一級建造師《機(jī)電工程》實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練題四

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　　一、單項(xiàng)選擇題(共20題。每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1最符合題意)

　　1單位工程質(zhì)量驗(yàn)收合格，建設(shè)單位應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)報(bào)建設(shè)行政管理部門(　)。

　　A.核驗(yàn)

　　B.核查

　　C.備查

　　D.備案

　　參考答案：D

　　2進(jìn)口的計(jì)量器具，必須經(jīng)(　)以上計(jì)量行政部門檢定合格后銷售使用。

　　A.縣級

　　B.地市級

　　C.省級

　　D.國務(wù)院

　　參考答案：C

　　3承包方項(xiàng)目部的物資管理部門負(fù)責(zé)提供整理所供材料的合格證等質(zhì)量技術(shù)資料，使之在驗(yàn)收時具有(　)。

　　A.完整性

　　B.可追溯性

　　C.及時性

　　D.可靠性

　　參考答案：B

　　4一般情況下，不合格的檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)通過對(　)的過程控制，及時發(fā)現(xiàn)和返工處理達(dá)到合格要求。

　　A.分部工程質(zhì)量

　　B.子分部工程質(zhì)量

　　C.分項(xiàng)工程質(zhì)量

　　D.工序質(zhì)量

　　參考答案：D

　　參考解析:質(zhì)量事故發(fā)現(xiàn)得越早越容易處理，即使是返工，損失也會較小。而上述選項(xiàng)中，唯工序質(zhì)量控制是最基礎(chǔ)、最先行的控制，其他三項(xiàng)的質(zhì)量是各個工序質(zhì)量的積累和綜合，因此，施工時只有認(rèn)真控制好每一個工序的質(zhì)量，其分項(xiàng)、分部(子分部)、單位工程的質(zhì)量控制就會容易得多。故本題選D。第4題點(diǎn)評(解析筆記共0條)

　　5計(jì)量檢定的主體是(　)。

　　A.被檢計(jì)量器具

　　B.計(jì)量檢定設(shè)備

　　C.計(jì)量檢定程序

　　D.計(jì)量檢定人員

　　參考答案：D

　　6在產(chǎn)地、儲存庫、使用單位之間的用于輸送(油氣)商品介質(zhì)的壓力管道是( )。

　　A.動力管道

　　B.工業(yè)管道

　　C.公用管道

　　D.長輸(油氣)管道

　　參考答案：D

　　7經(jīng)返工重做或更換器具、設(shè)備的檢驗(yàn)批，應(yīng)(　)。

　　A.重新進(jìn)行驗(yàn)收

　　B.嚴(yán)格進(jìn)行檢查

　　C.在竣工圖再繪

　　D.有質(zhì)量事故記錄

　　參考答案：A

　　8企事業(yè)單位建立本單位各項(xiàng)最高計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，須向(　)申請考核。

　　A.上級主管部門

　　B.與主管部門同級的人民政府計(jì)量行政部門

　　C.企業(yè)所在省計(jì)量行政部門

　　D.工作所在地人民政府計(jì)量行政部門

　　參考答案：B

　　9《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)(試行)》規(guī)定，石油天然氣管線輸油工程規(guī)模，按(　)劃分。

　　A.年產(chǎn)量、管線長度

　　B.合同額

　　C.投資額

　　D.工程造價(jià)

　　參考答案：A

　　參考解析:因A年產(chǎn)量、管線長度直觀，量的概念清楚，且是B合同額、C投資額、D工程造價(jià)的計(jì)算基礎(chǔ)。所以選A較為合理。

　　10為社會提供公證數(shù)據(jù)的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，必須經(jīng)(　)計(jì)量行政部門計(jì)量認(rèn)證。

　　A.省級以上人民政府

　　B.地級以上人民政府

　　C.縣級以上人民政府

　　D.市級以上人民政府

　　參考答案：A

　　11分部工程劃分的原則是按(　)性質(zhì)、建筑物部位來確定。

　　A.建材

　　B.專業(yè)

　　C.工藝

　　D.作業(yè)

　　參考答案：B

　　12計(jì)量活動是以量值準(zhǔn)確可靠及(　)為目的。

　　A.公正合理

　　B.公平透明

　　C.單位統(tǒng)一

　　D.合法交易

　　參考答案：C

　　13使用計(jì)量器具的人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，并具有(　)才可操作。

　　A.相應(yīng)的學(xué)歷

　　B.一定的經(jīng)驗(yàn)

　　C.上崗操作證

　　D.相應(yīng)的資格

　　參考答案：D

　　14特種設(shè)備安全法所指的鍋爐，是指利用各種燃料、電或者其他能源，將所盛裝的( )到一定的參數(shù)，并對外輸出熱能的設(shè)備。

　　A.液體加熱

　　B.物料混合

　　C.粉狀固體加熱

　　D.液體化學(xué)反應(yīng)

　　參考答案：A

　　15長江電纜的保護(hù)區(qū)一般為不小于線路兩側(cè)各(　)。

　　A.0.75m

　　B.50m

　　C.100m

　　D.3704m

　　參考答案：C

　　參考解析:0.75m是地下電纜對其保護(hù)區(qū)的要求;50m是中小河流電纜對其保護(hù)區(qū)的要求;3704m是海底電纜對其2海里保護(hù)區(qū)的要求;100m是大江大河電纜對其保護(hù)區(qū)的要求。

