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2016一建《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識》:1Z304036運輸合同的法律規(guī)定

更新時間:2016-08-18 16:17:42 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽189收藏75

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  1Z304030相關(guān)合同制度

  1Z304036運輸合同的法律規(guī)定(環(huán)球網(wǎng)校一級建造師頻道整理運輸合同的法律規(guī)定)

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  《合同法》規(guī)定,運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸?shù)郊s定地點,旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。

  運輸合同可分為客運合同和貨運合同。鑒于建造師的執(zhí)業(yè)特點,這里僅介紹貨運合同。

  一、貨運合同的法律特征

  貨運合同具有以下法律特征:

  (一)貨運合同是雙務(wù)、有償合同

  承運人與托運人各承擔一定的義務(wù),互享一定的權(quán)利。承運人有義務(wù)安全、準時將貨物運抵約定地點,并有權(quán)取得托運人支付的費用,而托運人或收貨人有義務(wù)支付運輸費用。

  (二)貨運合同的標的是運輸行為(環(huán)球網(wǎng)校一級建造師頻道整理運輸合同的法律規(guī)定)

  貨運合同當事人的權(quán)利及義務(wù)關(guān)系,不是圍繞貨物本身產(chǎn)生的,而是圍繞著運送貨物的行為而產(chǎn)生。

  (三)貨運合同是諾成合同

  貨運合同一般以托運人提出運輸貨物的請求為要約,承運人同意運輸為承諾,合同即告成立。

  (四)貨運合同當事人的特殊性

  貨運合同的收貨人和托運人可以是同一人,但在大多數(shù)情況下不是同一人。在第三人為收貨人的情況下,收貨人雖不是訂立合同的當事人,但卻是合同的利害關(guān)系人。

  二、貨運合同當事人的權(quán)利義務(wù)

  (一)承運人的權(quán)利義務(wù)

  1.承運人的權(quán)利

  承運人的主要權(quán)利是求償權(quán)、特殊情況下的拒運權(quán)和留置權(quán)。

  因托運人申報不實或者遺漏重要情況,造成承運人損失的,托運人應當承擔損害賠償責任。托運人應當按照約定的方式包裝貨物。對包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確的,適用《合同法》第156條的規(guī)定。托運人違反包裝的規(guī)定的,承運人可以拒絕運輸。(環(huán)球網(wǎng)校一級建造師頻道整理運輸合同的法律規(guī)定)

  托運人或者收貨人不支付運費、保管費以及其他運輸費用的,承運人對相應的運輸貨物享有留置權(quán),但當事人另有約定的除外。

  2.承運人的義務(wù)

  承運人的主要義務(wù)是運送貨物、及時通知提領(lǐng)貨物、按指示運輸、貨物毀損滅失的賠償和因不可抗力滅失貨物不得要求支付運費。

  承運人應當在約定期間或者合理期間內(nèi),按照約定的或者通常的運輸路線,將貨物安全運輸?shù)郊s定地點。承運人未按照約定路線或者通常路線運輸增加運輸費用的,托運人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的運輸費用。貨物運輸?shù)竭_后,承運人知道收貨人的,應當及時通知收貨人。

  在承運人將貨物交付收貨人之前,托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人,但應當賠償承運人因此受到的損失。承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任,但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的,不承擔損害賠償責任。兩個以上承運人以同一運輸方式聯(lián)運的,與托運人訂立合同的承運人應當對全程運輸承擔責任。損失發(fā)生在某一運輸區(qū)段的,與托運人訂立合同的承運人和該區(qū)段的承運人承擔連帶責任。

  貨物在運輸過程中因不可抗力滅失,未收取運費的,承運人不得要求支付運費;已收取運費的,托運人可以要求返還。

  (二)托運人的權(quán)利義務(wù)

  1.托運人的權(quán)利

  托運人的主要權(quán)利是有條件的拒絕支付運費權(quán)和任意變更解除權(quán)。(環(huán)球網(wǎng)校一級建造師頻道整理運輸合同的法律規(guī)定)

  承運人未按照約定路線或者通常路線運輸增加運輸費用的,托運人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的運輸費用。在承運人將貨物交付收貨人之前,托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人,但應當賠償承運人因此受到的損失。

