環(huán)球網(wǎng)校2020年一建《機電工程》考前集訓(xùn)模擬題14
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環(huán)球網(wǎng)校2020年一建《機電工程》考前集訓(xùn)模擬題14
一、單選題
1下列關(guān)于地錨設(shè)置要求中,不正確的是()。
A.地錨設(shè)置應(yīng)按吊裝施工方案的規(guī)定進行
B.埋入式地錨基坑的前方坑深2倍的范圍內(nèi)不應(yīng)有地溝
C.埋入式地錨設(shè)置完成后對受力繩扣進行預(yù)拉緊
D.地錨設(shè)置完成后應(yīng)做好隱蔽工程記錄
參考答案:B
參考解析:
.地錨設(shè)置和使用要求。
(1)地錨結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)受力條件和施工地區(qū)的地質(zhì)條件設(shè)計和選用。地錨的制作和設(shè)置應(yīng)按吊裝施工方案的規(guī)定計算校核。
(2)埋入式地錨基坑的前方,纜風(fēng)繩受力方向坑深2.5倍的范圍內(nèi)不應(yīng)有地溝、線纜、地下管道等。
(3)埋入式地錨在回填時,應(yīng)用凈土分層夯實或壓實,回填的高度應(yīng)高于基坑周圍地面400mm以上,且不得浸水。地錨設(shè)置完成后應(yīng)做好隱蔽工程記錄。
(4)埋入式地錨設(shè)置完成后,受力繩扣應(yīng)進行預(yù)拉緊。
2鋼塑復(fù)合管一般使用()連接。
A.焊接
B.承插
C.熱熔
D.螺紋
參考答案:D
參考解析:
1.螺紋連接。螺紋連接是利用帶螺紋的管道配件連接,管徑小于或等于80mm的鍍鋅鋼管宜用螺紋連接,多用于明裝管道。鋼塑復(fù)合管一般也用螺紋連接。
3鋼絲繩用作載人吊籃時,其安全系數(shù)一般不小于()。
A.3.5
B.5
C.14
D.10
參考答案:C
參考解析:
《石油化工大型設(shè)備吊裝工程規(guī)范》GB50798-2012對鋼絲繩的使用安全系數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定:
作拖拉繩時,應(yīng)大于或等于3.5;
作卷揚機走繩時,應(yīng)大于或等于5;
作捆綁繩扣使用時,應(yīng)大于或等于6;
作系掛繩扣時,應(yīng)大于或等于5;
作載人吊籃時,應(yīng)大于或等于14。
4室內(nèi)給水工程施工程序:室內(nèi)給水管道施工程序:施工準(zhǔn)備→預(yù)留、預(yù)埋→管道測繪放線→管道元件檢驗→管道支吊架制作安裝→管道加工預(yù)制→給水設(shè)備安裝→()。
A.系統(tǒng)清洗→管道系統(tǒng)試驗→防腐絕熱
B.管道系統(tǒng)試驗→系統(tǒng)清洗→防腐絕熱
C.管道及配件安裝→系統(tǒng)水壓試驗、防腐絕熱→系統(tǒng)清洗、消毒
D.防腐絕熱→系統(tǒng)清洗→管道系統(tǒng)試驗
參考答案:C
參考解析:
室內(nèi)給水管道施工程序:施工準(zhǔn)備→預(yù)留、預(yù)埋→管道測繪放線→管道元件檢驗→管道支吊架制作安裝→管道加工預(yù)制→給水設(shè)備安裝→管道及配件安裝→系統(tǒng)水壓試驗→防腐絕熱→系統(tǒng)清洗、消毒。
5針對汽車起重機吊裝時失穩(wěn)的主要原因,應(yīng)采取的預(yù)防措施有嚴(yán)格機械檢查,嚴(yán)禁超載,以及()。
A.做好吊裝受力分析與工藝計算
B.吊裝現(xiàn)場操作協(xié)調(diào)一致
C.打好支腿并用道木和鋼板墊實基礎(chǔ),確保支腿穩(wěn)定
D.對薄弱部位或桿件進行加固
參考答案:C
參考解析:
起重機械失穩(wěn)主要原因:超載、支腿不穩(wěn)定、機械故障、桅桿偏心過大等。預(yù)防措施為:嚴(yán)禁超載、嚴(yán)格機械檢查、打好支腿并用道木和鋼板墊實和加固,確保支腿穩(wěn)定。
6閥門安裝前,應(yīng)做強度和嚴(yán)密性試驗。試驗應(yīng)在每批(同牌號、同型號、同規(guī)格)數(shù)量中抽查(),且不少于一個。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
參考答案:B
參考解析:
