八大員新聞快訊：國(guó)內(nèi)在建單聯(lián)最長(zhǎng)梁式橋昭君黃河特大橋主體完工

10月6日，隨著最后一車(chē)混凝土送入鋼模，中國(guó)國(guó)內(nèi)在建單聯(lián)最長(zhǎng)梁式橋--昭君黃河特大橋在內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市境內(nèi)宣布主體完工。

該特大橋采用雙向4車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長(zhǎng)4300米，其中單聯(lián)1520米的昭君黃河特大橋?yàn)閲?guó)內(nèi)在建單聯(lián)最長(zhǎng)的梁式橋，同時(shí)，該項(xiàng)目也是中國(guó)交通部“第一批公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁示范工程”項(xiàng)目。

由內(nèi)蒙古高路公司投資8億元，中交第二公路工程局有限公司建設(shè)的昭君黃河特大橋，建成后將成為包頭市第三座黃河大橋。

中交第二公路工程局有限公司項(xiàng)目經(jīng)理章小雨介紹說(shuō)：“目前開(kāi)車(chē)從包頭市到鄂爾多斯市，只能選擇走京藏高速、包茂高速或者210國(guó)道，通行時(shí)間在2小時(shí)左右，大橋通車(chē)后，從包頭黃河景觀道橋梁口出發(fā)到對(duì)岸的鄂爾多斯達(dá)拉特旗，直線距離開(kāi)車(chē)只需要不到3分鐘。”

據(jù)介紹，該大橋建成通車(chē)后，不僅縮短了包頭、鄂爾多斯兩地行車(chē)時(shí)間，還將極大緩解包茂高速公路等相關(guān)道路的交通壓力，徹底提高路網(wǎng)通行能力，降低流通成本。

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