  2.托運人的義務(wù)

  托運人的主要義務(wù)是支付運費、妥善包裝和告知。

  托運人或者收貨人應當支付運輸費用。托運人或者收貨人不支付運費、保管費以及其他運輸費用的,承運人對相應的運輸貨物享有留置權(quán),但當事人另有約定的除外。

  托運人應當按照約定的方式包裝貨物。對包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確,可以協(xié)議補充;不能達成補充協(xié)議的,按照合同有關(guān)條款或者交易習慣確定。對于不能達成補充協(xié)議,也不能按照合同有關(guān)條款或者交易習慣確定的,應當按照通用的方式包裝,沒有通用方式的,應當采取足以保護標的物的包裝方式。托運人違反以上規(guī)定的,承運人可以拒絕運輸。(環(huán)球網(wǎng)校一級建造師頻道整理運輸合同的法律規(guī)定)

  托運入托運易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品的,應當按照國家有關(guān)危險物品運輸?shù)囊?guī)定對危險物品妥善包裝,做出危險物標志和標簽,并將有關(guān)危險物品的名稱、性質(zhì)和防范措施的書面材料提交承運人。托運人違反以上規(guī)定的,承運人可以拒絕運輸,也可以采取相應措施以避免損失的發(fā)生,因此產(chǎn)生的費用由托運人承擔。

  托運人辦理貨物運輸,應當向承運人準確表明收貨人的名稱或者姓名或者憑指示的收貨人,貨物的名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量,收貨地點等有關(guān)貨物運輸?shù)谋匾闆r。因托運人申報不實或者遺漏重要情況,造成承運人損失的,托運人應當承擔損害賠償責任。貨物運輸需要辦理審批、檢驗等手續(xù)的,托運人應當將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運人。

  (三)收貨人的權(quán)利義務(wù)

  1.收貨人的權(quán)利

  承運人未按照約定路線或者通常路線運輸增加運輸費用的,托運人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的運輸費用。

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  2.收貨人的義務(wù)

  收貨人的主要義務(wù)是提貨驗收、支付托運人未付或者少付運費及其他費用。

  收貨人應當及時提貨。收貨人逾期提貨的,應當向承運人支付保管費等費用。收貨人提貨時應當按照約定的期限檢驗貨物。對檢驗貨物的期限沒有約定或者約定不明確,可以協(xié)議補充;不能達成補充協(xié)議的,按照合同有關(guān)條款或者交易習慣確定。對于不能達成補充協(xié)議,也不能按照合同有關(guān)條款或者交易習慣確定的,應當在合理期限內(nèi)檢驗貨物。收貨人在約定的期限或者合理期限內(nèi)對貨物的數(shù)量、毀損等未提出異議的,視為承運人已經(jīng)按照運輸單證的記載交付的初步證據(jù)。(環(huán)球網(wǎng)校一級建造師頻道整理運輸合同的法律規(guī)定)

  在一般情況下,運費由托運人在發(fā)站向承運人支付。但如果合同約定由收貨人在到站支付或者托運人未支付的,收貨人應支付。在運輸中發(fā)生的其他費用,應由收貨人支付的,收貨人也必須支付。

  三、多式聯(lián)運合同

  所謂多式聯(lián)運,是指由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)運而共同完成的運輸過程。多式聯(lián)運經(jīng)營人負責履行或者組織履行多式聯(lián)運合同,對全程運輸享有承運人的權(quán)利,承擔承運人的義務(wù)。

  多式聯(lián)運經(jīng)營人收到托運人交付的貨物時,應當簽發(fā)多式聯(lián)運單據(jù)。按照托運人的要求,多式聯(lián)運單據(jù)可以是可轉(zhuǎn)讓單據(jù),也可以是不可轉(zhuǎn)讓單據(jù)。

  多式聯(lián)運經(jīng)營人可以與參加多式聯(lián)運的各區(qū)段承運人就多式聯(lián)運合同的各區(qū)段運輸約定相互之間的責任,但該約定不影響多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸承擔的義務(wù)。因托運人托運貨物時的過錯造成多式聯(lián)運經(jīng)營人損失的,即使托運人已經(jīng)轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運單據(jù),托運人仍然應當承擔損害賠償責任。

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