環(huán)球網(wǎng)校2021年一級(jí)建造師考試市政工程實(shí)務(wù)考前精選模擬試題4

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環(huán)球網(wǎng)校2021年一級(jí)建造師考試市政工程實(shí)務(wù)考前精選模擬試題4

一、單項(xiàng)選擇題

1.土路基質(zhì)量檢查與驗(yàn)收的的主控項(xiàng)目是(　　)。

A.彎沉值

B.平整度

C.中線偏位

D.路基寬度

2.下列原則中，不屬于土質(zhì)路基壓實(shí)原則的是(　　)。

A.先低后高

B.先快后慢

C.先輕后重

D.先靜后振土的塑限是指(　　)。

A.土由可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)時(shí)的界限含水量

B.土由流動(dòng)性狀態(tài)轉(zhuǎn)為可塑性狀態(tài)的界限含水量

C.土的天然含水量與塑限之差值對(duì)塑性指數(shù)之比值

D.土的液限與塑限之差值

4.下列膨脹土路基的處理方法中，錯(cuò)誤的是(　　)。

A.采用灰土樁對(duì)路基進(jìn)行加固

B.用堆載預(yù)壓對(duì)路基進(jìn)行加固

C.在路基中設(shè)透水層

D.采用不透水的面層結(jié)構(gòu)

5.道路路基的各種病害或變形的產(chǎn)生，都與地表水和地下水的(　　)和沖刷等破壞作用有關(guān)。

A.浸濕

B.流失

C.蒸發(fā)

D.凍結(jié)

6.道路無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層中，二灰穩(wěn)定土的(　　)高于石灰土。

A.板體性

B.早期強(qiáng)度

C.抗凍性

D.干縮性

7.二灰中的粉煤灰用量越多，早期強(qiáng)度(　　)，3個(gè)月的齡期的強(qiáng)度增長(zhǎng)幅度也越大。

A.越低

B.越高

C.變化不大

D.無(wú)影響

8.臺(tái)背路基填土加筋的主要目的是為了(　　)。

A.提高路基承載力

B.減小路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降

C.提高路基穩(wěn)定性

D.減小路基沉

9.以下關(guān)于瀝青混合料碾壓說(shuō)法正確是(　　)。

A.終壓應(yīng)采用振動(dòng)壓路機(jī)，緊接在復(fù)壓后進(jìn)行

B.初壓宜采用靜壓壓路機(jī)，緊跟攤鋪機(jī)后進(jìn)行

C.復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開(kāi)始，對(duì)密級(jí)配瀝青混合料宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)

D.復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開(kāi)始，對(duì)較大粒徑的混合料宜優(yōu)先采用重型輪胎壓機(jī)路

1.【答案】A

【解析】土路基檢驗(yàn)與驗(yàn)收項(xiàng)目：主控項(xiàng)目為壓實(shí)度和彎沉值(0.01mm);一般項(xiàng)目有路基允許偏差和路床、路堤邊坡等要求。

2.【答案】B

【解析】土質(zhì)路基壓實(shí)原則：先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。

3.【答案】A

【解析】土由可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)時(shí)的界限含水量為塑性下限，稱(chēng)為塑性界限，簡(jiǎn)稱(chēng)塑限。

4.【答案】C

【解析】膨脹土路基主要應(yīng)解決的問(wèn)題是減輕和消除脹縮性對(duì)路基的危害?？刹扇〉拇胧┌ǎ河没彝翗?、水泥樁或用其他無(wú)機(jī)結(jié)合料對(duì)膨脹土路基進(jìn)行加固和改良;換填或堆載預(yù)壓對(duì)路基進(jìn)行加固;同時(shí)應(yīng)對(duì)路基的采取防水和保濕措施，如設(shè)置排水溝，設(shè)置不透水面層結(jié)構(gòu)，在路基中設(shè)不透水層，在路基裸露的邊坡等部位植草、植樹(shù)等;調(diào)節(jié)路基內(nèi)干濕循環(huán)，減少坡面徑流，并增強(qiáng)坡面的防沖刷、防變形、防溜塌和滑坡能力。

5.【答案】A

【解析】路基的各種病害或變形的產(chǎn)生，都與地表水和地下水的浸濕和沖刷等破壞作用有關(guān)。

6.【答案】C

【解析】二灰穩(wěn)定土有良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性，其抗凍性能比石灰土高很多。

