2015年一級建造師《機(jī)電工程》寒假模擬試題（2）

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　　一、單項(xiàng)選擇題(共20題。每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1最符合題意)

　　1單位工程質(zhì)量驗(yàn)收合格，建設(shè)單位應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)報建設(shè)行政管理部門(　)。

　　A.核驗(yàn)

　　B.核查

　　C.備查

　　D.備案

　　參考答案：D

　　2進(jìn)口的計(jì)量器具，必須經(jīng)(　)以上計(jì)量行政部門檢定合格后銷售使用。

　　A.縣級

　　B.地市級

　　C.省級

　　D.國務(wù)院

　　參考答案：C

　　3承包方項(xiàng)目部的物資管理部門負(fù)責(zé)提供整理所供材料的合格證等質(zhì)量技術(shù)資料，使之在驗(yàn)收時具有(　)。

　　A.完整性

　　B.可追溯性

　　C.及時性

　　D.可靠性

　　參考答案：B

　　4一般情況下，不合格的檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)通過對(　)的過程控制，及時發(fā)現(xiàn)和返工處理達(dá)到合格要求。

　　A.分部工程質(zhì)量

　　B.子分部工程質(zhì)量

　　C.分項(xiàng)工程質(zhì)量

　　D.工序質(zhì)量

　　參考答案：D

　　參考解析:質(zhì)量事故發(fā)現(xiàn)得越早越容易處理，即使是返工，損失也會較小。而上述選項(xiàng)中，唯工序質(zhì)量控制是最基礎(chǔ)、最先行的控制，其他三項(xiàng)的質(zhì)量是各個工序質(zhì)量的積累和綜合，因此，施工時只有認(rèn)真控制好每一個工序的質(zhì)量，其分項(xiàng)、分部(子分部)、單位工程的質(zhì)量控制就會容易得多。故本題選D。第4題點(diǎn)評(解析筆記共0條)

　　5計(jì)量檢定的主體是(　)。

　　A.被檢計(jì)量器具

　　B.計(jì)量檢定設(shè)備

　　C.計(jì)量檢定程序

　　D.計(jì)量檢定人員

　　參考答案：D

　　6在產(chǎn)地、儲存庫、使用單位之間的用于輸送(油氣)商品介質(zhì)的壓力管道是( )。

　　A.動力管道

　　B.工業(yè)管道

　　C.公用管道

　　D.長輸(油氣)管道

　　參考答案：D

　　7經(jīng)返工重做或更換器具、設(shè)備的檢驗(yàn)批，應(yīng)(　)。

　　A.重新進(jìn)行驗(yàn)收

　　B.嚴(yán)格進(jìn)行檢查

　　C.在竣工圖再繪

　　D.有質(zhì)量事故記錄

　　參考答案：A

　　8企事業(yè)單位建立本單位各項(xiàng)最高計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，須向(　)申請考核。

　　A.上級主管部門

　　B.與主管部門同級的人民政府計(jì)量行政部門

　　C.企業(yè)所在省計(jì)量行政部門

　　D.工作所在地人民政府計(jì)量行政部門

　　參考答案：B

　　9《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)(試行)》規(guī)定，石油天然氣管線輸油工程規(guī)模，按(　)劃分。

　　A.年產(chǎn)量、管線長度

　　B.合同額

　　C.投資額

　　D.工程造價

　　參考答案：A

　　參考解析:因A年產(chǎn)量、管線長度直觀，量的概念清楚，且是B合同額、C投資額、D工程造價的計(jì)算基礎(chǔ)。所以選A較為合理。

　　10為社會提供公證數(shù)據(jù)的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，必須經(jīng)(　)計(jì)量行政部門計(jì)量認(rèn)證。

　　A.省級以上人民政府

　　B.地級以上人民政府

　　C.縣級以上人民政府

　　D.市級以上人民政府

　　參考答案：A

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　　11分部工程劃分的原則是按(　)性質(zhì)、建筑物部位來確定。

　　A.建材

　　B.專業(yè)

　　C.工藝

　　D.作業(yè)

　　參考答案：B

　　12計(jì)量活動是以量值準(zhǔn)確可靠及(　)為目的。

　　A.公正合理

　　B.公平透明

　　C.單位統(tǒng)一

　　D.合法交易

　　參考答案：C

　　13使用計(jì)量器具的人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，并具有(　)才可操作。

　　A.相應(yīng)的學(xué)歷

　　B.一定的經(jīng)驗(yàn)

　　C.上崗操作證

　　D.相應(yīng)的資格

　　參考答案：D

　　14特種設(shè)備安全法所指的鍋爐，是指利用各種燃料、電或者其他能源，將所盛裝的( )到一定的參數(shù)，并對外輸出熱能的設(shè)備。

　　A.液體加熱

　　B.物料混合

　　C.粉狀固體加熱

　　D.液體化學(xué)反應(yīng)

　　參考答案：A

　　15長江電纜的保護(hù)區(qū)一般為不小于線路兩側(cè)各(　)。

　　A.0.75m

　　B.50m

　　C.100m

　　D.3704m

　　參考答案：C

　　參考解析:0.75m是地下電纜對其保護(hù)區(qū)的要求;50m是中小河流電纜對其保護(hù)區(qū)的要求;3704m是海底電纜對其2海里保護(hù)區(qū)的要求;100m是大江大河電纜對其保護(hù)區(qū)的要求。

