2017一級建造師《公路工程》核心考點：路基施工測量
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【摘要】2017一級建造師《公路工程》核心考點：路基施工測量。二建已經(jīng)有省份出合格標準了，截止到目前為止，各科目合格分數(shù)均呈上升趨勢。對于近日來出臺的各項利，勢必2018報考一建的人數(shù)劇增，還有37天就要考一建了，環(huán)球小編特為大家準備了以下精品干貨，想要今年一舉通過考試的朋友，小編建議大家可以參加一建30天考前集訓營
1B411051 路基施工測量
1B411051 公路工程施工測量方法和工作要求
一、控制測量
1.控制性樁點，現(xiàn)場交樁。
2.原有導線點不能滿足施工需要時，可增設滿足相應精度要求的附合導線點。
3.同一建設項目內(nèi)相鄰施工段的導線應閉合。
4.路基施工期間還應根據(jù)情況對控制樁點進行復測。季節(jié)性凍土地區(qū)，在凍融以后應進行復測。
二、高程測量
1.公路高程測量應采用水準測量。
2.使用設計單位設置的水準點之前應仔細校核，并與國家水準點閉合。
3.沿路線每500m宜有一個水準點。
三、中線放樣
1.路基開工前，應進行全段中線放樣并固定路線主要控制樁，如交點、轉(zhuǎn)點、圓曲線和緩和曲線的起訖點等。高速公路、一級公路宜采用坐標法進行測量放樣。
2.中線放樣時，應注意路線中線與結(jié)構物中心、相鄰施工段的中線閉合。
4.測量放樣方法
(1)傳統(tǒng)法放樣
?、偾芯€支距法：在沒有全站儀的情況下，利用經(jīng)緯儀和鋼尺，以曲線起(終)點為直角坐標原點，計算出待放點x、y坐標，進行放樣的一種方法。
?、谄欠ǎ涸跊]有全站儀的情況下，利用經(jīng)緯儀和鋼尺，以曲線起(終)點為極坐標極點，計算出待放點偏角△、和距離d，進行放樣的一種方法。
(2)坐標法放樣
根據(jù)設計單位布設的導線點和設計單位提供的逐樁坐標表進行放樣的一種方法。
(3)GPS-RTK技術放樣
GPS-RTK技術適用于道路中線的施工放樣，將有別于全站儀或其他傳統(tǒng)的放樣方法，這種方法簡單實用，它不受地形條件的限制，高精度、快速測設出道路中線上各里程樁位置。
1B411052 測量儀器的使用方法
一、常用測量儀器及其作用
公路工程施工常用的測量儀器有水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀、全球定位系統(tǒng)(GPS)等。
(一)水準儀分類及作用
?、偎疁蕼y量(高差)
②微傾水準儀：安置儀器→粗平→調(diào)焦→照準→精確整平→讀數(shù)
?、蹟?shù)字水準儀、自動安平水準儀：
粗平→照準→讀數(shù)
(二)經(jīng)緯儀分類及作用
①測角
?、趯χ小⒄?、照準和讀數(shù)
(三)全站儀及其作用
?、俟肥┕挝贿M行測量和放樣的主要儀器。
②測角、測距、測高差
(四)全球定位系統(tǒng)(GPS)
?、儆糜谒淼揽刂茰y量、特大橋控制測量，也可用于公路中線、邊樁的施工放樣。
②先啟動基準站，后進行移動站操作
二、常用測量儀器的使用
(一)水準儀的使用
1.微傾水準儀的使用步驟包括安置儀器和粗略整平(簡稱粗平)、調(diào)焦和照準、精確整平(簡稱精平)和讀數(shù)。
(二)經(jīng)緯儀的使用
經(jīng)緯儀的使用包括對中、整平、照準和讀數(shù)四個操作步驟。
(三)全站儀的使用
不同型號的全站儀，其具體操作方法會有較大的差異。
(四)GPS-RTK的使用
GPS-RTK由兩部分組成：基準站部分和移動站部分。其操作步驟是先啟動基準站，后進行移動站操作。
1B411051 公路工程施工測量方法和工作要求
一、控制測量
1.控制性樁點，現(xiàn)場交樁。
2.原有導線點不能滿足施工需要時，可增設滿足相應精度要求的附合導線點。
3.同一建設項目內(nèi)相鄰施工段的導線應閉合。
4.路基施工期間還應根據(jù)情況對控制樁點進行復測。季節(jié)性凍土地區(qū)，在凍融以后應進行復測。
二、高程測量
1.公路高程測量應采用水準測量。
2.使用設計單位設置的水準點之前應仔細校核，并與國家水準點閉合。
3.沿路線每500m宜有一個水準點。
三、中線放樣
1.路基開工前，應進行全段中線放樣并固定路線主要控制樁，如交點、轉(zhuǎn)點、圓曲線和緩和曲線的起訖點等。高速公路、一級公路宜采用坐標法進行測量放樣。
2.中線放樣時，應注意路線中線與結(jié)構物中心、相鄰施工段的中線閉合。
4.測量放樣方法
(1)傳統(tǒng)法放樣
?、偾芯€支距法：在沒有全站儀的情況下，利用經(jīng)緯儀和鋼尺，以曲線起(終)點為直角坐標原點，計算出待放點x、y坐標，進行放樣的一種方法。
②偏角法：在沒有全站儀的情況下，利用經(jīng)緯儀和鋼尺，以曲線起(終)點為極坐標極點，計算出待放點偏角△、和距離d，進行放樣的一種方法。
(2)坐標法放樣
根據(jù)設計單位布設的導線點和設計單位提供的逐樁坐標表進行放樣的一種方法。
(3)GPS-RTK技術放樣
GPS-RTK技術適用于道路中線的施工放樣，將有別于全站儀或其他傳統(tǒng)的放樣方法，這種方法簡單實用，它不受地形條件的限制，高精度、快速測設出道路中線上各里程樁位置。
1B411052 測量儀器的使用方法
一、常用測量儀器及其作用
公路工程施工常用的測量儀器有水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀、全球定位系統(tǒng)(GPS)等。
(一)水準儀分類及作用
?、偎疁蕼y量(高差)
②微傾水準儀：安置儀器→粗平→調(diào)焦→照準→精確整平→讀數(shù)
?、蹟?shù)字水準儀、自動安平水準儀：
粗平→照準→讀數(shù)
(二)經(jīng)緯儀分類及作用
?、贉y角
②對中、整平、照準和讀數(shù)
(三)全站儀及其作用
?、俟肥┕挝贿M行測量和放樣的主要儀器。
?、跍y角、測距、測高差
(四)全球定位系統(tǒng)(GPS)
①用于隧道控制測量、特大橋控制測量，也可用于公路中線、邊樁的施工放樣。
?、谙葐踊鶞收?，后進行移動站操作
二、常用測量儀器的使用
(一)水準儀的使用
1.微傾水準儀的使用步驟包括安置儀器和粗略整平(簡稱粗平)、調(diào)焦和照準、精確整平(簡稱精平)和讀數(shù)。
(二)經(jīng)緯儀的使用
經(jīng)緯儀的使用包括對中、整平、照準和讀數(shù)四個操作步驟。
(三)全站儀的使用
不同型號的全站儀，其具體操作方法會有較大的差異。
(四)GPS-RTK的使用
GPS-RTK由兩部分組成：基準站部分和移動站部分。其操作步驟是先啟動基準站，后進行移動站操作。
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