那些年,我們練過的場地作圖
場地作圖是三大作圖最簡單的一科,但同時也是好多人最后通過的一科。
順序依舊,先把當時的計劃貼上來,然后是歷年真題的練習,然后是復盤的筆記;
前方多圖預警,請在WIFI下觀看;
1、復習計劃:
距離考試還有30天,其中包括4個周末的時間。復習計劃調(diào)整如下:
4.9日,晚上,07:30-11:00場地作圖真題2009年A2
4.12日,下午,12:15-6:30方案作圖真題2009年A2(客運站);
4.13日,下午,12:15-6:30技術(shù)作圖真題2009年A2;
4.16日,晚上,07:30-11:00場地作圖真題2010年A2
4.19日,下午,12:15-6.30方案作圖真題2010年A2(門診樓);
4.20日,下午,12:15-6.30技術(shù)作圖真題2010年A2;
4.23日,晚上,07:30-11:00場地作圖真題2011年A2
4.26日,下午,12:15-6.30方案作圖真題2012年A2(博物館);
4.27日,下午,12:15-6.30技術(shù)作圖真題2012年A2;
5.1日,上午,8:30-12:00場地作圖真題2013年A2;下午,1:30-5:00場地作圖真題2012年A2
5.2日,下午,12:15-6.30方案作圖真題2013年A2(超市);
5.3日,下午,12:15-6.30技術(shù)作圖真題2013年A2;
2、真題練習:
4月份的練習都是在A2圖上練的,即便之前在小圖上徒手畫過一些,但是上大圖的時候感覺還是不一樣,很容易懵圈;經(jīng)過幾套圖的練習和總結(jié),到考場上領(lǐng)到試卷之后,大致翻了一下,基本上就知道能過了,最后好像好像是86分。
具體如下:
2014年04月10日 2009年真題模擬3.5H
2014年04月16日 2010年真題模擬3.5H
2014年04月23日 2011年真題模擬3.5H
2014年05月01日 2012年真題模擬3.5H
2014年05月01日 2013年真題模擬3.5H
3、復盤總結(jié):
a、筆記本部分:由于來家做客的考友場地作圖沒有過,把我的場地的筆記本全拿走了,所以這里就不上素材了;
b、網(wǎng)絡(luò)筆記:
09年真題練習后總結(jié)
5.1晚場地作圖考前最后總結(jié)
大原則:
5道題一律先看圖再看字;
在圖上標出現(xiàn)有建筑是多層還是高層;
停車場是否滿足短邊43米,看停車特殊部位(多角、坡度、人行道);
地形圖大致理解地貌情況;
綜合題同大設(shè)計讀題。
第一題解題步驟:
1,建筑控制線 (大框建立)
2,日照間距 (矩形減除)
3,防火間距 (倒角減除)
4,計算,驗證 (看跟選擇題答案是否能對得上)
5,核實是否有漏項 (看是否用上了所有文字條件和圖面條件)
需要注意的點:
1,涉及到汽車庫出入口與城市道路紅線的時候,要從道路紅線處后退9.5M做120度視線分析,不能有遮擋。
2,車庫與民用建筑的防火間距:多層車庫與多層民用建筑為10M
第二題解題步驟:
重要點:日照、防火、退線。
容易錯的地方:
1,對高層和多層的判斷:住宅(10F及以上,10F算高層)
2,間距控制:6/9/13,還要額外記住7,11/9,14 三級/四級
3,歷年考題中商住樓都是高層,商住樓日照計算點從住宅開始
4,歷年中關(guān)于視線控制的比率都是1:2,例如,08年17.6-1.6/32=1/2,12年60-1.5/117=1/2
5,“繪出建筑剖面最大可建范圍”的基本屋頂帶斜線;有的題面規(guī)定屋面為平屋頂?shù)膭t沒有斜線范圍;另外的題就是直接擺現(xiàn)成的建筑
6,帶有剖面土方平衡的問題較少,且總體不難。
第三題解題步驟:
解題步驟:
1,根據(jù)S/47的原則, 大致確定出入口的數(shù)量
