2016年公路造價(jià)師《理論與法規(guī)》考點(diǎn):工程造價(jià)管理組織三個(gè)系統(tǒng)

　　工程造價(jià)管理組織三個(gè)系統(tǒng)

　　工程造價(jià)管理組織包括三個(gè)系統(tǒng)：政府行政管理系統(tǒng);企事業(yè)單位管理系統(tǒng);行業(yè)協(xié)會(huì)管理系統(tǒng);

　　例題：下列關(guān)于工程造價(jià)的有效控制的討論中，正確的是()。

　　A以設(shè)計(jì)階段為重點(diǎn)的建設(shè)全過(guò)程造價(jià)控制。

　　B實(shí)施主動(dòng)控制，以取得令人滿意的結(jié)果。

　　C技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合是控制工程造價(jià)最有效的手段。

　　D實(shí)施被動(dòng)控制，以取得降低成本的效果

　　E以施工階段為重點(diǎn)的全方位造價(jià)控制

　　答案：A,B,C

　　解析：所謂工程造價(jià)的有效控制，就是在優(yōu)化建設(shè)方案、設(shè)計(jì)方案的基礎(chǔ)上，在建設(shè)程序的各個(gè)階段，采用一定的方法和措施將工程造價(jià)的發(fā)生控制在合理的范圍和核定的造價(jià)限額以內(nèi)。有效地控制工程造價(jià)應(yīng)體現(xiàn)以下三項(xiàng)原則：

　　1.以設(shè)計(jì)階段為重點(diǎn)的建設(shè)全過(guò)程造價(jià)控制。

　　2.實(shí)施主動(dòng)控制，以取得令人滿意的結(jié)果。

　　3.技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合是控制工程造價(jià)最有效的手段

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