　　16納入《特種設(shè)備目錄》的起重機(jī)械中，對以整機(jī)形式出廠，直接交付使用單位的起重機(jī)械，在辦理使用登記前由檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)依據(jù)特種設(shè)備安全相關(guān)法規(guī)規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容和方法進(jìn)行的檢驗(yàn)稱為( )。

　　A.安裝監(jiān)檢

　　B.定期檢查

　　C.首檢

　　D.抽檢

　　參考答案：C

　　17按《注冊建造師執(zhí)業(yè)管理辦法(試行)》規(guī)定，不在機(jī)電工程注冊建造師執(zhí)業(yè)工程范圍的是(　)等安裝工程。

　　A.火電設(shè)備

　　B.體育場地設(shè)施

　　C.海洋石油

　　D.城市及道路照明

　　參考答案：D

　　18特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門在依法履行監(jiān)督檢查職責(zé)時，對有證據(jù)表明不符合安全技術(shù)規(guī)范要求或者存在嚴(yán)重事故隱患的特種設(shè)備可以進(jìn)行查處，行使的職權(quán)之一是( )。

　　A.對設(shè)備予以報廢

　　B.查封或者扣押

　　C.立案調(diào)查

　　D.拆除或者銷毀

　　參考答案：B

　　19控制計(jì)量器使用狀態(tài)的檢定是(　)。

　　A.修理后檢定

　　B.使用中檢定

　　C.后續(xù)檢定

　　D.周期檢定

　　參考答案：B

　　20工業(yè)爐砌筑分項(xiàng)工程應(yīng)按工業(yè)爐結(jié)構(gòu)組成或(　)進(jìn)行劃分。

　　A.材質(zhì)

　　B.區(qū)段

　　C.區(qū)域

　　D.體積

　　參考答案：B

　　二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2 個或2個以上符合題意。至少有1個錯項(xiàng)。錯選.本題不得分;少選,所選的每個選項(xiàng)得0.5分)

　　21壓力容器類別劃分為工類、Ⅱ類、Ⅲ類，劃分根據(jù)的因素有( )。

　　A.使用形式

　　B.品種

　　C.設(shè)計(jì)壓力

　　D.容積

　　E.介質(zhì)特性

　　參考答案：C,D,E

　　22關(guān)于強(qiáng)制性檢定，下列說法正確的是(　)。

　　A.強(qiáng)制檢定是固定檢定關(guān)系

　　B.強(qiáng)制檢定應(yīng)固定檢定人員

　　C.強(qiáng)制檢定實(shí)行定點(diǎn)定期

　　D.使用單位選擇檢定機(jī)構(gòu)

　　E.強(qiáng)制檢定是由政府計(jì)量行政主管部門強(qiáng)制實(shí)施

　　參考答案：A,C,E

　　23計(jì)量器具在下列環(huán)境中工作，必須采取措施的是(　)。

　　A.溫度25℃

　　B.相對濕度90%

　　C.屏蔽

　　D.風(fēng)力2～3級

　　E.噪聲95dB

　　參考答案：B,C,E

　　24縣級以上人民政府計(jì)量行政部門負(fù)責(zé)計(jì)量糾紛的調(diào)解和仲裁，并可根據(jù)(　)或者其他單位的委托，指定有關(guān)計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)進(jìn)行仲裁檢定。

　　A.受檢單位

　　B.產(chǎn)品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)

　　C.司法機(jī)關(guān)

　　D.合同管理機(jī)關(guān)

　　E.涉外仲裁機(jī)關(guān)參考答案：C,D,E

　　25用戶安全用電事故報告規(guī)定的內(nèi)容包括：(　)等。

　　A.人身觸電重傷

　　B.爐窯運(yùn)行中專線掉閘

　　C.停電期間向電力系統(tǒng)倒送電

　　D.發(fā)生電氣火災(zāi)

　　E.造成全廠停電

　　參考答案：B,C,D,E

　　參考解析:用戶安全用電事故報告規(guī)定：人身觸電死亡;導(dǎo)致電力系統(tǒng)停電;專線掉閘或全廠停電;電氣火災(zāi);重要或大型電氣設(shè)備損壞;停電期間向電力系統(tǒng)倒送電。所以人身觸電重傷不屬于該規(guī)定的內(nèi)容。

　　26機(jī)電工程注冊建造師執(zhí)業(yè)的冶煉工程包括(　)等工程。

　　A.燒結(jié)球團(tuán)工程

　　B.焦化工程

　　C.制氧工程

　　D.礦山工程

　　E.建材工程

　　參考答案：A,B,C,E

　　27建筑安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收評定是(　)。

　　A.施工單位進(jìn)行質(zhì)量控制結(jié)果的反映

　　B.施工單位質(zhì)量策劃工作的成果

　　C.竣工驗(yàn)收確認(rèn)工程質(zhì)量的主要方法

　　D.工程建設(shè)成就設(shè)計(jì)成果的真實(shí)表達(dá)