2,根據(jù)條件限制,大致確定出入口的位置、停車區(qū)域、殘疾人停車區(qū)域、自行車區(qū)域、管理室區(qū)域
3,根據(jù)21X、長邊車道原則確定停車帶的方向;如果短邊為21的倍數(shù),則大局已定。考試常見42-44M。
4,布置殘疾人停車、自行車、管理室等
5,驗算并繪制成圖
技巧:
1,先算出每個特殊部分要占的面積,例如,四個殘疾人車位可能就是7.5*15M,4個中型客車可能是24*15,超市班車可能是7*45。在總圖布局階段,看看地塊內(nèi)那些地方剛好能放下這些塊。
2,算數(shù)階段一定找到模數(shù),例如普通停車帶為6+7+6+2=21,殘疾人為1.5+3+3=7.5,自行車1.5+2+1.5=5
3,地形為a*b時,a-16/3和b-16/3看看誰剩下2,則那一邊停車退1M。
相關(guān)知識點: 1,當停車場只有一個出入口時,管理用房宜放在出場車流一側(cè),便于收費;當停車場有兩個出入口時,管理用房宜放在出口位置。以上兩種情況都盡量考慮管理用房在出口的左側(cè),方便駕駛員繳費。
2,普通場地的機動車出入口距離城市主干道道路紅線交叉口為70M,停車場的機動車出入口距離為80M
3,停車場后退道路紅線9.5M,120度視野范圍遮擋。
4,車位≤50,一個口;車位>50,兩個口;車位>500,三個口
5,殘疾人車位放在距離出口或目的地較近的位置,且輪椅流線最好不要和機動車流線交叉,一定讓它好出來。
6,出入口盡量原理城市道路交叉口
制圖事項:
1,標注問題,6*9+5*1=59類似的標法
2,停車位總數(shù)標注、車行及人行出入口標注,徒手畫出斜線對車位標識出來
3,等整體完成后,可在交卷之前,徒手完成綠化的標識。
第四題解題步驟:整體簡單,隨機應變,萬一不會,瞄人一眼;
第五題解題步驟:
1,先看圖,再讀題
2,退線
3,大致分析建筑擺尾,可先確定容易定下來的建筑——歷年的食堂
4、接下來就是根據(jù)題目要求和場地條件進行分區(qū)和其他建筑的布置。以下條件需要正確理解:
a、考慮與舊區(qū)的聯(lián)系-----新區(qū)的建筑就要挨著舊區(qū)同類型建筑進行布置。
b、建筑能單獨對外開放-----說明此建筑要臨近道路和主次出入口進行布置。
c、幾棟建筑用連廊相連-----意味著這幾棟建筑要臨近,能用連廊相連。
d、前面需要設(shè)入口廣場----此建筑一定在出入口處。
e、場地有等高線-----計算日照間距時要減掉高差。等高線密的地方地勢陡不適合布置建筑。
f、考慮與周邊環(huán)境的關(guān)系----同類型的就要相臨布置,比如住宅類、辦公類、娛樂類等等。
g、集中布置停車場----停車場要靠近車輛出入口,同時靠近人流量大的建筑,有時要同時靠近兩棟建筑。
h、道路交叉口宜集中綠化----說明此處不能設(shè)置停車場。
i、保留古樹布置花園----一般花園在古樹處布置。
j、住宅底層有商鋪----計算日照間距要減掉底層高度。
k、別墅型的居住類建筑要布置在環(huán)境優(yōu)美的地方。
l、運動場南北向。
5,大致確定所有建筑擺位,計算看時候能放的下。廣場面積、日照、防火等是否滿足。
6,對選擇題,看是否都能對的上。否則再調(diào)整。定稿后,看建筑布局疏密是否合適,是否為最終答案。
7,繪制成圖
注:上面的內(nèi)容其實很多地方由于規(guī)范更迭,可能數(shù)據(jù)不太準確,歡迎大家指正,后序我會根據(jù)大家的意見進行修改。
計劃——執(zhí)行——復盤
根據(jù)自身情況和考試,制定一個計劃和目標,然后去執(zhí)行實施,過程中調(diào)整和修正,之后復盤;
對結(jié)果進行評價,與計劃對比,看是否達到預期,如此反復;
好了,就寫到這里吧,由于上面圖太多了,感謝能堅持看到這里的各位。
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