2016年公路造價(jià)師《計(jì)價(jià)與控制》平衡調(diào)整階段考點(diǎn)

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　　平衡調(diào)整階段

　　由于調(diào)查收集的資料來(lái)源不同，雖然經(jīng)過(guò)一定的分析整理，但難免會(huì)由于設(shè)計(jì)方案、建設(shè)條件和建設(shè)時(shí)間上的差異帶來(lái)的某些影響，使數(shù)據(jù)失準(zhǔn)或漏項(xiàng)等，必須對(duì)有關(guān)資料進(jìn)行綜合平衡調(diào)整。

　　測(cè)算審查階段測(cè)算是將新編的指標(biāo)和選定工程的概預(yù)算，在同一價(jià)格條件下進(jìn)行比較，檢驗(yàn)其“量差”的偏離程度是否在允許偏差的范圍之內(nèi)，如偏差過(guò)大，則要查找原因，進(jìn)行修正，以保證指標(biāo)的確切、實(shí)用。‘。測(cè)算同時(shí)也是對(duì)指標(biāo)。編制質(zhì)量進(jìn)行的+次系統(tǒng)檢查，應(yīng)由專人進(jìn)行，以保持測(cè)算口徑的統(tǒng)-，在此基礎(chǔ)上組織有關(guān)專業(yè)人員予以全面審查定稿。

　　由于投資估算指標(biāo)的計(jì)算工作量非常大，在現(xiàn)階段計(jì)算機(jī)已經(jīng)廣泛普及的條件下，應(yīng)盡可能應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行投資估算指標(biāo)的編制工作。

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