2018一級(jí)消防工程師消防實(shí)務(wù)解析：供暖系統(tǒng)防火防爆
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供暖系統(tǒng)防火防爆
1.供暖設(shè)備的選擇
1)在散發(fā)可燃粉塵、纖維的廠房?jī)?nèi)，散熱器表面平均溫度不應(yīng)超過(guò)82.5℃。輸煤廊的散熱器表面平均溫度不應(yīng)超過(guò)130℃。
2)甲、乙類廠房(倉(cāng)庫(kù))內(nèi)嚴(yán)禁采用明火和電熱散熱器供暖。
3)生產(chǎn)過(guò)程中散發(fā)的可燃?xì)怏w、蒸氣、粉塵或纖維與供暖管道、散熱器表面接觸能引起燃燒的廠房和生產(chǎn)過(guò)程中散發(fā)的粉塵受到水、水蒸氣的作用能引起自燃、爆炸或產(chǎn)生爆炸性氣體的廠房應(yīng)采用不循環(huán)使用的熱風(fēng)供暖。
2.供暖管道的設(shè)置要求
1)供暖管道不應(yīng)穿過(guò)存在與供暖管道接觸能引起燃燒或爆炸的氣體、蒸氣或粉塵的房間，確需穿過(guò)時(shí)，應(yīng)采用不燃材料隔熱。
2)當(dāng)供暖管道的表面溫度大于100℃時(shí)，不應(yīng)小于1OOmm或采用不燃材料隔熱;當(dāng)供暖管道的表面溫度不大于100℃時(shí)，不應(yīng)小于50mm或采用不燃材料隔熱。
3)甲、乙類廠房(倉(cāng)庫(kù))的建筑內(nèi)供暖管道和設(shè)備的絕熱材料應(yīng)采用不燃材料;對(duì)于其他建筑，宜采用不燃材料，不得采用可燃材料。
3.汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)供暖設(shè)備的防火設(shè)計(jì)
1)汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)內(nèi)不得采用明火取暖。
2)需要供暖的下列汽車庫(kù)或修車庫(kù)。
3)Ⅳ類汽車庫(kù)，III、Ⅳ類修車庫(kù)，當(dāng)集中供暖有困難時(shí)，可采用火墻供暖，但其爐門、節(jié)風(fēng)門、除灰門不得設(shè)置在汽車庫(kù)、修車庫(kù)內(nèi)。
知識(shí)點(diǎn)試題
下列關(guān)于建筑供暖系統(tǒng)防火防爆的做法中，錯(cuò)誤的是( )。(2016年考試真題)
A.生產(chǎn)過(guò)程中散發(fā)二硫化碳?xì)怏w的廠房，冬季采用熱風(fēng)供暖，回風(fēng)經(jīng)凈化除塵再加熱后配部分新風(fēng)送入送風(fēng)系統(tǒng)
B.甲醇合成廠房采用熱水循環(huán)供暖，散熱器表面的平均溫度為90℃
C.面粉加工廠的碾磨車間采用熱水循環(huán)供暖，散熱器表面的最高溫度為82.5℃
D.鋁合金汽車輪轂的拋光車間采用熱水循環(huán)供暖，散熱器表面的平均溫度為80℃
【答案】A
【解析】根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(C.B50016—2014)第9.2.3.1條，生產(chǎn)過(guò)程中散發(fā)的可燃?xì)怏w、蒸氣、粉塵或纖維不供暖管道、散熱器表面接觸能引起燃燒的廠房(如二硫化碳?xì)怏w、黃磷蒸氣及其粉塵等)，應(yīng)采用不循環(huán)使用的熱風(fēng)供暖，選項(xiàng)A熱風(fēng)屬于循環(huán)使用，因此選項(xiàng)A錯(cuò)誤;根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50016—2014)第9.2.2條，甲、乙類廠房和甲、乙類庫(kù)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁采用明火和電熱散熱器采暖，因此選項(xiàng)B正確;根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50016—2014)第9.2.1條，在散發(fā)可燃粉塵、纖維的廠房?jī)?nèi)，散熱器表面平均溫度不應(yīng)超過(guò)82.5℃，因此選項(xiàng)C、D正確。因此，本題的正確答案為A。
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