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2020年一級建造師《市政工程》備考模擬試題3

更新時間:2020-06-24 15:00:53 來源:環(huán)球網校 瀏覽137收藏27

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摘要 一級建造師實務科目的考試中《市政工程》科目是比較熱門的專業(yè),為了讓考生復習效率提升,環(huán)球網校小編整理了2020年一級建造師《市政工程》備考模擬試題3,希望對您備考一建市政工程有幫助。

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2020年一級建造師《市政工程》備考模擬試題3

1.以下選項中不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程施工準備工作的是()。

A.修筑排水設施

B.安全技術交底

C.臨時導行交通

D.施工控制樁放線測量

答案:A

2.過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應用()或石灰粉煤灰砂礫填實。

A.石灰土

B.卵石土

C.黏性土

D.碎石土

答案:A

3.填方路基碾壓按“先輕后重”原則進行,最后碾壓應采用不小于()級的壓路機。

A.8t

B.10t

C.12t

D.15t

答案:C

4.當管道位于路基范圍內時,施工時應采取適當作業(yè)原則,以下說法不正確的是()。

A.管頂以上500mm范圍內不得使用壓路機進行壓實作業(yè)

B.管頂至路床的覆土厚度在0.5~0.8m時,路基壓實時應對管道采取保護措施

C.管頂至路床的覆土厚度不大于0.5m時,應對管道進行加固

D.溝槽的回填土壓實度應符合路基壓實要求

答案:D

5.柔性路面主要代表是瀝青類路面,其破壞主要取決于()和極限垂直變形。

A.剪切變形

B.抗剪強度

C.彎拉強度

D.彎拉應變

答案:D

6.水泥混凝土道路應設置墊層,加設半剛性墊層的主要作用是()。

A.提高路基承載力

B.防止路基不均勻沉降

C.提高路基穩(wěn)定性

D.減小路基沉降

答案:B

7.水泥混凝土路面工程中,基層材料的選用原則,以下說法錯誤的是()。

A.特重交通道路宜選用碾壓混凝土或瀝青混凝土

B.重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料

C.中等交通道路宜選擇瀝青穩(wěn)定碎石

D.輕交通道路宜選擇石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料

答案:C

8.二灰中的粉煤灰用量越多,早期強度(),3個月的齡期的強度增長幅度也越大。

A.越低

B.越高

C.變化不大

D.無影響

答案:A

9.臺背路基填土加筋的主要目的是為了()。

A.提高路基承載力

B.減小路基與構造物之間的不均勻沉降

C.提高路基穩(wěn)定性

D.減小路基沉降

答案:B

10.土壓式盾構開挖控制說法正確的是()。

A.以土壓和排土量控制為主,以塑流性改良、盾構參數控制為輔

B.以泥水壓和泥漿性能控制為主,以排土量控制為輔

C.以土壓和塑流性改良控制為主,以排土量、盾構參數控制為輔

D.以土壓控制為主,以排土量、盾構參數和塑流性改良控制為輔

答案:C

11.設定泥水式盾構泥水壓控制值時,預備壓通常取()。

A.5~lOkN/m2

B.10~20kN/m2

C.20~30kN/m2

D.20~50kN/m2

答案:D

12.泥水式盾構排土體積Q3=Q2-Q1(Q1為送泥流量,Q2是排泥流量),若Q為單位掘進循環(huán)開挖土量理論計算值,以下關于泥水式盾構排土量控制的判別說法錯誤的是()。

