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2007年一級建造師管理與實務(wù)(機場工程)考試試卷

更新時間:2009-10-19 15:27:29 來源:|0 瀏覽0收藏0

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一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)
  1.機場飛行區(qū)指標(biāo)I為1或2的儀表跑道應(yīng)在( )端設(shè)置跑道端安全地區(qū)。
  A.停止道
  B.升降帶
  C.跑道
  D.防吹坪

  2.機場飛行區(qū)指標(biāo)I由( )長度確定。
  A.跑道加停止道
  B.跑道
  C.飛行場地
  D.飛機基準(zhǔn)飛行場地

  3.滑行道與滑行道交叉處應(yīng)設(shè)( )。
  A.增補面
  B.過渡面
  C.?dāng)U展面
  D.加寬面

  4.一機場飛行區(qū)指標(biāo)為4D,并設(shè)有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全地區(qū),則升降帶須包括跑道和( )。
  A.防吹坪
  B.凈空道
  C.停止道
  D.跑道端安全地區(qū)

  5.機場剛性道面的土基強度等級以( )劃分。
  A.加州承載比
  B.彎沉值
  C.地基回彈模量
  D.地基反應(yīng)模量

  6.機場土(石)方的基本施工程序包括土(石)方平整和( )。
  A.振實
  B.夯實
  C.密實
  D.壓實

  7.飛機與地面臺站、飛機與飛機之間進行雙向語音和數(shù)據(jù)通信聯(lián)絡(luò)主要使用(?。?BR>  A.衛(wèi)星通信系統(tǒng)
  B.短波通信系統(tǒng)
  C.高頻通信系統(tǒng)
  D.甚高頻通信系統(tǒng)

  8.大型民用機場飛行區(qū)電磁環(huán)境保護區(qū)域是以(?。┨帪閳A心、以12km為半徑、從地表向上的兩個圓柱形所限定的空間范圍。
  A.接地帶
  B.航向天線陣
  C.跑道入口
  D.下滑天線

  9.在國際民航新的通信導(dǎo)航、監(jiān)視和空中交通管理的技術(shù)方案中,地空數(shù)據(jù)鏈處理系統(tǒng)是基于(?。┖偷兀諗?shù)據(jù)通信的航空器運行監(jiān)視技術(shù)。
  A.衛(wèi)星定位
  B.多部雷達融合
  C.在線監(jiān)控
  D.計算機網(wǎng)絡(luò)

  10.下列雷達系統(tǒng)中,可用于飛機的著陸引進并能提供終端管制空域內(nèi)有關(guān)氣象數(shù)據(jù)的雷達是( )。
  A.精密進近雷達
  B.機場監(jiān)視雷達
  C.航管雷達
  D.氣象雷達

  11.航站樓出入口控制系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上分為(?。┤齻€層次。
  A.感應(yīng)器、控制器及計算機信息管理系統(tǒng)
  B.門禁卡、感應(yīng)器及報警器
  C.門磁鎖、感應(yīng)器及被控制的門
  D.感應(yīng)器、報警器及計算機信息管理系統(tǒng)

  12.某機場所在地雨水豐沛,為預(yù)防洪澇災(zāi)害造成的系統(tǒng)癱瘓,航站樓計算機信息管理系統(tǒng)主服務(wù)器的主機與備機應(yīng)進行( )備份。
  A.冷
  B.異地
  C.集群
  D.在線

  13.航站樓最基本的廣播分區(qū)應(yīng)有:旅客到達區(qū)、旅客出發(fā)區(qū)、旅客(?。?、行李提取區(qū)和工作人員辦公區(qū)。
  A.迎送區(qū)
  B.候機區(qū)
  C.辦票區(qū)
  D.安檢區(qū)

  14.飛機自動泊位引導(dǎo)系統(tǒng)主要由停機位距離引導(dǎo)、(?。C型及空機位提示三部分組成。
  A.機位探測引導(dǎo)
  B.機位中線引導(dǎo)
  C.機位滑行引導(dǎo)
  D.機位進近引導(dǎo)