7.【答案】A

【解析】二灰中的粉煤灰用量越多，早期強(qiáng)度越低，3個(gè)月齡期的強(qiáng)度增長(zhǎng)幅度也越大。

8.【答案】B

【解析】采用土工合成材料對(duì)臺(tái)背路基填土加筋的目的是為了減少路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降。

9.【答案】B

【解析】初壓宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。

碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超 高路段和坡道上則由低處向高處碾壓。復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開(kāi)始，不得隨意停頓。碾壓路段總長(zhǎng)度不超過(guò)80m。密級(jí)配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。

二、多項(xiàng)選擇題

1.關(guān)于石方路基施工的說(shuō)法正確的有(　　)。

A.應(yīng)先清理地表，再開(kāi)始填筑施工

B.先填筑石料，再碼砌邊坡

C.宜用12T以下振動(dòng)壓路機(jī)

D.路基范圍內(nèi)管線四周宜回填石料

E.碾壓前應(yīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)段，確定施工參數(shù)

2.城市道路土質(zhì)路基壓實(shí)的原則有(　　)。

A.先輕后重

B.先慢后快

C.先靜后振

D.輪跡重疊

E.先高后低

3.深厚的濕陷性黃土路基，可采用(　　)處理。

A.堆載預(yù)壓法

B.灰土墊層法

C.強(qiáng)夯法

D.排水固結(jié)法

E.灰土擠密法

4.下列選項(xiàng)中，屬于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層特點(diǎn)的是(　)。

A.結(jié)構(gòu)較密實(shí)

B.水穩(wěn)性較好

C.承載能力

D.適于機(jī)械化施工

E.技術(shù)經(jīng)濟(jì)較合理

5.以下關(guān)于石灰穩(wěn)定土基層運(yùn)輸與攤鋪施工技術(shù)要點(diǎn)正確的是(　　)。

A.雨期施工應(yīng)防止混合料淋雨

B.應(yīng)在第一次重冰凍到來(lái)之前半月到一個(gè)月完成施工

C.降雨時(shí)應(yīng)停止施工，已攤鋪的應(yīng)盡快碾壓密實(shí)

D.運(yùn)輸中應(yīng)采取防止水分蒸發(fā)措施

E.拌成的穩(wěn)定土應(yīng)及時(shí)運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)

6.以下關(guān)于二灰混合料施工的描述正確的是(　　)。

A.混合料含水量宜略小于最 佳含水量

B.每層最大厚度應(yīng)控制在250mm以下

C.可以采用薄層貼補(bǔ)的方法找平

D.常溫下養(yǎng)生不宜小于7d

E.松鋪系數(shù)由試驗(yàn)確定

7.在道路巖土工程中應(yīng)用的土工合成材料具有(　　)等功能。

A.防護(hù)

B.過(guò)濾

C.防滲

D.加筋

E.隔離

8.以下選項(xiàng)中，(　)可采用土工合成材料施工。

A.路堤加筋

B.臺(tái)背路基填土加筋

C.路面裂縫防治

D.防止凍脹

E.過(guò)濾與排水

9.熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)(　　)按現(xiàn)行規(guī)范要求執(zhí)行。

A.氣溫

B.鋪筑層厚度

C.風(fēng)速

D.瀝青混合料種類(lèi)

E.下臥層表面溫度

1.【答案】AE

【解析】考核石方路基施工要求，清理地表后先碼邊，再填筑，B錯(cuò)誤;12t以上振動(dòng)壓路機(jī)、25t以上輪胎壓路機(jī)或2.5t夯錘壓實(shí)，C錯(cuò)誤;路基范圍內(nèi)管線四周宜回填土料，D錯(cuò)誤。

2.【答案】ABCD

【解析】土質(zhì)路基壓實(shí)原則：“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊”。壓路機(jī)最快 速度不宜超過(guò)4km/h。

3.【答案】BCE

【解析】濕陷性黃土路基處理施工除采用防止地表水下滲的措施外，可根據(jù)工程具體情況采取換土法、強(qiáng)夯法、擠密法、預(yù)浸法、化學(xué)加固法等方法因地制宜進(jìn)行處理，并采取措施做好路基的防沖、截排、防滲。加筋土擋土墻是濕陷性黃土地區(qū)得到迅速推廣的有效防護(hù)措施。

