2019年一級消防工程師安全技術(shù)實務(wù)精選試題三十九
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2019年一級消防工程師安全技術(shù)實務(wù)精選試題匯總
1、某商業(yè)綜合體建筑,其辦公區(qū)、酒店區(qū)、商業(yè)區(qū)分別設(shè)置消防控制室,并將辦公區(qū)的消防控制室作為主消防控制室,其他兩個作為分消防控制室。下列關(guān)于各分消防控制室內(nèi)的消防設(shè)備之間的關(guān)系的說法,正確的是( )。
A、不可以互相傳輸、顯示狀態(tài)信息,不應(yīng)互相控制
B、不可以互相傳輸、顯示狀態(tài)信息,但應(yīng)互相控制
C、可以互相傳輸、顯示狀態(tài)信息,也應(yīng)互相控制
D、可以互相傳輸、顯示態(tài)信息,但不應(yīng)互相控制
【參考答案】D
【試題解析】2015-P272:)有兩個及兩個以上消防控制室時,應(yīng)確定其中一個為主消防控制室。主消防控制室應(yīng)能顯示所有火災(zāi)報警信號和聯(lián)動控制狀態(tài)信號,并應(yīng)能控制重要的消防設(shè)備;各分消防控制室內(nèi)的消防設(shè)備之間可以互相傳輸并顯示狀態(tài)信息,但不應(yīng)互相控制。
2.某商場中庭開口部位設(shè)置用作防火分隔的防火卷簾。根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》(GB50116)關(guān)于該防火卷簾聯(lián)動控制的說法,正確的是( )
A. 應(yīng)由設(shè)置在防火卷簾所在防火分區(qū)內(nèi)任一專門聯(lián)動防火卷簾的感溫火災(zāi)探測器的報警信號作為聯(lián)動觸發(fā)信號,聯(lián)動控制防火卷簾直接下降到樓板面
B. 應(yīng)由防火卷簾一側(cè)距卷簾縱深0.5m-5m內(nèi)設(shè)置的感溫火災(zāi)探測器報警信號作為聯(lián)動觸發(fā)信號,聯(lián)動控制防火卷簾直接下降到樓板面
C. 防火卷簾兩側(cè)設(shè)置的手動控制按鈕應(yīng)能控制防火卷簾的升降,在消防控制室內(nèi)消防聯(lián)動控制器上不得手動控制防火卷簾的降落
D. 防火卷簾下降到樓板面的動作信號和直接與防火卷簾控制器連接的火災(zāi)探測器報警信號,應(yīng)反饋至消防控制室內(nèi)的消防聯(lián)動控制器
【答案】D
【解析】非疏散通道上設(shè)置的防火卷簾的聯(lián)動控制設(shè)計,應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 聯(lián)動控制方式,應(yīng)由防火卷簾所在防火分區(qū)內(nèi)任兩只獨立的火災(zāi)探測器的報警信號,作為防火卷簾下降的聯(lián)動觸發(fā)信號,并應(yīng)聯(lián)動控制防火卷簾直接下降到樓板面。
2 手動控制方式,應(yīng)由防火卷簾兩側(cè)設(shè)置的手動控制按鈕控制防火卷簾的升降,并應(yīng)能在消防控制室內(nèi)的消防聯(lián)動控制器上手動控制防火卷簾的降落。
3.機械加壓送風(fēng)系統(tǒng)啟動后,按照余壓值從大到小排列,排序正確的是()
A. 走道、前室、防煙樓梯間
B. 前室、防煙樓梯間、走道
C. 防煙樓梯間、前室、走道
D. 防煙樓梯間、走道、前室
【答案】C
【解析】余壓值從大到?。悍罒煒翘蓍g、前室、走道
4.下列建筑中,允許不設(shè)置消防電梯的是( )。
A.埋深為10m,總建筑面積為10000㎡的地下商場
B.建筑高度為27m的病房樓
C.建筑高度為48m的辦公建筑
D.建筑高度為45m的住宅建筑
【答案】A
【解析】消防電梯的設(shè)置范圍:
1)建筑高度大于33m的住宅建筑。
2)一類高層公共建筑和建筑高度大于32m的二類高層公共建筑。——建筑高度大于24m的醫(yī)療建筑屬于一類高層公共建筑。
3)設(shè)置消防電梯的建筑的地下或半地下室,埋深大于10m且總建筑面積大于3000㎡的其他地下或半地下建筑(室)。
5、油品裝卸碼頭設(shè)置的裝卸甲、乙類油品的泊位,與明火或散發(fā)火花地點的防火間距不應(yīng)小于( )m。
A、30 B、40 C、50 D、100
【參考答案】B
【試題解析】2015-P372:甲、乙類油品碼頭前沿線與陸上儲油罐的防火間距不應(yīng)小于50m,裝卸 甲、乙類油品的泊位與明火或散發(fā)火花地點的防火間距不應(yīng)小于40m,陸上與裝卸作業(yè)無關(guān)的其他設(shè)施與油品碼頭的間距不應(yīng)小于40m。油品泊位的碼頭結(jié)構(gòu)應(yīng)采用不燃燒材料,油品碼頭上應(yīng)設(shè)置必要的人行信道和檢修信道,并應(yīng)采用不燃或難燃性的材料。
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