　　16納入《特種設(shè)備目錄》的起重機(jī)械中，對以整機(jī)形式出廠，直接交付使用單位的起重機(jī)械，在辦理使用登記前由檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)依據(jù)特種設(shè)備安全相關(guān)法規(guī)規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容和方法進(jìn)行的檢驗(yàn)稱為( )。

　　A.安裝監(jiān)檢

　　B.定期檢查

　　C.首檢

　　D.抽檢

　　參考答案：C

　　17按《注冊建造師執(zhí)業(yè)管理辦法(試行)》規(guī)定，不在機(jī)電工程注冊建造師執(zhí)業(yè)工程范圍的是(　)等安裝工程。

　　A.火電設(shè)備

　　B.體育場地設(shè)施

　　C.海洋石油

　　D.城市及道路照明

　　參考答案：D

　　18特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門在依法履行監(jiān)督檢查職責(zé)時，對有證據(jù)表明不符合安全技術(shù)規(guī)范要求或者存在嚴(yán)重事故隱患的特種設(shè)備可以進(jìn)行查處，行使的職權(quán)之一是( )。

　　A.對設(shè)備予以報(bào)廢

　　B.查封或者扣押

　　C.立案調(diào)查

　　D.拆除或者銷毀

　　參考答案：B

　　19控制計(jì)量器使用狀態(tài)的檢定是(　)。

　　A.修理后檢定

　　B.使用中檢定

　　C.后續(xù)檢定

　　D.周期檢定

　　參考答案：B

　　20工業(yè)爐砌筑分項(xiàng)工程應(yīng)按工業(yè)爐結(jié)構(gòu)組成或(　)進(jìn)行劃分。

　　A.材質(zhì)

　　B.區(qū)段

　　C.區(qū)域

　　D.體積

　　參考答案：B

　　二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2 個或2個以上符合題意。至少有1個錯項(xiàng)。錯選.本題不得分;少選,所選的每個選項(xiàng)得0.5分)

　　21壓力容器類別劃分為工類、Ⅱ類、Ⅲ類，劃分根據(jù)的因素有( )。

　　A.使用形式

　　B.品種

　　C.設(shè)計(jì)壓力

　　D.容積

　　E.介質(zhì)特性

　　參考答案：C,D,E

　　22關(guān)于強(qiáng)制性檢定，下列說法正確的是(　)。

　　A.強(qiáng)制檢定是固定檢定關(guān)系

　　B.強(qiáng)制檢定應(yīng)固定檢定人員

　　C.強(qiáng)制檢定實(shí)行定點(diǎn)定期

　　D.使用單位選擇檢定機(jī)構(gòu)

　　E.強(qiáng)制檢定是由政府計(jì)量行政主管部門強(qiáng)制實(shí)施

　　參考答案：A,C,E

　　23計(jì)量器具在下列環(huán)境中工作，必須采取措施的是(　)。

　　A.溫度25℃

　　B.相對濕度90%

　　C.屏蔽

　　D.風(fēng)力2～3級

　　E.噪聲95dB

　　參考答案：B,C,E

　　24縣級以上人民政府計(jì)量行政部門負(fù)責(zé)計(jì)量糾紛的調(diào)解和仲裁，并可根據(jù)(　)或者其他單位的委托，指定有關(guān)計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)進(jìn)行仲裁檢定。

　　A.受檢單位

　　B.產(chǎn)品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)

　　C.司法機(jī)關(guān)

　　D.合同管理機(jī)關(guān)

　　E.涉外仲裁機(jī)關(guān)參考答案：C,D,E

　　25用戶安全用電事故報(bào)告規(guī)定的內(nèi)容包括：(　)等。

　　A.人身觸電重傷

　　B.爐窯運(yùn)行中專線掉閘

　　C.停電期間向電力系統(tǒng)倒送電

　　D.發(fā)生電氣火災(zāi)

　　E.造成全廠停電

　　參考答案：B,C,D,E

　　參考解析:用戶安全用電事故報(bào)告規(guī)定：人身觸電死亡;導(dǎo)致電力系統(tǒng)停電;專線掉閘或全廠停電;電氣火災(zāi);重要或大型電氣設(shè)備損壞;停電期間向電力系統(tǒng)倒送電。所以人身觸電重傷不屬于該規(guī)定的內(nèi)容。

　　26機(jī)電工程注冊建造師執(zhí)業(yè)的冶煉工程包括(　)等工程。

　　A.燒結(jié)球團(tuán)工程

　　B.焦化工程

　　C.制氧工程

　　D.礦山工程

　　E.建材工程

　　參考答案：A,B,C,E

　　27建筑安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收評定是(　)。

　　A.施工單位進(jìn)行質(zhì)量控制結(jié)果的反映

　　B.施工單位質(zhì)量策劃工作的成果

　　C.竣工驗(yàn)收確認(rèn)工程質(zhì)量的主要方法

　　D.工程建設(shè)成就設(shè)計(jì)成果的真實(shí)表達(dá)

