一級(jí)建造師考試鐵路工程路基支擋結(jié)構(gòu)考點(diǎn)

　　【摘要】一級(jí)建造師考試將于每年的9月份開考，各位一級(jí)建造師考生正在復(fù)習(xí)備考中，對(duì)于一建備考而言，復(fù)習(xí)中充分掌握考點(diǎn)則至關(guān)重要，環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師考試頻道特地整理一級(jí)建造師復(fù)習(xí)資料與科目主要考點(diǎn)供各位考生學(xué)習(xí)，本文為一級(jí)建造師考試鐵路工程路基支擋結(jié)構(gòu)考點(diǎn)，希望能助各位一級(jí)建造師考生一臂之力!

相關(guān)推薦：一級(jí)建造師考試《鐵路工程》常見考點(diǎn)匯總

　　路基支擋結(jié)構(gòu)

　　一、重力式擋土墻

　　1.-般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震地區(qū)的路堤和路塹，可采用重力式(含衡重式)擋土墻。

　　2.重力式擋土墻墻身材料可采用石砌體、片石混凝土或混凝土.，

　　3.重力式擋土墻伸縮縫或沉降縫內(nèi)兩側(cè)壁應(yīng)豎直、平齊無搭疊;縫中防水材料應(yīng)按設(shè)計(jì)深度填塞緊密。

　　4.重力式擋土墻的泄水孔應(yīng)在砌筑墻身時(shí)留置，必須排水暢通，嚴(yán)禁排水孔出現(xiàn)倒坡，并應(yīng)保證墻背反濾、防滲設(shè)施的施工質(zhì)量。

　　二、短卸荷板式擋土墻

　　1.地基強(qiáng)度較大，墻高大于6m，小于等于12m的擋墻可采用短卸荷板式擋土墻。當(dāng)墻高大于12m時(shí)不宜采用。

　　2.短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成，上下墻高度比例一般取4:6，墻身可采用石砌體。當(dāng)墻高大于lom時(shí)應(yīng)采用片石混凝土或混凝土。其最低強(qiáng)度等級(jí)水泥砂漿應(yīng)為ml0;混凝土應(yīng)為c20。片石材料應(yīng)采用不易風(fēng)化的石塊，其飽和單軸極限抗壓強(qiáng)度不得小于30mpa。受力鋼筋直徑不應(yīng)小于12mm。

　　3.卸荷板制作宜采用就地澆筑。當(dāng)采用預(yù)制時(shí)，應(yīng)在板上預(yù)留設(shè)置板下豎直短鋼筋的鉆眼通孔;澆筑混凝土后，必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%方可調(diào)運(yùn)安裝。

　　三、懸臂式和扶壁式擋土墻

　　1.鋼筋混凝土懸臂式擋土墻和扶壁式擋土墻，宜在石料缺乏、地基承載力較低的路堤地段采用。裝配式的扶壁式擋土墻不宜在不良地質(zhì)地段或地震動(dòng)峰值加速度為0.2g級(jí)(原八度)以上地區(qū)采用。

　　2.懸臂式擋土墻高度不宜大于6m。當(dāng)墻高大于4m時(shí)，宜在墻面板前加肋。墻頂寬度不應(yīng)小于o.2m,，扶壁式擋土墻高度不宜大于lom。墻頂寬度不應(yīng)小于0.2m。

　　3.每段墻的底板、面板和肋的鋼筋應(yīng)一次綁扎，宜一次完成混凝土澆筑;澆筑混凝土應(yīng)按現(xiàn)行鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定施工。

　　4.澆筑混凝土后，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù);墻體必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以后才可進(jìn)行墻背填土，并應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的填料和密度分層填筑、壓實(shí);墻背反濾層應(yīng)跟隨填土施工。

　　四、錨桿擋土墻

　　1.錨桿擋土墻可用于一般地區(qū)巖質(zhì)路塹地段，根據(jù)地質(zhì)及工程地質(zhì)情況，可選用肋柱式或無肋柱式結(jié)構(gòu)形式。

　　2.肋柱式錨桿擋土墻可根據(jù)地形采用單級(jí)或多級(jí)。在多級(jí)墻上、下兩級(jí)墻之間，應(yīng)設(shè)置平臺(tái)，平臺(tái)寬度不宜小于2.om。每級(jí)墻高度不宜大于8m，具體高度可視地質(zhì)和施工條件而定，總高度不宜大于18m。

