2016年一級(jí)消防工程師技術(shù)實(shí)務(wù)第四篇綜合練習(xí)3

　　【摘要】2016年一級(jí)消防工程師考試時(shí)間為：11月12、13日，請(qǐng)考友們做好備考工作。小編給大家整理：2016年一級(jí)消防工程師技術(shù)實(shí)務(wù)第四篇綜合練習(xí)3，更多2016年一級(jí)消防工程師模擬試題相關(guān)信息請(qǐng)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)消防工程師考試頻道!

　　查看匯總：2016年一級(jí)消防工程師《技術(shù)實(shí)務(wù)》第四篇習(xí)題匯總

　　1.地下車(chē)站站臺(tái)至站廳的疏散樓梯、扶梯和疏散通道的通過(guò)能力，應(yīng)保證在遠(yuǎn)期或客流控制期中超高峰小時(shí)最大客流量時(shí)，一列進(jìn)站列車(chē)所載乘客及站臺(tái)上的候車(chē)乘客能在(　　)內(nèi)全部疏散至站廳公共區(qū)或其他安全區(qū)域。

　　A.5min

　　B.6min

　　C.7min

　　D.10min

　　【答案】B

　　【解析】地下車(chē)站站臺(tái)至站廳的疏散樓梯、扶梯和疏散通道的通過(guò)能力，應(yīng)保證在遠(yuǎn)期或客流控制期中超高峰小時(shí)最大客流量時(shí)，一列進(jìn)站列車(chē)所載乘客及站臺(tái)上的候車(chē)乘客能在6min內(nèi)全部疏散至站廳公共區(qū)或其他安全區(qū)域。因此，本題的正確答案是B。

　　2.有人值守的車(chē)站設(shè)備、管理用房的門(mén)位于2個(gè)安全出口之間時(shí)，其房間門(mén)至最近安全出口的距離不應(yīng)大于(　　)。

　　A.20m

　　B.30m

　　C.40m

　　D.50m

　　【答案】C

　　【解析】有人值守的車(chē)站設(shè)備、管理用房的門(mén)當(dāng)位于兩個(gè)安全出口之間時(shí)，其房間門(mén)至最近安全出口的距離不應(yīng)大于40m，當(dāng)位于袋形走道兩側(cè)或盡端時(shí)，其疏散門(mén)至最近安全出口的距離不應(yīng)大于20m。因此，本題的正確答案是C。

　　3.地鐵車(chē)站站臺(tái)、站廳公共區(qū)內(nèi)的疏散指示標(biāo)志應(yīng)采用電光源型，并設(shè)置在柱面或墻面上。標(biāo)志上邊緣距地面不應(yīng)大于(　　)，間距不應(yīng)大于(　　)或不應(yīng)超過(guò)二跨柱間距。

　　A.0.5m，10m

　　B.0.5m，20m

　　C.1m，20m

　　D.2.2m，10m

　　【答案】C

　　【解析】站臺(tái)、站廳公共區(qū)內(nèi)的疏散指示標(biāo)志應(yīng)采用電光源型，并應(yīng)設(shè)置在柱面或墻面上。標(biāo)志的上邊緣距地面不應(yīng)大于lm，間距不應(yīng)大于20m或不應(yīng)超過(guò)二跨柱間距。宜在相對(duì)應(yīng)位置吊頂下設(shè)置疏散指示標(biāo)志，其下邊緣距地面不應(yīng)小于2.2m。因此，本題的正確答案是C。

　　4.采用水力壓接技術(shù)將預(yù)制的管段在事先開(kāi)挖的基槽內(nèi)逐節(jié)連接起來(lái)，使之形成能防水、通行的通道的隧道施工方法稱(chēng)為(　　)。

　　A.沉管法

　　B.盾構(gòu)法

　　C.鉆爆法

　　D.明挖法

　　【答案】A

　　【解析】沉管法：采用水力壓接技術(shù)將預(yù)制的管段在事先開(kāi)挖的基槽內(nèi)逐節(jié)連接起來(lái)，使之形成能防水、通行的通道。矩形隧道一般采用此法建造。因此，本題的正確答案是A。

　　5.長(zhǎng)隧道的隧道長(zhǎng)度L為(　　)，斷面面積F為(　　)。

　　A.L>3000m,F>100m2

　　B.1000mC.500m2 D.L≤500m,F<30m2

　　【答案】B

　　【解析】依據(jù)隧道的建設(shè)規(guī)模大小是區(qū)分隧道類(lèi)型的主要分類(lèi)方法，以所建隧道長(zhǎng)度和斷面面積兩項(xiàng)指標(biāo)來(lái)衡量。隧道分類(lèi)見(jiàn)表B。

