2016年公路造價(jià)師《技術(shù)與計(jì)量》考點(diǎn):施工過(guò)程組織原理

　　第二節(jié)施工過(guò)程組織原理

　　一、施工過(guò)程的組織原則

　　施工過(guò)程的基本內(nèi)容主要是勞動(dòng)過(guò)程，在某些情況下，還包含自然過(guò)程，如水泥混凝土硬化過(guò)程的養(yǎng)生、渣油路面的成型等。此時(shí)，施工過(guò)程就是勞動(dòng)過(guò)程和自然過(guò)程的結(jié)合，是互相聯(lián)系的勞動(dòng)過(guò)程和自然過(guò)程的全部生產(chǎn)活動(dòng)的總和。

　　根據(jù)各種勞動(dòng)在性質(zhì)上以及對(duì)產(chǎn)品所起的作用上的不同特點(diǎn)，可以將施工過(guò)程劃分為：

　　(1)施工準(zhǔn)備過(guò)程。是指產(chǎn)品在投入生產(chǎn)前所進(jìn)行的全部生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作，如可行性研究、勘測(cè)沒(méi)計(jì)、施工準(zhǔn)備等。

　　(2)基本施工過(guò)程。是指直接為完成產(chǎn)品而進(jìn)行的生產(chǎn)活動(dòng)，如挖基、砌基礎(chǔ)等。

　　(3)輔助施工過(guò)程。是指為保證基本施工過(guò)程的正常進(jìn)行所必需的各種輔助生產(chǎn)活動(dòng)，如動(dòng)力(電、壓縮空氣等)的生產(chǎn)，機(jī)械設(shè)備維修、材料加工等。

　　(4)施工服務(wù)過(guò)程。是指為基本施工和輔助施工服務(wù)的各種服務(wù)過(guò)程，如原材料、半成品、工具、燃料的供應(yīng)與運(yùn)輸?shù)取?/P>

　　1.公路施工過(guò)程的組成

　　按照現(xiàn)行的公路工程設(shè)計(jì)概預(yù)算文件編制辦法，將公路工程劃分為路基、路面、橋涵、交叉工程、隧道、其他工程及沿線(xiàn)設(shè)施六個(gè)分項(xiàng)工程。相應(yīng)于各個(gè)分項(xiàng)工程，又劃分為若干目。例如橋涵分項(xiàng)工程中，按工程性質(zhì)與結(jié)構(gòu)的不同，分為漫水工程、涵洞、小橋、中橋、大橋等五個(gè)目。對(duì)于獨(dú)立大(中)橋工程，亦相應(yīng)劃分為橋頭引道、基礎(chǔ)、下部構(gòu)造、上部構(gòu)造、調(diào)治構(gòu)筑物及其他工程和臨時(shí)工程等分期工程。各分項(xiàng)工程再細(xì)分若干目。公路施工過(guò)程是由上述項(xiàng)和目所組成。

　　公路全部施工過(guò)程可依次劃分為：

　　(1)動(dòng)作與操作。動(dòng)作是指工人在勞動(dòng)時(shí)一次完成的最基本的活動(dòng)，若干個(gè)相互關(guān)聯(lián)的動(dòng)作組成操作。完成一個(gè)動(dòng)作所耗用的時(shí)間和占用的空間是制定定額的重要原始資料。

　　(2)工序。指在勞動(dòng)組織上不可分，施工技術(shù)相同的施工過(guò)程，它由若干個(gè)操作所組成。施工組織往往以工序?yàn)榛緦?duì)象。工序是組織上分不開(kāi)和技術(shù)上相對(duì)的施工過(guò)程。工序的主要特征是：工人編制、工作地點(diǎn)、施工工具和材料均不發(fā)生變化。

　　(3)施工段。是由幾個(gè)在技術(shù)上相互關(guān)聯(lián)的工序所組成，可以相對(duì)獨(dú)立完成的某一種細(xì)部工程，如對(duì)整個(gè)路面工程而言，包括路槽、路肩、墊層、基層、面層等操作過(guò)程。

　　(4)綜合過(guò)程。由若干個(gè)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上密切聯(lián)系的，能最終獲得一種產(chǎn)品的施工過(guò)程的總和。

　　例題(選擇題)公路全部施工過(guò)程可依次劃分為()。

　　A動(dòng)作與操作

　　B工序

　　C施工段

　　D綜合過(guò)程。

　　答案：ABCD

　　2.施工過(guò)程的組織原則

　　(1) 施工過(guò)程的連續(xù)性。連續(xù)性是指產(chǎn)品施工過(guò)程的各階段、各工序的進(jìn)行在時(shí)間上是緊密銜接的，不發(fā)生各種不合理的中斷現(xiàn)象。表現(xiàn)為勞動(dòng)對(duì)象始終處于被加工狀態(tài)，或者在進(jìn)行檢驗(yàn)，或者處于自然過(guò)程中。保持和提高施工過(guò)程的連續(xù)性，可以縮短建設(shè)周期，減少在制品數(shù)量，節(jié)省流動(dòng)資金，可以避免產(chǎn)品在停放等待時(shí)可能引起的損失，對(duì)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，具有很大的經(jīng)濟(jì)意義。

　　(2)施工過(guò)程的協(xié)調(diào)性。施工過(guò)程的協(xié)調(diào)性也叫比例性，自是指產(chǎn)品施工各階段、各工序之間，在施工能力上要保持一定的比例關(guān)系，各施工環(huán)節(jié)的工人數(shù)、生產(chǎn)效率、設(shè)備數(shù)量等都必須互相協(xié)調(diào)，不發(fā)生脫節(jié)和比例失調(diào)現(xiàn)象。協(xié)調(diào)性是保證施工順利進(jìn)行的前提，使施工過(guò)程中人力和設(shè)備得到充分利用，避免產(chǎn)品在各個(gè)施工階段和工序之間的停頓和等待，從而縮短施工周期。施工過(guò)程的協(xié)調(diào)性在很大程度上取決于施工組織設(shè)計(jì)的正確性。

　　(3)施工過(guò)程的均衡性。施工過(guò)程的均衡性又稱(chēng)節(jié)奏性，是指企業(yè)的各個(gè)施工環(huán)節(jié)都按照施工生產(chǎn)計(jì)劃的要求，工作負(fù)荷保持相對(duì)穩(wěn)定，不發(fā)生時(shí)松時(shí)緊、前松后緊等現(xiàn)象。均衡施工能充分利用設(shè)備和工時(shí)，避免突擊趕工造成的各種損失，有利于保證施工質(zhì)量、降低成本、有利于勞動(dòng)力和機(jī)械的調(diào)配。

　　(4)施工過(guò)程的經(jīng)濟(jì)性。施工過(guò)程組織除滿(mǎn)足技術(shù)要求外，必須講究經(jīng)濟(jì)效益。上述的連續(xù)性、協(xié)調(diào)性和均衡性，最終都要通過(guò)經(jīng)濟(jì)效果集中反映出來(lái)。

　　上述合理組織施工過(guò)程的四個(gè)方面是相互制約，互為條件的。在進(jìn)行施工組織時(shí)，必須保證全面符合上述四個(gè)方面的要求，不可偏頗。

　　例題(選擇題)施工過(guò)程的組織原則分為()。

　　A施工過(guò)程的連續(xù)性

　　B施工過(guò)程的協(xié)調(diào)性

　　C施工過(guò)程的均衡性

　　D施工過(guò)程的經(jīng)濟(jì)性

　　答案：ABCD

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