2016年公路監(jiān)理師《監(jiān)理理論》綜合分析試題

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　　四、綜合分析題(共2題，每題15分。按所給問題的背景資料，正確分析并回答問題)

　　第 51 題 工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制按其控制的主體可分為哪幾類?各類分別以何種途徑來實(shí)現(xiàn)?

　　參考答案：

　　工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制按其控制的主體可分為業(yè)主的質(zhì)量控制、承包單位的質(zhì)量控制、政府的質(zhì)量控制三類。業(yè)主的質(zhì)量控制是通過委托社會(huì)監(jiān)理形式實(shí)現(xiàn);承包單位的質(zhì)量控制靠承包人的質(zhì)量自檢體系來實(shí)現(xiàn);政府的質(zhì)量控制是通過行政主管部門及各級(jí)質(zhì)監(jiān)站來實(shí)現(xiàn)。

　　第 52 題 論述目前我國的建設(shè)工程質(zhì)量管理體制。

　　參考答案：

　　我國的建設(shè)工程質(zhì)量管理體系是“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”。此三者構(gòu)成嚴(yán)密、完整、有機(jī)的質(zhì)量保證體系，三個(gè)環(huán)節(jié)缺一不可。政府監(jiān)督處于主導(dǎo)地位，社會(huì)監(jiān)理處于管理新體制的核心地位，施工企業(yè)建立完善自檢系統(tǒng)是形成工程質(zhì)量保證體系的前提條件。

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