　　3.錨桿擋土墻應(yīng)自上往下進(jìn)行施工。施工前，應(yīng)清除巖面松動(dòng)石塊，整平墻背坡面，并按設(shè)計(jì)要求作錨桿拉拔試驗(yàn)。

　　4.安裝墻板時(shí)應(yīng)隨裝板、隨做墻背回填。

　　5.錨桿頭應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行防銹處理和防水封閉。

　　五、錨定板擋土墻

　　1.錨定板擋土墻可用于一般地區(qū)墻高不大于lom的路塹或路堤墻。

　　2.錨定板擋土墻可選用肋柱式或無肋柱式結(jié)構(gòu)形式。

　　3.錨定板擋土墻，可根據(jù)地形采用單級(jí)或雙級(jí)。單級(jí)墻的高度不宜大于6m，雙級(jí)墻的高度不宜大于lom。雙級(jí)墻上、下兩級(jí)之間宜設(shè)置平臺(tái)，平臺(tái)寬度不宜小于2.()m。肋柱式錨定板墻其上、下級(jí)墻的肋柱應(yīng)沿線路方向相互錯(cuò)開。

　　4.肋柱、錨定板上的錨頭及螺絲桿應(yīng)按設(shè)計(jì)要求作防銹處理和防水封閉。

　　5.分級(jí)平臺(tái)應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行封閉，并設(shè)2%的外傾排水坡。

　　六、加筋土擋土墻

　　1.加筋土擋土墻可在一般地區(qū)用作路堤墻。

　　2.加筋土擋土墻的高度在i級(jí)干線上不宜大于lom。

　　3.安裝直立式墻面板應(yīng)按不同填料和拉筋預(yù)設(shè)仰斜坡，墻面不得前傾，坡度一般為1:0.02—1：0.05。

　　4.拉筋應(yīng)具有粗糙面，并按設(shè)計(jì)布置水平鋪設(shè)，當(dāng)局部與填土不密貼時(shí)應(yīng)鋪砂墊平。鋼材外露部分應(yīng)作防銹處理。連續(xù)敷設(shè)的拉筋接頭應(yīng)置于其尾部;拉筋尾端宜用拉緊器拉緊，各拉筋的拉力應(yīng)大體均勻，但應(yīng)避免拉動(dòng)墻面板。

　　5.反濾層及排水層必須按設(shè)計(jì)要求設(shè)置;沉降縫應(yīng)根據(jù)加筋土擋土墻高度及地基土質(zhì)的變化情況設(shè)置。

　　6.土工合成材料拉筋的加筋土擋土墻施工，應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。

　　七、土釘墻

　　1.土釘墻可用于一般地區(qū)土質(zhì)及破碎軟弱巖質(zhì)路塹地段，在地下水較發(fā)育或邊坡土質(zhì)松散時(shí)，不宜采用土釘墻。

　　2.土釘墻高度宜控制在20m以內(nèi)，墻面胸坡宜為1：0.1～1：0.4，根據(jù)地形地質(zhì)條件，邊坡較高時(shí)，宜設(shè)多級(jí)。多級(jí)墻上、下級(jí)之間應(yīng)設(shè)置平臺(tái)，平臺(tái)寬度不宜小于2m，每級(jí)墻高不宜大于lom。單級(jí)土釘墻墻高宜控制在12m以內(nèi)。

　　3.施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做土釘拉拔試驗(yàn)。

　　4.水泥砂漿應(yīng)按設(shè)計(jì)要求配制;砂料應(yīng)采用級(jí)配中、粗砂，含泥量不得大于3%。

　　5.灌漿宜采用壓力灌漿，灌漿壓力一般為0.2mpa。

　　6.土釘孑l灌漿后應(yīng)至少養(yǎng)護(hù)7d;養(yǎng)護(hù)期間，嚴(yán)禁敲擊鋼筋。

　　7.施噴混凝土墻面前，應(yīng)按設(shè)計(jì)掛好鋼筋網(wǎng)，并預(yù)留伸縮縫和泄水孔;鋼筋網(wǎng)、網(wǎng)與土釘頭的連接宜采用焊接。