　　因此，本題的正確答案是B。

　　6.隧道火災(zāi)最為典型的災(zāi)害后果是(　　)。

　　A.人員傷亡

　　B.直接經(jīng)濟(jì)損失

　　C.間接損失

　　D.次生災(zāi)害

　　【答案】D

　　【解析】隧道火災(zāi)引發(fā)次生災(zāi)害是隧道火災(zāi)最為典型的災(zāi)害后果。通常，隧道火災(zāi)發(fā)生后會(huì)引發(fā)交通事故、爆炸、人員中毒等次生災(zāi)害。一方面會(huì)助長(zhǎng)火災(zāi)的擴(kuò)大蔓延，加重火災(zāi)危害性后果;另一方面，會(huì)打破原有安全疏散、滅火救援和交通控制等秩序，增加安全疏散和滅火救援難度;第三方面，次生災(zāi)害的突發(fā)性和隨機(jī)性，會(huì)對(duì)隧道內(nèi)的駕乘人員和救援人員構(gòu)成潛在威脅和突如其來(lái)的傷害，可見(jiàn)隧道火災(zāi)的危害性十分嚴(yán)重。因此，本題的正確答案是D。

　　7.為減少隧道內(nèi)固定火災(zāi)荷載，隧道內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)管及其保溫材料應(yīng)采用(　　)，柔性接頭可采用(　　)。

　　A.不燃材料，可燃材料

　　B.不燃材料，難燃材料

　　C.難燃材料，可燃材料

　　D.難燃材料，易燃材料

　　【答案】B

　　【解析】為了減少隧道內(nèi)固定火災(zāi)荷載，隧道襯砌、附屬構(gòu)筑物、疏散通道的建筑材料及其內(nèi)裝修材料，除施工縫嵌封材料外均應(yīng)采用不燃燒材料。通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)管及其保溫材料應(yīng)采用不燃材料，柔性接頭可采用難燃燒材料。隧道內(nèi)的燈具、緊急電話箱(亭)應(yīng)采用不燃燒材料制作的防火橋架。隧道內(nèi)的電纜等應(yīng)采用阻燃電纜或礦物絕緣電纜，其橋架應(yīng)采用不燃燒材料制作的防火橋架。因此，本題的正確答案是B。

　　8.隧道內(nèi)應(yīng)采用防火墻或耐火極限不低于(　　)的耐火構(gòu)件將隧道附屬構(gòu)筑物(用房)與隧道分隔開(kāi)，形成相互獨(dú)立的防火分區(qū)。

　　A.1.00h

　　B.1.50h

　　C.2.00h

　　D.3.OOh

　　【答案】D

　　【解析】隧道為狹長(zhǎng)建筑，其防火分區(qū)按照功能分區(qū)劃分。隧道內(nèi)應(yīng)采用防火墻或耐火極限不低于3.00h的耐火構(gòu)件將隧道附屬構(gòu)筑物(用房)，如輔助坑道以及專(zhuān)用避難疏散通道、獨(dú)立避難間等與隧道分隔開(kāi)，形成相互獨(dú)立的防火分區(qū)。因此，本題的正確答案是D。

　　9.隧道行車(chē)道旁的電纜溝頂部應(yīng)高于路面，且不應(yīng)小于(　　)。

　　A.100mm

　　B.150mm

　　C.200mm

　　D.300mm

　　【答案】C

　　【解析】隧道行車(chē)道旁的電纜溝，其側(cè)沿應(yīng)采用不滲透液體的結(jié)構(gòu)，電纜溝頂部應(yīng)高于路面，且不應(yīng)小于200mm。當(dāng)電纜溝跨越防火分區(qū)時(shí)，應(yīng)在穿越處采用耐火極限不低于1.00h的不燃燒材料進(jìn)行防火封堵。因此，本題的正確答案是C。

　　10.雙層隧道上下層車(chē)道之間可以設(shè)置疏散樓梯，火災(zāi)時(shí)通過(guò)疏散樓梯至另一層隧道，間距一般取(　　)左右。

　　A.50m

　　B.100m

　　C.150m

　　D.200m

　　【答案】B

　　環(huán)球網(wǎng)校友情提示：環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)消防工程師考試頻道為您整理：一級(jí)消防師論壇，與廣大考友一起交流!

