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2015經(jīng)濟(jì)師考試《中級(jí)民航》第一階段習(xí)題(1)

更新時(shí)間:2015-09-09 09:30:19 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽170收藏17
摘要   【摘要】一年一度的經(jīng)濟(jì)師考試報(bào)名正在各省份緊張的進(jìn)行中,為了讓報(bào)考中級(jí)民航考生循序漸進(jìn)的備考2015年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試,環(huán)球小編整理了2015經(jīng)濟(jì)師考試《中級(jí)民航》第一階段練習(xí)匯總,供各位考生練習(xí),希望
  【摘要】一年一度的經(jīng)濟(jì)師考試報(bào)名正在各省份緊張的進(jìn)行中,為了讓報(bào)考中級(jí)民航考生循序漸進(jìn)的備考2015年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試,環(huán)球小編整理了“2015經(jīng)濟(jì)師考試《中級(jí)民航》第一階段練習(xí)匯總”,供各位考生練習(xí),希望各位報(bào)考中級(jí)民航專業(yè)的考生都可以順利通過2015年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試。

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  一、單項(xiàng)選擇題

  1.由于價(jià)格與供給量之間存在正相關(guān)關(guān)系,產(chǎn)品或服務(wù)的價(jià)格越高,其供給量越多,所以供給曲線是一條向( )傾斜的曲線。

  A.右上方

  B.右下方

  C.左上方

  D.左下方

  【答案】A

  2.根據(jù)供給的價(jià)格彈性的大小,可將其劃分為幾種基本類別,其中,富有彈性的供給是指( ):

  A.當(dāng)供給價(jià)格彈性小于1,即供給量變動(dòng)百分比小于價(jià)格變動(dòng)百分比時(shí);

  B.當(dāng)供給價(jià)格彈性大于1,即供給量變動(dòng)百分比大于價(jià)格變動(dòng)百分比時(shí);

  C.當(dāng)供給價(jià)格彈性等于1,即供給量變動(dòng)百分比與價(jià)格變動(dòng)百分比相同時(shí)

  D.當(dāng)供給價(jià)格彈性大于0,即供給量變動(dòng)百分比大于價(jià)格變動(dòng)百分比時(shí)

  【答案】B

  3.均衡價(jià)格是( )。

  A.供應(yīng)量與需求量相一致時(shí)的價(jià)格

  B.生產(chǎn)量與銷售量相一致時(shí)的價(jià)格

  C.需求量與購(gòu)買量相一致時(shí)的價(jià)格

  D.胡補(bǔ)品銷量相一致時(shí)的價(jià)格

  【答案】A

  4.一般來說,尋求與價(jià)格之間是( )。

  A.正相關(guān)關(guān)系

  B.負(fù)相關(guān)關(guān)系

  C.沒有明顯關(guān)系

  D.彼此間存在不確定的影響

  【答案】B

  二、多項(xiàng)選擇題

  1. 關(guān)于航空運(yùn)輸市場(chǎng)的含義下列說法正確的是( )

  A.航空運(yùn)輸市場(chǎng)是一種特定的市場(chǎng)

  B.是航空運(yùn)輸產(chǎn)品和服務(wù)交易的場(chǎng)所

  C.是指航空運(yùn)輸產(chǎn)品供求關(guān)系的總和

  D.是在一定時(shí)空條件下對(duì)航空運(yùn)輸產(chǎn)品和服務(wù)需求的總和

  E. 供求關(guān)系的無法測(cè)量的市場(chǎng)

  【答案】ABCD

  2.影響運(yùn)輸市場(chǎng)需求價(jià)格彈性的因素( )。

  A. 運(yùn)輸供求均衡關(guān)系

  B. 潛在運(yùn)輸消費(fèi)量

  C. 運(yùn)輸需求滿足上的可替代性大小

  D. 運(yùn)輸價(jià)格占需求者可支配收入的比重

  E. 運(yùn)輸需求者的單位時(shí)間價(jià)值

  【答案】CDE

  3.需求價(jià)格彈性是( )。

  A.需求隨價(jià)格變化的數(shù)量

  B.市場(chǎng)需求變化量與價(jià)格變化量之比

  C.市場(chǎng)需求對(duì)于價(jià)格變化的反應(yīng)程度

  D.價(jià)格變化量與市場(chǎng)需求變化量之比

  E.市場(chǎng)需求變化百分比與價(jià)格變化百分比之比

  【答案】CE

  4. 航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給的特點(diǎn)主要有( )