　　E.竣工驗(yàn)收確認(rèn)工程質(zhì)量的主要手段

　　參考答案：A,C,E

　　28不得在江河電纜保護(hù)區(qū)內(nèi)(　)，因?yàn)檫@容易碰斷、掛斷、炸斷水下電纜，使供電中斷，危害公共安全。

　　A.炸魚

　　B.網(wǎng)魚

　　C.拋錨

　　D.拖錨

　　E.挖沙

　　參考答案：A,C,D,E

　　29機(jī)電工程注冊建造師施工管理簽章文件，正確填寫的通用要求項(xiàng)是(　)。

　　A.分包企業(yè)簽署的質(zhì)量合格文件，必須由擔(dān)任分包項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的注冊機(jī)電工程建造師簽章

　　B.工程地址應(yīng)填寫清楚，并與工程承包合同一致

　　C.工程名稱應(yīng)與工程承包合同的工程名稱一致

　　D.施工單位應(yīng)填寫全稱并與工程承包合同一致

　　E.單位工程、分部、分項(xiàng)工程必須按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定填寫

　　參考答案：B,C,D,E

　　參考解析:通用要求包括：各施工單位根據(jù)相關(guān)要求進(jìn)行編號;工程名稱應(yīng)與工程承包合同的工程名稱一致;建設(shè)(監(jiān)理)單位應(yīng)寫該單位全稱;施工單位應(yīng)填寫全稱并與工程承包合同一致;工程地址應(yīng)填寫清楚，并與工程承包合同一致;單位工程，分部(子分部)工程，分項(xiàng)工程必須按規(guī)范相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定填寫。對比這些要求，只有A分包企業(yè)簽署的質(zhì)量合格文件必須由擔(dān)任分包項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的注冊機(jī)電工程建造師簽章，這一選項(xiàng)不符合要求。故本題選B、C、D、E。

　　30特種設(shè)備安裝、改造、維修的施工單位應(yīng)當(dāng)在施工前進(jìn)行書面告知，書面告知應(yīng)提交的材料有( )等。

　　A.施工單位及人員資格證件

　　B.工程合同

　　C.三年內(nèi)的經(jīng)營財務(wù)狀況

　　D.安裝改造維修監(jiān)督檢驗(yàn)約請書

　　E.機(jī)電類特種設(shè)備制造單位的資質(zhì)證件

　　參考答案：A,B,D,E

　　三、案例分析題(共5大題.(一)、(二)、(三)題各20分。(四)、(五)題各30分)

　　31某安裝工程公司承接某地一處大型吊裝運(yùn)輸總承包項(xiàng)目，有80～200t大型設(shè)備26 臺。工程內(nèi)容包括大型設(shè)備卸船后的陸路運(yùn)輸及現(xiàn)場的吊裝作業(yè)。施工作業(yè)地點(diǎn)在南方沿海地區(qū)，工程施工特點(diǎn)為：工程量大、工期緊、高空作業(yè)多、運(yùn)輸和吊裝噸位重。項(xiàng)目部按照合同要求，根據(jù)工程的施工特點(diǎn)，分析了該工程項(xiàng)目受外部環(huán)境因素的影響，項(xiàng)目部成立了事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行應(yīng)急管理，根據(jù)施工現(xiàn)場可能發(fā)生的施工生產(chǎn)突

　　發(fā)事件，編制了專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，并對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了培訓(xùn)。應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)包括的內(nèi)容有：(1)培訓(xùn)應(yīng)急救援人員熟悉應(yīng)急救援預(yù)案的實(shí)際內(nèi)容和應(yīng)急方式，明確各自在應(yīng)急行動中的任務(wù)和行動措施;(2)培訓(xùn)員工懂得在緊急情況發(fā)生后有效的逃生方法;(3)培訓(xùn)使有關(guān)人員及時知道應(yīng)急救援預(yù)案和實(shí)施程序修正和變動的情況。安裝工程公司將大型工藝設(shè)備的卸船后的陸路及廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸任務(wù)分包給B大件運(yùn)輸公司。

　　針對80～200t大型設(shè)備吊裝，項(xiàng)目部研究、確定所有設(shè)備的吊裝采用履帶起重機(jī)吊裝，為此決定租賃一臺750t履帶起重機(jī)和一臺200t履帶起重機(jī)。項(xiàng)目部組織專業(yè)技術(shù)人員編制大型設(shè)備吊裝方案，優(yōu)化吊裝工藝。并對影響大型吊裝的質(zhì)量影響因素行了預(yù)控進(jìn)。

　　在運(yùn)輸一臺重115t、長36m的設(shè)備時，安裝公司項(xiàng)目部的代表曾提出過要用150t拖車運(yùn)輸。但B運(yùn)輸公司由于車輛調(diào)配不能滿足要求，采用了一臺閑置數(shù)月的停放在露天車庫的1OOt半掛運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)輸，設(shè)備裝上車后沒有采取固定措施，運(yùn)輸前和運(yùn)輸中沒有安全員或其他管理人員檢查、監(jiān)督。運(yùn)至廠區(qū)一個彎道時，半掛車拐彎過急，設(shè)備自車上摔下?lián)p壞，除了保險公司賠償外業(yè)主還直接損失15萬元。經(jīng)查，B公司沒有制訂設(shè)備運(yùn)輸方案，也沒有安全技術(shù)交底記錄。

　　問題:

　　1.根據(jù)背景，本工程施工現(xiàn)場可能發(fā)生哪些施工生產(chǎn)和自然災(zāi)害突發(fā)事件?指出專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的主要內(nèi)容和應(yīng)急反應(yīng)的實(shí)施原則。

　　2.上述應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)的內(nèi)容是否全面?若不全面補(bǔ)充缺失的內(nèi)容。

　　3.簡述為完成某臺重量和尺寸已經(jīng)確定的既定設(shè)備的吊裝，確定主吊吊車臂長的步驟和要求。

　　4.大型設(shè)備的吊裝施工中，應(yīng)采取哪些對質(zhì)量影響因素的預(yù)控措施?