　　E.竣工驗(yàn)收確認(rèn)工程質(zhì)量的主要手段

　　參考答案：A,C,E

　　28不得在江河電纜保護(hù)區(qū)內(nèi)(　)，因?yàn)檫@容易碰斷、掛斷、炸斷水下電纜，使供電中斷，危害公共安全。

　　A.炸魚

　　B.網(wǎng)魚

　　C.拋錨

　　D.拖錨

　　E.挖沙

　　參考答案：A,C,D,E

　　29機(jī)電工程注冊建造師施工管理簽章文件，正確填寫的通用要求項(xiàng)是(　)。

　　A.分包企業(yè)簽署的質(zhì)量合格文件，必須由擔(dān)任分包項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的注冊機(jī)電工程建造師簽章

　　B.工程地址應(yīng)填寫清楚，并與工程承包合同一致

　　C.工程名稱應(yīng)與工程承包合同的工程名稱一致

　　D.施工單位應(yīng)填寫全稱并與工程承包合同一致

　　E.單位工程、分部、分項(xiàng)工程必須按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定填寫

　　參考答案：B,C,D,E

　　參考解析:通用要求包括：各施工單位根據(jù)相關(guān)要求進(jìn)行編號;工程名稱應(yīng)與工程承包合同的工程名稱一致;建設(shè)(監(jiān)理)單位應(yīng)寫該單位全稱;施工單位應(yīng)填寫全稱并與工程承包合同一致;工程地址應(yīng)填寫清楚，并與工程承包合同一致;單位工程，分部(子分部)工程，分項(xiàng)工程必須按規(guī)范相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定填寫。對比這些要求，只有A分包企業(yè)簽署的質(zhì)量合格文件必須由擔(dān)任分包項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的注冊機(jī)電工程建造師簽章，這一選項(xiàng)不符合要求。故本題選B、C、D、E。

　　30特種設(shè)備安裝、改造、維修的施工單位應(yīng)當(dāng)在施工前進(jìn)行書面告知，書面告知應(yīng)提交的材料有( )等。

　　A.施工單位及人員資格證件

　　B.工程合同

　　C.三年內(nèi)的經(jīng)營財(cái)務(wù)狀況

　　D.安裝改造維修監(jiān)督檢驗(yàn)約請書

　　E.機(jī)電類特種設(shè)備制造單位的資質(zhì)證件

　　參考答案：A,B,D,E

　　三、案例分析題(共5大題.(一)、(二)、(三)題各20分。(四)、(五)題各30分)

　　31某安裝工程公司承接某地一處大型吊裝運(yùn)輸總承包項(xiàng)目，有80～200t大型設(shè)備26 臺。工程內(nèi)容包括大型設(shè)備卸船后的陸路運(yùn)輸及現(xiàn)場的吊裝作業(yè)。施工作業(yè)地點(diǎn)在南方沿海地區(qū)，工程施工特點(diǎn)為：工程量大、工期緊、高空作業(yè)多、運(yùn)輸和吊裝噸位重。項(xiàng)目部按照合同要求，根據(jù)工程的施工特點(diǎn)，分析了該工程項(xiàng)目受外部環(huán)境因素的影響，項(xiàng)目部成立了事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行應(yīng)急管理，根據(jù)施工現(xiàn)場可能發(fā)生的施工生產(chǎn)突

　　發(fā)事件，編制了專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，并對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了培訓(xùn)。應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)包括的內(nèi)容有：(1)培訓(xùn)應(yīng)急救援人員熟悉應(yīng)急救援預(yù)案的實(shí)際內(nèi)容和應(yīng)急方式，明確各自在應(yīng)急行動中的任務(wù)和行動措施;(2)培訓(xùn)員工懂得在緊急情況發(fā)生后有效的逃生方法;(3)培訓(xùn)使有關(guān)人員及時知道應(yīng)急救援預(yù)案和實(shí)施程序修正和變動的情況。安裝工程公司將大型工藝設(shè)備的卸船后的陸路及廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸任務(wù)分包給B大件運(yùn)輸公司。

　　針對80～200t大型設(shè)備吊裝，項(xiàng)目部研究、確定所有設(shè)備的吊裝采用履帶起重機(jī)吊裝，為此決定租賃一臺750t履帶起重機(jī)和一臺200t履帶起重機(jī)。項(xiàng)目部組織專業(yè)技術(shù)人員編制大型設(shè)備吊裝方案，優(yōu)化吊裝工藝。并對影響大型吊裝的質(zhì)量影響因素行了預(yù)控進(jìn)。

　　在運(yùn)輸一臺重115t、長36m的設(shè)備時，安裝公司項(xiàng)目部的代表曾提出過要用150t拖車運(yùn)輸。但B運(yùn)輸公司由于車輛調(diào)配不能滿足要求，采用了一臺閑置數(shù)月的停放在露天車庫的1OOt半掛運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)輸，設(shè)備裝上車后沒有采取固定措施，運(yùn)輸前和運(yùn)輸中沒有安全員或其他管理人員檢查、監(jiān)督。運(yùn)至廠區(qū)一個彎道時，半掛車拐彎過急，設(shè)備自車上摔下?lián)p壞，除了保險(xiǎn)公司賠償外業(yè)主還直接損失15萬元。經(jīng)查，B公司沒有制訂設(shè)備運(yùn)輸方案，也沒有安全技術(shù)交底記錄。

　　問題:

　　1.根據(jù)背景，本工程施工現(xiàn)場可能發(fā)生哪些施工生產(chǎn)和自然災(zāi)害突發(fā)事件?指出專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的主要內(nèi)容和應(yīng)急反應(yīng)的實(shí)施原則。

　　2.上述應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)的內(nèi)容是否全面?若不全面補(bǔ)充缺失的內(nèi)容。

　　3.簡述為完成某臺重量和尺寸已經(jīng)確定的既定設(shè)備的吊裝，確定主吊吊車臂長的步驟和要求。

　　4.大型設(shè)備的吊裝施工中，應(yīng)采取哪些對質(zhì)量影響因素的預(yù)控措施?

