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2018一建《公路實(shí)務(wù)》重點(diǎn)掌握:加筋土擋土墻和錨桿擋土墻工

更新時(shí)間:2017-12-22 14:14:44 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽722收藏144

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  【摘要】2018年考試一級(jí)建造師,備考宜早不宜晚。今日小編為大家整理了2018一建《公路實(shí)務(wù)》重點(diǎn)掌握:加筋土擋土墻和錨桿擋土墻工。希望大家能快速掌握本考點(diǎn)。

  【考頻指數(shù)】★★★★★

  【考查年份】2012年、2013年、2014年單選,2016年案例

  【考點(diǎn)精講】加筋土擋土墻和錨桿擋土墻工

  一、加筋土擋土墻工程施工技術(shù)

  加筋土擋土墻是在土中加入拉筋,利用拉筋與土之間的摩擦作用,改善土體的變形條件和提高土體的工程特性,從而達(dá)到穩(wěn)定土體的目的。加筋土擋土墻由填料、在填料中布置的拉筋以及墻面板三部分組成。一般應(yīng)用于地形較為平坦且寬敞的填方路段上,在挖方路段或地形陡峭的山坡,由于不利于布置拉筋,一般不宜使用。

  2018一建《公路實(shí)務(wù)》重點(diǎn)掌握:加筋土擋土墻和錨桿擋土墻工

  加筋土是柔性結(jié)構(gòu)物,能夠適應(yīng)地基輕微的變形;它是一種很好的抗震結(jié)構(gòu)物;節(jié)約占地,造型美觀;造價(jià)比較低,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。

  加筋土擋土墻施工簡(jiǎn)便、快速,并且節(jié)省勞力和縮短工期。

  加筋土擋土墻施工主要工序:基(槽)坑開(kāi)挖→地基處理→排水設(shè)施→基礎(chǔ)澆(砌)筑→墻面板預(yù)制→墻面板安裝→筋帶鋪設(shè)→填筑壓實(shí)→墻頂封閉等。

2018一建《公路實(shí)務(wù)》重點(diǎn)掌握:加筋土擋土墻和錨桿擋土墻工
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  二、錨桿擋土墻工程施工技術(shù)

  1.特點(diǎn)及使用條件

  錨桿擋土墻是利用錨桿技術(shù)形成的一種擋土結(jié)構(gòu)物。錨桿一端與工程結(jié)構(gòu)物連接,一端通過(guò)鉆孔、插入錨桿、灌漿、養(yǎng)護(hù)等工序錨固在穩(wěn)定的地層中,利用錨桿與地層的錨固力來(lái)維持結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定。

  2018一建《公路實(shí)務(wù)》重點(diǎn)掌握:加筋土擋土墻和錨桿擋土墻工
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  2.錨桿擋土墻的類(lèi)型

  按墻面的結(jié)構(gòu)形式可分為柱板式錨桿擋土墻和壁板式錨桿擋土墻。

  (1)柱板式錨桿擋土墻是由擋土板、肋柱和錨桿組成。

  (2)壁板式錨桿擋土墻是由墻面板(壁面板)和錨桿組成,墻面板直接與錨桿連接。

  2018一建《公路實(shí)務(wù)》重點(diǎn)掌握:加筋土擋土墻和錨桿擋土墻工

 

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