一級(jí)建造師考試機(jī)電安裝復(fù)習(xí)要點(diǎn)（四）

　　1M411070 了解機(jī)械機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)知識(shí) 
　　1M411071 平面連桿機(jī)構(gòu)的類型和特性 
機(jī)器的主體部分是由許多運(yùn)動(dòng)構(gòu)件組成，用于傳遞運(yùn)動(dòng)和力。有一個(gè)構(gòu)件為機(jī)架、構(gòu)件間能夠相對(duì)運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。按構(gòu)件是否都在相互平行的平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)分為平面機(jī)構(gòu)和空間機(jī)構(gòu)。 
　?。?）平面連桿機(jī)構(gòu)的類型 
　　平面四桿機(jī)構(gòu)：是由四個(gè)構(gòu)件組成的最簡(jiǎn)單的平面連桿機(jī)構(gòu)。 
　　鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)：是全部用轉(zhuǎn)動(dòng)副相連的平面四桿機(jī)構(gòu)。在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，各桿件根據(jù)其作用，又分別稱為機(jī)架、連桿、曲柄或搖桿。 
　　鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)分為：曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)、雙搖桿機(jī)構(gòu)三種基本類型。 
　　鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的演化型式：曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)、搖塊機(jī)構(gòu)和定塊機(jī)構(gòu)、雙滑塊機(jī)構(gòu)、偏心輪機(jī)構(gòu)。 
　?。?）平面連桿機(jī)構(gòu)的特性 
　　•急回運(yùn)動(dòng)特性•死點(diǎn)位置•壓力角•傳動(dòng)角：為度量方便，習(xí)慣上采用壓力角的余角來判斷機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)性能，這個(gè)余角稱為傳動(dòng)角。因此傳動(dòng)角越大，機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)性能越好。 
　　多項(xiàng)選擇練習(xí)： 
　　1、 為度量方便，習(xí)慣上采用壓力角的余角來判定機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)性能，這個(gè)余角稱為（D）。 
A 壓力角
B 死角
C 平角
D 傳動(dòng)角 
　　1M411072 凸輪機(jī)構(gòu)的組成與類型 
　?。?）凸輪機(jī)構(gòu)的組成；凸輪、從動(dòng)件、機(jī)架 
　?。?）凸輪機(jī)構(gòu)的類型 
　　按凸輪形狀可分為盤形凸輪機(jī)構(gòu)、移動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)、圓柱凸輪機(jī)構(gòu)。 
　　按從動(dòng)件的型式可分為尖頂從動(dòng)件機(jī)構(gòu)、滾子從動(dòng)件機(jī)構(gòu)、平底從動(dòng)件機(jī)構(gòu)。 
1M411080 了解工程熱力學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí) 
1M411081 熱力過程中工質(zhì)的基本狀態(tài)參數(shù)
　　工程熱力學(xué)是從工程的觀點(diǎn)出發(fā)，研究物質(zhì)的熱力性質(zhì)、能量轉(zhuǎn)換和熱能的直接利用等問題，是設(shè)計(jì)和分析各種動(dòng)力裝置、制冷機(jī)組、熱泵空調(diào)機(jī)組、鍋爐和各種熱交換器的理論基礎(chǔ)。 
