2015年一級建造師考試建筑工程真題答案1(網(wǎng)友版),一建真題
【摘要】2015年一級建造師考試于9月19、20日進(jìn)行,考試之后每個(gè)考生都會(huì)關(guān)心自己的成績,環(huán)球網(wǎng)校一級建造師考試頻道考后即刻整理真題,并邀請專業(yè)老師對真題進(jìn)行解析,考試結(jié)束后還會(huì)對2015年一級建造師考試真題進(jìn)行直播解析,本文為:2015年一級建造師考試建筑工程真題答案1(網(wǎng)友版),一建真題,希望能方便各位考友估分,祝福各位考生取得理想成績。
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建筑:1-5.ABCBD 6-10.CADDB 11-15.BCCCA 16-20.DCADB
多選:21.BE 22.ABE 23.BCDE 24.ABC 25.ACDE 26.ABE 27.CD 28.ABCE.29.ACDE.30.ABC
案例一(1)補(bǔ)充,資源需要量,供應(yīng)平衡表。(2)畫圖按照原圖B7和C6位置調(diào)換,圓圈4往3方向加虛線箭頭。
案例(二)1.圍堰施工方案中圍堰頂標(biāo)高不符合要求,應(yīng)高于施工期間可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)0.5~0.7m;圍堰施打順序?yàn)閺纳嫌蜗蛳掠魏蠑n;鋼板在在黏土層中不得采用射水下沉。
2、圍堰施工前應(yīng)報(bào)河道管理局、海事管理局、水上安全管理單位、航道管理局等單位批準(zhǔn)。
3、事件一中發(fā)電機(jī)輸出端不得直接連接到多功能開關(guān)箱,用電應(yīng)實(shí)行三級配電,應(yīng)實(shí)行“一機(jī)一閘一箱一漏”的安全管理。
4.汽車司機(jī)不能操作吊車。吊車司機(jī)屬于特種作業(yè)人員,必須經(jīng)安全培訓(xùn),通過考試取得相應(yīng)的特種操作證后持證上崗。
5、吊車扶正后不能立即進(jìn)行工作。應(yīng)檢查設(shè)備是否有損壞,對設(shè)備進(jìn)行檢查、維修,安全保養(yǎng)后方能進(jìn)行投入使用。并且分析事故原因,按照安全事故四不放過原則進(jìn)行處理有關(guān)人員。
不能說的秘密 2015/09/20 15:24:37
建筑案例一:
第一問:施工總進(jìn)度計(jì)劃還應(yīng)當(dāng)包括:施工總進(jìn)度計(jì)劃表(圖);小分批(分期)實(shí)施工程的開、竣工日期及工期一覽表;資源需求量及供應(yīng)平衡表
第2問:將原圖中(3)與(4)之間用虛箭頭連接,并指向(4)。線路有:a(1)(2)(3)(4)(6)(7)(8)=25個(gè)月;b(1)(2)(3)(7)(8)=21個(gè)月;c:(1)(2)(5)(6)(7)(8)=25個(gè)月。因此,關(guān)鍵路線為:12567線路和1234678兩條線路。
第2小問 :(1)因該項(xiàng)目功能變更設(shè)計(jì),屬于設(shè)計(jì)變更引起的,應(yīng)由建設(shè)單位承擔(dān)責(zé)任,因此索賠理由成立。但由于c工作不屬于關(guān)鍵路線上的工作,且c有總時(shí)差1個(gè)月,因此工期索賠只能為2-1=1個(gè)月;窩工損失2個(gè)月,可以索賠,索賠金額13.6*2=27.20萬元。
事件二這是由于惡劣的天氣造成的工期延誤和損失。工期損失應(yīng)有業(yè)主承擔(dān)責(zé)任,五因此,該事件引起的工期索賠理由成立,但E工作不為關(guān)鍵線路上的工作,且E工作的自由時(shí)差為4個(gè)月,因此,該事件的工期索賠為0. 費(fèi)用索賠:該事件引起的清理和毀損工程修復(fù)費(fèi)用應(yīng)由建設(shè)單位承擔(dān),因此可索賠修復(fù)費(fèi)用24.50萬元;施工單位的施工設(shè)備損失費(fèi)用由施工單位承擔(dān)。依據(jù)規(guī)定,該事件中,施工單位的設(shè)備的毀損有施工單位自行承擔(dān)損失,因此該設(shè)備毀損索賠不成立。 第一問 資源管理 內(nèi)容 :人力資源管理 材料管理 機(jī)械設(shè)備管理 技術(shù)管理 資金管理
資源管理計(jì)劃 包括建立資源管理制度,編制資源使用計(jì)劃,供應(yīng)計(jì)劃和處置計(jì)劃,規(guī)定控制程序和責(zé)任體系。
第二問:1、1)材料場地錯(cuò)誤 應(yīng)該 設(shè)置在場內(nèi) 塔吊覆蓋吊裝 集中設(shè)置 2)出入口1個(gè)不妥 宜設(shè)置兩個(gè)以上大門 3) 道路寬度 及設(shè)置錯(cuò)誤 應(yīng)主干道單行小雨4M 雙行道不小于6m 消防車道不小于4M 載重車轉(zhuǎn)半徑不宜小于15m 4) 水電 管一起防止 錯(cuò)誤 供電管應(yīng)避免和其他管道一起設(shè)置 單獨(dú)設(shè)置 2、主干道硬化 混凝土硬化 瀝青路面硬化 3、場地綠化。
第三問:土建技術(shù)人員。。。。。。到總監(jiān)理工程審批錯(cuò)誤 正確:必須由電氣工程技術(shù)人員編制 相關(guān)部門審核 并經(jīng)具有法人資格企業(yè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn) 現(xiàn)場監(jiān)理確認(rèn)后實(shí)施。2)必須經(jīng)編制部門 審核部門 批準(zhǔn)部門和使用單位共同驗(yàn)收合格方可使用
第四問 多目標(biāo): 節(jié)能 節(jié)地 節(jié)水 節(jié)材 環(huán)境 運(yùn)營 多層次:控制項(xiàng) 一般項(xiàng) 優(yōu)選項(xiàng) 一級指標(biāo) 二級指標(biāo)
第五問(1) 平拋 圓盤鋸 手持電動(dòng)工具 鋼筋機(jī)械 電焊機(jī) 攪拌機(jī) 氣瓶 翻斗車 潛水泵 振搗器 樁工機(jī)械 2) 看 主要查看 施工現(xiàn)場安全管理資料和 對施工現(xiàn)場進(jìn)行巡視
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