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2019一級建造師《公路工程》章節(jié)習(xí)題:路基施工技術(shù)

更新時(shí)間:2019-08-22 16:54:35 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽226收藏90

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摘要 2019年一級建造師備考已經(jīng)進(jìn)入到考前最后一個(gè)月。為了鞏固備考效果,環(huán)球網(wǎng)校小編整理了:2019一級建造師《公路工程》章節(jié)習(xí)題:路基施工技術(shù)。每天做幾道精選的模擬題,對自己的復(fù)習(xí)成果也是一種檢驗(yàn)以及查漏補(bǔ)缺,更多一建考試報(bào)名信息請持續(xù)關(guān)環(huán)球網(wǎng)校一級建造師頻道。

一、單項(xiàng)選擇題

1、巖溶地區(qū)路基施工中,引起路基下沉和破壞的主要原因是( )。

A、溶洞頂板坍塌

B、巖溶地面坍塌

C、反復(fù)泉

D、間歇泉

2、挾帶大量泥沙、石塊的間接性的洪流,這種病害常見于( )地段。

A、黃土地區(qū)

B、膨脹土地區(qū)

C、泥石流地區(qū)

D、沙漠地區(qū)

3、下列關(guān)于公路雪害的說法中正確的是( )。

A、雪崩一般不致對公路造成嚴(yán)重危害

B、積雪包括自然降雪和風(fēng)吹雪

C、風(fēng)吹雪不會影響交通

D、雪害多見于內(nèi)蒙古地區(qū)

4、下列溫度的路基土屬于凍土的是( )。

A、土溫5℃

B、土溫0℃

C、土溫-2℃且含有冰

D、土溫2℃

5、在非巖石地基上,填筑填石路堤前,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)( )。

A、排水層

B、過濾層

C、過渡層

D、防滲層

6、低路堤應(yīng)對地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí),其處理深度不應(yīng)小于( )。

A、0.5m

B、1m

C、路床深度

D、低路堤高度

7、正鏟挖掘機(jī)挖裝作業(yè)靈活,回轉(zhuǎn)速度快,工作效率高,其工作面的高度一般不應(yīng)小于( )m。

A、0.5

B、1.0

C、1.2

D、1.5

8、采用挖掘機(jī)開挖土質(zhì)路塹作業(yè),敘述正確的是( )。

A、路塹土方開挖中最常采用的是反鏟挖掘機(jī)

B、反鏟挖掘機(jī)挖裝作業(yè)靈活,回轉(zhuǎn)速度快,工作效率高

C、正鏟工作面的高度一般不應(yīng)小于1.5m,否則將降低生產(chǎn)效率

D、正鏟挖掘機(jī)不適用于與運(yùn)輸車輛配合開挖土方路塹

9、關(guān)于石質(zhì)路塹施工技術(shù)基本要求的說法中錯(cuò)誤的是( )。

A、保證開挖質(zhì)量和施工安全

B、符合施工工期和開挖強(qiáng)度的要求

C、有利于維護(hù)巖體完整和邊坡穩(wěn)定性

D、輔助工程量較多,不能夠充分發(fā)揮施工機(jī)械的生產(chǎn)能力

10、下列不屬于深孔爆破的特點(diǎn)是( )。

A、勞動生產(chǎn)率高

B、施工進(jìn)度快

C、比較危險(xiǎn)

D、機(jī)械化高

11、在路基爆破施工中,可以對開挖限界以外山體起保護(hù)作用的爆破技術(shù)是( )。

A、光面爆破

B、預(yù)裂爆破

C、微差爆破

D、定向爆破

12、鋼釬炮在炮眼裝藥并搗實(shí)后,常用( )填塞堵孔。

A、碎石

B、粘土

C、泥漿

D、粗砂

13、路堤填筑前,應(yīng)通過取土試驗(yàn)確定填料最小強(qiáng)度和( )。

A、最大粒徑

B、平均粒徑

C、CBR值

D、松方系數(shù)