系統(tǒng)中某瞬間工質(zhì)熱力性質(zhì)的總狀況稱為工質(zhì)的熱力狀態(tài)，簡(jiǎn)稱為工質(zhì)的狀態(tài)。工質(zhì)的熱力狀態(tài)反映著工質(zhì)大量分子熱運(yùn)動(dòng)的平均特性。 
　?。?）工質(zhì)的基本狀態(tài)參數(shù) 
　　（2）工質(zhì)的狀態(tài)參數(shù)：描述工質(zhì)狀態(tài)特性的各種物理量稱為工質(zhì)的狀態(tài)參數(shù)。熱力學(xué)中常用的狀態(tài)參數(shù)有溫度（T）、壓力（p）、比容?。╲）、密度（ρ）、內(nèi)能（u）、焓（h）、熵,工質(zhì)的基本狀態(tài)參數(shù)：可以直接或間接地用儀表測(cè)量的狀態(tài)參數(shù)稱為工質(zhì)的基本狀態(tài)參數(shù)，如溫度、壓力、比容和密度等。 
　?。?）工質(zhì)的狀態(tài)方程；反映系統(tǒng)狀態(tài)參數(shù)之間函數(shù)關(guān)系的公式稱為狀態(tài)方程。 
對(duì)于純物質(zhì)簡(jiǎn)單可壓縮系統(tǒng)的狀態(tài)方程，可以用溫度、壓力、比容這三個(gè)基本狀態(tài)參數(shù)。

　　1M411082 工質(zhì)能量轉(zhuǎn)換的關(guān)系和條件 
　　能量守恒定律：能量既不能被創(chuàng)造，也不能被消滅，它只能從一種形式轉(zhuǎn)換成另一種形式，或從一個(gè)系統(tǒng)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)系統(tǒng)，而其總量保持恒定，這一自然界普遍規(guī)律稱為能量守恒定律。熱力學(xué)第一定律：把能量守恒定律應(yīng)用于伴有熱現(xiàn)象的能量轉(zhuǎn)換和轉(zhuǎn)移過程，即為熱力學(xué)第一定律。 
　　（1）系統(tǒng)能量的組成；系統(tǒng)能量分為兩大類：一類是系統(tǒng)本身的能量，稱為系統(tǒng)儲(chǔ)存能；另一類是系統(tǒng)與外界之間相互傳遞的能量。系統(tǒng)儲(chǔ)存能分為內(nèi)能和外儲(chǔ)存能兩部分： 
　?。?）系統(tǒng)與外界的能量傳遞 
　　系統(tǒng)與外界熱進(jìn)行的能量傳遞包括：熱量、功和物質(zhì)流能。 
　?。?）能量的轉(zhuǎn)換條件；
　?。?）卡諾循環(huán)； 
1M412000 機(jī)電安裝工程施工技術(shù) 
1M412010 掌握起重技術(shù)在機(jī)電安裝工程中的應(yīng)用 
1M412011 起重機(jī)械的分類、使用特點(diǎn)、基本參數(shù)及計(jì)算載荷 
　　•重點(diǎn)要掌握運(yùn)用、機(jī)電安裝各專業(yè)之間施工技術(shù)要點(diǎn)、為管理能力打基礎(chǔ)
　?。?）起重機(jī)械的分類：起重機(jī)械可分為兩大類：起重機(jī)具和起重機(jī)。 
　　•輕小起重機(jī)具包括：千斤頂（齒條、螺旋、液壓）、滑輪組、葫蘆（手動(dòng)、電動(dòng)）、卷?yè)P(yáng)機(jī)（手動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)）、懸掛單軌。 
　　•起重機(jī)又可分為：橋架式（橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)）、纜索式、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮式、桅桿式起重機(jī)）。 
　　（2）起重機(jī)械使用特點(diǎn)：建筑、安裝過程常用的其中既有字形式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)，注意看它們不同的特點(diǎn)； 
　?。?）起重機(jī)的基本參數(shù)：主要有額定起重量、最大幅度、最大起升高度和工作速度等。 
　?。?）載荷處理；動(dòng)載荷、不均衡載荷、計(jì)算載荷、風(fēng)載荷概念。一№級(jí)建造師 
　　多項(xiàng)選擇練習(xí)： 
　　1、 起重機(jī)分為（A）大類。 
A 2
B 3
C 4
D 5 
　　2、可以360º范圍作業(yè)的是（A）起重機(jī)。 
A 塔式
B 自行