4.【答案】ABDE

【解析】目前大量采用結(jié)構(gòu)較密實(shí)、孔隙率較小、透水性較小、水穩(wěn)性較好、適宜于機(jī)械化施工、技術(shù)經(jīng)濟(jì)較合理的水泥、石灰及工業(yè)廢渣穩(wěn)定材料做路面基層，通常稱(chēng)之為無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層。

5.【答案】ACDE

【解析】拌成的穩(wěn)定土應(yīng)及時(shí)運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng);運(yùn)輸中應(yīng)采取防止水分蒸發(fā)和防揚(yáng)塵措施;宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工，施工最低氣溫為5℃;廠拌石灰土攤鋪時(shí)路床應(yīng)濕潤(rùn);雨期施工應(yīng)防止石灰、水泥和混合料淋雨;降雨時(shí)應(yīng)停止施工，已攤鋪的應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。

6.【答案】DE

【解析】二灰混合料的施工，混合料含水量宜略大于最 佳含水量，使運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的混合料含水量接近最 佳含水量;每層最大厚度為200mm，且不宜小于100mm;禁止用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平。

7.【答案】ABDE

【解析】土工合成材料可設(shè)置于巖土或其他工程結(jié)構(gòu)內(nèi)部、表面或各結(jié)構(gòu)層之間，具有加筋、防護(hù)、過(guò)濾、排水、隔離等功能，應(yīng)用時(shí)應(yīng)按照其在結(jié)構(gòu)中發(fā)揮的不同功能進(jìn)行選型和設(shè)計(jì)。

8.【答案】ABCE

【解析】土工合成材料應(yīng)用于路堤加筋、臺(tái)背路基填土加筋、路面裂縫防治、路基防護(hù)、過(guò)濾與排水等方面的施工。

9.【答案】ABCE

【解析】熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度，并按現(xiàn)行規(guī)范要求執(zhí)行。

三、案例題

案例一

背景資料：某公司承建城市主干道改造工程，其結(jié)構(gòu)為二灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層和瀝青混凝土面層，工期要求當(dāng)年5月份完成拆遷，11月底完成施工。

由于城市道路施工干擾因素多，有較大的技術(shù)難度，項(xiàng)目部提前進(jìn)行了施工技術(shù)準(zhǔn)備工作。水泥穩(wěn)定碎石基層施工時(shí)，項(xiàng)目部在城市外設(shè)置了拌合站;為避開(kāi)交通高峰時(shí)段，夜間運(yùn)輸，白天施工。

檢查發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)松散、強(qiáng)度值偏低的質(zhì)量問(wèn)題。

項(xiàng)目部依據(jù)冬期施工方案，選擇在全天最高溫度時(shí)段進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪碾壓施工。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，試驗(yàn)段的瀝青混凝土面層的壓實(shí)度、厚度、平整度均符合設(shè)計(jì)要求，自檢的檢驗(yàn)結(jié)論為合格。

為確保按期完工，項(xiàng)目部編制了詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，實(shí)施中進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整;完工后依據(jù)進(jìn)度計(jì)劃、調(diào)整資料對(duì)施工進(jìn)行總結(jié)。

問(wèn)題：

1.本項(xiàng)目的施工技術(shù)準(zhǔn)備工作應(yīng)包括哪些內(nèi)容?

2.分析水泥穩(wěn)定碎石基層施工出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的主要原因。

3.結(jié)合本工程簡(jiǎn)述瀝青混凝土冬期施工的基本要求。

4.項(xiàng)目部對(duì)瀝青混凝土面層自檢合格的依據(jù)充分嗎?如不充分，還應(yīng)補(bǔ)充哪些　?

1.編制施工組織設(shè)計(jì)，導(dǎo)行交通，熟悉設(shè)計(jì)文件、技術(shù)交底和測(cè)量放樣。

2.夜間運(yùn)輸，白天鋪筑，造成水泥穩(wěn)定碎石粒料堆置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，超過(guò)水泥的初凝時(shí)間。

3.應(yīng)適當(dāng)提高出廠溫度、但不超過(guò)175℃。

運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋保溫，攤鋪時(shí)應(yīng)采取“快卸、快鋪、快平”和“及時(shí)碾壓、及時(shí)成型”的方針。

4.不充分。路面檢驗(yàn)項(xiàng)目還應(yīng)包括：彎沉值、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差。

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