2021年一級(jí)消防工程師建筑防火考點(diǎn)

一、建筑防火

耐火等級(jí)

下列建筑的耐火等級(jí)應(yīng)為一級(jí)：

①地下車(chē)站及其出入口通道、風(fēng)道;

②地下區(qū)間、聯(lián)絡(luò)通道、區(qū)間風(fēng)井及風(fēng)道;

③控制中心;

④主變電所;

⑤易燃物品庫(kù)、油漆庫(kù);

⑥地下停車(chē)庫(kù)、列檢庫(kù)、停車(chē)列檢庫(kù)、運(yùn)用庫(kù)、聯(lián)合檢修庫(kù)及其他檢修用房。

下列建筑的耐火等級(jí)不應(yīng)低于二級(jí)：

①地上車(chē)站及地上區(qū)間;

②地下車(chē)間出入口地面廳、風(fēng)亭等地面建(構(gòu)) 筑物;

③運(yùn)用庫(kù)、檢修庫(kù)、綜合維修中心的維修綜合樓、物質(zhì)總庫(kù)的庫(kù)房、調(diào)機(jī)庫(kù)、索引降壓混合變電所、洗車(chē)機(jī)庫(kù)(棚) 、不落輪鏇庫(kù)、工程車(chē)庫(kù)和綜合辦公樓等生活輔助建筑。

防火分區(qū)

(1)地下車(chē)站站臺(tái)和站廳公共區(qū)可劃分為同一個(gè)防火分區(qū)，站廳公共區(qū)的建筑面積不宜大于5000㎡;地上車(chē)站站廳公共區(qū)每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積也不宜大于5000㎡ 。

(2)站廳設(shè)備管理區(qū)應(yīng)與站廳、站臺(tái)公共區(qū)劃分為不同的防火分區(qū)。其中，地上車(chē)站設(shè)備管理區(qū)每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于2500㎡; 地下車(chē)站及建筑度大于24m 的地上高架車(chē)站，其設(shè)備管理區(qū)每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于1500 ㎡。

防火分隔措施

1、一般規(guī)定：

①防火墻上的窗口應(yīng)采用固定式甲級(jí)防火窗，防火隔墻上的窗口應(yīng)采用固定式乙級(jí)防火窗。必須設(shè)置活動(dòng)式防火窗時(shí)，應(yīng)具備火災(zāi)時(shí)能自行關(guān)閉的功能。

②在站廳非付費(fèi)區(qū)的乘客疏散區(qū)外設(shè)置的商鋪應(yīng)采用耐火極限不低于2.00h的防火隔墻或耐火極限不低于3.00h防火卷簾與其他部分分隔。

2、地下車(chē)站：

①站臺(tái)與站廳公共區(qū)之間除上下樓梯或扶梯的開(kāi)口外，不應(yīng)設(shè)置其他上下連通的開(kāi)口。

②地下車(chē)站的風(fēng)道、區(qū)間風(fēng)井及其風(fēng)道等的圍護(hù)結(jié)構(gòu)的耐火極限均不應(yīng)低于3.00h ，區(qū)間風(fēng)井內(nèi)柱、梁、樓板的耐火極限均不應(yīng)低于2.00 h。

3、多線同層站臺(tái)平行換乘車(chē)站的各站臺(tái)之間應(yīng)設(shè)置耐火極限不低于2.00h的防火隔墻，應(yīng)延伸至站臺(tái)有效長(zhǎng)度外不小于10m。

裝修材料

(1)地下車(chē)站公共區(qū)和設(shè)備管理區(qū)用房的頂棚、墻面、地面裝修材料及垃圾箱，應(yīng)采用燃燒性能為A 級(jí)的材料。

(2) 地上車(chē)站公共區(qū)的墻面、頂棚的裝修材料及垃圾箱，應(yīng)采用燃燒性能為A 級(jí)的材料，地面裝修材料的燃燒性能不應(yīng)低于B1級(jí)。

(3)站廳、站臺(tái)、人員出入口、疏散樓梯及樓梯間、疏散通道、避難走道、聯(lián)絡(luò)通道等人員疏散部位和消防專(zhuān)用通道的室內(nèi)裝修材料均應(yīng)采用燃燒性能為A 級(jí)的材料，但站臺(tái)門(mén)的絕緣層和地上具有自然排煙條件的房間，其地面裝修材料的燃燒性能可為B1級(jí)