　　5.B公司運(yùn)輸設(shè)備發(fā)生設(shè)備掉出運(yùn)輸車損壞事故應(yīng)負(fù)什么責(zé)任?事故產(chǎn)生的原因有哪些?

　　參考解析:1.可能發(fā)生施工生產(chǎn)突發(fā)事件：主要包括起重吊裝事件、物體打擊事件、高處墜落事件、坍塌事件、觸電事件、放射性事件、環(huán)境事件等。自然災(zāi)害突發(fā)事件主要有氣象災(zāi)害，例如臺風(fēng)、熱帶風(fēng)暴、暴雨等。

　　專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案主要內(nèi)容包括：應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)、危險(xiǎn)性分析、可能發(fā)生的事故特征、預(yù)防措施、應(yīng)急處置程序和應(yīng)急保障等。

　　應(yīng)急反應(yīng)的實(shí)施原則是：避免死亡;保護(hù)人員不受傷害;避免或降低環(huán)境污染;保護(hù)裝置、設(shè)備、設(shè)施及其他財(cái)產(chǎn)避免損失。

　　2.應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)的內(nèi)容不全面。應(yīng)補(bǔ)充的內(nèi)容有：(1)對應(yīng)急救援人員，應(yīng)使之熟悉安全防護(hù)用品的正確使用和維護(hù);(2)對員工，應(yīng)培訓(xùn)使之熟知緊急事故的報(bào)警方法和報(bào)警程序，一旦發(fā)現(xiàn)緊急情況能及時報(bào)警。

　　3.對于某臺設(shè)備重量和尺寸已經(jīng)確定的設(shè)備吊裝，確定主吊吊車臂長的步驟和要求是：

　　(1)根據(jù)被吊設(shè)備的就位位置和已確定的吊車使用工況以及現(xiàn)場情況，初定吊車的站位位置(確定吊車工作半徑)。

　　(2)根據(jù)吊車站位位置(吊車工作半徑)，設(shè)備的吊裝計(jì)算重量，查吊車的起重能力表，在吊車額定起重量大于設(shè)備的吊裝計(jì)算重量的前提下，選擇一個吊車的較大臂長作為初定吊車臂長。

　　(3)計(jì)算設(shè)備的計(jì)算吊裝高度(包括設(shè)備的就位高度或最高就位高度、吊索高度等);根據(jù)吊車工作半徑、初定吊車臂長查吊車作業(yè)范圍曲線圖，得到吊車在此時的標(biāo)定吊裝高度。若曲線標(biāo)定的吊裝高度大于設(shè)備的計(jì)算吊裝高度，臂長選擇合格。否則重復(fù)前2個步驟重選。

　　(4)計(jì)算吊臂與設(shè)備之間、吊鉤與設(shè)備及吊臂之間的安全距離，若符合規(guī)范要求，選擇合格，否則重復(fù)前面步驟重選。

　　4.對大型設(shè)備的吊裝質(zhì)量影響因素的預(yù)控，通常包括人、機(jī)、料、法、環(huán)(4M1E) 等方面。施工人員的控制主要側(cè)重于人員資格、技術(shù)水平等，包括對司索人員、起重作業(yè)的指揮人員、吊車司機(jī)的作業(yè)資格的認(rèn)定和控制;對吊裝作業(yè)的機(jī)具設(shè)備主要是吊車的能力和性能控制，包括吊車是否在特種設(shè)備年檢有效期內(nèi)，完好情況等;對材料的主要是吊索等的規(guī)格、完好進(jìn)行控制;對吊裝方法的控制，主要是吊裝施工方案的審批程序、現(xiàn)場吊裝時的作業(yè)與吊裝方案的符合性等;對施工環(huán)境條件的控制，包括吊裝施工現(xiàn)場環(huán)境和布置，天氣(包括風(fēng)、雨雪、溫度等)的影響、周圍的障礙物及地下設(shè)施等。

　　5.B公司對這次運(yùn)輸事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。這次事故產(chǎn)生的原因有：沒有制訂相應(yīng)的設(shè)備運(yùn)輸方案;運(yùn)輸前沒有進(jìn)行安全技術(shù)交底;安全管理混亂，運(yùn)輸前和運(yùn)輸中沒有安全員或其他管理人員檢查、監(jiān)督;運(yùn)輸車輛性能和車況未經(jīng)檢查，可能存在機(jī)械缺陷或隱患;車輛嚴(yán)重超載;操作失誤或不符合安全要求，包括設(shè)備裝上車后沒有采取固定措施，彎道拐彎過急等。總之，違反了大件設(shè)備運(yùn)輸基本作業(yè)要求。

　　32A公司項(xiàng)目部承包了42層辦公大樓的機(jī)電安裝工程，工程內(nèi)容包括建筑給水排水、建筑電氣、通風(fēng)與空調(diào)、建筑智能化、電梯等機(jī)電安裝T程，合同總工期為24個月。施工中，在電線采購中，業(yè)主向A公司竭力推薦8電線生產(chǎn)廠的產(chǎn)品。A公司為了搞好和業(yè)主的關(guān)系，盡量接受業(yè)主的推薦。項(xiàng)目部合理加快施T進(jìn)度，編制了質(zhì)量預(yù)控方案，設(shè)置了質(zhì)量控制點(diǎn)，選擇施工機(jī)具，材料能及時送到施工現(xiàn)場，使工程進(jìn)展順利。

　　問題:

　　1.A公司接受采購B電線生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品后，應(yīng)做哪些后續(xù)工作?

