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環(huán)球網(wǎng)校2021年一級建造師考試公路工程實務(wù)章節(jié)考點: 路面瀝青穩(wěn)定基層(底基層)施工

更新時間:2021-01-21 10:37:30 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽73收藏14

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摘要 準(zhǔn)備報考2021年一級建造師考試的考生可以開始復(fù)習(xí)2021年一級建造師考試了,一級建造師公路工程實務(wù)是考的比較多的實務(wù)專業(yè),環(huán)球網(wǎng)校一級建造師頻道為您整理發(fā)布2021年一級建造師考試公路工程實務(wù)各章節(jié)考點,希望對您復(fù)習(xí)一級建造師公路工程實務(wù)有幫助。

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環(huán)球網(wǎng)校2021年一級建造師考試公路工程實務(wù)章節(jié)考點: 路面瀝青穩(wěn)定基層(底基層)施工

一、瀝青穩(wěn)定類基層分類及適用范圍

(一)分類

瀝青穩(wěn)定基層(底基層)又稱柔性基層(底基層),包括熱拌瀝青碎石、貫入式瀝青碎石、乳化瀝青碎石混合料基層(底基層)等。

(二)適用范圍

柔性基層、底基層可用于各級公路。

1.熱拌瀝青碎石宜用于中等交通及其以上的公路基層、底基層。

2.貫入式瀝青碎石宜用于中、重交通的公路基層或底基層。

3.熱拌瀝青碎石、貫入式瀝青碎石可用于改建工程的調(diào)平層。

二、施工一般要求

按施工規(guī)范規(guī)定的步驟進行熱拌瀝青碎石的配合比設(shè)計,即包括目標(biāo)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比驗證階段。

配合比設(shè)計采用馬歇爾試驗設(shè)計方法。

三、路面瀝青穩(wěn)定基層施工

(一)熱拌瀝青碎石基層施工(掌握各個過程的合格標(biāo)準(zhǔn)與主要技術(shù))

1.熱拌瀝青碎石的拌制

(1)瀝青混合料必須在瀝青拌合場拌制,可采用間歇式拌合機或連續(xù)式拌合機拌制。

(2)拌合機拌制的瀝青混合料應(yīng)均勻一致,無花白料,無結(jié)團成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象,不符要求時不得使用,并應(yīng)及時調(diào)整。

(3)出廠的瀝青混合料應(yīng)逐車用地磅稱重。

2.熱拌瀝青混合料的運輸

(1)熱拌瀝青混合料應(yīng)采用較大噸位的自卸汽車運輸、車廂應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青與車廂板粘結(jié),車廂側(cè)板和底板可涂一薄層油水(柴油與水的比例可為1:3)混合料,但不得有余液積聚在車廂底部。

(2)從拌合機向運料車上放料時,應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置,以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。

(3)運料車應(yīng)用篷布覆蓋,用以保溫、防雨、防污染。

3.熱拌瀝青混合料的攤鋪

(1)瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合規(guī)范要求,并應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號、黏度、氣溫、攤鋪層厚度選用。

(2)當(dāng)高速公路和一級公路施工氣溫低于10℃、其他等級公路施工氣溫低于5℃時,不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。

(3)瀝青混合料的松鋪系數(shù):機械攤鋪1.15~1.30,人工攤鋪1.20~1.45。

(4)用機械攤鋪的混合料,不應(yīng)用人工反復(fù)修整。

(5)可用人工作局部找補或更換混合料;攤鋪不得中途停頓。攤鋪了的瀝青混合料應(yīng)緊接碾壓,如因故不能及時碾壓或遇雨時,應(yīng)停止攤鋪。

4.熱拌瀝青混合料的壓實及成型

(1)壓實后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實度及平整度的要求,瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。

(2)應(yīng)選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟,以達(dá)到最佳結(jié)果。瀝青混合料壓實宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機與輪胎壓路機或振動壓路機組合的方式。壓路機的數(shù)量應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)率決定。

(3)瀝青混合料的壓實應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個階段進行。壓路機應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓,壓路機的碾壓速度應(yīng)符合規(guī)定。

(4)初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進行,應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動裝置的振動壓路機碾壓2遍。壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3~1/2輪寬,最后碾壓路中心部分,壓完全幅為一遍。

