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環(huán)球網(wǎng)校2020年一建《港口與航道工程》考前集訓模擬題7

更新時間:2020-08-18 10:51:06 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽28收藏5

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摘要 距離2020年一建考試時間還有一個多月的時間,2020年一建考試《港口與航道工程》科目你復習的怎么樣了?環(huán)球網(wǎng)校一建頻道為您整理了2020年一建《港口與航道工程》考前集訓模擬題7,希望對您復習一建《港口與航道工程》考試有幫助。

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環(huán)球網(wǎng)校2020年一建《港口與航道工程》考前集訓模擬題7

一、單項選擇題

1自航耙吸挖泥船以(  )來衡量其大小。

A.生產(chǎn)率

B.裝機功率

C.艙容

D.艏吹管路流量

參考答案:C

2斜坡堤堤心石坡面驗收后,應按設計要求拋填塊石墊層,其作用是(  )。

A.找平作用

B.倒濾作用

C.增密堤心石

D.加大堤心斷面

參考答案:A

3重力式碼頭拋石基床頂面預留向內(nèi)傾斜0.5%~1.5%的坡面,其目的是(  )。

A.加強岸坡穩(wěn)定

B.消除沉降量

C.避免墻身在背后填料過程中前傾

D.避免墻身滑動,增加穩(wěn)定性

參考答案:C

4泥沙顆粒的(  )小于0.03mm的海岸為淤泥質(zhì)海岸。

A.最大粒徑B.最小粒徑C.中值粒徑D.公稱粒徑

參考答案:C

5GPS測量方法主要分為事后差分處理和實時差分處理,(  )屬于事后差分處理方法。

A.靜態(tài)和快速靜態(tài)

B.位置差分

C.載波相位差分

D.偽距差分

參考答案:A

6高樁碼頭的接岸結(jié)構(gòu)采用板樁時,回填順序應符合設計要求,首先應回填(  )。

A.錨碇結(jié)構(gòu)前的區(qū)域

B.錨碇結(jié)構(gòu)及板樁墻的中間部位

C.錨碇結(jié)構(gòu)的周圍

D.板樁墻后的部位

參考答案:A

7關于板樁碼頭的說法,錯誤的是(  )。

A.主要是由連續(xù)地打入地基一定深度的板形樁構(gòu)成的直立墻體,墻體上部一般由錨碇結(jié)構(gòu)加以錨碇

B.有結(jié)構(gòu)簡單、用料省、方便施工等優(yōu)點

C.對復雜地質(zhì)條件適應性差,所以一般應用受限

D.耐久性較差

參考答案:C

8《建設工程質(zhì)量保證金管理暫行辦法》規(guī)定,全部使用政府投資的港口與航道工程建設項目,按工程價款結(jié)算總額(  )左右的比例預留保證金。

A.3%

B.5%

C.7%

D.10%

參考答案:B

9在疏浚工程施工組織設計編制中,應根據(jù)影響本工程施工的自然因素,確定本工程挖泥船的工況,工況劃分為一級至七級,每級工況時間利用率相差(  )%。

A.1

B.5

C.10

D.15

參考答案:B

10各種環(huán)境下的港口與航道工程混凝土施工中,均不得使用(  )硅酸鹽水泥。

A.粉煤灰

B.火山灰質(zhì)

C.礦渣

D.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)

參考答案:D

11單位工程完工后,應由(  )組織相關人員進行質(zhì)量檢驗。

A.施工單位

B.建設單位

C.監(jiān)理單位

D.交通主管部門或其委托的質(zhì)監(jiān)機構(gòu)

參考答案:A

12港口與航道工程的施工組織設計,應在項目經(jīng)理領導下,由(  )組織編寫。

A.項目副經(jīng)理

B.項目總工程師

C.項目部工程部長

D.項目部技術(shù)部長

參考答案:B

13某港口碼頭堆場,填土碾壓密實。擊實試驗測得回填土的最大干密度為1.80g/cm3;碾壓后,現(xiàn)場取土樣重450.89,測得其體積為232.9cm3,含水量為12%,其碾壓密實度為(  )。

A.92%

B.94%

C.96%

D.98%

參考答案:C

14GPS測量應用于建立各等級的測量控制網(wǎng)時所采用的方法是(  )處理。

A.事后差分

B.位置差分

C.偽距差

D.載波相位差分

參考答案:A

15港口大體積混凝土施工中,可以埋放塊石,塊石的最大邊與最小邊之比不應大于(  )。

A.1.2

B.1.5

C.2

D.3

參考答案:C

16重力式碼頭應根據(jù)地基土性質(zhì)、基床厚度、基底應力分布、墻身結(jié)構(gòu)形式、荷載和施工方法等因素確定基床頂面的坡度,一般采用(  )。