　　2.進(jìn)場的材料應(yīng)如何進(jìn)行驗(yàn)收和確認(rèn)?進(jìn)貨檢驗(yàn)時發(fā)現(xiàn)，B單位運(yùn)至現(xiàn)場的電線中有一種導(dǎo)線直徑偏小，誤差超過了標(biāo)準(zhǔn)要求，A公司應(yīng)作何處理?

　　3.A公司項(xiàng)目部選擇施工機(jī)具時應(yīng)著重從哪些方面來選擇?

　　4.A公司項(xiàng)目部應(yīng)在工程的哪些部位和工序設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)?

　　5.A公司項(xiàng)目部在工程質(zhì)量上可采取哪些方面的預(yù)控措施?

　　參考解析:1.在簽訂正式供貨合同之前，A單位應(yīng)對B廠家的生產(chǎn)能力和質(zhì)量保證能力進(jìn)行考察調(diào)研，如果B廠家的工藝流程、生產(chǎn)能力和質(zhì)量保證能力滿足要求，則應(yīng)寫出供方評價(jià)報(bào)告，按照質(zhì)量體系的相關(guān)程序辦理批準(zhǔn)手續(xù)后將其列入合格供應(yīng)商名冊，再簽訂供貨合同。

　　2.進(jìn)場的材料應(yīng)進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)收和質(zhì)量確認(rèn)，作好相應(yīng)的驗(yàn)收記錄和標(biāo)識。對不合格的材料應(yīng)更換、退貨或讓步接收(降級使用)，嚴(yán)禁使用不合格的材料。在進(jìn)場驗(yàn)收時，A公司發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線直徑偏小并超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的誤差，應(yīng)作為不合格品處理，將不合格的導(dǎo)線進(jìn)行退貨或更換。

　　3.施工機(jī)具的選擇應(yīng)著重從設(shè)備的選型、主要性能參數(shù)和使用操作要求三方面予以控制;應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行對新設(shè)備采購前的審批制度和庫存設(shè)備使用前的驗(yàn)證制度。

　　4.A公司項(xiàng)目部應(yīng)在對工程的性能、安全、壽命、可靠性等有嚴(yán)重影響的關(guān)鍵部位或?qū)ο碌拦ば蛴袊?yán)重影響的關(guān)鍵工序設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)。

　　5.A公司可采取的預(yù)控措施有：對實(shí)施關(guān)鍵技術(shù)的人員控制;對實(shí)施關(guān)鍵技術(shù)所用的施工機(jī)具控制;對實(shí)施關(guān)鍵技術(shù)所用的材料的性能的控制;對實(shí)施關(guān)鍵技術(shù)所采用的方法、工藝的控制;對實(shí)施關(guān)鍵技術(shù)所需環(huán)境的控制等。

　　33某施工單位承包一機(jī)電工程施工項(xiàng)目，工程內(nèi)容包括工藝熱力管道安裝和一座鋼結(jié)構(gòu)框架安裝。合同規(guī)定，鋼材等主材由建設(shè)單位供貨。施工單位安排由該單位的甲、乙兩個施工隊(duì)分別承擔(dān)施工任務(wù)。施工中發(fā)生如下事件：

　　事件一：在工程中期進(jìn)度質(zhì)量大檢查中，發(fā)現(xiàn)承擔(dān)鋼結(jié)構(gòu)框架安裝的乙施工隊(duì)進(jìn)度滯后嚴(yán)重，且存在材料、配件錯用的情況。乙施工隊(duì)作業(yè)人員回憶：乙隊(duì)進(jìn)場較晚，領(lǐng)料時領(lǐng)取了項(xiàng)目部庫存所剩有的與框架鋼結(jié)構(gòu)施工相關(guān)的型鋼和配件，發(fā)現(xiàn)規(guī)格型號不全，但材料庫已經(jīng)沒有余料。材料管理員告知，材料被甲隊(duì)全部領(lǐng)走。檢查到甲隊(duì)在管架預(yù)制完成后還剩余了大量材料。項(xiàng)目部材料供應(yīng)部門將甲隊(duì)剩余的余料調(diào)劑到乙隊(duì)，乙隊(duì)材料仍然有缺口，處于間歇停工待料狀態(tài)。乙隊(duì)為趕上進(jìn)度，使用了部分甲隊(duì)剩余的無標(biāo)識配件和螺栓，導(dǎo)致圖紙要求的合金連接螺栓多處用成普通碳鋼螺栓。經(jīng)查，甲、乙兩隊(duì)均未向項(xiàng)目部材料供應(yīng)部門報(bào)送材料需用計(jì)劃。

　　事件二：工藝熱力管道組焊完成、水壓試驗(yàn)前進(jìn)行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)：管道的主材(鋼管)沒有生產(chǎn)廠家的材質(zhì)證明和出廠合格證，也沒有進(jìn)行過其他檢查、檢驗(yàn)的記錄。據(jù)施工作業(yè)人員回憶：鋼管由建設(shè)單位供應(yīng)，工程當(dāng)時由于材料供應(yīng)滯后，已經(jīng)影響到進(jìn)度。鋼管到現(xiàn)場時沒有出廠合格證，建設(shè)單位負(fù)責(zé)材料供應(yīng)的人員表示，材料質(zhì)量由建設(shè)單位負(fù)責(zé)，先施工，合格證后補(bǔ)。施工單位因?yàn)槭墙ㄔO(shè)單位供應(yīng)的材料，就沒有進(jìn)行其他檢驗(yàn)，直接進(jìn)行了施工，組焊完成后也無人落實(shí)合格證的事項(xiàng)。

　　問題:

　　1.工程材料進(jìn)場項(xiàng)目部應(yīng)如何管理?

