環(huán)球網(wǎng)校一級建造師市政工程高頻考題10
環(huán)球網(wǎng)校一級建造師市政工程高頻考題10
選擇題
1.軟土地區(qū)城市地鐵隧道施工時,應優(yōu)先選擇的盾構(gòu)類型有( DE )。
A.手掘式盾構(gòu)
B.半機械挖掘式盾構(gòu)
C.機械挖掘式盾構(gòu)
D.土壓盾構(gòu)
E.泥水盾構(gòu)
2.下列盾構(gòu)類型中,屬于密閉式盾構(gòu)的是( A )。
A.泥土加壓式盾構(gòu)
B.手掘式盾構(gòu)
C.半機械挖掘式盾構(gòu)
D.機械挖掘式盾構(gòu)
3.關(guān)于盾構(gòu)法隧道現(xiàn)場設施布置的說法,正確的有( BCDE )。
A.盾構(gòu)基座必須采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)
B.工作井施工需要采取降水措施時,地面應設置水泵房
C.采用氣壓法施工時,地面應設置空壓機房
D.采用泥水式盾構(gòu)時,應設置泥漿處理系統(tǒng)及中央控制室
E.采用土壓式盾構(gòu)時,應設置地面出土和堆土設施
4.盾構(gòu)法隧道始發(fā)洞口土體常用的加固方法有( ABE )
A.注漿法;
B.凍結(jié)法;
C.SMW法;
D.地下連續(xù)墻法;
E.高壓噴射攪拌法;
5.關(guān)于下列任務中,不屬于土壓平衡盾構(gòu)初始掘進的主要任務是( D )。
A.判斷注漿量、注漿壓力是否適當
B.收集盾構(gòu)掘進數(shù)據(jù)及地層變形量數(shù)據(jù)
C.把握盾構(gòu)掘進方向控制特性
D.確定盾構(gòu)以后掘進的土壓設定值
6.確定盾構(gòu)始發(fā)長度的因素有( AD )。
A.襯砌與周圍地層的摩擦阻力
B.盾構(gòu)長度
C.始發(fā)加固的長度
D.后續(xù)臺車長度
E.臨時支撐和反力架長度
7.關(guān)于隧道全斷面暗挖法施工的說法,錯誤的是( D )
A.可減少開挖對圍巖的擾動次數(shù)
B.圍巖必須有足夠的自穩(wěn)能力
C.自上而下一次開挖成形并及時進行初期支護
D.適用于地表沉降難于控制的隧道施工
8.采用噴錨暗挖法施工多層多跨結(jié)構(gòu)隧道時,宜采用的施工方法為( D )
A.全斷面法
B.正臺階法
C.單側(cè)壁導坑法
D.柱洞法
9.暗挖施工中防水效果差的工法是( C )
A.全斷面
B.中隔壁法
C.側(cè)洞法
D.單側(cè)壁導坑法
10.下列噴錨暗挖開挖方式中,防水效果較差的是( D )。
A.全斷面法
B.環(huán)形開挖預留核 心土法
C.交叉中隔壁(CRD)法
D.雙側(cè)壁導坑法
11.暗挖隧道內(nèi)常用的支護與加固措施有( ABCE )。
A.管棚超前支護
B.超前錨桿或超前小導管支護
C.設置臨時仰拱
D.凍結(jié)法固結(jié)地層
E.小導管周邊注漿或圍巖深孔注漿
12.噴射混凝土應采用( A )混凝土,嚴禁選用具有堿性集料。
A.早強;
B.高強;
C.低溫;
D.負溫;
13.噴射混凝土必須采用的外加劑是( B )。
A.減水劑
B.速凝劑
C.引氣劑
D.緩凝劑
14.淺埋暗挖法施工時,如果處于砂礫地層,并穿越既有鐵路,宜采用的輔助施工方法是( C )。
A.地面砂漿錨桿
B.小導管注漿加固
C.管棚超前支護
D.降低地下水位
15.管棚施工描述正確的是( ABD )
A.管棚打入地層后,應及時隔跳孔向鋼管內(nèi)及周圍壓注水泥砂漿
B.必要時在管棚中間設置小導管
C.管棚打設方向與隧道縱向平行
D.管棚可應用于強膨脹的地層
E.管棚末端應支架在堅硬地層上
16.鋼筋混凝土管片不得有內(nèi)外貫通裂縫和寬度大于( B )mm的裂縫及混凝土剝落現(xiàn)象。
A.0.1
B.0.2mm
C.0.5
D.0.8
17.盾構(gòu)管片模具周轉(zhuǎn)( B )次必須進行檢驗
A.80
B.100
C.150
D.200