閥門安裝前,應(yīng)做強度和嚴(yán)密性試驗。試驗應(yīng)在每批(同牌號、同型號、同規(guī)格)數(shù)量中抽查10%,且不少于一個。
7地錨設(shè)置和使用要求中,埋入式地錨基坑的前方,纜風(fēng)繩受力方向坑深()倍的范圍內(nèi)不應(yīng)有地溝、線纜、地下管道等。
A.2
B.3
C.3.5
D.2.5
參考答案:D
參考解析:
.地錨設(shè)置和使用要求
(1)地錨結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)受力條件和施工地區(qū)的地質(zhì)條件設(shè)計和選用。地錨的制作和設(shè)置應(yīng)按吊裝施工方案的規(guī)定進行。
(2)埋入式地錨基坑的前方,纜風(fēng)繩受力方向坑深2.5倍的范圍內(nèi)不應(yīng)有地溝、線纜、地下管道等。
(3)埋入式地錨在回填時,應(yīng)用凈土分層夯實或壓實,回填的高度應(yīng)高于基坑周圍地面400mm以上,且不得浸水。地錨設(shè)置完成后應(yīng)做好隱蔽工程記錄。
(4)埋入式地錨設(shè)置完成后,受力繩扣應(yīng)進行預(yù)拉緊。
8室內(nèi)隱蔽或埋地的()在隱蔽前必須做灌水試驗。
A.熱水管道
B.中水管道
C.給水管道
D.排水管道
參考答案:D
參考解析:
隱蔽或埋地的排水管道在隱蔽前必須做灌水試驗。
9下列吊裝方法中,()多為廠房、車間內(nèi)使用,一般為單機作業(yè),也可雙機抬吊。
A.橋式起重機吊裝
B.履帶式起重機吊裝
C.汽車式起重機吊裝
D.桅桿系統(tǒng)吊裝
參考答案:A
參考解析:
一、常用吊裝方法。
1.塔式起重機吊裝:起重吊裝能力為3~100t,臂長在40~80m,常用在使用地點固定使用周期較長的場合,較經(jīng)濟。一般為單機作業(yè),也可雙機抬吊。
.橋式起重機吊裝:起重能力為3~1000t,跨度在3~150m,使用方便。多為廠房、車間內(nèi)使用,一般為單機作業(yè),也可雙機抬吊。
3.汽車起重機吊裝:有液壓伸縮臂,起重能力為8~1200t,臂長在27~120m;有鋼管結(jié)構(gòu)臂,起重能力在70~350t,臂長為27~145m。機動靈活,使用方便??蓡螜C、雙機吊裝,也可多機吊裝。
4.履帶起重機吊裝:起重能力為30~4000t,臂長在39~190m;中、小重物可吊重行走,機動靈活,使用方便,使用周期長,較經(jīng)濟。可單機、雙機吊裝,也可多機吊裝。
5.直升機吊裝:起重能力可達26t,用在其他吊裝機械無法完成的地方,如山區(qū),高空。
6.桅桿系統(tǒng)吊裝:通常由桅桿、纜風(fēng)系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、拖排滾杠系統(tǒng)、牽引溜尾系統(tǒng)等組成;桅桿有單桅桿、雙桅桿、人字桅桿、門字桅桿、井字桅桿;提升系統(tǒng)有卷揚機滑輪系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、液壓頂升系統(tǒng);有單桅桿和雙桅桿滑移提升法、扳轉(zhuǎn)(單轉(zhuǎn)、雙轉(zhuǎn))法、無錨點推舉法等吊裝工藝。
7.纜索系統(tǒng)吊裝:用在其他吊裝方法不便或不經(jīng)濟的場合,重量不大,跨度、高度較大的場合。如橋梁建造、電視塔頂設(shè)備吊裝。
8.液壓提升:目前多采用“鋼絞線懸掛承重、液壓提升千斤頂集群、智能化監(jiān)視與控制”方法整體提升(滑移)大型設(shè)備與構(gòu)件,其中有上拔式和爬升式兩種方式。
10室內(nèi)排水主管及水平干管,安裝結(jié)束后均應(yīng)作通球試驗,通球球徑不小于排水管徑的(),通球率達到100%為合格。
A.1/2
B.1/3
C.2/3
D.3/4
參考答案:C
參考解析:
通球試驗排水管道主立管及水平干管安裝結(jié)束后均應(yīng)做通球試驗,通球球徑不小于排水管徑的2/3,通球率必須達到100%。
二、多選題
1關(guān)于自動化工程的控制閥和執(zhí)行機構(gòu)試驗的說法,正確的有()。
A.閥體壓力試驗可以對制造廠出具的產(chǎn)品合格證明進行驗證
B.事故切斷閥應(yīng)進行閥座的密封試驗
C.進行缸體泄漏性試驗以及行程試驗
D.事故切斷閥應(yīng)進行全行程時間試驗
