環(huán)球網(wǎng)校2021年一級(jí)建造師考試公路工程實(shí)務(wù)章節(jié)考點(diǎn)：路基改建施工
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環(huán)球網(wǎng)校2021年一級(jí)建造師考試公路工程實(shí)務(wù)章節(jié)考點(diǎn)：路基改建施工
一、路基加寬施工技術(shù)要點(diǎn)
1.老路堤與新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m，然后從老路堤坡腳向上按設(shè)計(jì)要求挖設(shè)臺(tái)階;老路堤高度小于2m時(shí)，老路堤坡面處理后，可直接填筑新路堤。嚴(yán)禁將邊坡清挖物作為新路堤填料。
2.拓寬部分的路堤采用非透水性填料時(shí)，應(yīng)在地基表面按設(shè)計(jì)鋪設(shè)墊層，墊層材料一般為砂礫或碎石，含泥量不大于5%。
3.拓寬路堤的填料宜選用與老路堤相同的填料，或者選用水穩(wěn)性較好的砂礫、碎石等填料。
二、路基加高施工技術(shù)要點(diǎn)
1.改建中加高路基，首先用鏟運(yùn)機(jī)將邊坡的表層去掉，去掉邊坡內(nèi)有砂、碎石、礫石及其他與土的物理特性不符的材料。然后再分層填筑到要求的寬度和高度。
2.如果路基內(nèi)0.5mm以下的高塑性石灰石顆粒超過20%～30%時(shí)，最好摻進(jìn)20%～25%的砂，并在路基全寬拌勻和壓實(shí)。對(duì)于舊路路面的碎石材料，再加進(jìn)一些本地的低活性粘結(jié)料(如粉煤灰、石灰、爐渣、水泥灰、天然瀝青砂等)，可作為路面的墊層。
三、新舊路基連接部處治技術(shù)要點(diǎn)
(一)新路基填筑
1.地基處治
(1)低路堤處治
在路基填筑時(shí)如有必要可鋪設(shè)土工布或土工格柵，以加強(qiáng)路基的整體強(qiáng)度及板體作用，防止路基不均勻沉降而產(chǎn)生反射裂縫。
(2)高路堤處治
施工中為了確保路基穩(wěn)定、減少路基工后沉降，對(duì)高路堤拓寬可采取粉噴樁、砂樁、塑料排水體、碎石樁等處理措施，并配合填筑輕型材料。
2.新填路基
新路基填土提高和改善填料性質(zhì)的措施有：
(1)輕質(zhì)填料路堤
采用粉煤灰、石灰的輕質(zhì)填料填筑的路堤。
作用：降低新路堤的自重，減小路堤的壓縮變形，提高新路堤的強(qiáng)度和剛度，減小路基在行車荷載作用下的塑性累積變形
(2)砂礫石填料
(3)沖擊補(bǔ)強(qiáng)
作用：可以有效地提高壓實(shí)度，降低工后沉降量。
(二)新舊路基銜接的技術(shù)處理措施
1.清除舊路肩邊坡上草皮、樹根及腐殖土等雜物。
2.將舊土路肩翻曬或摻灰重新碾壓，以達(dá)到質(zhì)量要求。
3.修建試驗(yàn)路，改進(jìn)路基開挖臺(tái)階的方案，由從土路肩開始下挖臺(tái)階，改為從硬路肩開始下挖臺(tái)階，以消除舊路基邊坡壓實(shí)度不足，加強(qiáng)新舊路基的結(jié)合程度，減少新舊路基結(jié)合處的不均勻沉降。
【習(xí)題】路基改建加寬施工時(shí)，在路槽縱向開挖的臺(tái)階上鋪設(shè)跨施工縫的土工格柵，其主要作用是( )。
A.減少新老路基結(jié)合處的不均勻沉降
B.減少路面厚度
C.提高原地基承載力
D.減少裂縫反射
【答案】D
【解析】在路槽縱向開挖的臺(tái)階上鋪設(shè)跨施工縫的土工格柵，以加強(qiáng)新老路基的橫向聯(lián)系，減少裂縫反射。
【習(xí)題】路基加寬施工時(shí)，老路堤高度( )m時(shí)，老路堤坡面處理后，可直接填筑新路堤。
A.<2
B.>2
C.<3
D.>3
【答案】A
【解析】路基加寬施工要求。路基加寬施工時(shí)，老路堤高度小于2m時(shí)，老路堤坡面處理后，可直接填筑新路堤。
【習(xí)題】路基加寬施工應(yīng)滿足的要求有()。
A.應(yīng)按設(shè)計(jì)拆除老路路緣石、舊路肩并注意不擾動(dòng)舊路的邊坡防護(hù)
B.嚴(yán)禁將邊坡清挖物作為新路堤填料
C.老路堤與新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m
D.拓寬部分的路堤采用非透水性填料時(shí)，應(yīng)在地基表面按設(shè)計(jì)鋪設(shè)墊層
E.拓寬路堤的填料宜選用細(xì)粒土
【答案】BCD
【解析】A選項(xiàng)，應(yīng)按設(shè)計(jì)拆除老路路緣石、舊路肩、邊坡防護(hù)、邊溝及原有構(gòu)造物的翼墻或護(hù)墻等。E選項(xiàng)，拓寬路堤的填料宜選用與老路堤相同的填料，或者選用水穩(wěn)性較好的砂礫、碎石等填料。
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