  15.機場目視助航燈光系統(tǒng)和組成該系統(tǒng)的燈具應(yīng)滿足( )等方面要求。
  A.構(gòu)形、顏色、光強和光的有效范圍
  B.構(gòu)形、顏色、照度和燈的安裝位置
  C.照度、顏色、光強和光的有效范圍
  D.照度、構(gòu)形、光強和燈的安裝位置

  17.滑行道中線、邊線標(biāo)志的顏色應(yīng)為(?。?BR>  A.白色
  B.黃色
  C.紅色
  D.黑色

  18.滑行道橋?qū)挾扰c橋外滑行道寬度相比較,滑行道橋?qū)挾龋ā。┑膶挾取?BR>  A.必須大于橋外滑行道
  B.必須等于橋外滑行道
  C.應(yīng)等于橋外滑行道加道肩
  D.應(yīng)不小于橋外滑行道

  19.依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》,各省、市、自治區(qū)人民政府制定的本行政區(qū)域內(nèi)民用機場建設(shè)規(guī)劃應(yīng)納入(?。?BR>  A.本地區(qū)民航發(fā)展規(guī)劃
  B.本地區(qū)交通發(fā)展規(guī)劃
  C.本級交通運輸發(fā)展規(guī)劃
  D.本級國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃

  20.在機場場道工程施工中,可選擇( )、機制砂或天然砂用作瀝青混凝土礦料中的細集料。
  A.石屑
  B.粘土
  C.石灰
  D.礦粉

  二、多項選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)

  21.機場飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ與所起降飛機的( )有關(guān)。
  A.最大機身長度
  B.最大翼展建設(shè)工 程教 育網(wǎng)提供
  C.最大前后輪距
  D.最大轉(zhuǎn)彎半徑
  E.最大主起落架外輪外側(cè)間距

  22.穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)施工(廠拌法)的施工工序是:混合料拌合運輸、混合料攤鋪、(?。┖宛B(yǎng)護。
  A.混合料碾壓
  B.接縫處理
  C.提漿
  D.夯實
  E.振搗

  23.可能造成機場場道土基含水量過多的水源來自( )。
  A.大氣降水
  B.沖積水
  C.地下水
  D.凍脹水
  E.結(jié)合水

  24.國際民航組織根據(jù)不同氣象條件下的著陸能力規(guī)定了三類著陸標(biāo)準(zhǔn),用(?。┍硎尽?BR>  A.儀表精度
  B.跑道視程
  C.飛機性能
  D.決斷高度
  E.跑道燈光

  25.航站樓登機提示顯示終端應(yīng)顯示包括(?。┰趦?nèi)的航班信息。
  A.航班號
  B.到達港
  C.航程時間
  D.起飛時間
  E.登機口

  26.下列關(guān)于滑行道燈光系統(tǒng)中各種燈特性要求的表述,正確的有(?。?BR>  A.滑行道邊燈發(fā)綠色光
  B.滑行道中線燈的直線段燈發(fā)綠色光
  C.滑行道邊燈為閃光燈
  D.滑行道中線燈為恒定發(fā)光燈
  E.滑行道邊燈為全向發(fā)光燈

  27.下列位于飛行區(qū)內(nèi)的設(shè)備和裝置中,(?。┚哂幸渍坌?。
  A.跑道中線燈
  B.進近燈
  C.儀表著陸系統(tǒng)的下滑天線
  D.風(fēng)向指示器
  E.目視進近坡度指示器

  28.下列設(shè)施中,通常位于跑道中線延長線上的是(?。?BR>  A.發(fā)信臺
  B.航向信標(biāo)臺
  C.下滑信標(biāo)臺
  D.指點標(biāo)臺
  E.航路全向信標(biāo)臺

  29.航站樓弱電系統(tǒng)設(shè)備間的位置應(yīng)(?。?BR>  A.盡可能位于建筑物的中間位置
  B.盡可能靠近建筑物電纜引入?yún)^(qū)
  C.盡可能靠近網(wǎng)絡(luò)接口
  D.便于接地
  E.處于干線子系統(tǒng)的中間位置