14、土石路堤不能采用( )施工。

A、豎向填筑法

B、分層壓實(shí)法

C、沖擊壓實(shí)法

D、強(qiáng)力夯實(shí)法

15、壓實(shí)層厚為120mm的土石路堤填筑施工中,中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑可以是( )。

A、120mm

B、110mm

C、84mm

D、80mm

16、下列路段中,不宜在雨期施工的是( )。

A、碎礫石路段

B、路塹棄方路段

C、膨脹土路段

D、丘陵區(qū)砂類土路段

17、土質(zhì)路塹開挖前應(yīng)先施工的設(shè)施是( )。

A、碎落臺

B、截水溝

C、護(hù)坡道

D、邊溝

18、在下列施工區(qū)域,應(yīng)該按照冬期施工要求進(jìn)行路基施工的是( )。

A、反復(fù)凍融地區(qū),晝夜平均溫度在0°C以下,連續(xù)14d

B、反復(fù)凍融地區(qū),晝夜平均溫度在-3°C以下,連續(xù)7d

C、反復(fù)凍融地區(qū),晝夜平均溫度在0°C以下,連續(xù)7d

D、反復(fù)凍融地區(qū),晝夜平均溫度在-3°C以下,連續(xù)14d

19、冬期開挖路塹時(shí),1m以下的凍土層宜選用( )。

A、人工破凍法

B、機(jī)械破凍法

C、爆破凍土法

D、自然破凍法

20、拓寬部分的路堤采用非透水性填料時(shí),應(yīng)在地基表面按設(shè)計(jì)鋪設(shè)( )。

A、隔離層

B、防凍層

C、基層

D、墊層

21、路基加高處理時(shí),為了確保壓實(shí)度,使之與經(jīng)過長期營運(yùn)的舊路基相適應(yīng),每層填土的厚度應(yīng)比規(guī)范小( )左右。

A、1%~5%

B、5%~10%

C、5%~15%

D、10%~20%

22、下列選項(xiàng)不屬于新路基填土提高和改善填料性質(zhì)的措施的是( )。

A、輕質(zhì)填料路堤

B、砂礫石填料

C、沖擊補(bǔ)強(qiáng)

D、強(qiáng)度較高的粘性土

二、多項(xiàng)選擇題

1、高速公路路基土的干濕類型狀態(tài)應(yīng)處于( )。

A、超干燥

B、過濕

C、干燥

D、中濕

E、潮濕

2、土質(zhì)路塹施工中,使用推土機(jī)開挖作業(yè)時(shí)影響作業(yè)效率的主要因素包括( )。

A、切土

B、運(yùn)土

C、卸土

D、折返

E、空回

3、目前最廣泛采用的石質(zhì)路塹的開挖施工方法包括( )。

A、薄層開挖

B、厚層開挖

C、梯段開挖

D、分段開挖

E、全斷面一次開挖

4、推土機(jī)填筑路堤作業(yè)時(shí),影響作業(yè)效率的是( )環(huán)節(jié)。

A、切土

B、推土

C、堆卸

D、空返

E、倒退

5、填石路堤的填筑方法有( )。

A、豎向填筑法

B、分層壓實(shí)法

C、沖擊壓實(shí)法

D、強(qiáng)力夯實(shí)法

E、分段填筑法

6、應(yīng)按冬期施工要求進(jìn)行路基施工的有( )。

A、反復(fù)凍融地區(qū),連續(xù)5天晝夜平均溫度在0℃以下

B、反復(fù)凍融地區(qū),連續(xù)10天晝夜平均溫度在-3℃以下

C、反復(fù)凍融地區(qū),連續(xù)5天晝夜平均溫度在-3℃以下

D、反復(fù)凍融地區(qū),連續(xù)12天晝夜平均溫度在0℃以下

E、反復(fù)凍融地區(qū),晝夜平均溫度-3℃以上,但凍土尚未完全融化

【答案解析請翻頁查看】

答案部分

一、單項(xiàng)選擇題

1、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是一般路基與特殊路基。巖溶對路基的危害,一般為溶洞頂板坍塌引起的路基下沉和破壞;巖溶地面坍塌對路基穩(wěn)定性的破壞;反復(fù)泉與間歇泉浸泡路基基底,引起路基沉陷、坍塌或冒漿;突然性的地下涌水沖毀路基等。參見教材P2。

