒng)一編排了8種結(jié)構(gòu),各項目實施中,根據(jù)項目具體情況,可按跨徑、砼標(biāo)號、現(xiàn)澆或預(yù)制、預(yù)應(yīng)力或非預(yù)應(yīng)力等再列子細(xì)目。上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆整體化(除橋面鋪裝)應(yīng)計入各上部結(jié)構(gòu)中。

  13.419、420、421、422目涵洞、通道的長度以進(jìn)出口端墻外側(cè)間距離計算,設(shè)計圖所示的洞口以外工程的建造,在其他相應(yīng)細(xì)目內(nèi)計量。

  14.419-3節(jié)倒虹吸管涵分帶套箱和不帶套箱兩種,帶套箱倒虹吸管按套箱的斷面尺寸分子細(xì)目,不帶套箱倒虹吸管按倒虹吸管的管徑分子細(xì)目。

  15.421目拱涵:根據(jù)拱涵洞頂砌筑型式,將拱涵細(xì)分為石砌拱涵、混凝土拱涵和鋼筋混凝土拱涵三種。

  16.422目通道:以示與涵洞區(qū)分開來,增加一個目,列出混凝土拱型通道和鋼筋混凝土蓋板通道兩種形式。

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