18.管片質(zhì)量控制時,日生產(chǎn)每( C )環(huán)應抽取1塊管片進行檢驗
A.10
B.12
C.15
D.20
19.下列地下連續(xù)墻接頭屬于剛性接頭的是( B )
A.圓形鎖口管接頭
B.鋼筋承插式接頭
C.波紋管接頭
D.楔形接頭
案例題
某公司項目部承接一項直徑為4.8m的隧道工程,隧道起始里程為DK10+100,終點里程為DK10+868,環(huán)寬為1.2m,采用土壓平衡盾構(gòu)施工。投標時勘察報告顯示,盾構(gòu)隧道穿越地層除終點200m范圍為粉砂土以外,其余位置均為淤泥質(zhì)黏土。項目部在施工過程中發(fā)生了以下事件:
事件一:盾構(gòu)始發(fā)時,發(fā)現(xiàn)洞門處地質(zhì)情況與勘察報告不符,需改變加固形式。加固施工造成工期延誤10天,增加費用30萬。
事件二:盾構(gòu)施工至隧道中間位置時,從一房屋側(cè)下方穿過,由于項目部設定的盾構(gòu)土倉壓力過低,造成房屋最大沉降達到50mm,項目部采用二次注漿進行控制。
穿越后很長時間內(nèi)房屋沉降繼續(xù)發(fā)展,最終房屋出現(xiàn)裂縫,維修費用為40萬。
事件三:隨著盾構(gòu)逐漸進入全斷面粉砂層,出現(xiàn)掘進速度明顯下降現(xiàn)象,并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大,最終停止盾構(gòu)推進。經(jīng)分析為粉砂流塑性過差引起。項目部對粉砂層采取改良措施后繼續(xù)推進,造成工期延誤5天,費用增加25萬元。(區(qū)間隧道貫通后計算處平均推進速度為8環(huán)/天)
問題:
1.事件一、二、三中,項目部可索賠的工期和費用各是多少,說明理由。
2.事件一中,洞口土體加固的常用方法有哪些?
3.針對事件二的情況,施工單位應該提前采取哪些措施?
4.事件二中二次注漿應采用什么漿液?為何盾構(gòu)穿越很長時間房屋依然發(fā)生沉降,應如何避免這種情況發(fā)生。
5.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性?
6.整體隧道掘進的完成時間是多少天?(寫出計算過程)
1.事件一:項目部可索賠工期延誤10天,費用30萬元。
理由:洞門處地質(zhì)情況與勘察報告不符,造成工期的延誤和費用的增加,依據(jù)相關(guān)標準規(guī)范要求,是建設單位應該承擔的責任。
事件二:房屋維修費40萬元不可以索賠。
理由:因項目部自己設定的盾構(gòu)土倉壓力過低,造成房屋沉降、裂縫,造成費用的增加,是項目部自己應承擔的責任,因此不可以索賠。
事件三:工期延誤5天,費用增加25萬元,不能索賠。
理由:在勘察報告已經(jīng)有盾構(gòu)穿越地層有粉砂土,施工單位在進人粉砂地層前未能采取有效的改良措施,造成工期延誤和費用增加應由其自己承擔責任,因此不可以索賠。
2.事件一中土體加固的常用方法:注漿法、高壓噴射攪拌法、凍結(jié)法。
3.針對事件二,施工單位應提前采取下列措施控制房屋沉降:隔斷盾構(gòu)掘進地層應力與變形(高壓旋噴樁、鋼管樁、柱樁、連續(xù)墻等)。
4.事件二中二次注漿應采用化學漿液。依照題意,本隧道工程在中間位置的地層為淤泥質(zhì)黏土,本土質(zhì)的特點就是盾構(gòu)通過較長時間后依然會發(fā)生后續(xù)沉降,地表沉降進而造成房屋會繼續(xù)沉降。避免這種情況發(fā)生的辦法是在盾構(gòu)掘進、糾偏、注漿過程中盡可能減小對地層的擾動和提前對地層進行注漿的措施。
5.事件三可采用下列材料改良粉砂的流塑性:礦物系(如膨潤土泥漿)、界面活性劑系〔如泡沫)、高吸水性樹脂系、水溶性高分子系四類,可單獨使用或組合使用。
6.隧道長:868-100=768m
所以掘進完成時間為:768÷8÷1.2=80(d)
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