　　2.事件二中，對于建設(shè)單位供應(yīng)的鋼管沒有出廠合格證直接進(jìn)行了施工是否正確? 為什么?施工單位項(xiàng)目部應(yīng)如何處理?

　　3.事件二中，如果這批鋼管必須立即投入工程施工使用，施工單位項(xiàng)目部應(yīng)如何妥善處理?

　　4.從事件一中說明施工單位甲工程隊(duì)在領(lǐng)取材料和材料管理中有哪些錯誤做法?應(yīng)該怎么做才是正確的?

　　5.從事件一分析施工單位項(xiàng)目部材料供應(yīng)部門在鋼結(jié)構(gòu)材料領(lǐng)發(fā)過程中存在哪些問題?應(yīng)該怎樣糾正?

　　參考解析:1.材料進(jìn)場時必須根據(jù)進(jìn)料計(jì)劃、送料憑證、質(zhì)量保證書或產(chǎn)品合格證，進(jìn)行材料的數(shù)量和質(zhì)量驗(yàn)收;驗(yàn)收工作按質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范和計(jì)量檢測規(guī)定進(jìn)行;驗(yàn)收內(nèi)容包括品種、規(guī)格、型號、質(zhì)量、數(shù)量、證件等;驗(yàn)收要做好記錄、辦理驗(yàn)收手續(xù);要求復(fù)檢的材料應(yīng)有取樣送檢證明報(bào)告;對不符合計(jì)劃要求或質(zhì)量不合格的材料應(yīng)拒絕接收。

　　2.不正確。因?yàn)椋航ㄔO(shè)單位供應(yīng)的材料(又稱甲供或顧客提供的材料)也應(yīng)按工程材料進(jìn)場驗(yàn)收的要求，同等管理，確保不使用質(zhì)量不合格材料。

　　施工單位應(yīng)首先向建設(shè)單位供應(yīng)部門索要材質(zhì)證明和出廠合格證;其次在沒有材質(zhì)證明和出廠合格證時，應(yīng)按設(shè)計(jì)文件的要求和材料的制造標(biāo)準(zhǔn)對材料進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)達(dá)到質(zhì)量合格的指標(biāo);三是有復(fù)檢、抽檢的材料應(yīng)按要求檢驗(yàn)。

　　3.材料必須立即投人工程施工使用，而又無技術(shù)質(zhì)量資料或技術(shù)質(zhì)量資料不全的特殊情況可以作讓步接收的處理。但應(yīng)做到：①讓步接收應(yīng)通過一定的管理、審批程序;讓步接收的材料在使用時作好相應(yīng)的標(biāo)識和記錄;②待材料生產(chǎn)廠家的材質(zhì)證明和出廠合格證(或檢驗(yàn)報(bào)告等其他完整的技術(shù)質(zhì)量資料)到達(dá)后進(jìn)行審查，合格后取消讓步接收的記錄和標(biāo)識，材料可以繼續(xù)投入工程施工使用。若不合格，材料應(yīng)進(jìn)行更換、退貨，已安裝上的部分應(yīng)于拆除。

　　4.甲工程隊(duì)的錯誤是未事先報(bào)送材料需用計(jì)劃，超限額亂領(lǐng)和多領(lǐng)材料，未嚴(yán)格執(zhí)行限額領(lǐng)料制度;施工完后剩余材料未辦理退庫。

　　正確的做法應(yīng)是：①用料前向項(xiàng)目經(jīng)理部材料供應(yīng)部門報(bào)送材料需用計(jì)劃，計(jì)劃包括：材料規(guī)格型號、數(shù)量質(zhì)量、需用時間等，由供應(yīng)部門審批;②按材料需用計(jì)劃實(shí)行限額領(lǐng)料，事先不超限額領(lǐng)料;③施工完后剩余材料及時辦理退庫。

　　5.施工單位項(xiàng)目部材料供應(yīng)部門存在的問題是：未對工程隊(duì)要求上報(bào)材料需用量計(jì)劃并進(jìn)行審批，對工程的實(shí)際需用量心中無數(shù);未建立材料使用限額領(lǐng)料制度，造成工程隊(duì)隨意領(lǐng)料。