A.Q>Q3時表示泥漿流失

B.Q

C.Q

D.正常掘進時泥漿流失現(xiàn)象居多

答案:C

13.淺埋暗挖法的主要開挖方法中沉降較大的是()。

A.正臺階法

B.CRD法

C.全斷面法

D.雙側壁導坑法

答案:D

14.鋼拱架宜選用鋼筋、型鋼、鋼軌等制成,采用鋼筋加工而成格柵的主筋直徑不宜小于()。

A.16mm

B.18mm

C.20mm

D.22mm

答案:B

15.噴射混凝土施工前,應做混凝土凝結時間試驗,混凝土初凝時間不應大于()。

A.3min

B.5min

C.10min

D.15min

答案:B

16.地面錨桿按矩形或梅花形布置,以下施作順序正確的是()。

A.鉆孔→吹孔→插入錨桿→灌漿→孔口固定錨桿

B.鉆孔→吹孔→灌漿→插入錨桿→孔口固定錨桿

C.鉆孔→吹孔→插入錨桿→孔口固定錨桿→灌漿

D.鉆孔→插入錨桿→吹孔→灌漿→孔口固定錨桿

答案:B

17.超前小導管注漿施工應根據土質條件選擇注漿法,以下關于選擇注漿法說法正確的是()。

A.在砂卵石地層中宜采用高壓噴射注漿法

B.在黏土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法

C.在砂層中宜采用滲入注漿

D.在淤泥質軟土層中宜采用劈裂注漿法

答案:B

18.在不良地質條件下施工,當圍巖自穩(wěn)時間短,不能保證安全地完成初次支護時,為確保施工安全,加快施工進度,應采用各種輔助技術進行加固處理使開挖作業(yè)面圍巖保持穩(wěn)定,隧道內輔助技術包括()。

A.超前錨桿

B.凍結法

C.小導管周邊注漿

D.設置臨時仰拱

E.管棚超前支護

答:ACDE

19.以下選項中關于噴錨暗挖法施工隧道的防水設計與施工說法正確的是()。

A.以結構自防水為根本

B.以接縫部位混凝土施工為控制重點

C.輔加防水層

D.防、排、截、堵相結合

E.以接縫部位防水層施工為控制重點

答案:A、B、C、E

20.關于盾構法施工適用條件,以下說法正確的是()。

A.隧道應有足夠的埋深,覆土深度宜不小于盾構內徑

B.在松軟含水地層,相對均質的地質條件

C.從經濟角度講,連續(xù)的盾構施工長度不宜小于200m

D.地面上必須有修建用于盾構進出洞和出土進料的工作井位置

E.隧道之間或隧道與其他建(構)筑物之間土體加固處理的最小厚度為水平方向1.Om,豎直方向1.5m

答案:B、D、E

21.關于水泥混凝土道路基層的作用,闡述正確的是()。

A.防止或減輕由于唧泥產生板底脫空和錯臺等病害

B.減少路基不均勻凍脹

C.減少體積變形對混凝土面層產生的不利影響

D.改善接縫的傳荷能力

E.調節(jié)路基可能產生的不均勻沉降

答案:A.B.C.D

22.再生瀝青混合料中舊料含量的確定因素有()等。

A.路面層位

B.舊路面材料的品質

C.再生瀝青性能

D.再生劑的性能

E.交通量

答案:A.E

23.濕陷性黃土路基處理,除采用防止地表水下滲的措施外,主要有()等。

A.排水固結法

B.強夯法

C.擠密法

D.換填法

E.振動壓實法

答案:B.C.D

24.基坑開挖過程中應立即停止挖土的異常情況有()等。

A.邊坡出現(xiàn)失穩(wěn)征兆

B.開挖暴露出的基底原狀土受到擾動

C.圍護結構或止水帷幕出現(xiàn)滲漏

D.支撐軸力突然急劇增大

E.圍護結構變形明顯加劇

答案:A.C.D.E

25.關于石灰穩(wěn)定土類基層,說法正確的是()。

A.石灰穩(wěn)定土有良好的板體性

B.石灰土的強度隨齡期增長,但與養(yǎng)護溫度無關

C.只能用作高級路面的底基層

D.其水穩(wěn)性不如水泥穩(wěn)定土,但抗凍性比水泥穩(wěn)定土好

E.石灰穩(wěn)定土的干縮和溫縮特性十分明顯

答案:A、C、E

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