　　5.B公司運(yùn)輸設(shè)備發(fā)生設(shè)備掉出運(yùn)輸車損壞事故應(yīng)負(fù)什么責(zé)任?事故產(chǎn)生的原因有哪些?

　　參考解析:1.可能發(fā)生施工生產(chǎn)突發(fā)事件：主要包括起重吊裝事件、物體打擊事件、高處墜落事件、坍塌事件、觸電事件、放射性事件、環(huán)境事件等。自然災(zāi)害突發(fā)事件主要有氣象災(zāi)害，例如臺風(fēng)、熱帶風(fēng)暴、暴雨等。

　　專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案主要內(nèi)容包括：應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)、危險性分析、可能發(fā)生的事故特征、預(yù)防措施、應(yīng)急處置程序和應(yīng)急保障等。

　　應(yīng)急反應(yīng)的實(shí)施原則是：避免死亡;保護(hù)人員不受傷害;避免或降低環(huán)境污染;保護(hù)裝置、設(shè)備、設(shè)施及其他財產(chǎn)避免損失。

　　2.應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)的內(nèi)容不全面。應(yīng)補(bǔ)充的內(nèi)容有：(1)對應(yīng)急救援人員，應(yīng)使之熟悉安全防護(hù)用品的正確使用和維護(hù);(2)對員工，應(yīng)培訓(xùn)使之熟知緊急事故的報警方法和報警程序，一旦發(fā)現(xiàn)緊急情況能及時報警。

　　3.對于某臺設(shè)備重量和尺寸已經(jīng)確定的設(shè)備吊裝，確定主吊吊車臂長的步驟和要求是：

　　(1)根據(jù)被吊設(shè)備的就位位置和已確定的吊車使用工況以及現(xiàn)場情況，初定吊車的站位位置(確定吊車工作半徑)。

　　(2)根據(jù)吊車站位位置(吊車工作半徑)，設(shè)備的吊裝計(jì)算重量，查吊車的起重能力表，在吊車額定起重量大于設(shè)備的吊裝計(jì)算重量的前提下，選擇一個吊車的較大臂長作為初定吊車臂長。

　　(3)計(jì)算設(shè)備的計(jì)算吊裝高度(包括設(shè)備的就位高度或最高就位高度、吊索高度等);根據(jù)吊車工作半徑、初定吊車臂長查吊車作業(yè)范圍曲線圖，得到吊車在此時的標(biāo)定吊裝高度。若曲線標(biāo)定的吊裝高度大于設(shè)備的計(jì)算吊裝高度，臂長選擇合格。否則重復(fù)前2個步驟重選。

　　(4)計(jì)算吊臂與設(shè)備之間、吊鉤與設(shè)備及吊臂之間的安全距離，若符合規(guī)范要求，選擇合格，否則重復(fù)前面步驟重選。

　　4.對大型設(shè)備的吊裝質(zhì)量影響因素的預(yù)控，通常包括人、機(jī)、料、法、環(huán)(4M1E) 等方面。施工人員的控制主要側(cè)重于人員資格、技術(shù)水平等，包括對司索人員、起重作業(yè)的指揮人員、吊車司機(jī)的作業(yè)資格的認(rèn)定和控制;對吊裝作業(yè)的機(jī)具設(shè)備主要是吊車的能力和性能控制，包括吊車是否在特種設(shè)備年檢有效期內(nèi)，完好情況等;對材料的主要是吊索等的規(guī)格、完好進(jìn)行控制;對吊裝方法的控制，主要是吊裝施工方案的審批程序、現(xiàn)場吊裝時的作業(yè)與吊裝方案的符合性等;對施工環(huán)境條件的控制，包括吊裝施工現(xiàn)場環(huán)境和布置，天氣(包括風(fēng)、雨雪、溫度等)的影響、周圍的障礙物及地下設(shè)施等。

　　5.B公司對這次運(yùn)輸事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。這次事故產(chǎn)生的原因有：沒有制訂相應(yīng)的設(shè)備運(yùn)輸方案;運(yùn)輸前沒有進(jìn)行安全技術(shù)交底;安全管理混亂，運(yùn)輸前和運(yùn)輸中沒有安全員或其他管理人員檢查、監(jiān)督;運(yùn)輸車輛性能和車況未經(jīng)檢查，可能存在機(jī)械缺陷或隱患;車輛嚴(yán)重超載;操作失誤或不符合安全要求，包括設(shè)備裝上車后沒有采取固定措施，彎道拐彎過急等。總之，違反了大件設(shè)備運(yùn)輸基本作業(yè)要求。

　　32A公司項(xiàng)目部承包了42層辦公大樓的機(jī)電安裝工程，工程內(nèi)容包括建筑給水排水、建筑電氣、通風(fēng)與空調(diào)、建筑智能化、電梯等機(jī)電安裝T程，合同總工期為24個月。施工中，在電線采購中，業(yè)主向A公司竭力推薦8電線生產(chǎn)廠的產(chǎn)品。A公司為了搞好和業(yè)主的關(guān)系，盡量接受業(yè)主的推薦。項(xiàng)目部合理加快施T進(jìn)度，編制了質(zhì)量預(yù)控方案，設(shè)置了質(zhì)量控制點(diǎn)，選擇施工機(jī)具，材料能及時送到施工現(xiàn)場，使工程進(jìn)展順利。

　　問題:

　　1.A公司接受采購B電線生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品后，應(yīng)做哪些后續(xù)工作?