(5)復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進行,復(fù)壓宜采用重型的輪胎壓路機,也可采用振動壓路機或鋼筒式壓路機。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定,不宜少于4~6遍,達(dá)到要求的壓實度,并無顯著輪跡。

(6)終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進行。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動壓路機碾壓,不宜少于兩遍,并無輪跡。路面壓實成型的終了溫度應(yīng)符合規(guī)范要求。

5.接縫

(1)在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細(xì)操作,保證緊密、平順??v向接縫部分的施工,攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫。施工時應(yīng)將已鋪混合料部分留下10~20cm寬暫不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面,再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。

(2)半幅施工不能采用熱接縫時,宜加設(shè)擋板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈,并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上5~10cm,攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時先在已壓實路面上行走,碾壓新鋪層10~15cm,然后壓實新鋪部分,再伸過已壓實路面10~15cm,充分將接縫壓實緊密。

(二)瀝青貫入碎石基層施工方法

瀝青貫入式路面的施工應(yīng)按下列步驟進行:

1.撒布主層集料。撒布后嚴(yán)禁車輛在鋪好的集料層上通行。

2.主層集料撒布后應(yīng)采用6~8t的鋼筒式壓路機進行初壓,碾壓速度宜為2km/h。然后再用10~12t壓路機進行碾壓,每次輪跡重疊1/2左右,宜碾壓4~6遍,直至主層集料嵌擠穩(wěn)定,無顯著輪跡為止。

3.主層集料碾壓完畢后,應(yīng)立即澆灑第一層瀝青。澆灑方法應(yīng)按規(guī)范進行。瀝青的澆灑溫度應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號及氣溫情況選擇。當(dāng)采用乳化瀝青貫入時,為防止乳液下漏過多,可在主層集料碾壓穩(wěn)定后,先撒布一部分上一層嵌縫料,再澆灑主層瀝青。乳化瀝青在常溫下灑布,當(dāng)氣溫偏低需要加快破乳速度時,可將乳液加溫后灑布,但乳液溫度不得超過60℃。

4.主層瀝青澆灑后,應(yīng)立即均勻撒布第一層嵌縫料,嵌縫料撒布后應(yīng)立即掃勻,不足處應(yīng)找補。當(dāng)使用乳化瀝青時,石料撒布必須在乳液破乳前完成。

5.用8~12t鋼筒式壓路機進行碾壓,直至穩(wěn)定為止。

6.澆灑第二層瀝青,撒布第二層嵌縫料,然后碾壓,再澆灑第三層瀝青。

7.撒布封層料。

8.最后碾壓,宜采用6~8t壓路機碾壓2~4遍。

(三)乳化瀝青碎石基層施工方法

當(dāng)乳化瀝青開始破乳,混合料由褐色轉(zhuǎn)變成黑色時,用12~15t輪胎壓路機或10~12t鋼筒式壓路機復(fù)壓。復(fù)壓2~3遍后,立即停止,待晾曬一段時間,水分蒸發(fā)后,再補充復(fù)壓至密實為止。當(dāng)壓實過程中有推移現(xiàn)象時應(yīng)立即停止碾壓,待穩(wěn)定后再碾壓。如當(dāng)天不能完全壓實,應(yīng)在較高氣溫狀態(tài)下補充碾壓。

碾壓時發(fā)現(xiàn)局部混合料有松散或開裂時,應(yīng)立即挖除并換補新料,整平后繼續(xù)碾壓密實。修補處應(yīng)保證路面平整。壓實成型后的路面應(yīng)做好早期養(yǎng)護,并封閉交通2~6h。

【真題】瀝青貫入碎石基層施工工藝流程順序正確是的( )?!?015】

A.初壓-撒布嵌縫料-澆灑瀝青-撒布封層料-撒布主層集料

B.撒布主層集料-撒布嵌縫料-澆灑瀝青-撒布封層料-初壓

C.撒布主層集料-初壓-澆灑瀝青-撒布嵌縫料-撒布封層料

D.撒布主層集料-初壓-撒布嵌縫料-澆灑瀝青-撒布封層料

【答案】C

【解析】瀝青貫入式路面的施工步驟為:撒布主層集料-初壓-澆灑瀝青-撒布嵌縫料-撒布封層料。

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