A.向內(nèi)傾斜0.5%~1.5%

B.向內(nèi)傾斜1.5%~2%

C.向外傾斜0.5%~1.5%

D.向外傾斜1.5%~2%

參考答案:A

17工程勘察報告《原位測試圖表》一般應包括(  )。

A.標準貫入、靜力觸探等測試成果的圖表

B.標準貫人、顆粒級配等測試成果的圖表

C.固結(jié)試驗、顆粒級配等測試成果的圖表

D.顆粒級配、靜力觸探等測試成果的圖表

參考答案:A

18我國南方海港工程浪濺區(qū)的混凝土宜采用(  )。

A.普通硅酸鹽水泥

B.粉煤灰硅酸鹽水泥

C.礦渣硅酸鹽水泥

D.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

參考答案:C

19相同條件下,溫度升高,水在土中的滲透性(  )。

A.變強

B.變?nèi)?/p>

C.不改變

D.有時大,有時小

參考答案:A

20采用爆炸排淤填石法改良地基時,藥包在泥面下埋設深度一般為(  )H。

A.0.15~0.25

B.0.8~1.0

C.0.45~0.55

D.0.7~0.9

參考答案:C

二、多項選擇題

21疏浚工程設計計算工程量應包括(  )。

A.設計斷面工程量

B.計算超深量

C.實測斷面工程量

D.實測超寬量

E.流失量

參考答案:A,B

參考解析:

此時只是設計階段的工程量估算。

22重力式碼頭工程中,采用土工織物作為反濾層,宜選用的材料有(  )。

A.編織土工布

B.土工膜

C.土工格柵

D.機織土工布

E.無紡土工布

參考答案:A,D,E

參考解析:

編織土工布、機織土工布、無紡土工布都具有不同程度可透水而阻止細顆粒通過的功能.作為反濾層可阻止土顆粒進入拋石棱體;而土工膜不透水、土工格柵沒有阻止土體和碎石通過的功能。

23港口與航道工程水上交通事故分級標準表中分為(  )。

A.特大事故

B.中等事故

C.大事故

D.重大事故

E.小事故

參考答案:C,D,E

24關于水運工程工程量清單的說法,正確的有(  )。

A.工程量清單應由招標人或招標人委托的具有相應資質(zhì)的造價咨詢單位編制

B.分項工程工程數(shù)量由投標人根據(jù)設計圖紙,按國家統(tǒng)一的工程量計算規(guī)則進行計算

C.工程量清單報價必須按水運工程定額進行編制

D.工程量清單計價采用綜合單價

E.一般項目清單費用以項為單位計價

參考答案:A,D,E

25工程質(zhì)量通病是指工程施工中的(  )質(zhì)量缺陷,是進一步提高工程質(zhì)量的主要障礙之一。

A.常見

B.偶發(fā)

C.突發(fā)

D.多發(fā)

E.不可預見的質(zhì)量缺陷

參考答案:A,D

26港口與航道工程配制混凝土的基本要求有(  )。

A.強度要符合設計要求

B.耐久性要符合設計要求

C.應滿足設計構(gòu)件的抗裂和限制裂縫寬度的要求

D.應滿足施工中對于坍落度損失的要求

E.應經(jīng)濟合理

參考答案:A,B,D,E

27對于缺乏石料的地區(qū),經(jīng)論證,斜坡堤堤心石可采用開山石,但這種開山石應(  )。

A.無嚴重風化

B.不成片

C.有良好的級配D

.有適當?shù)募壟?/p>

E.含泥量小于5%

參考答案:A,B,D

參考解析:

C、E的要求過于嚴格,對于大量的堤心石難以滿足,也沒有必要。

28錐形絞刀適用于(  )的開挖。

A.中等強度巖石

B.軟巖石

C.密實砂

D.松散砂

E.硬塑黏土

參考答案:A,B

參考解析:

絞刀是絞吸挖泥船直接挖掘土壤的重要挖泥部件,其作用是通過旋轉(zhuǎn)切割水底土壤,使之變形而破碎,并使破碎的泥土與水混合,送往吸泥口。因此,絞刀應根據(jù)疏浚土類及其密實度選擇,而中等強度巖石和軟巖石屬于難以開挖的土類,需要很大的切削力,因此,選用錐形絞刀。

29港航工程混凝土用的水泥應考慮(  )。

A.凝結(jié)時間

B.品種

C.包裝

D.最低價

E.對混凝土性能的影響

參考答案:A,B,E

參考解析:

根據(jù)不同的需要考慮其凝結(jié)時間,例如,夏季高溫、較長距離運送,要考慮凝結(jié)時間較長,以便減少坍落度的損失,保證施工的可操作性;而在趁低潮(搶潮水)澆筑混凝土施工時,則希望初凝時間短些,以便保證在初凝前混凝土不被海水淹沒。

不同的高程要求不同品種的水泥,澆筑高性能混凝土應選擇高強度等級的硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥;澆筑大體積混凝土時應考慮選擇水化熱低的水泥品種等;應根據(jù)工程特點,對混凝土性能的要求來選擇水泥。

30目前在我國預應力混凝土大直徑管樁的生產(chǎn)中采用了(  )等工藝。

A.高速離心

B.振動

C.輥壓

D.二次振搗

E.真空吸水

參考答案:A,B,C

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