　　2.進(jìn)場的材料應(yīng)如何進(jìn)行驗(yàn)收和確認(rèn)?進(jìn)貨檢驗(yàn)時發(fā)現(xiàn)，B單位運(yùn)至現(xiàn)場的電線中有一種導(dǎo)線直徑偏小，誤差超過了標(biāo)準(zhǔn)要求，A公司應(yīng)作何處理?

　　3.A公司項(xiàng)目部選擇施工機(jī)具時應(yīng)著重從哪些方面來選擇?

　　4.A公司項(xiàng)目部應(yīng)在工程的哪些部位和工序設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)?

　　5.A公司項(xiàng)目部在工程質(zhì)量上可采取哪些方面的預(yù)控措施?

　　參考解析:1.在簽訂正式供貨合同之前，A單位應(yīng)對B廠家的生產(chǎn)能力和質(zhì)量保證能力進(jìn)行考察調(diào)研，如果B廠家的工藝流程、生產(chǎn)能力和質(zhì)量保證能力滿足要求，則應(yīng)寫出供方評價報告，按照質(zhì)量體系的相關(guān)程序辦理批準(zhǔn)手續(xù)后將其列入合格供應(yīng)商名冊，再簽訂供貨合同。

　　2.進(jìn)場的材料應(yīng)進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)收和質(zhì)量確認(rèn)，作好相應(yīng)的驗(yàn)收記錄和標(biāo)識。對不合格的材料應(yīng)更換、退貨或讓步接收(降級使用)，嚴(yán)禁使用不合格的材料。在進(jìn)場驗(yàn)收時，A公司發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線直徑偏小并超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的誤差，應(yīng)作為不合格品處理，將不合格的導(dǎo)線進(jìn)行退貨或更換。

　　3.施工機(jī)具的選擇應(yīng)著重從設(shè)備的選型、主要性能參數(shù)和使用操作要求三方面予以控制;應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行對新設(shè)備采購前的審批制度和庫存設(shè)備使用前的驗(yàn)證制度。

　　4.A公司項(xiàng)目部應(yīng)在對工程的性能、安全、壽命、可靠性等有嚴(yán)重影響的關(guān)鍵部位或?qū)ο碌拦ば蛴袊?yán)重影響的關(guān)鍵工序設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)。

　　5.A公司可采取的預(yù)控措施有：對實(shí)施關(guān)鍵技術(shù)的人員控制;對實(shí)施關(guān)鍵技術(shù)所用的施工機(jī)具控制;對實(shí)施關(guān)鍵技術(shù)所用的材料的性能的控制;對實(shí)施關(guān)鍵技術(shù)所采用的方法、工藝的控制;對實(shí)施關(guān)鍵技術(shù)所需環(huán)境的控制等。

　　33某施工單位承包一機(jī)電工程施工項(xiàng)目，工程內(nèi)容包括工藝熱力管道安裝和一座鋼結(jié)構(gòu)框架安裝。合同規(guī)定，鋼材等主材由建設(shè)單位供貨。施工單位安排由該單位的甲、乙兩個施工隊(duì)分別承擔(dān)施工任務(wù)。施工中發(fā)生如下事件：

　　事件一：在工程中期進(jìn)度質(zhì)量大檢查中，發(fā)現(xiàn)承擔(dān)鋼結(jié)構(gòu)框架安裝的乙施工隊(duì)進(jìn)度滯后嚴(yán)重，且存在材料、配件錯用的情況。乙施工隊(duì)作業(yè)人員回憶：乙隊(duì)進(jìn)場較晚，領(lǐng)料時領(lǐng)取了項(xiàng)目部庫存所剩有的與框架鋼結(jié)構(gòu)施工相關(guān)的型鋼和配件，發(fā)現(xiàn)規(guī)格型號不全，但材料庫已經(jīng)沒有余料。材料管理員告知，材料被甲隊(duì)全部領(lǐng)走。檢查到甲隊(duì)在管架預(yù)制完成后還剩余了大量材料。項(xiàng)目部材料供應(yīng)部門將甲隊(duì)剩余的余料調(diào)劑到乙隊(duì)，乙隊(duì)材料仍然有缺口，處于間歇停工待料狀態(tài)。乙隊(duì)為趕上進(jìn)度，使用了部分甲隊(duì)剩余的無標(biāo)識配件和螺栓，導(dǎo)致圖紙要求的合金連接螺栓多處用成普通碳鋼螺栓。經(jīng)查，甲、乙兩隊(duì)均未向項(xiàng)目部材料供應(yīng)部門報送材料需用計(jì)劃。

　　事件二：工藝熱力管道組焊完成、水壓試驗(yàn)前進(jìn)行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)：管道的主材(鋼管)沒有生產(chǎn)廠家的材質(zhì)證明和出廠合格證，也沒有進(jìn)行過其他檢查、檢驗(yàn)的記錄。據(jù)施工作業(yè)人員回憶：鋼管由建設(shè)單位供應(yīng)，工程當(dāng)時由于材料供應(yīng)滯后，已經(jīng)影響到進(jìn)度。鋼管到現(xiàn)場時沒有出廠合格證，建設(shè)單位負(fù)責(zé)材料供應(yīng)的人員表示，材料質(zhì)量由建設(shè)單位負(fù)責(zé)，先施工，合格證后補(bǔ)。施工單位因?yàn)槭墙ㄔO(shè)單位供應(yīng)的材料，就沒有進(jìn)行其他檢驗(yàn)，直接進(jìn)行了施工，組焊完成后也無人落實(shí)合格證的事項(xiàng)。

　　問題:

　　1.工程材料進(jìn)場項(xiàng)目部應(yīng)如何管理?