2、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是一般路基與特殊路基。泥石流是挾帶大量泥沙、石塊的間接性洪流。泥石流具有突然性以及流速快,流量大,物質(zhì)容量大和破壞力強(qiáng)等特點(diǎn)。參見教材P2。

3、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是一般路基與特殊路基。公路雪害有積雪和雪崩兩種主要形式。積雪包括自然降雪和風(fēng)吹雪。自然降雪一般不會對公路造成嚴(yán)重危害;風(fēng)吹雪可阻斷交通,埋沒車輛,主要發(fā)生在我國東北地區(qū)、青藏高原及新疆等地。參見教材P3。

4、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是一般路基與特殊路基。凡是土溫等于或低于0℃,且含有冰的土(巖)稱為凍土。參見教材P4。

5、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是原地基處理要求。填石路堤的基底承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。在非巖石地基上,填筑填石路堤前,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)過渡層。參見教材P4。

6、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是原地基處理要求。低路堤應(yīng)對地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí),其處理深度不應(yīng)小于路床深度。參見教材P4。

7、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是土質(zhì)路塹施工技術(shù)。正鏟挖掘機(jī)挖裝作業(yè)靈活,回轉(zhuǎn)速度快,工作效率高,其工作面的高度一般不應(yīng)小于1.5m,否則將降低生產(chǎn)效率。參見教材P6。

8、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是土質(zhì)路塹施工技術(shù)。選項(xiàng)A,正確的表述應(yīng)為“路塹土方開挖中又以正鏟挖掘機(jī)使用最多”;選項(xiàng)B、D,正確的表述應(yīng)為“正鏟挖掘機(jī)挖樁作業(yè)靈活,回轉(zhuǎn)速度快,工作效率高,特別適用于運(yùn)輸車輛配合開挖土方路塹”。參見教材P6。

9、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是石質(zhì)路塹施工技術(shù)。石質(zhì)路塹開挖的基本要求是:保證開挖質(zhì)量和施工安全;符合施工工期和開挖強(qiáng)度的要求;有利于維護(hù)巖體完整和邊坡穩(wěn)定性;可以充分發(fā)揮施工機(jī)械的生產(chǎn)能力;輔助工程量少。參見教材P6。

10、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是綜合爆破施工技術(shù)。深孔爆破采用挖運(yùn)機(jī)械清方可以實(shí)現(xiàn)石方施工全面機(jī)械化,勞動生產(chǎn)率高,一次爆落的方量多,施工進(jìn)度快,爆破時(shí)比較安全。參見教材P6。

11、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是路基爆破施工技術(shù)。預(yù)裂爆破:沒有側(cè)向臨空面和最小抵抗線的情況下,控制藥量,預(yù)先炸出一條裂縫,作為隔震減震帶,起保護(hù)開挖界限以外山體或建筑物和減弱地震對其破壞的作用。參見教材P7。

12、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是路基爆破施工技術(shù)。裝藥分單層、分層裝藥,預(yù)裂裝藥及洞室內(nèi)集中裝藥,炮眼裝藥后用木桿搗實(shí),填塞粘土。洞室裝藥時(shí),將預(yù)先加好的起爆體放在藥包中心位置,周圍填以硝酸安全炸藥,用砂粘土填塞,填塞時(shí)要注意保護(hù)起爆線路。參見教材P8。

13、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是路基填料的選擇。用于公路路基的填料要求挖取方便,壓實(shí)容易,強(qiáng)度高,水穩(wěn)定性好。其中強(qiáng)度要求是按CBR值確定,應(yīng)通過取土試驗(yàn)確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑。參見教材P9。