　　八、抗滑樁

　　1.抗滑樁可用于穩(wěn)定滑坡、加固山體及其他特殊路基。

　　2.抗滑樁應(yīng)按工點(diǎn)設(shè)計(jì)圖施工。開挖中應(yīng)核對(duì)滑面情況，當(dāng)實(shí)際位置與設(shè)計(jì)出入較大時(shí)，應(yīng)通過變更設(shè)計(jì)處理。

　　3.抗滑樁應(yīng)分節(jié)開挖，每節(jié)高度宜為0.6～2.om，挖一節(jié)立即支護(hù)一節(jié)。護(hù)壁混凝土模板的支撐可于澆筑后24h拆除。開挖、出渣、運(yùn)輸應(yīng)符合現(xiàn)行鐵路橋涵施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。爆破應(yīng)采用減振措施。棄渣不得堆在滑坡范圍內(nèi)。開挖樁群應(yīng)從兩端向滑坡主軸間隔開挖，灌樁ld后才可開挖鄰樁。

　　4.樁間支擋結(jié)構(gòu)及與樁相鄰的擋土、排水設(shè)施等，均應(yīng)與抗滑樁正確連接，配套完成。

　　九、樁板式擋土墻

　　1.樁板式擋土墻可用于一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震區(qū)的路塹和路堤支擋，也可用于滑坡等特殊路基的支擋。

　　2.樁板式擋土墻的樁間距、樁長和截面尺寸的確定，應(yīng)綜合考慮達(dá)到安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理。樁的自由懸臂端長度不宜大于15m，樁的截面尺寸不宜小于1.25m，截面形式可采用矩形或工形，樁間距宜為5—8m。樁板墻頂位移應(yīng)小于樁懸臂端長度的1/100.，且不宜大于10 cm。

　　3.擋土板宜預(yù)制，每塊板應(yīng)預(yù)留兩個(gè)吊裝孔，孔的直徑可采用5cm.孔的位置應(yīng)靠近板的兩端約1/4板長處。

　　4.擋土板安裝時(shí)，應(yīng)隨安裝隨填板后反濾層。

　　5.當(dāng)樁間為土釘墻或噴錨支護(hù)時(shí)，樁間土體應(yīng)分層開挖，分層加固;當(dāng)錨固樁上部設(shè)有多排錨索(桿)時(shí)，應(yīng)待上一排錨索(桿)施工完成后，才可開挖下一層的樁前土體。

　　6.錨索(桿)樁板式路堤擋土墻，應(yīng)嚴(yán)格控制墻背填土的壓實(shí)密度;壓實(shí)時(shí)不得直接碾壓錨索(桿)。

　　十、預(yù)應(yīng)力錨索

　　1.預(yù)應(yīng)力錨索可用于土質(zhì)、巖質(zhì)地層的邊坡及地基加固，其錨固段宜置于穩(wěn)定巖層內(nèi)。

　　2.預(yù)應(yīng)力錨索應(yīng)采用高強(qiáng)度低松弛鋼絞線制作，鋼絞線必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的規(guī)定。對(duì)有機(jī)械損傷、嚴(yán)重銹蝕、電燒傷等造成強(qiáng)度降低的錨索材料，在施工中不得采用。

　　3.預(yù)應(yīng)力錨索施工程序?yàn)樵炜住⒀b索、灌漿，再作承壓板(或樁、梁)，最后進(jìn)行張拉、封孔。

　　4.制作承壓板(樁、梁)時(shí)，墊墩頂面必須平整、堅(jiān)固，且垂直于鉆孔軸線;墩孔軸線應(yīng)與鉆孔軸線相重合。墊墩旁應(yīng)預(yù)留補(bǔ)漿孔和排氣孔。

　　5.預(yù)應(yīng)力錨固性能試驗(yàn)和觀測(cè)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。

　　環(huán)球網(wǎng)校友情提示：如果您在此過程中遇到任何疑問，請(qǐng)登錄環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師頻道及考試論壇，隨時(shí)與廣大考生朋友們一起交流!

　　編輯推薦：

　　2015年一級(jí)建造師考試各科教材變化簡介

　　最新一級(jí)建造師掛靠費(fèi)用相關(guān)解讀

　　一級(jí)建造師證書注冊(cè)相關(guān)事項(xiàng)【匯總】