　　2.事件二中，對于建設(shè)單位供應(yīng)的鋼管沒有出廠合格證直接進(jìn)行了施工是否正確? 為什么?施工單位項(xiàng)目部應(yīng)如何處理?

　　3.事件二中，如果這批鋼管必須立即投入工程施工使用，施工單位項(xiàng)目部應(yīng)如何妥善處理?

　　4.從事件一中說明施工單位甲工程隊(duì)在領(lǐng)取材料和材料管理中有哪些錯誤做法?應(yīng)該怎么做才是正確的?

　　5.從事件一分析施工單位項(xiàng)目部材料供應(yīng)部門在鋼結(jié)構(gòu)材料領(lǐng)發(fā)過程中存在哪些問題?應(yīng)該怎樣糾正?

　　參考解析:1.材料進(jìn)場時必須根據(jù)進(jìn)料計(jì)劃、送料憑證、質(zhì)量保證書或產(chǎn)品合格證，進(jìn)行材料的數(shù)量和質(zhì)量驗(yàn)收;驗(yàn)收工作按質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范和計(jì)量檢測規(guī)定進(jìn)行;驗(yàn)收內(nèi)容包括品種、規(guī)格、型號、質(zhì)量、數(shù)量、證件等;驗(yàn)收要做好記錄、辦理驗(yàn)收手續(xù);要求復(fù)檢的材料應(yīng)有取樣送檢證明報告;對不符合計(jì)劃要求或質(zhì)量不合格的材料應(yīng)拒絕接收。

　　2.不正確。因?yàn)椋航ㄔO(shè)單位供應(yīng)的材料(又稱甲供或顧客提供的材料)也應(yīng)按工程材料進(jìn)場驗(yàn)收的要求，同等管理，確保不使用質(zhì)量不合格材料。

　　施工單位應(yīng)首先向建設(shè)單位供應(yīng)部門索要材質(zhì)證明和出廠合格證;其次在沒有材質(zhì)證明和出廠合格證時，應(yīng)按設(shè)計(jì)文件的要求和材料的制造標(biāo)準(zhǔn)對材料進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)達(dá)到質(zhì)量合格的指標(biāo);三是有復(fù)檢、抽檢的材料應(yīng)按要求檢驗(yàn)。

　　3.材料必須立即投人工程施工使用，而又無技術(shù)質(zhì)量資料或技術(shù)質(zhì)量資料不全的特殊情況可以作讓步接收的處理。但應(yīng)做到：①讓步接收應(yīng)通過一定的管理、審批程序;讓步接收的材料在使用時作好相應(yīng)的標(biāo)識和記錄;②待材料生產(chǎn)廠家的材質(zhì)證明和出廠合格證(或檢驗(yàn)報告等其他完整的技術(shù)質(zhì)量資料)到達(dá)后進(jìn)行審查，合格后取消讓步接收的記錄和標(biāo)識，材料可以繼續(xù)投入工程施工使用。若不合格，材料應(yīng)進(jìn)行更換、退貨，已安裝上的部分應(yīng)于拆除。

　　4.甲工程隊(duì)的錯誤是未事先報送材料需用計(jì)劃，超限額亂領(lǐng)和多領(lǐng)材料，未嚴(yán)格執(zhí)行限額領(lǐng)料制度;施工完后剩余材料未辦理退庫。

　　正確的做法應(yīng)是：①用料前向項(xiàng)目經(jīng)理部材料供應(yīng)部門報送材料需用計(jì)劃，計(jì)劃包括：材料規(guī)格型號、數(shù)量質(zhì)量、需用時間等，由供應(yīng)部門審批;②按材料需用計(jì)劃實(shí)行限額領(lǐng)料，事先不超限額領(lǐng)料;③施工完后剩余材料及時辦理退庫。

　　5.施工單位項(xiàng)目部材料供應(yīng)部門存在的問題是：未對工程隊(duì)要求上報材料需用量計(jì)劃并進(jìn)行審批，對工程的實(shí)際需用量心中無數(shù);未建立材料使用限額領(lǐng)料制度，造成工程隊(duì)隨意領(lǐng)料。

