當前位置: 首頁 > 一級建造師 > 一級建造師每日一練 > 2019一級建造師《公路工程》每日一練(7月9日)

2019一級建造師《公路工程》每日一練(7月9日)

更新時間:2019-07-11 09:33:35 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽109收藏21

一級建造師報名、考試、查分時間 免費短信提醒

地區(qū)

獲取驗證 立即預約

請?zhí)顚憟D片驗證碼后獲取短信驗證碼

看不清楚,換張圖片

免費獲取短信驗證碼

摘要 為了幫助大家備考2019年一級建造師考試,2019一級建造師每日一練將按時更新。2019一級建造師《公路工程》每日一練(7月9日)已發(fā)布。更多一級建造師考試報名信息請持續(xù)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校一級建造師考試頻道。祝大家學習愉快!

相關(guān)推薦:2019一級建造師《各科》每日一練匯總(7月9日)

2019一級建造師《公路工程》每日一練(7月9日)

1.【單選】軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件中的鋼筋接頭不應采用綁扎接頭,在普通混凝土中直徑大于(  )mm的鋼筋,不宜采用綁扎。

A.18

B.22

C.25

D.28

2.【單選】在溫暖地區(qū)或寒冷地區(qū),無侵蝕物質(zhì)影響,與土直接接觸的鋼筋混凝土最小水泥用量為(  )kg/m3。

A.275

B.300

C.325

D.350

3.【單選】澆筑箱形梁段混凝土時,錯誤的做法是(  )。

A.應盡可能一次澆筑完成

B.如設(shè)計允許,梁身較低的箱形梁可分為兩次澆筑

C.宜根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同形式選用插入式、附著式或平板式等振動器進行振搗

D.分次澆筑時,應先澆翼板,其次底板及腹板,最后澆頂板

【答案解析請翻頁查看】

2019一級建造師《公路工程》每日一練(7月9日)答案

1.【答案】D

【解析】本題考查的是鋼筋和混凝土施工。綁扎接頭僅當鋼筋構(gòu)造復雜施工困難時方可采用,綁扎接頭的鋼筋直徑不宜大于28mm,對軸心受壓和偏心受壓構(gòu)件中的受壓鋼筋可不大于32mm;軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件不應采用綁扎接頭。

2.【答案】A

【解析】本題考查的是鋼筋和混凝土施工。在溫暖地區(qū)或寒冷地區(qū),無侵蝕物質(zhì)影響,與土直接接觸的鋼筋混凝土最小水泥用量為275kg/m3。

3.【答案】D

【解析】此題考查預應力混凝土施工。箱梁混凝土的澆筑技術(shù)要點有:

(1)澆筑混凝土時,宜根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同形式選用插入式、附著式或平板式等振動器進行振搗。對箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托、預應力筋錨固區(qū)以及其他鋼筋密集部位,宜特別注意振搗。

澆筑混凝土時,對先張構(gòu)件應避免振動器碰撞預應力筋;對后張結(jié)構(gòu)應避免振動器碰撞預應力筋的管道、預埋件等。并應經(jīng)常檢查模板、管道、錨固端墊板及支座預埋件等,以保證其位置及尺寸符合設(shè)計要求。

(2)澆筑箱形梁段混凝土時,應盡可能一次澆筑完成;如設(shè)計允許,梁身較低的箱形梁可分為兩次澆筑;梁身較高的箱形梁,也可分兩次或三次澆筑。分次澆筑時,宜先底板及腹板根部,其次腹板,最后澆頂板及翼板。因此,D選項的做法是錯誤的。

以上就是小編整理的:2019一級建造師《公路工程》每日一練(7月9日)。2019年一級建造師備考進行時,各位在復習教材的同時,也是時不時的做幾道精選的模擬題。這樣,對自己的復習成果也是一種檢驗以及查漏補缺。

2019年各省一級建造師報考工作已經(jīng)展開,為了避免錯過重要時間節(jié)點,環(huán)球網(wǎng)校特為廣大考生提供“ 免費預約短信提醒”服務,使用該服務后即可免費收到準確的2019年各省一級建造師考試報名時間、資格審核時間、繳費時間、準考證打印時間等重要的報考時間提示信息!想獲取更多2019一級建造師相關(guān)備考資料、模擬試題、歷年真題,可點擊下方按鈕免費下載>>一建考點/真題答案/教材解析/,更多備考資料持續(xù)更新中。

分享到: 編輯:環(huán)球網(wǎng)校

資料下載 精選課程 老師直播 真題練習

一級建造師資格查詢

一級建造師歷年真題下載 更多

一級建造師每日一練 打卡日歷

0
累計打卡
0
打卡人數(shù)
去打卡

預計用時3分鐘

一級建造師各地入口
環(huán)球網(wǎng)校移動課堂APP 直播、聽課。職達未來!

安卓版

下載

iPhone版

下載

返回頂部