  A.運(yùn)輸供給的整體不可分性 B運(yùn)輸供求的平衡難以控制

  C.運(yùn)輸供給的部分可替代性

  D.運(yùn)輸供給的外部性

  E.運(yùn)輸供給總是與需求處于均衡狀態(tài)

  【答案】ABCD

  經(jīng)典例題:航空運(yùn)輸市場(chǎng)需求是( )

  A.消費(fèi)者需要的航空運(yùn)輸服務(wù)量

  B.消費(fèi)者愿意購(gòu)買的航空運(yùn)輸服務(wù)量

  C.航空運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量

  D.消費(fèi)者愿意并能夠購(gòu)買的航空運(yùn)輸服務(wù)量

  【答案】D

  【答案解析】航空運(yùn)輸市場(chǎng)是對(duì)航空運(yùn)輸產(chǎn)品或服務(wù)具有支付能力的需求,指消費(fèi)者愿意而且能夠購(gòu)買的航空運(yùn)輸產(chǎn)品和服務(wù)數(shù)量。

  經(jīng)典例題:下列哪些因素影響航空客運(yùn)市場(chǎng)的需求( )。

  A. 經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平

  B. 人口的數(shù)量及結(jié)構(gòu)

  C. 人均收入水平的高低

  D. 運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展水平

  E. 消費(fèi)者偏好

  【答案】ABCDE

  【答案解析】這些方面都是航空客運(yùn)市場(chǎng)需求的影響因素。

  經(jīng)典例題:需求表是( )。

  A. 反映需求與價(jià)格之間關(guān)系的表格

  B. 反映需求與收入之間關(guān)系的表格

  C. 反映需求與供給之間關(guān)系的表格

  D. 反映需求與替代品之間關(guān)系的表格

  【答案】A

  【答案解析】需求表是假定影響需求的其他因素不變,反映需求與價(jià)格之間關(guān)系的表格。

  經(jīng)典例題:運(yùn)輸需求彈性較大,即運(yùn)輸需求彈性系數(shù)Ed大于1,它意味著運(yùn)價(jià)的一定幅度上升或下降,都會(huì)引起運(yùn)輸需求( )。

  A.以較小的幅度下降或上升

  B.以更大的幅度下降或上升

  C.以更大的幅度上升或下降

  D.以較小的幅度上升或下降

  【答案】B

  【答案解析】彈性>1,是富于彈性的需求,表示當(dāng)價(jià)格變動(dòng)1%,需求量變動(dòng)則超過1%。

  經(jīng)典例題:航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給的特點(diǎn)主要是( )。

  A. 運(yùn)輸供給的整體不可分

  B. 運(yùn)輸供求的平衡難以控制

  C. 運(yùn)輸供給的部分可替代性

  D. 運(yùn)輸供給的外部性

  【答案】ABCD

  【答案解析】這四個(gè)方面都是航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給的特點(diǎn)。

  經(jīng)典例題:航空運(yùn)輸供給價(jià)格彈性是指( )。

  A. 航空運(yùn)輸供給量變化量與航空運(yùn)輸價(jià)格變化量之比

  B. 航空運(yùn)輸供給隨航空運(yùn)輸價(jià)格變化而變化的數(shù)量

  C. 航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給對(duì)價(jià)格變化的反映程度

  D. 航空運(yùn)輸價(jià)格變化量與航空運(yùn)輸供給量變化量之比

  【答案】A

  【答案解析】航空運(yùn)輸供給價(jià)格彈性是指航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給量對(duì)于航空運(yùn)輸價(jià)格變化作出的反應(yīng)程度,等于航空運(yùn)輸供給量變化百分比除以航空運(yùn)輸價(jià)格變化百分比。
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