　　糾正的方法：建立和完善項(xiàng)目材料需用量和供應(yīng)計(jì)劃體系;嚴(yán)格執(zhí)行材料使用限額領(lǐng)料制度。

　　342007年7月，某化工廠擴(kuò)建，廠方(業(yè)主)將維修間新建工程PC項(xiàng)目的建設(shè)授標(biāo)A單位。A單位將車間內(nèi)20噸行吊的安裝工作承包給無資質(zhì)的作業(yè)隊(duì)B。作業(yè)隊(duì)B與A單位簽訂合同，只約定了質(zhì)量要求和承包價款。C單位為B隊(duì)提供擔(dān)保。在建設(shè)期間，互檢中發(fā)現(xiàn)有3臺車床的墊鐵超出規(guī)范，具體如下：1號車床16組墊鐵中有7組達(dá)到每組6 塊墊鐵;2號車床12組墊鐵中有2組只有一塊平墊;3號車床12組墊鐵中有1組斜鐵翹曲。在返工后，達(dá)到了規(guī)范的要求。在行車做大車負(fù)重行走試驗(yàn)時，行車限位開關(guān)失靈，配重突然滑落，砸壞了一臺已完成試驗(yàn)的銑床，造成18萬元的經(jīng)濟(jì)損失。項(xiàng)目部啟動質(zhì)量事故程序，調(diào)查結(jié)果是由于行程開關(guān)接線質(zhì)量不符合要求造成行程開關(guān)不動作而造成這起事故。后重新訂購了銑床，并重新安裝完畢。該事故造成項(xiàng)目延后70天。業(yè)主根據(jù)與A單位簽訂的合同，處罰了A單位7萬元。A 單位向B作業(yè)隊(duì)提出25萬元的索賠。B作業(yè)隊(duì)以無力支付為由拒絕。

　　問題:

　　1.A單位與B作業(yè)隊(duì)間的合同是否有效?

　　2.用列表法標(biāo)明墊鐵的質(zhì)量問題。并標(biāo)處A類、B類、C類問題分別是什么?

　　3.行吊安裝前還要進(jìn)行哪些必需的申請或報告?

　　4.結(jié)合本案例，簡述應(yīng)進(jìn)行的質(zhì)量事故程序。

　　5.A單位提請的25萬元索賠是否合理?B作業(yè)隊(duì)拒絕賠付后，c單位應(yīng)承擔(dān)什么責(zé)任?

　　參考解析:1.A單位將行吊安裝任務(wù)發(fā)包給不具有資質(zhì)的B作業(yè)隊(duì)進(jìn)行施工建設(shè)，他們之間簽訂的建設(shè)工程施工合同無效。

　　2.墊鐵超標(biāo)原因列表如下：

　　墊鐵超厚的主要原因是：坐漿厚度控制失誤，造成1號車床7組墊鐵需增加墊鐵數(shù)量來調(diào)整，致使墊鐵數(shù)量超標(biāo)。占超標(biāo)總數(shù)的70%，屬于A類。2號車床墊鐵不夠，主要原因是基礎(chǔ)上表面標(biāo)高過高，造成無法放置斜鐵組。本原因是工序問交接時檢驗(yàn)不到位，其占超標(biāo)總量的20%，屬于B類。3號車床的斜鐵翹曲是因?yàn)椴牧蠙z驗(yàn)失誤造成的，占總數(shù)的10%，屬C類問題。

　　3.行吊安裝前應(yīng)編寫施工方案，報監(jiān)理工程師及業(yè)主審批。據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，施工單位還應(yīng)持資質(zhì)證書、行吊全套質(zhì)量文件及施工方案，在施工前將擬進(jìn)行的行吊安裝情況書面告知直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門，告知后即可施工。

　　4.啟動質(zhì)量事故應(yīng)急預(yù)案：切斷銑床電源，移開油料等易燃物品(先作好記錄)，拉好警戒線;

　　進(jìn)行事故報告：按規(guī)定的程序，向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門報告事件的大致情況，本案屬質(zhì)量問題范疇;

　　組織事故調(diào)查：本案中，應(yīng)由項(xiàng)目總工程師組織相關(guān)技術(shù)人員、施工人員及質(zhì)檢人員對事件進(jìn)行調(diào)查，若有必要，監(jiān)理和業(yè)主代表亦可參與調(diào)查;

　　事故原因分析：在調(diào)查的基礎(chǔ)上，通過對人機(jī)料法環(huán)等因素的逐項(xiàng)分析，確定事故的主要原因及潛在問題;制定事故處理方案：根據(jù)事故分析結(jié)論，制定相應(yīng)的處理方案。本案中主要原因是電器接線質(zhì)量問題。應(yīng)對電工進(jìn)行全面培訓(xùn)和技能審核，檢查持證情況，并對發(fā)現(xiàn)的顯性和隱眭問題逐一清查;

　　事故處理：按四不放過的原則及項(xiàng)目部執(zhí)行的相關(guān)規(guī)章制度，對事故責(zé)任人進(jìn)行處理，對損壞的設(shè)備進(jìn)行更換等;事故處理的鑒定驗(yàn)收：檢查事故的處理結(jié)果，形成報告，關(guān)閉事故處理程序。

　　5.B作業(yè)隊(duì)承擔(dān)由其工作失誤造成的直接經(jīng)濟(jì)損失18萬元是合理的。由于A單位與B作業(yè)隊(duì)的合同未注明工期延誤的處罰細(xì)則，再加上A單位明知B作業(yè)隊(duì)無資質(zhì)仍將工作交與B作業(yè)隊(duì)，有一定過錯，故7萬元的罰款應(yīng)協(xié)商分擔(dān)。一旦達(dá)成協(xié)議，C單位有連帶責(zé)任。

