2015年經(jīng)濟(jì)師考試《中級(jí)鐵路》章節(jié)練習(xí)(1)

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   2015年經(jīng)濟(jì)師考試《中級(jí)鐵路》章節(jié)練習(xí)匯總，供考生參考。

　　第一章

　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1、運(yùn)輸資源的配置格局會(huì)極大地影響(B)

　　A、人們的生活和消費(fèi)觀念B、區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系 C、運(yùn)輸市場(chǎng)的規(guī)范程度 D、國(guó)家經(jīng)濟(jì)的開放程度

　　2、當(dāng)人們說：“中國(guó)的運(yùn)輸市場(chǎng)很大”時(shí)，這里的運(yùn)輸市場(chǎng)是指( B )

　　A.運(yùn)輸交易場(chǎng)所 B.運(yùn)輸需求量 C.運(yùn)輸供求關(guān)系 D.現(xiàn)實(shí)運(yùn)輸消費(fèi)量

　　3、壟斷是指對(duì)某項(xiàng)資源(C)

　　A.指揮權(quán)或使用權(quán) B.一小部分資源的占用或擁有

　　C.絕大部分甚至是全部的擁有或使用 D.全部的擁有或使用

　　4、運(yùn)輸產(chǎn)品具有(D)三維性

　　A、空間性、時(shí)間性、基礎(chǔ)性 B、空間性、網(wǎng)絡(luò)性、企業(yè)性

　　C、基礎(chǔ)性、公益性、空間性 D、空間性、時(shí)間性、數(shù)量性

　　5、運(yùn)輸產(chǎn)品是(D)

　　A.運(yùn)輸里程 B.人公里和噸公里 C.人數(shù)和貨物噸數(shù) D.運(yùn)輸對(duì)象的空間位移

　　6、資源的區(qū)位間移動(dòng)是因?yàn)?C)

　　A、資源的自然屬性不同 B、資源的社會(huì)屬性不同

　　C、不同地區(qū)資源的非完備性和差異性 D、不同地區(qū)資源過剩與短缺

　　7、運(yùn)輸業(yè)按其生產(chǎn)性質(zhì)是屬于從事客貨運(yùn)輸?shù)?A)

　　A、物質(zhì)生產(chǎn)部門 B、服務(wù)部門 C、流通部門 D、第一產(chǎn)業(yè)部門

　　8、運(yùn)輸生產(chǎn)是社會(huì)生產(chǎn)在(C)領(lǐng)域的繼續(xù)

　　A.生產(chǎn)領(lǐng)域 B.消費(fèi)領(lǐng)域 C.流通領(lǐng)域 D.銷售領(lǐng)域

　　9、運(yùn)輸生產(chǎn)是人們使用運(yùn)輸工具，實(shí)現(xiàn)旅客和貨物在(C)變化的活動(dòng)。

　　A、形態(tài)上 B、重量上 C、空間地理位置上 D、質(zhì)量上

　　10、買方市場(chǎng)是(A)

　　A.供大于求的市場(chǎng) B.供小于求的市場(chǎng) C.供等于求的市場(chǎng) D.供求關(guān)系的無法測(cè)量的市場(chǎng)

　　二、多項(xiàng)選擇題

　　1、作為動(dòng)態(tài)發(fā)展的運(yùn)輸體系，其變化在很大程度上受控于(AB)

　　A、區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系B、運(yùn)輸市場(chǎng)的變化C、人們的旅行偏好D、運(yùn)輸生產(chǎn)者的素質(zhì)E、資源的稀缺性

　　2、運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)意義表現(xiàn)在(ABCD)

　　A、是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本物質(zhì)保證 B、是產(chǎn)品銷售的必要條件 C、是社會(huì)生產(chǎn)過程的重要組成部分

　　D、能夠平衡和降低社會(huì)物價(jià)水平 E、保證國(guó)家在政治上的統(tǒng)一

　　三、名詞解釋

　　1、運(yùn)輸中介：主要是指聯(lián)系運(yùn)輸需求和運(yùn)輸供給的中間商，包括各種客貨代理企業(yè)、經(jīng)紀(jì)人和信息服務(wù)公司。

　　四、簡(jiǎn)答題

　　1、運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)意義主要表現(xiàn)在哪幾方面?

　　答：(1)運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本物質(zhì)保證。(2)運(yùn)輸是社會(huì)生產(chǎn)過程的重要組成部分。(3)運(yùn)輸是產(chǎn)品銷售的必要條件。(4)運(yùn)輸能夠平衡和降低社會(huì)物價(jià)水平。

　　2、運(yùn)輸業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用有哪些?

　　答：(1)運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先決條件。(2)運(yùn)輸業(yè)是保證人與貨物流動(dòng)的基本條件。國(guó)民經(jīng)濟(jì)愈發(fā)達(dá)，對(duì)運(yùn)輸業(yè)的要求就愈高。(3)運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展決定和影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　五、論述題

　　1、試述運(yùn)輸業(yè)的多種屬性。

　　答：(1)物質(zhì)生產(chǎn)屬性。運(yùn)輸是社會(huì)生產(chǎn)過程的組成部分，參與創(chuàng)造使用價(jià)值和價(jià)值 具有自己的產(chǎn)品，同樣屬于物質(zhì)生產(chǎn)部門。 (2)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)屬性。交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代化程度越高，對(duì)交通運(yùn)輸?shù)囊蕾嚦潭纫簿驮酱蟆０l(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸是商品流通的支柱，是商品經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)行的生命線。因此交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先決條件。(3)社會(huì)服務(wù)公益屬性。交通運(yùn)輸要為全禮會(huì)生產(chǎn)服務(wù)，為廣大消費(fèi)者服務(wù)，所以它是一個(gè)公共服務(wù)業(yè)。但它又與一般的服務(wù)業(yè)不同，交通運(yùn)輸是創(chuàng)造使用價(jià)值和價(jià)值的公共服務(wù)業(yè)，是關(guān)系到國(guó)計(jì)民生并向社會(huì)提供大量轉(zhuǎn)移效益的公益性服務(wù)業(yè)。

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