C 桅桿式
D 門式 
　　3、（D）起重機(jī)的特點(diǎn)是；起重量達(dá)、機(jī)動(dòng)性能良好、方便移動(dòng)、適用范圍廣。 
A 輕小
B 桅桿式
C 塔式
D 自行式

　　1M412012 吊裝方案的主要內(nèi)容和吊裝方法、吊具的選用原則 
　　（1）吊裝方案的編制依據(jù)及其主要內(nèi)容 
　　•吊裝方案的編制主要依據(jù)：有關(guān)規(guī)程、規(guī)范；施工總組織設(shè)計(jì)；被吊裝設(shè)備（構(gòu)件）的設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)參數(shù)、技術(shù)要求等；施工現(xiàn)場(chǎng)情況，包括場(chǎng)地、道路、障礙等。 
　　•吊裝方案的主要內(nèi)容有：工程概況、方案選擇、工藝分析與工藝布置、吊裝施工平面布置圖、施工步驟與工藝崗位分工、工藝計(jì)算：包括受力分析與計(jì)算、機(jī)具選擇、被吊設(shè)備 （構(gòu)件）校核等；結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)具體情況，對(duì)方案的每一個(gè)工藝細(xì)節(jié)進(jìn)行不安全因素分析，制定安全技術(shù)措施、進(jìn)度計(jì)劃、資源計(jì)劃，包括人力、機(jī)具、材料等、安全技術(shù)措施。 
　?。?）吊裝方法選用原則：安全、有序、快捷、經(jīng)濟(jì)。 
　?。?）吊裝方法基本選擇步驟；技術(shù)可行性論證、安全性分析、進(jìn)度分析、成本分析、根據(jù)具體情況做綜合選擇。 
　?。?）常用主要吊具的選用；鋼絲繩安全系數(shù)的選用；鋼絲繩一般用來做纜風(fēng)繩、滑輪組跑繩和吊索；纜風(fēng)繩的安全系數(shù)不小于3.5•做滑輪組跑繩的安全系數(shù)一般不小于5•做吊索的安全系數(shù)一般不小于8 •如果用于載人，則安全系數(shù)不小于10～12。 
　　•滑輪組的選用步驟 •卷?yè)P(yáng)機(jī)的基本參數(shù)：額定牽引拉力，目前標(biāo)準(zhǔn)系列從1T到32T有8種額定牽引拉力規(guī)格 •工作速度 •容繩量： 
　　1M412013 自行式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)形式及其選用
　?。?）自行式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)形式分類及其使用特點(diǎn) 
　　自行式起重機(jī)分為汽車式、履帶式和輪胎式三種。 
　　（2）自行式起重機(jī)的特性曲線 
　?。?）自行式起重機(jī)的選用；必須按照其特性曲線進(jìn)行，選擇步驟是： 
　　•根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位位置、現(xiàn)場(chǎng)具體情況等確定起重機(jī)的站車位置，站車位置一旦確定，其幅度也就確定了； 
　　•根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位高度、設(shè)備尺寸吊索高度等和站車位置（幅度）由起重機(jī)的特性曲線，確定其臂長(zhǎng)； 
　　•根據(jù)上述已確定的幅度、臂長(zhǎng)，由起重機(jī)的特性曲線,確定起重機(jī)能夠吊裝的載荷； 
　　•如果起重機(jī)能夠吊裝的載荷大于被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的重量，則起重機(jī)選擇合格，否則重選。 
　?。?）自行式起重機(jī)的基礎(chǔ)處理 
