當前位置: 首頁 > 公路工程造價師 > 公路工程造價師模擬試題 > 2016年公路造價師《案例分析》??加柧?

2016年公路造價師《案例分析》??加柧?

更新時間:2015-09-14 09:53:50 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽220收藏88
摘要   【摘要】為了幫助考生系統(tǒng)的復習2015年公路造價師《案例分析》考試課程,通過模擬試題提升自己,環(huán)球網(wǎng)校編輯整理了"2016年公路造價師《案例分析》??加柧?",供大家參考,希望對大家有所幫助!??荚図樌? 

  【摘要】為了幫助考生系統(tǒng)的復習2015年公路造價師《案例分析》考試課程,通過模擬試題提升自己,環(huán)球網(wǎng)校編輯整理了"2016年公路造價師《案例分析》??加柧?",供大家參考,希望對大家有所幫助!??荚図樌?

  特別推薦:2016年公路造價師《案例分析》??加柧殔R總

  案例九:

  ╳╳工程承包商實行總價合同承包。工程招標文件參考資料中提供的用砂地點距工地4km,但開工后,發(fā)現(xiàn)該砂不符合質(zhì)量要求,承包商只得從另一距工地20km供砂點采購,而在一個關(guān)鍵工作面上又發(fā)生了幾種原因造成的暫時停工:40月20日至4月26日承包商的施工設(shè)備出了從未出現(xiàn)的故障;應(yīng)于4月 24日交給承包商的后續(xù)圖紙直到5月10日才交給承包商;5月7日到5月12日工地下了該季節(jié)罕見的特大暴雨,造成了5月11日到5月14日該地區(qū)的供電全面中斷。

  問題:

  1.由于供砂距離的增大,必然引起費用的增加,承包商經(jīng)過仔細計算后,在業(yè)主指令下達的第3天,向業(yè)主的造價工程師提交了將原用的砂單價每t提高5元人民幣的索賠要求。作為一名造價工程師你批準該索賠要求嗎?為什么?

  2.由于幾種情況的暫時停工,承包商在5月15日向業(yè)主的造價工程師提交了延長工期25天,成本損失費人民幣2萬元/天(此費率已經(jīng)造價工程師核準)和利潤損失費人民幣2000員/天的索賠要求,共計索賠人民幣55萬元。

 ?、僮鳛橐幻靸r工程師你批準索賠款額多少萬元?為什么?

 ?、谧鳛橐幻靸r工程師你認為會在業(yè)主給承包商工程款的支付中扣除竣工拖期違約損失賠償金啊?為什么?

  3.索賠成立的條件是什么?

  若承包商對因業(yè)主造成的窩工損失,要求設(shè)備窩工按臺班計算,人工的窩工按日計價是否合理?如不合理應(yīng)怎樣計算?

  分析要點:

  本案例主要考核工程索賠的概念,成立的條件,施工進度的拖延和費用增加的責任如何處理,工期和費用索賠的計算與審查方法

  參考答案:

  1.對承包商應(yīng)提出的因砂場地點變化的索賠不予批準,原因是:

 ?、俪邪虘?yīng)對自己就招標文件的解釋負責并考慮相關(guān)風險。

 ?、诔邪虘?yīng)對自己報價的正確性和完備性負責。

 ?、蹖Ξ?shù)厣?、石材料的供?yīng)情況變化是一個有經(jīng)驗的承包商能夠合理預(yù)見的。

  2.①批準索賠款額24萬元,原因是:

  A.4月20日至4月26日的停工屬于承包商自身的原因造成的,應(yīng)由承包商承擔,因此,不考承包商的索賠要求。

  B.4月27日至5月6日的停工屬于業(yè)主的原因造成的,應(yīng)由業(yè)主承擔,應(yīng)考慮承包商的索賠要求,但不考慮承包商提出的利潤索賠要求,索賠額為10*2=20萬元。

  C.5月7日至5月12日的停工屬于業(yè)主和承包商共同承擔的風險,因此,不考慮承包商的索賠要求。

  D.5月13日至5月14日的停工屬于有經(jīng)驗的承包商無法預(yù)見的自然條件變化,應(yīng)由業(yè)主承擔,但不考慮承包商的利潤索賠要求,索賠額為2*2=4萬元。

 ?、谟缮鲜鍪虑橐鸬墓こ踢M度拖延不等于竣工工期的延誤。原因是:如果不能夠通過施工方案的調(diào)整將延誤的工期補回,將會造成竣工延誤,支付中要扣除拖期違約金;如果能夠通過施工方案的調(diào)整將延誤的工期補回,不會造成竣工延誤,不產(chǎn)生拖期違約金,支付中不扣除。

  3.承包商的索賠要求成立必須同時具備如下四個條件:

 ?、倥c合同相比較,已造成了實際的額外費用增加或工期損失。

 ?、谠斐少M用增加或工期損失的原因不是由于承包上的過失。

 ?、郯春贤?guī)定不應(yīng)由承包商承擔的風險。

 ?、艹邪淘谑虑榘l(fā)生后的規(guī)定時限內(nèi)提出了索賠的書面意向通知。

  4.不合理。

  因窩工而閑置的設(shè)備按折舊費或停置臺班費用或租賃費計價,不包括運轉(zhuǎn)費部分。人工費損失應(yīng)考慮這部分工作的工人調(diào)做其他工作時工效降低的損失費用,一般用工日單價乘以一個測算的降效系數(shù)計算這一部分損失,而且只按成本費用計算,不包括利潤。
/100 m2)

  編輯推薦:

  2015年公路造價師考試合格標準

  2015年公路造價師考試成績查詢時間

  2015年公路工程造價人員資格過渡考試通知

  環(huán)球網(wǎng)校友情提示:如果您在此過程中遇到任何疑問,請登錄環(huán)球網(wǎng)校公路工程造價師頻道論壇,隨時與廣大考生朋友們一起交流!

 

分享到: 編輯:環(huán)球網(wǎng)校

資料下載 精選課程 老師直播 真題練習

公路工程造價師資格查詢

公路工程造價師歷年真題下載 更多

公路工程造價師每日一練 打卡日歷

0
累計打卡
0
打卡人數(shù)
去打卡

預(yù)計用時3分鐘

環(huán)球網(wǎng)校移動課堂APP 直播、聽課。職達未來!

安卓版

下載

iPhone版

下載

返回頂部