八大員新聞快訊：河北廠通路采取“路橋分開，單獨立項”的方式建造

日前，京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化的重點工程——廠通路(河北大廠至北京通州)北京、河北段同步開工建設(shè)。該項目預(yù)計2024年竣工通車，將成為大廠回族自治縣進出北京城市副中心的又一重要聯(lián)絡(luò)通道，標(biāo)志著廊坊北三縣與北京城市副中心交通一體化高質(zhì)量發(fā)展向縱深邁進。

據(jù)介紹，廠通路項目全長約7.9公里，其中北京段長約7公里，河北段長約0.9公里，按照一級公路雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。其中，含新建跨潮白河大橋1.638公里，橋梁型式為雙向六車道連續(xù)鋼拱橋。經(jīng)北京、河北雙方商定，為了加快推進廠通路項目建設(shè)，采取“路橋分開，單獨立項”的方式，將廠通路大廠段分為橋梁工程、引道工程、公安檢查站3個項目單獨立項推進實施，總投資約3.3億元。

目前，廊坊北三縣與北京城市副中心已連通道路10條，其中4條為高速公路，分別為京秦、京哈、通燕、首都環(huán)線高速公路;6條為普通道路，分別為徐尹路、京榆舊線、武興路、唐通線、京津公路、通武線。大廠通往北京城市副中心僅武興路一條通道，經(jīng)友誼大橋進出京。廠通路通車后，大廠到北京城市副中心核心區(qū)距離將縮短約4公里，為通勤人員往返京冀兩地提供更多出行選擇。

廠通路北京、河北段同時開工建設(shè)，實現(xiàn)了北京市和河北省兩地在重點工程項目中一體化設(shè)計、一體化建設(shè)、一體化管理的工作新模式，是廊坊北三縣與北京城市副中心“承接疏解、協(xié)同聯(lián)動、一體發(fā)展”的具體落實行動。

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