(4) 廣告燈箱、導(dǎo)向標(biāo)志、座椅、電話亭、售檢票亭(機(jī))等固定設(shè)施的燃燒性能均不應(yīng)低于B1級(jí)。

(5) 室內(nèi)裝修材料不得采用石棉制品、玻璃纖維、塑料類(lèi)等制品。

二、安全疏散

一般規(guī)定

一列進(jìn)站列車(chē)所載乘客及站臺(tái)上的候車(chē)乘客能在4 min 內(nèi)全部撤離站臺(tái)，并應(yīng)能在6 min 內(nèi)全部疏散至站廳公共區(qū)或其他安全區(qū)域。

安全出口疏散設(shè)施

(1)每個(gè)站廳公共區(qū)安全出口的數(shù)量應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，且應(yīng)至少設(shè)置不少于2 個(gè)直通室外的安全出口。安全出口應(yīng)分散布置，且相鄰兩個(gè)安全出口之間的最小水平距離不應(yīng)小于20m。

(2)兩條單線區(qū)間隧道應(yīng)設(shè)聯(lián)絡(luò)通道，相鄰兩個(gè)聯(lián)絡(luò)通道之間的距離不應(yīng)大于600m，聯(lián)絡(luò)通道內(nèi)應(yīng)設(shè)并列反向開(kāi)啟的甲級(jí)防火門(mén)，門(mén)扇的開(kāi)啟不得侵入限界。

疏散通道寬度疏散距離

站廳公共區(qū)和站臺(tái)計(jì)算長(zhǎng)度內(nèi)任一點(diǎn)至疏散通道口和疏散樓梯口的最大疏散距離不應(yīng)大于50m。

應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)

下列場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置備用照明：

①變電所、配電室、環(huán)控電控室;

②通信機(jī)房、信號(hào)機(jī)房、消防水泵房、事故風(fēng)機(jī)房、防煙排煙機(jī)房;

③車(chē)站控制室、站長(zhǎng)室及火災(zāi)時(shí)仍需堅(jiān)持工作的其他房間。

應(yīng)急照明設(shè)置要求：

①應(yīng)急照明應(yīng)由應(yīng)急電源提供專(zhuān)用回路供電，并應(yīng)按公共區(qū)與設(shè)備管理區(qū)分回路供電。備用照明和疏散照明不應(yīng)由同一分支回路供電。

②應(yīng)急照明燈具宜設(shè)置在墻面或頂棚處。

③地下車(chē)站及區(qū)間應(yīng)急照明的持續(xù)供電時(shí)間不應(yīng)小于60min ，由正常照明轉(zhuǎn)換為應(yīng)急照明的切換時(shí)間不應(yīng)大于5s

三、消防設(shè)施

室外消火栓系統(tǒng)：

①設(shè)置部位。地鐵車(chē)站及其附屬建筑、車(chē)輛基地(地上區(qū)間除外)。

②設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)。地下車(chē)站的室外消火栓設(shè)置數(shù)量應(yīng)滿足滅火救援要求，且不應(yīng)少于2 個(gè)，其室外消火栓設(shè)計(jì)流量不應(yīng)小于20 L/s。

室內(nèi)消火栓系統(tǒng)：

①設(shè)置部位。車(chē)站的站廳層、站臺(tái)層、設(shè)備層、地下區(qū)間及長(zhǎng)度大于30m 的人行通道等處。

②設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)。地下車(chē)站的室內(nèi)消火栓設(shè)計(jì)流量不應(yīng)小于20L/s; 地下車(chē)站出入口通道、地下折返線及地下區(qū)間的室內(nèi)消火栓設(shè)計(jì)流量不應(yīng)小于10L/s。

防排煙設(shè)施

站廳公共區(qū)內(nèi)每個(gè)防煙分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于2000m2設(shè)備管理區(qū)最大允許建筑面積不應(yīng)大于750m2。

火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)

車(chē)站、地下區(qū)間、區(qū)間變電所及系統(tǒng)設(shè)備用房、主變電所、控制中心、車(chē)輛基地應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。

消防配電

1、負(fù)荷分級(jí)和供電要求

消防用電設(shè)備應(yīng)按一級(jí)負(fù)荷供電。其中，火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、變電所操作電源和地下車(chē)站及區(qū)間的應(yīng)急照明用電負(fù)荷應(yīng)為特別重要負(fù)荷。

2、電線電纜選擇及敷設(shè)

①消防用電設(shè)備的所有電線電纜均應(yīng)為銅芯。

②地下線路敷設(shè)的電線電纜應(yīng)采用低煙無(wú)鹵阻燃電線電纜，地上線路宜采用低煙無(wú)鹵阻燃電線電纜。

③消防用電設(shè)備的配電線路應(yīng)采用耐火電線電纜，由變電所引至重要消防用電設(shè)備的電源主干線及分支干線，宜采用礦物絕緣類(lèi)不燃性電纜。

四、地鐵火災(zāi)工況運(yùn)作模式

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