2015年一級(jí)建造師《公路工程》預(yù)習(xí)試卷一
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單選題
1.用于公路路基的土質(zhì)填料,應(yīng)通過取樣試驗(yàn)確定填料的( )。
A.塌小強(qiáng)度
B.級(jí)配
C.抗彎拉強(qiáng)度
D.最大粒徑
E.最大CBR值
2.馬歇爾試驗(yàn)的技術(shù)指標(biāo)包括( )。
A.空隙率
B.穩(wěn)定度
C.流值
D.瀝青飽和度
E.破碎比
3.懸臂澆筑法施工剛構(gòu)橋的掛籃由懸吊系統(tǒng)、行走系統(tǒng)和( )組成。
A.滿堂支架
B.拱架
C.主桁架
D.工作平臺(tái)底模架
E.錨固系與平衡重
4.一條高速公路的收費(fèi)系統(tǒng)按其基本功能可分為計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、( )等。
A.視頻監(jiān)視系統(tǒng)
B.地理信息系統(tǒng)
C.內(nèi)部對(duì)講系統(tǒng)
D.信息發(fā)布系統(tǒng)
E.安全報(bào)警系統(tǒng)
5.在施工組織設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容中,主要用于指導(dǎo)準(zhǔn)備工作的進(jìn)行并為施工創(chuàng)造物質(zhì)技術(shù)條件的項(xiàng)目有( )。
A.總說明
B.施工方案
C.施工進(jìn)度計(jì)劃
D.施工現(xiàn)場平面布置
E.各種資源需要量及其供應(yīng)
6.下列關(guān)于隧道施工的安全要點(diǎn)的說法,正確的有( )。
A.爆破瓦,頒通風(fēng)排煙15分鐘人員方可進(jìn)場
B.機(jī)械鑿巖時(shí),必須采用干式鑿巖機(jī)
C.在隧道內(nèi)熬制瀝青時(shí)要注意通風(fēng)
D.爆破員實(shí)行“一爆三檢”制度
E.洞內(nèi)運(yùn)輸,車速不得超過10km/h
7.公路工程的直接工程費(fèi)是指( )之和。
A.施工技術(shù)裝備費(fèi)
B.現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)
C.直接費(fèi)
D.稅金
E.其他直接費(fèi)
8.上程量清單匯總表中的項(xiàng)目包括( )。
A.投標(biāo)總價(jià)
B.暫定金額
C.計(jì)日工合計(jì)
D.施工措施費(fèi)合計(jì)
E.100章至700章合計(jì)
9.專用架橋機(jī)可按( )的不同進(jìn)行分類。
A.移粱方式
B.吊裝力式
C.導(dǎo)梁形式
D.纜索形式
E.送粱方式
10.產(chǎn)生無機(jī)結(jié)合料基層裂縫的原因可能有( )。
A.集料級(jí)配中細(xì)料偏少
B.碾壓時(shí)含水量偏大
C.成型溫度較低,強(qiáng)度形成較慢
D.碎石中含泥量較高
E.路基發(fā)生不均勻沉降
答案:1.AD 2.ABCD 3.CDE 4.ACE 5.DE6.ADE 7.BCE 8.ABCE 9.ACE 10.BDE
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1、橋梁荷載試驗(yàn)的任務(wù)是( )。
A、確定橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力及營運(yùn)條件
B、確定加載等級(jí)控制與試驗(yàn)過程安全控制
C、分析橋梁病害原因及其變化規(guī)律
D、檢驗(yàn)橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)在質(zhì)量
E、試驗(yàn)報(bào)告編寫
2、施工進(jìn)度圖通常是以( )表示的。
A、坐標(biāo)
B、圖表
C、表格
D、文字
3、在懸臂澆筑施工中,掛籃組拼后,應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量,并對(duì)掛籃進(jìn)行試壓,以消除結(jié)構(gòu)的非彈性變形。掛籃試壓的最大荷載一般可按( )考慮。
A、全跨澆筑梁段重量的1.2倍
B、各懸澆梁段平均重量的1.2倍
C、最大懸澆梁段重量的1.3倍
D、各懸澆梁段平均重量的1.3倍
4、一般地,投標(biāo)文件第二卷應(yīng)為( )。
A、技術(shù)規(guī)范
B、合同條件
C、圖紙
D、工程量清單
5、下列關(guān)于石灰穩(wěn)定基層分層施工的說法正確的是( )。
A、下層石灰穩(wěn)定層碾壓完成后,不需專門養(yǎng)生可立即鋪筑上一層石灰穩(wěn)定土
B、下層石灰穩(wěn)定層碾壓完成后,需專門養(yǎng)生7d方可鋪筑上一層石灰穩(wěn)定土
C、下層石灰穩(wěn)定層碾壓完成后,需專門養(yǎng)生14d方可鋪筑上一層石灰穩(wěn)定土
D、下層石灰穩(wěn)定層碾壓完成后,需專門養(yǎng)生28d方可鋪筑上一層石灰穩(wěn)定土
6、公路電力供電應(yīng)根據(jù)用電容量、工程特點(diǎn)和( )來選用地方可靠電源。
A、隧道長度
B、橋梁長度
C、地質(zhì)特征
D、負(fù)荷性質(zhì)
7、公路工程質(zhì)量檢測的全數(shù)檢測法適用于( )。
A、關(guān)鍵性的分部、分項(xiàng)工程
B、質(zhì)量要求特別嚴(yán)格的分部分項(xiàng)工程
C、破壞性檢驗(yàn)
D、部分破壞性檢驗(yàn)
E、非破壞性檢驗(yàn)
8、預(yù)應(yīng)力鋼筋超張拉的目的是( )。
A、檢驗(yàn)張拉機(jī)具的可靠性
B、檢驗(yàn)鋼筋的抗拉強(qiáng)度
C、增加張拉控制應(yīng)力σk值
D、減少因預(yù)應(yīng)力鋼筋松弛等因素引起的預(yù)應(yīng)力損失
9、下列關(guān)于軟土的工程特性錯(cuò)誤的是( )。
A、天然含水量高
B、壓縮性小
C、孔隙比大
D、透水性差
10、工地的小型油庫應(yīng)遠(yuǎn)離生活區(qū)( )以外,并外設(shè)圍欄。
A、20m
B、30m
C、40m
D、50m
答案:1、ACD 2、B 3、C 4、A 5、A 6、D 7、ABE 8、D 9、B 10、D
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