2015年一建鐵路工程復(fù)習(xí)要點(diǎn)及習(xí)題：防排水及襯砌
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【摘要】一級(jí)建造師考試將于每年的9月份開考，各位一級(jí)建造師考生正在復(fù)習(xí)備考中，對(duì)于一建備考而言，復(fù)習(xí)中充分掌握考點(diǎn)則至關(guān)重要，環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師考試頻道特地整理一級(jí)建造師復(fù)習(xí)資料與科目主要考點(diǎn)供各位考生學(xué)習(xí)，本文為2015年一建鐵路工程復(fù)習(xí)要點(diǎn)及習(xí)題：防排水及襯砌，希望能助各位一級(jí)建造師考生一臂之力!
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1C415030 鐵路隧道防排水及襯砌
復(fù)習(xí)要點(diǎn)
1.隧道防排水措施
2.隧道襯砌施工方法
一、單項(xiàng)選擇題
1.在永久性的隧道及地下工程中常用的襯砌形式有( )。
A.整體混凝土襯砌、復(fù)合式襯砌及錨噴襯砌
B.一次混凝土襯砌、二次混凝土襯砌及錨噴襯砌
C.初期混凝土襯砌、永久襯砌及復(fù)合襯砌
D.混凝土襯砌、漿砌片石襯砌
2.穿越式分體移動(dòng)模板臺(tái)車是將走行機(jī)構(gòu)與整體模板分離，因此一套走行機(jī)構(gòu)可以解決幾套模板的移動(dòng)問題，且( )。
A.降低了走行機(jī)構(gòu)的利用率，一次進(jìn)行一段襯砌
B.降低了走行機(jī)構(gòu)的利用率，可以多段初砌同時(shí)施行
C.提高了走行機(jī)構(gòu)的利用率，一次進(jìn)行一段襯砌
D.提高了走行機(jī)構(gòu)的利用率，可以多段初砌同時(shí)施行
3.下到( )情況下應(yīng)采用噴射混凝土堵水。
A.當(dāng)圍巖有大面積裂隙滲水，且水量、壓力較小時(shí)
B.當(dāng)圍巖有大面積裂隙滴水、流水，且水量壓力不大時(shí)
C.當(dāng)圍巖有小面積裂隙滲水，且水量、壓力較小時(shí)
D.當(dāng)圍巖有小面積裂隙滴水、流水，且水量壓力不大時(shí)
4.隧道防排水包含( )。
A.結(jié)構(gòu)防排水、特殊防排水 B.結(jié)構(gòu)防排水、施工防排水
C.一般防排水、施工防排水 D.一般防排水、特殊防排水
5.隧道工程防排水原則是( )。
A.防、排、堵、截相結(jié)合，以防為主
B.防、排、堵、截相結(jié)合，因地制宜，綜合治理
C.防、排、堵、截相結(jié)合，以排為主
D.防、排、堵、截相結(jié)合，以堵為主
6.隧道襯砌施工時(shí)，軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道的二次襯砌應(yīng)及時(shí)施作，二次襯砌距掌子面的距離要求中，Ⅳ級(jí)圍巖不得大于( )m，V、Ⅵ級(jí)圍巖不得大于( ) m。
A.100,60 B.100,70
C.90,60 D.90,70
二、多項(xiàng)選擇題
1.襯砌模板常用的類型有( )。
A.整體移動(dòng)式模板臺(tái)車 B.穿越式模板臺(tái)車
C.單體式模板臺(tái)車 D.拼裝式拱架模板
E.分體固定式模板臺(tái)車
2.結(jié)構(gòu)防排水措施主要有( )。
A.噴射混凝土堵水 B.鋼板堵水
C.模筑混凝土襯砌堵水 D.注漿堵水及排水溝排水
E.盲溝排水及泄水孔排水
3.整體移動(dòng)式模板臺(tái)車的特點(diǎn)包括( )。
A.縮短立模時(shí)間 B.可用于順作及逆作
C.墻拱連續(xù)澆筑 D.加快襯砌施工速度
E.一套走行機(jī)構(gòu)可以解決幾套模板的移動(dòng)問題
4.襯砌施工主要工作流程包括( )。
A.斷面檢查、放線定位 B.拱架模板整備、立摸
C.混凝土制備與運(yùn)輸 D.混凝土的澆筑
E.監(jiān)控量測(cè)
【1C415030參考答案】
一、單項(xiàng)選擇題
1.A; 2.D; 3.A; 4.B; 5.B; 6.D
二、多項(xiàng)選擇題
1.A、B、D; 2.A、C、D、E; 3.A、C、D; 4.A、B、C、D
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