2018一級(jí)建造師機(jī)電實(shí)務(wù)每日一練答案解析(3月2日)

　　【摘要】有志者自有千計(jì)萬計(jì)，無志者只感千難萬難。2018年考試一級(jí)建造師，困難雖多，但成功路上就看誰“跪”在堅(jiān)持。環(huán)球小編每日會(huì)為各位考生整理各科目精華試題資料。今日試題資料：2018一級(jí)建造師機(jī)電實(shí)務(wù)每日一練答案解析(3月2日)環(huán)球小編已更新，你全對(duì)了嗎?

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　　2018一級(jí)建造師機(jī)電實(shí)務(wù)每日一練答案解析(3月2日)

　　教材第一部分第二章第二節(jié)考點(diǎn)內(nèi)容

　　1.【單選】在多臺(tái)起重機(jī)共同抬吊一個(gè)重物時(shí)，重物的重量分擔(dān)往往是不均衡的。在起重工程中,以不均衡載荷系數(shù)計(jì)入其影響，一般不均衡載荷系數(shù)Κ2取( )。

　　A.1.1～1.25

　　B.1.2～1.35

　　C.1.3～1.45

　　D.1.4～1.55

　　2.【單選】某一鋼絲繩的破斷拉力為150KN，用作滑輪組的跑繩時(shí)，其最大允許的使用拉力為( )。

　　A.15

　　B.18.75

　　C.30

　　D.45.6

　　3.【單選】跑繩通過滑輪組工作時(shí)，因摩擦和鋼絲繩的剛性原因，滑輪組中之間的每一分支跑繩的拉力不同，最大拉力在( )分支。

　　A.最中間

　　B.固定端

　　C.固定端緊后

　　D.拉出端

　　【小編提示】：以上便是小編整理的2018一級(jí)建造師機(jī)電實(shí)務(wù)每日一練答案解析(3月2日)。更多一級(jí)建造師考試相關(guān)資料請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師頻道。

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　　《一級(jí)建造師-機(jī)電 每日一練》答案

　　1.正確答案：A

　　【參考解析】均衡載荷系數(shù).在多分支(多臺(tái)起重機(jī)、多套滑輪組等)共同抬吊一個(gè)重物時(shí)，由于起重機(jī)械之間的相互運(yùn)動(dòng)可能產(chǎn)生作用于起重機(jī)械、重物和吊索上的附加載荷，或者由于工作不同步，各分支往往不能完全按設(shè)定比例承擔(dān)載荷，在起重工程中，以不均衡載荷系數(shù)計(jì)入其影響。一般取不均衡載荷系數(shù)k2=1.1～1.25(注意.對(duì)于多臺(tái)起重機(jī)共同抬吊設(shè)備，由于存在工作不同步而超載的現(xiàn)象，單純考慮不均衡載荷系數(shù)足2是不夠的，還必須根據(jù)工藝過程進(jìn)行具體分析，采取相應(yīng)措施)。

　　2.正確答案：C

　　【參考解析】在起重工程中，鋼絲繩一般用來做纜風(fēng)繩、滑輪組跑繩和吊索，做纜風(fēng)繩的安全系數(shù)不小于3.5，做滑輪組跑繩的安全系數(shù)一般不小于5，做吊索的安全系數(shù)一般不小于8;如果用于載人，則安全系數(shù)不小于12〜14。則鋼絲繩的最大允許的使用拉力= 150÷5 = 30 (kN)。

　　3.正確答案：D

　　【參考解析】滑輪組在工作時(shí)因摩擦和鋼絲繩的剛性的原因，使每一分支跑繩的拉力不同，最小在固定端，最大在拉出端。

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