    編輯推薦：

    2016年一級(jí)消防工程師《案例分析》考點(diǎn)與練習(xí)匯總

    2016年一級(jí)消防工程師《技術(shù)實(shí)務(wù)》習(xí)題第一篇匯總

    2016年一級(jí)消防工程師技術(shù)實(shí)務(wù)第三篇綜合練習(xí)匯總

    一級(jí)消防工程師《綜合能力》消防法規(guī)知識(shí)應(yīng)用練習(xí)題匯總

    2016年一級(jí)消防工程師《案例分析》考點(diǎn)練習(xí)匯總

    2015年一級(jí)消防工程師證書(shū)領(lǐng)取時(shí)間及地點(diǎn)

　　【摘要】2016年一級(jí)消防工程師考試時(shí)間為：11月12、13日，請(qǐng)考友們做好備考工作。2016年一級(jí)消防工程師報(bào)考條件如下，更多2016年一級(jí)消防工程師報(bào)考信息請(qǐng)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)消防工程師考試頻道!

　　2016年一級(jí)消防工程師報(bào)考條件如下：(具體以官方報(bào)名公告為準(zhǔn)，以下供參考)

　　1.取得消防工程專(zhuān)業(yè)大學(xué)專(zhuān)科學(xué)歷，工作滿6年，其中從事消防安全技術(shù)工作滿4年;或者取得消防工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)大學(xué)專(zhuān)科學(xué)歷，工作滿7年，其中從事消防安全技術(shù)工作滿5年。

　　2.取得消防工程專(zhuān)業(yè)大學(xué)本科學(xué)歷或者學(xué)位，工作滿4年，其中從事消防安全技術(shù)工作滿3年;或者取得消防工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)大學(xué)本科學(xué)歷，工作滿5年，其中從事消防安全技術(shù)工作滿4年。

　　3.取得含消防工程專(zhuān)業(yè)在內(nèi)的雙學(xué)士學(xué)位或者研究生班畢業(yè)，工作滿3年，其中從事消防安全技術(shù)工作滿2年;或者取得消防工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)在內(nèi)的雙學(xué)士學(xué)位或者研究生班畢業(yè)，工作滿4年，其中從事消防安全技術(shù)工作滿3年。

　　4.取得消防工程專(zhuān)業(yè)碩士學(xué)歷或者學(xué)位，工作滿2年，其中從事消防安全技術(shù)工作滿1年;或者取得消防工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)碩士學(xué)歷或者學(xué)位，工作滿3年，其中從事消防安全技術(shù)工作滿2年。

　　5.取得消防工程專(zhuān)業(yè)博士學(xué)歷或者學(xué)位，從事消防安全技術(shù)工作滿1年;或者取得消防工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)博士學(xué)歷或者學(xué)位，從事消防安全技術(shù)工作滿2年。

　　6.取得其他專(zhuān)業(yè)相應(yīng)學(xué)歷或者學(xué)位的人員，其工作年限和從事消防安全技術(shù)工作年限均相應(yīng)增加1年。

　　一級(jí)注冊(cè)消防工程師免考科目和免考條件

　　符合上述(一)報(bào)名條件，并具備下列條件之一者，可免試《消防安全技術(shù)實(shí)務(wù)》科目，只參加《消防安全技術(shù)綜合能力》和《消防安全案例分析》2個(gè)科目的考試。

　　1.2011年12月31日前，評(píng)聘高級(jí)工程師技術(shù)職務(wù)的;

　　2.通過(guò)全國(guó)統(tǒng)一考試取得一級(jí)注冊(cè)建筑師資格證書(shū)，或者勘察設(shè)計(jì)各專(zhuān)業(yè)注冊(cè)工程師資格證書(shū)的。

　　環(huán)球網(wǎng)校友情提示：環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)消防工程師考試頻道為您整理：一級(jí)消防師論壇，與廣大考友一起交流!

    編輯推薦：

    2016年一級(jí)消防工程師《案例分析》考點(diǎn)與練習(xí)匯總

    2016年一級(jí)消防工程師《技術(shù)實(shí)務(wù)》習(xí)題第一篇匯總

    2016年一級(jí)消防工程師技術(shù)實(shí)務(wù)第三篇綜合練習(xí)匯總

    一級(jí)消防工程師《綜合能力》消防法規(guī)知識(shí)應(yīng)用練習(xí)題匯總

    2016年一級(jí)消防工程師《案例分析》考點(diǎn)練習(xí)匯總

    2015年一級(jí)消防工程師證書(shū)領(lǐng)取時(shí)間及地點(diǎn)