　　糾正的方法：建立和完善項(xiàng)目材料需用量和供應(yīng)計(jì)劃體系;嚴(yán)格執(zhí)行材料使用限額領(lǐng)料制度。

　　342007年7月，某化工廠擴(kuò)建，廠方(業(yè)主)將維修間新建工程PC項(xiàng)目的建設(shè)授標(biāo)A單位。A單位將車間內(nèi)20噸行吊的安裝工作承包給無資質(zhì)的作業(yè)隊(duì)B。作業(yè)隊(duì)B與A單位簽訂合同，只約定了質(zhì)量要求和承包價(jià)款。C單位為B隊(duì)提供擔(dān)保。在建設(shè)期間，互檢中發(fā)現(xiàn)有3臺車床的墊鐵超出規(guī)范，具體如下：1號車床16組墊鐵中有7組達(dá)到每組6 塊墊鐵;2號車床12組墊鐵中有2組只有一塊平墊;3號車床12組墊鐵中有1組斜鐵翹曲。在返工后，達(dá)到了規(guī)范的要求。在行車做大車負(fù)重行走試驗(yàn)時，行車限位開關(guān)失靈，配重突然滑落，砸壞了一臺已完成試驗(yàn)的銑床，造成18萬元的經(jīng)濟(jì)損失。項(xiàng)目部啟動質(zhì)量事故程序，調(diào)查結(jié)果是由于行程開關(guān)接線質(zhì)量不符合要求造成行程開關(guān)不動作而造成這起事故。后重新訂購了銑床，并重新安裝完畢。該事故造成項(xiàng)目延后70天。業(yè)主根據(jù)與A單位簽訂的合同，處罰了A單位7萬元。A 單位向B作業(yè)隊(duì)提出25萬元的索賠。B作業(yè)隊(duì)以無力支付為由拒絕。

　　問題:

　　1.A單位與B作業(yè)隊(duì)間的合同是否有效?

　　2.用列表法標(biāo)明墊鐵的質(zhì)量問題。并標(biāo)處A類、B類、C類問題分別是什么?

　　3.行吊安裝前還要進(jìn)行哪些必需的申請或報(bào)告?

　　4.結(jié)合本案例，簡述應(yīng)進(jìn)行的質(zhì)量事故程序。

　　5.A單位提請的25萬元索賠是否合理?B作業(yè)隊(duì)拒絕賠付后，c單位應(yīng)承擔(dān)什么責(zé)任?

　　參考解析:1.A單位將行吊安裝任務(wù)發(fā)包給不具有資質(zhì)的B作業(yè)隊(duì)進(jìn)行施工建設(shè)，他們之間簽訂的建設(shè)工程施工合同無效。

　　2.墊鐵超標(biāo)原因列表如下：

　　墊鐵超厚的主要原因是：坐漿厚度控制失誤，造成1號車床7組墊鐵需增加墊鐵數(shù)量來調(diào)整，致使墊鐵數(shù)量超標(biāo)。占超標(biāo)總數(shù)的70%，屬于A類。2號車床墊鐵不夠，主要原因是基礎(chǔ)上表面標(biāo)高過高，造成無法放置斜鐵組。本原因是工序問交接時檢驗(yàn)不到位，其占超標(biāo)總量的20%，屬于B類。3號車床的斜鐵翹曲是因?yàn)椴牧蠙z驗(yàn)失誤造成的，占總數(shù)的10%，屬C類問題。

　　3.行吊安裝前應(yīng)編寫施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師及業(yè)主審批。據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，施工單位還應(yīng)持資質(zhì)證書、行吊全套質(zhì)量文件及施工方案，在施工前將擬進(jìn)行的行吊安裝情況書面告知直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門，告知后即可施工。

　　4.啟動質(zhì)量事故應(yīng)急預(yù)案：切斷銑床電源，移開油料等易燃物品(先作好記錄)，拉好警戒線;

　　進(jìn)行事故報(bào)告：按規(guī)定的程序，向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門報(bào)告事件的大致情況，本案屬質(zhì)量問題范疇;

　　組織事故調(diào)查：本案中，應(yīng)由項(xiàng)目總工程師組織相關(guān)技術(shù)人員、施工人員及質(zhì)檢人員對事件進(jìn)行調(diào)查，若有必要，監(jiān)理和業(yè)主代表亦可參與調(diào)查;

　　事故原因分析：在調(diào)查的基礎(chǔ)上，通過對人機(jī)料法環(huán)等因素的逐項(xiàng)分析，確定事故的主要原因及潛在問題;制定事故處理方案：根據(jù)事故分析結(jié)論，制定相應(yīng)的處理方案。本案中主要原因是電器接線質(zhì)量問題。應(yīng)對電工進(jìn)行全面培訓(xùn)和技能審核，檢查持證情況，并對發(fā)現(xiàn)的顯性和隱眭問題逐一清查;

　　事故處理：按四不放過的原則及項(xiàng)目部執(zhí)行的相關(guān)規(guī)章制度，對事故責(zé)任人進(jìn)行處理，對損壞的設(shè)備進(jìn)行更換等;事故處理的鑒定驗(yàn)收：檢查事故的處理結(jié)果，形成報(bào)告，關(guān)閉事故處理程序。

　　5.B作業(yè)隊(duì)承擔(dān)由其工作失誤造成的直接經(jīng)濟(jì)損失18萬元是合理的。由于A單位與B作業(yè)隊(duì)的合同未注明工期延誤的處罰細(xì)則，再加上A單位明知B作業(yè)隊(duì)無資質(zhì)仍將工作交與B作業(yè)隊(duì)，有一定過錯，故7萬元的罰款應(yīng)協(xié)商分擔(dān)。一旦達(dá)成協(xié)議，C單位有連帶責(zé)任。