E.執(zhí)行機構(gòu)在試驗時調(diào)整到最大狀態(tài)
參考答案:A,B,C,D
參考解析:
7.控制閥和執(zhí)行機構(gòu)的試驗應(yīng)符合下列要求:(1)閥體壓力試驗和閥座密封試驗等項目,可對制造廠出具的產(chǎn)品合格證明和試驗報告進行驗證,對事故切斷閥應(yīng)進行閥座密封試驗。(2)應(yīng)進行膜頭、缸體泄漏性試驗以及行程試驗。(3)事故切斷閥和設(shè)計規(guī)定了全行程時間的閥門,應(yīng)進行全行程時間試驗。(4)執(zhí)行機構(gòu)在試驗時應(yīng)調(diào)整到設(shè)計文件規(guī)定的工作狀態(tài)。
2強制電流陰極保護系統(tǒng)由()組成。
A.交流電源
B.輔助陰極
C.輔助陽極
D.直流電源
E.附屬設(shè)施
參考答案:C,D,E
參考解析:
1.強制電流陰極保護系統(tǒng)施工,(1)強制電流陰極保護系統(tǒng)由四部分組成:直流電源、輔助陽極、被保護管道與附屬設(shè)施。
3關(guān)于金屬熱噴涂分層噴涂的說法,正確的有()。
A.設(shè)計厚度不得大于等于0.1mm
B.噴涂的每一層均應(yīng)平行搭接
C.同層涂層噴涂方向應(yīng)縱橫交叉
D.上下兩層的噴涂方向應(yīng)縱橫交叉
E.噴涂作業(yè)時不得降低熱源功率
參考答案:B,D
參考解析:
.金屬熱噴涂層(3)設(shè)計厚度等于或大于0.1mm的涂層應(yīng)分層噴涂。分層噴涂時,噴涂的每一涂層均應(yīng)平行搭接,搭接尺寸符合要求;同層涂層的噴涂方向宜一致;上下兩層的噴涂方向應(yīng)縱橫交叉。(4)難以施工的部位應(yīng)先噴涂。噴涂操作時,宜降低熱源功率,提高噴槍的移動速度,并應(yīng)預(yù)留涂層的階梯形接頭。
4塊材襯里若采用膠泥襯砌法施工時,常用的膠泥材料有()。
A.瀝青漆
B.聚氯乙烯
C.水玻璃
D.氯丁乳膠
E.樹脂
參考答案:C,E
參考解析:
1.塊材襯里。塊材襯里施工采用膠泥襯砌法,在設(shè)備、管道及管件的內(nèi)壁,采用膠泥襯砌耐腐蝕磚板等塊狀材料,將腐蝕介質(zhì)與金屬表面隔離。常用膠泥主要有水玻璃膠泥和樹脂膠泥。
5表面處理清潔度達到Sa2級方可施工的有()。
A.涂料涂層
B.水玻璃膠泥襯砌磚板襯里
C.橡膠襯里
D.氯丁膠乳水泥砂漿襯里
E.纖維增強塑料襯里
參考答案:A,B,D
參考解析:
基體表面處理的質(zhì)量要求表1H413072水玻璃膠泥襯砌磚板襯里、涂料涂層、氯丁膠乳水泥砂漿襯里,表面處理質(zhì)量等級要達到Sa2級或St3級。
6纖維增強塑料襯里的施工方法有()。
A.手工糊制
B.間斷法
C.連續(xù)法
D.粘接法
E.噴射法
參考答案:A,B,C,E
參考解析:
(2)纖維增強塑料襯里。1)手工糊制。2)間斷法。3)連續(xù)法。4)噴射法。
7塑料襯里若采用氟塑料板成型,宜選用的方法有()。
A.粘貼法
B.熱風(fēng)焊
C.擠出焊
D.熱壓焊
E.松襯法
參考答案:B,C,D
參考解析:
3)氟塑料板焊接成型可采用熱風(fēng)焊、擠出焊或熱壓焊。
8下列關(guān)于高壓無氣噴涂優(yōu)點的說法,正確的有()。
A.無回彈
B.污染小
C.效率高
D.適用于一切涂料品種
E.涂膜質(zhì)量好
參考答案:A,B,C,E
參考解析:
高壓無氣噴涂優(yōu)點:克服了一般空氣噴涂時,發(fā)生涂料回彈和大量漆霧飛揚的現(xiàn)象,不僅節(jié)省了漆料,而且減少了污染,改善了勞動條件;工作效率較一般空氣噴涂提高了數(shù)倍至十幾倍;涂膜質(zhì)量較好。適宜于大面積的物體涂裝。
9在施工現(xiàn)場配料、現(xiàn)場成型的絕熱施工方法有()。
A.捆扎法
B.粘貼法
C.澆注法
D.充填法
E.噴涂法
參考答案:C,E
參考解析:
噴涂法:利用機械和氣流技術(shù)將料液或粒料輸送、混合,至特制噴槍口送出,使其附著在絕熱面上而成型的一種施工方法。該法與澆注法同屬現(xiàn)場配料、現(xiàn)場成型的施工方法。
10設(shè)備及管道系統(tǒng)的防潮層常用的施工方法有()。
A.金屬保護法
B.捆扎法
C.充填法
D.涂抹法
E.澆注法
參考答案:B,D
參考解析:
防潮層施工常采用涂抹法和捆扎法。
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