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環(huán)球網(wǎng)校2021年一級建造師考試公路工程實務(wù)章節(jié)考點:路基開裂病害的防治

更新時間:2021-01-20 15:15:41 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽46收藏9

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摘要 準(zhǔn)備報考2021年一級建造師考試的考生可以開始復(fù)習(xí)2021年一級建造師考試了,一級建造師公路工程實務(wù)是考的比較多的實務(wù)專業(yè),環(huán)球網(wǎng)校一級建造師頻道為您整理發(fā)布2021年一級建造師考試公路工程實務(wù)各章節(jié)考點,希望對您復(fù)習(xí)一級建造師公路工程實務(wù)有幫助。

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環(huán)球網(wǎng)校2021年一級建造師考試公路工程實務(wù)章節(jié)考點:路基開裂病害的防治

一、路基縱向開裂甚至形成錯臺

(一)原因分析

1.清表不徹底,路基基底存在軟弱層或坐落于古河道處。

2.溝、塘清淤不徹底,回填不均勻或壓實度不足。

3.路基壓實不均。

4.舊路利用路段,新舊路基結(jié)合部未挖臺階或臺階寬度不足。

5.半填半挖路段未按規(guī)范要求設(shè)置臺階并壓實。

6.使用滲水性、水穩(wěn)性差異較大的土石混合料時,錯誤地采用了縱向分幅填筑。

7.高速公路因邊坡過陡、行車渠化、交通頻繁振動而產(chǎn)生滑坡,最終導(dǎo)致縱向開裂。

(二)預(yù)防措施

1.應(yīng)認(rèn)真調(diào)查現(xiàn)場并徹底清表,及時發(fā)現(xiàn)路基基底暗溝、暗塘,消除軟弱層。

2.徹底清除溝、塘淤泥,并選用水穩(wěn)性好的材料嚴(yán)格分層回填,嚴(yán)格控制壓實度滿足設(shè)計要求。

3.提高填筑層壓實均勻度。

4.半填半挖路段,地面橫坡大于1:5及舊路利用路段,應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求將原地面挖成寬度不小于1.0m的臺階并壓實。

5.滲水性、水穩(wěn)性差異較大的土石混合料應(yīng)分層或分段填筑,不宜縱向分幅填筑。

6.若遇有軟弱層或古河道,填土路基完工后應(yīng)進行超載預(yù)壓,預(yù)防不均勻沉降。

7.嚴(yán)格控制路基邊坡,符合設(shè)計要求,杜絕虧坡現(xiàn)象。

二、路基橫向裂縫

路基出現(xiàn)橫向裂縫,將會反射至路面基層、面層,如不能有效預(yù)防,將會加重地表水對路面結(jié)構(gòu)的損害,影響結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性。

(一)原因分析

1.路基填料直接使用了液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土。

2.同一填筑層路基填料混雜,塑性指數(shù)相差懸殊。

3.填筑順序不當(dāng),路基頂填筑層作業(yè)段銜接施工工藝不符合規(guī)范要求,路基頂下層平整度填筑層厚度相差懸殊,且最小壓實厚度小于8cm。

4.排水措施不力,造成積水。

(二)預(yù)防措施

1.路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土;當(dāng)選材困難,必須直接使用時,應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施。

2.不同種類的土應(yīng)分層填筑,同一填筑層不得混用。

3.路基頂填筑層分段作業(yè)施工,兩段交接處,應(yīng)按要求處理。

4.嚴(yán)格控制路基每一填筑層的含水量、標(biāo)高、平整度,確保路基頂填筑層壓實厚度不小于8cm。

三、路基網(wǎng)裂

開挖路床或填筑路堤后出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫,降低了路基強度。

(一)原因分析

1.土的塑性指數(shù)偏高或為膨脹土。

2.路基碾壓時土含水量偏大,且成型后未能及時覆土。

3.路基壓實后養(yǎng)護不到位,表面失水過多。

4.路基下層土過濕。

(二)預(yù)防及治理措施

1.采用合格的填料,或采取摻加石灰、水泥改性處理措施。

2.選用塑性指數(shù)符合規(guī)范要求的土填筑路基,控制填土最佳含水量時碾壓。

3.加強養(yǎng)護,避免表面水分過分損失。

4.認(rèn)真組織,科學(xué)安排,保證設(shè)備匹配合理,施工銜接緊湊。

5.若因下層土過濕,應(yīng)查明其層位,采取換填土或摻加生石灰粉等技術(shù)措施處治。

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