　　35某機(jī)電設(shè)備安裝公司經(jīng)邀請招標(biāo)投標(biāo)，獲得某10000T/D水泥熟料生產(chǎn)線的機(jī)電設(shè)備安裝工程的總承包資格，并與業(yè)主簽訂了施工合同。合同規(guī)定工程范圍、工期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全環(huán)境要求。其中質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求按部頒標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，主要材料如鋼材、電纜、50以上的管道閥門等由業(yè)主提供，安裝現(xiàn)場的協(xié)調(diào)由總承包單位負(fù)責(zé)等。施工過程中發(fā)生下列事件：

　　事件一、由于安裝公司任務(wù)飽和，人員機(jī)具調(diào)動不開，僅派十多名現(xiàn)場管理人員組成項(xiàng)目管理班子，把工程分車間分包給四個均有一定經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍，且都有營業(yè)執(zhí)照。其中=體部分分包給從本單位辭職的一名項(xiàng)目經(jīng)理帶著當(dāng)年屬于本單位的幾名技術(shù)骨干組成的一個施工隊(duì)伍。為保證工程質(zhì)量，分包合同中把質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一提高到企業(yè)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，分包單位提出異議。

　　事件二、施工現(xiàn)場因道路、場地問題經(jīng)常發(fā)生停工窩工，分包單位找安裝公司解決，安裝公司回復(fù)自行協(xié)商解決。

　　事件三、廠區(qū)主電纜未按時到場，拖延工期5天，分包單位找安裝公司索賠窩工費(fèi)用和要求工期順延，安裝公司認(rèn)為不是自己造成的，讓分包單位直接找業(yè)主協(xié)商。

　　事件四、回轉(zhuǎn)窯在筒體焊接后即由冷端(高端)開始進(jìn)行砌筑。

　　問題:

　　1.事件一中的分包存在哪些問題?

　　2.事件一中分包商可能提出哪些異議?安裝公司應(yīng)怎樣處理?

　　3.事件二的施工現(xiàn)場道路和場地問題應(yīng)該由誰負(fù)責(zé)解決?為什么?

　　4.事件三中分包單位要求索賠窩工費(fèi)和工期順延是否合理?應(yīng)怎樣解決?

　　5.事件四的施工程序存在哪些問題?

　　參考解析:1.事件一中工程分包存在問題應(yīng)從如下方面考慮：

　　分包隊(duì)伍盡管有一定經(jīng)驗(yàn)和營業(yè)執(zhí)照，但案例中并未說明是否具有相應(yīng)的施工資質(zhì)。按合同法規(guī)定承擔(dān)工程分包的單位必須具備相應(yīng)資質(zhì);

　　主體工程不許分包，這是合同法明文規(guī)定，而本工程不但把主體工程分包出去，而且是分包給一個連資質(zhì)都不一定具備的施工隊(duì)伍，這是絕對不允許的;工程分包應(yīng)經(jīng)業(yè)主同意，本案例未體現(xiàn)業(yè)主同意與否的內(nèi)容。

　　2.事件一中分包商可提出的異議可從分包合同條款不應(yīng)與總包合同相抵觸分析，有：分包合同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與總合同不符;分包合同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求比總合同的要求高，這就要求分包隊(duì)伍用更低的價格完成更好的產(chǎn)品，這是不平等的;企業(yè)內(nèi)控質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求盡管比行業(yè)和國家標(biāo)準(zhǔn)還要嚴(yán)，但畢竟是企業(yè)自己的標(biāo)準(zhǔn)，對外并無法律效力。安裝公司應(yīng)按照合同法規(guī)定，分包合同與總包合同執(zhí)行同一個質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　3.事件二應(yīng)從發(fā)包方的責(zé)任分析，施工現(xiàn)場的道路、場地應(yīng)由安裝公司解決。理由是：

　　總合同明文規(guī)定安裝現(xiàn)場的協(xié)調(diào)由總包單位即安裝公司負(fù)責(zé);建設(shè)部和國家工商行政管理總局聯(lián)合發(fā)布的《建設(shè)工程施工專業(yè)分包合同》明文規(guī)定了承包人的工作內(nèi)容中有向分包人提供具備有條件的施工場地，確保分包工程施工所要求的施工場地和通道等，滿足施工運(yùn)輸?shù)男枰ＷC施工期間的暢通。

　　4.事件三中從分包單位、總包分包與技術(shù)單位之間的關(guān)系分析，分包單位要求索賠窩工費(fèi)和工期順延是合理的。

　　解決方法：因分包單位是與安裝公司簽訂的分包合同，而與業(yè)主無合同關(guān)系和直接的經(jīng)濟(jì)關(guān)系，而安裝公司與業(yè)主有直接的合同和經(jīng)濟(jì)關(guān)系，而合同中規(guī)定電纜等主材由業(yè)主提供。今已拖期，直接影響到安裝進(jìn)度，安裝公司有督促業(yè)主的責(zé)任，也有責(zé)任和義務(wù)向業(yè)主索要分包單位的窩工費(fèi)和要求工期順延的要求。

　　5.事件四應(yīng)從動態(tài)爐窯砌筑的條件和施工程序分析。存在的問題有：回轉(zhuǎn)窯未進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)即開始砌筑;砌筑不應(yīng)從冷端(高端)向熱端(低端)砌筑，而是應(yīng)從熱端(低端)向冷端(高端)砌筑。

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