  30.助航燈光燈箱和燈盤安裝的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)包括(?。?BR>  A.保證項目
  B.電纜絕緣項目
  C.基本項目
  D.允許偏差項目
  E.插接頭密封項目

  三、案例分析題(共5題,(一)、(二)、(三)題各20分,(四)、(五)題各30分)

(一)

  背景資料:某機場實施跑道道面瀝青混凝土加層整修工程的不停航施工,機場關(guān)閉時間為當(dāng)日23:00~次日6:00。該工程施工項目及每班所需時間見下表。

次序  施工項目  內(nèi)容  所需時間(小時) 
1 A 施工準(zhǔn)備
舊道面修補與接縫處理
舊道面清洗
防反射裂縫施工
噴灑粘層油 
2
2 B 瀝青混凝土鋪筑 3
3 C 清理現(xiàn)場 1
4 D 安全自查 0.5

  注:1.A項目結(jié)束前1小時,B項目才能開始。
  2.A、B項目結(jié)束后,C項目才能開始;C項目結(jié)束后,D項目才能開始。

  問題:
  1.確定B項目最早可能開始時間、最遲必須開始時間。
  2.確定D項目最遲必須結(jié)束時間。
  3.按B項目最早可能開始時間,編制每日施工進度計劃橫道圖。
  4.工程指揮部最遲應(yīng)在什么時間內(nèi)組織有關(guān)各方檢查當(dāng)班完成的施工段?每班
  施工結(jié)束后,施工段經(jīng)檢查應(yīng)滿足哪些條件方可開航?

(二)

  背景材料:某地對一民用機場進行擴建,工程項目包括場道工程、助航燈光工程、空管工程和航站樓弱電工程,工程總概算的費用情況分別為:場道工程費用3000萬元;助航燈光建筑工程費用500萬元,安裝費用100萬元,設(shè)備購置費用600萬元;空管建筑工程費用250萬元,安裝工程費用50萬元,設(shè)備購置費用300萬元;航站樓弱電工程設(shè)備購置費450萬元,安裝工程費用50萬元;設(shè)計變更增加工程費用300萬元;征地費1800萬元;建設(shè)單位管理費50萬元;建設(shè)期貸款利息200萬元;勘察設(shè)計費80萬元;監(jiān)理費30萬元;工程質(zhì)量監(jiān)督、招投標(biāo)管理費30萬元。

  考慮到當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件,在總概算中增列了防洪措施費270萬元。

  問題:
  1.本工程概算中,“工程費用”由哪幾項組成?計算其費用總額。
  2.本工程概算中,“其他費用”由哪幾項組成?計算其費用總額。
  3.本工程概算中,“基本預(yù)備費”由哪幾項組成?計算其費用總額。
  4.列出本工程靜態(tài)部分費用組成和動態(tài)部分費用組成,計算本工程總概算額。

(三)

  背景資料:某新建民航機場已基本建成完工,建設(shè)單位擬開展竣工驗收等工作。竣工驗收分階段進行,第一階段重點對機場進場道路、飛行區(qū)排水設(shè)施、滑行道橋、儀表著陸系統(tǒng)、跑道燈光系統(tǒng)、PAPI燈、航站樓玻璃幕墻、航站樓廣播系統(tǒng)、航站樓旅客問訊及查詢系統(tǒng)、旅客過夜用房及機場航空儲油庫進行檢查和驗收。在上述項目施工中,飛行區(qū)排水設(shè)施變更較??;航站樓廣播系統(tǒng)有重大變更:滑行道橋的水泥混凝土橋臺拆模后發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量缺陷,不能滿足安全使用要求,已進行加固處理建設(shè) 。

  問題:
  1.指出在第一階段驗收的工程項目中,屬于民航專業(yè)工程的項目和需要按規(guī)定進行飛行校驗的項目。飛行校驗實施中,相關(guān)施工單位如何配合?
  2.對已完工項目,施工單位應(yīng)如何組織自檢自驗?
  3.簡述飛行區(qū)排水設(shè)施、航站樓廣播系統(tǒng)竣工圖的繪制方法。
  4.對滑行道橋如何進行驗收?

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