　　起重機(jī)尤其是汽車式起重機(jī)，是靠支腿支撐在基礎(chǔ)上的，所有重量包括起重機(jī)自身重量和被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的重量，均通過支腿傳遞到基礎(chǔ)上。由于起重機(jī)要做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，各基礎(chǔ)的受力也是不均勻的，并在不斷地變化。如果基礎(chǔ)在吊裝過程中發(fā)生沉降，將會(huì)發(fā)生重大吊裝事故。因此,在吊裝前必須對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行試驗(yàn)和驗(yàn)收,按規(guī)定對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行沉降預(yù)壓試驗(yàn)。在復(fù)雜地基上吊裝重型設(shè)備，應(yīng)請(qǐng)專業(yè)人員對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，驗(yàn)收時(shí)同樣要進(jìn)行沉降預(yù)壓試驗(yàn)。 
　　1M412014 桅桿式起重機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、分類和穩(wěn)定性的校驗(yàn) 
　　（1）基本結(jié)構(gòu)與分類 
　　•基本結(jié)構(gòu)；桅桿式起重機(jī)由桅桿本體、起升系統(tǒng)、穩(wěn)定系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)組成。 
　　•桅桿式起重機(jī)分類；按桅桿結(jié)構(gòu)形式分可分為格構(gòu)式和實(shí)腹式（一般為鋼管）起重機(jī)。按組合形式可分為單桅桿、雙桅桿、人字桅桿、門式桅桿和動(dòng)臂桅桿起重機(jī)。 
　　桅桿式起重機(jī)的基本工作形式： 
　　1）直立單桅桿：主要用于吊裝橋式起重機(jī)、大型構(gòu)件等； 
　　2）斜立人字桅桿（或單桅桿和門式桅桿）：主要用于在建筑物上吊裝小型設(shè)備或構(gòu)件； 
　　3）雙桅桿滑移抬吊，主要用于吊裝大型塔、罐設(shè)備； 
　　4）扳倒法吊裝，主要用于吊裝大型塔架類構(gòu)件。 
　　5）動(dòng)臂桅桿吊裝：主要用于在某一范圍內(nèi)有大量中、小設(shè)備或構(gòu)件的吊裝。 
　　6）其它工作形式可以認(rèn)為是這些基本形式的變化。 
　?。?）纜風(fēng)繩拉力的計(jì)算及纜風(fēng)繩的選擇； 
　　纜風(fēng)繩是桅桿式起重機(jī)的穩(wěn)定系統(tǒng)，它直接關(guān)系到起重機(jī)能否安全工作，也影響著桅桿的軸力。纜風(fēng)繩拉力分工作拉力和初拉力。 
　　•進(jìn)行纜風(fēng)繩選擇的基本原則是：所有纜風(fēng)繩一律按主纜風(fēng)繩選取，不允許因主纜風(fēng)繩受力大，而選擇較大直徑的鋼絲繩，其它纜風(fēng)繩受力小而選擇較小直徑的鋼絲繩。 
　?。?）地錨的種類、地錨的計(jì)算 
　　地錨的作用是固定纜風(fēng)繩，將纜風(fēng)繩的拉力傳遞到大地。常用的地錨種類有：全埋式、半埋式、活動(dòng)式和利用建筑物數(shù)種。 
　　•全埋式地錨是將橫梁橫臥在按一定要求挖好的坑底，將鋼絲繩拴接在橫梁上，并從坑前的橫槽中引出，埋好后回填并夯實(shí)即成。 
　　•活動(dòng)式地錨是在一鋼制托排上壓放塊狀重物如鋼錠、條石等組成，鋼絲繩拴接于托排上。在工程實(shí)際中，還常利用已有建筑物作為地錨，如混凝土基礎(chǔ)、混凝土土柱等，但是在利用已有建筑物前，必須獲得建筑物設(shè)計(jì)單位的書面認(rèn)可。 
　?。?）鋼管式桅桿式起重機(jī)穩(wěn)定性的校核 
　　•長(zhǎng)度選擇與校核 
　　直立桅桿的長(zhǎng)度選擇應(yīng)考慮：工藝要求或現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境要求被吊裝設(shè)備或構(gòu)件被吊起的最大高度；被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的高度；吊索拴接方法及高度；滑輪組的最短極限距離；工藝要求的騰空距離；安全距離和基礎(chǔ)高度。 
　　•桅桿的截面選擇與校核 一№級(jí)建造師
　　單項(xiàng)選擇練習(xí)： 
　　1、 進(jìn)行纜風(fēng)繩選擇的基本原則是所有纜風(fēng)繩一律按（A）選取。 
A 主纜風(fēng)繩
B 大纜風(fēng)繩
C 小纜風(fēng)繩
D 次纜風(fēng)繩 
　　2、在工程實(shí)際中，利用（B）作為地錨，還要獲得建筑設(shè)計(jì)單位的書面認(rèn)可。 
A 全埋式
B 建筑物
C 半埋式
D 活動(dòng)式