2020一級消防工程師備考必看綜合能力考點三
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消防設(shè)施配置
消防給水系統(tǒng)
一、二類隧道的火災(zāi)延續(xù)時間不應(yīng)小于3.00h，三類隧道的火災(zāi)延續(xù)時間不應(yīng)小于2.00h。
②隧道內(nèi)的消火栓用水量不應(yīng)小于20L/s，隧道外的消火栓用水量不應(yīng)小于30L/s;對于長度小于1000m的三類隧道，隧道內(nèi)、外的消火栓用水量可分別為10L/s和20L/s 。
③隧道內(nèi)消火栓的間距不應(yīng)大于50m。
自動噴水滅火系統(tǒng)
類型一般為水噴霧滅火系統(tǒng)和泡沫水噴霧聯(lián)用滅火系統(tǒng)。
滅火器
應(yīng)設(shè)置ABC類滅火器，設(shè)置點間距不大于100m，通行機動車的一、二類和三條及以上車道的三類隧道，兩側(cè)布置，每個設(shè)置點不少于4具，其他隧道，一側(cè)布置，不少于2具。
報警設(shè)施
隧道入口處100-150m處。應(yīng)設(shè)置警報信號裝置，當隧道封閉長度超過1000m時，宜設(shè)置消防控制室。
車行隧道內(nèi)每隔100-150m設(shè)置手動報警按鈕。
防煙排煙系統(tǒng)
通行機動車的一、二、三類隧道應(yīng)設(shè)置防排煙設(shè)施。
(1)縱向排煙。發(fā)生火災(zāi)時，隧道內(nèi)煙氣沿隧道縱向流動的排煙模式為縱向排煙模式。
①該排煙方式較適用于單向行駛、交通量不大的隧道。縱向通風排煙時，氣流方向與車行方向一致。以火源點為分界，火源點下游為煙區(qū)、上游為清潔區(qū)，司乘人員向氣流上游疏散。
②縱向氣流的速度不應(yīng)小于2m/s，并應(yīng)大于臨界風速。
(2)橫向(半橫向)排煙。橫向(半橫向)也是一種常用的煙氣控制方式。
①排煙和平時隧道通風系統(tǒng)兼用，橫向方式通常設(shè)置風道均勻排風、均勻補風，半橫向方式通常設(shè)置風道均勻排風、集中補風或不補風?；馂?zāi)情況下，利用排風風道均勻排煙。
②橫向(半橫向)排煙方式適用于單管雙向交通或交通量大、阻塞發(fā)生率較高的單向交通隧道。
(3)重點排煙。
重點排煙適用于雙向交通的隧道或交通量較大、阻塞發(fā)生率較高的隧道。排煙口的大小和間距對煙氣的控制有較明顯的影響。
(4)排煙風機和輔助設(shè)備，應(yīng)能在250℃下連續(xù)正常運行1.0h。
消防供電
一、二類隧道的消防用電按一級負荷要求供電;
三類隧道的消防用電應(yīng)按二級負荷要求供電。
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