中國鐵路基建投資1月驟降 觸四年低點(diǎn)
我國鐵路基本建設(shè)仍處于艱難恢復(fù)期,今年1月份鐵路基建投資降至2009年以來最低點(diǎn)。2月15日,鐵道部官方網(wǎng)站發(fā)布的2012年1月全國鐵路主要指標(biāo)完成情況顯示,1月鐵路基本建設(shè)投資僅87億元,同比減少76%;固定資產(chǎn)投資122億元,同比下降69.6%。
1月份鐵路基建投資數(shù)據(jù)往往是全年中的最低點(diǎn)。以2011年前3個月為例,2011年1、2、3月的鐵路基建數(shù)據(jù)分別是364億元、640億元、1090億元。但今年1月份鐵路基建投資同比出現(xiàn)驟降,僅為87億元,降幅之大前所未有。對于鐵路基建出現(xiàn)大跳水,北京交通大學(xué)教授趙堅并不意外。他認(rèn)為,去年底國家支持鐵道部的2000億元主要用于發(fā)放工資和設(shè)備欠款,今年鐵路基建資金還在籌集當(dāng)中。
“今年1月份基建投資驟降,一方面是因為很多鐵路建設(shè)項目放假停工,另一方面是資金確實(shí)緊張?!敝袊こ淘涸菏客鯄羲τ浾弑硎?,好多項目尚未恢復(fù),資金也沒有全到位。
鐵路基本建設(shè)投資遇緊,引入民間資金是大勢所趨。2月15日,國務(wù)院總理溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,研究部署2012年深化經(jīng)濟(jì)體制改革重點(diǎn)工作,會議指出,要完善和落實(shí)促進(jìn)非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各項政策措施,鼓勵民間資本進(jìn)入鐵路等領(lǐng)域。
王夢恕表示,鐵路基建需要大筆資金,民間資金進(jìn)入鐵路建設(shè)領(lǐng)域是好事,首先要有很好的分配方案和收益保障,否則民間資本是不會投資這塊領(lǐng)域的。
發(fā)改委投資研究所投資體制與政策研究所副主任吳亞平也對記者表示,因為鐵路建設(shè)前期投入太大,除個別路段和貨運(yùn)線路外,真正能吸引民資的項目比較少??梢圆捎谩吧舷路蛛x”的辦法,即基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與客貨運(yùn)分離,鼓勵民間資本進(jìn)入有收益保障的項目。
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