　　35某機(jī)電設(shè)備安裝公司經(jīng)邀請招標(biāo)投標(biāo)，獲得某10000T/D水泥熟料生產(chǎn)線的機(jī)電設(shè)備安裝工程的總承包資格，并與業(yè)主簽訂了施工合同。合同規(guī)定工程范圍、工期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全環(huán)境要求。其中質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求按部頒標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，主要材料如鋼材、電纜、50以上的管道閥門等由業(yè)主提供，安裝現(xiàn)場的協(xié)調(diào)由總承包單位負(fù)責(zé)等。施工過程中發(fā)生下列事件：

　　事件一、由于安裝公司任務(wù)飽和，人員機(jī)具調(diào)動不開，僅派十多名現(xiàn)場管理人員組成項(xiàng)目管理班子，把工程分車間分包給四個均有一定經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍，且都有營業(yè)執(zhí)照。其中=體部分分包給從本單位辭職的一名項(xiàng)目經(jīng)理帶著當(dāng)年屬于本單位的幾名技術(shù)骨干組成的一個施工隊(duì)伍。為保證工程質(zhì)量，分包合同中把質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一提高到企業(yè)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，分包單位提出異議。

　　事件二、施工現(xiàn)場因道路、場地問題經(jīng)常發(fā)生停工窩工，分包單位找安裝公司解決，安裝公司回復(fù)自行協(xié)商解決。

　　事件三、廠區(qū)主電纜未按時到場，拖延工期5天，分包單位找安裝公司索賠窩工費(fèi)用和要求工期順延，安裝公司認(rèn)為不是自己造成的，讓分包單位直接找業(yè)主協(xié)商。

　　事件四、回轉(zhuǎn)窯在筒體焊接后即由冷端(高端)開始進(jìn)行砌筑。

　　問題:

　　1.事件一中的分包存在哪些問題?

　　2.事件一中分包商可能提出哪些異議?安裝公司應(yīng)怎樣處理?

　　3.事件二的施工現(xiàn)場道路和場地問題應(yīng)該由誰負(fù)責(zé)解決?為什么?

　　4.事件三中分包單位要求索賠窩工費(fèi)和工期順延是否合理?應(yīng)怎樣解決?

　　5.事件四的施工程序存在哪些問題?

　　參考解析:1.事件一中工程分包存在問題應(yīng)從如下方面考慮：

　　分包隊(duì)伍盡管有一定經(jīng)驗(yàn)和營業(yè)執(zhí)照，但案例中并未說明是否具有相應(yīng)的施工資質(zhì)。按合同法規(guī)定承擔(dān)工程分包的單位必須具備相應(yīng)資質(zhì);

　　主體工程不許分包，這是合同法明文規(guī)定，而本工程不但把主體工程分包出去，而且是分包給一個連資質(zhì)都不一定具備的施工隊(duì)伍，這是絕對不允許的;工程分包應(yīng)經(jīng)業(yè)主同意，本案例未體現(xiàn)業(yè)主同意與否的內(nèi)容。

　　2.事件一中分包商可提出的異議可從分包合同條款不應(yīng)與總包合同相抵觸分析，有：分包合同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與總合同不符;分包合同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求比總合同的要求高，這就要求分包隊(duì)伍用更低的價(jià)格完成更好的產(chǎn)品，這是不平等的;企業(yè)內(nèi)控質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求盡管比行業(yè)和國家標(biāo)準(zhǔn)還要嚴(yán)，但畢竟是企業(yè)自己的標(biāo)準(zhǔn)，對外并無法律效力。安裝公司應(yīng)按照合同法規(guī)定，分包合同與總包合同執(zhí)行同一個質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　3.事件二應(yīng)從發(fā)包方的責(zé)任分析，施工現(xiàn)場的道路、場地應(yīng)由安裝公司解決。理由是：

　　總合同明文規(guī)定安裝現(xiàn)場的協(xié)調(diào)由總包單位即安裝公司負(fù)責(zé);建設(shè)部和國家工商行政管理總局聯(lián)合發(fā)布的《建設(shè)工程施工專業(yè)分包合同》明文規(guī)定了承包人的工作內(nèi)容中有向分包人提供具備有條件的施工場地，確保分包工程施工所要求的施工場地和通道等，滿足施工運(yùn)輸?shù)男枰?，保證施工期間的暢通。

　　4.事件三中從分包單位、總包分包與技術(shù)單位之間的關(guān)系分析，分包單位要求索賠窩工費(fèi)和工期順延是合理的。

　　解決方法：因分包單位是與安裝公司簽訂的分包合同，而與業(yè)主無合同關(guān)系和直接的經(jīng)濟(jì)關(guān)系，而安裝公司與業(yè)主有直接的合同和經(jīng)濟(jì)關(guān)系，而合同中規(guī)定電纜等主材由業(yè)主提供。今已拖期，直接影響到安裝進(jìn)度，安裝公司有督促業(yè)主的責(zé)任，也有責(zé)任和義務(wù)向業(yè)主索要分包單位的窩工費(fèi)和要求工期順延的要求。

　　5.事件四應(yīng)從動態(tài)爐窯砌筑的條件和施工程序分析。存在的問題有：回轉(zhuǎn)窯未進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)即開始砌筑;砌筑不應(yīng)從冷端(高端)向熱端(低端)砌筑，而是應(yīng)從熱端(低端)向冷端(高端)砌筑。