14、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是土石路堤、高填方路堤、粉煤灰路堤施工技術(shù)。土石路堤不得采用傾填方法(即豎向填筑法),只能采用分層填筑、分層壓實(shí)。參見教材P15。

15、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是路基填料的選擇。天然土石混合填料中,中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚的2/3;石料為強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)石料時(shí),其CBR值應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定,石料最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚。參見教材P11。

16、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是路基雨期施工技術(shù)。重粘土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工;平原地區(qū)排水困難,不宜安排雨期施工。參見教材P17。

17、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是路基雨期施工技術(shù)。土質(zhì)路塹開挖前,在路塹邊坡坡頂2m以外開挖截水溝并接通出水口。參見教材P18。

18、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是路基冬期施工技術(shù)。在反復(fù)凍融地區(qū),晝夜平均溫度在-3℃以下,連續(xù)10天以上時(shí),進(jìn)行路基施工稱為路基冬期施工。當(dāng)晝夜平均溫度雖然上升到-3℃以上,但凍土未完全融化時(shí),亦應(yīng)按冬期施工。參見教材P18。

19、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是路基冬期施工技術(shù)。機(jī)械破凍法:1m以下的凍土層可選用專用破凍機(jī)械。參見教材P19。

20、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是路基加寬施工技術(shù)要點(diǎn)。拓寬部分的路堤采用非透水性填料時(shí),應(yīng)在地基表面按設(shè)計(jì)鋪設(shè)墊層。參見教材P20。

21、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是路基加高施工技術(shù)要點(diǎn)。為了確保壓實(shí)度,使之與經(jīng)過長期營運(yùn)的舊路基相適應(yīng),每層填土的厚度應(yīng)比規(guī)范小10%~20%左右。參見教材P20。

22、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是新舊路基連接部處治技術(shù)要點(diǎn)。新路基填土提高和改善填料性質(zhì)的措施有:輕質(zhì)填料路堤、砂礫石填料、沖擊補(bǔ)強(qiáng)。參見教材P20~21。

二、多項(xiàng)選擇題

1、

【正確答案】 CD

【答案解析】 本題考查的是路基干濕類型。高速公路應(yīng)使路基處于干燥或中濕狀態(tài)。參見教材P1。

2、

【正確答案】 AB

【答案解析】 本題考查的是土質(zhì)路塹施工技術(shù)。影響作業(yè)效率的主要因素是切土和運(yùn)土兩個(gè)環(huán)節(jié),因此必須以最短的時(shí)間和距離切滿土,并盡可能減少土在推運(yùn)過程中散失。參見教材P5。

3、

【正確答案】 ACE

【答案解析】 本題考查的是石質(zhì)路塹施工技術(shù)。鉆爆開挖是當(dāng)前廣泛采用的開挖施工方法。有薄層開挖、分層開挖(梯段開挖)、全斷面一次開挖和特高梯段開挖等方式。參見教材P6。

4、

【正確答案】 AB

【答案解析】 本題考查的是土質(zhì)路堤施工技術(shù)。推土機(jī)作業(yè)方式通常是由切土、推土、堆卸、空返等四個(gè)環(huán)節(jié)組成。而影響作業(yè)效率的主要是切土和推土兩個(gè)環(huán)節(jié)。參見教材P12。

5、

【正確答案】 ABCD

【答案解析】 本題考查的是填石路堤施工技術(shù)。填石路堤的填筑方法有:豎向填筑法、分層壓實(shí)法、沖擊壓實(shí)法、強(qiáng)力夯實(shí)法。參見教材P13~14。

6、

【正確答案】 BE

【答案解析】 本題考查的是路基冬期施工技術(shù)。在反復(fù)凍融地區(qū),晝夜平均溫度在-3℃以下,連續(xù)10天以上時(shí),進(jìn)行路基施工稱為路基冬期施工。當(dāng)晝夜平均溫度雖然上升到-3℃以上,但凍土未完全融化時(shí),亦應(yīng)按冬期施工。參見教材P18。

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