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2020年一級(jí)消防工程師技術(shù)實(shí)務(wù)考點(diǎn)及測(cè)試八

更新時(shí)間:2020-02-21 10:12:51 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽25收藏2

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木結(jié)構(gòu)建筑的防火分區(qū)

建筑高度不大于 18m 的住宅建筑,建筑高度不大于 24m 的辦公建筑或丁、戊類(lèi)廠房(庫(kù)房)的房間隔墻和非承重外墻可采用木骨架組合墻體。民用建筑,丁、戊類(lèi)廠房(庫(kù)房)可采用木結(jié)構(gòu)建筑或木結(jié)構(gòu)組合建筑,其允許層數(shù)和建筑高度應(yīng)符合表 1 的規(guī)定。木結(jié)構(gòu)建筑防火墻間的允許建筑長(zhǎng)度和每層最大允許建筑面積應(yīng)符合表 2 的規(guī)定。

當(dāng)設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)時(shí),防火墻間的允許建筑長(zhǎng)度和每層最大允許建筑面積可按表 2 的規(guī)定增加 1.0 倍;當(dāng)為丁、戊類(lèi)地上廠房時(shí),防火墻間的每層最大允許建筑面積不限。體育場(chǎng)館等高大空間建筑,其建筑高度和建筑面積可適當(dāng)增加。

附設(shè)在木結(jié)構(gòu)住宅建筑內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)、發(fā)電機(jī)間、配電間、鍋爐間等火災(zāi)危險(xiǎn)性較大的場(chǎng)所,應(yīng)采用耐火極限不低于 2.00h 的防火隔墻和耐火極限不低于 1.00h 的不燃性樓板與其他部位分隔,不宜開(kāi)設(shè)與室內(nèi)相通的門(mén)、窗、洞口,確需開(kāi)設(shè)時(shí),可開(kāi)設(shè)一樘不直通臥室的乙級(jí)防火門(mén),以避免對(duì)人員可能處于睡眠狀態(tài)的臥室等造成直接影響。機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)的建筑面積不宜大于 60m2。

城市交通隧道的防火分區(qū)

隧道內(nèi)的變電站、管廊、專(zhuān)用疏散通道、通風(fēng)機(jī)房及其他輔助用房等,應(yīng)采取耐火極限不低于 2.00h的防火隔墻和乙級(jí)防火門(mén)等分隔措施與車(chē)行隧道分隔。隧道內(nèi)附設(shè)的地下設(shè)備用房,占地面積大,人員較少,每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于 1500m2。

經(jīng)典例題

1、附設(shè)在木結(jié)構(gòu)住宅內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)庫(kù),其建筑面積不宜大于( )m2。

A、50

B、60

C、80

D、100

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【正確答案】 B

【答案解析】 附設(shè)在木結(jié)構(gòu)住宅內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)庫(kù),其建筑面積不宜大于 60m2。

2、隧道內(nèi)的變電站、管廊、專(zhuān)用疏散通道、通風(fēng)機(jī)房及其他輔助用房等,應(yīng)采取耐火極限不低于(  )h 的防火隔墻和( )防火門(mén)等分隔措施與車(chē)行隧道分隔。

A、1.5,甲級(jí)

B、1.5,乙級(jí)

C、2.0,甲級(jí)

D、2.0,乙級(jí)

查看答案

【正確答案】 D

【答案解析】 隧道內(nèi)的變電站、管廊、專(zhuān)用疏散通道、通風(fēng)機(jī)房及其他輔助用房等,應(yīng)采取耐火極限不低于 2.00h 的防火隔墻和乙級(jí)防火門(mén)等分隔措施與車(chē)行隧道分隔。

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