2024年一級(jí)消防工程師技術(shù)實(shí)務(wù)每日一練(7月4日)

1.答案】C

【解析】根據(jù)《火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)》

5.1.1 汽機(jī)房、除氧間、煤倉(cāng)間、鍋爐房、集中控制樓的安全出口均不應(yīng)少于2個(gè)。上述安全出口可利用通向相鄰車(chē)間的乙級(jí)防火門(mén)作為第二安全出口，但每個(gè)車(chē)間地面層至少必須有1個(gè)直通室外的安全出口。

5.1.2 汽機(jī)房、除氧間、煤倉(cāng)間、鍋爐房最遠(yuǎn)工作地點(diǎn)到直通室外的安全出口或疏散樓梯的距離不應(yīng)大于75m;集中控制樓最遠(yuǎn)工作地點(diǎn)到直通室外的安全出口或樓梯間的距離不應(yīng)大于50m。

5.1.3 主廠房至少應(yīng)有1個(gè)能通至各層和屋面且能直接通向室外的封閉樓梯間，其他疏散樓梯可為敞開(kāi)式樓梯;集中控制樓至少應(yīng)設(shè)置1個(gè)通至各層的封閉樓梯間。

2.答案】B

【解析】

天然氣管道艙及容納電力電纜的艙室應(yīng)每隔200m采用耐火極限不低于3.00h的不燃性墻體進(jìn)行防火分隔。防火分隔處的門(mén)應(yīng)采用甲級(jí)防火門(mén)，A正確。

天然氣管道艙室的排風(fēng)口與其他艙室排風(fēng)口、進(jìn)風(fēng)口、人員出入口以及周邊建(構(gòu))筑物口部的距離不應(yīng)小于10m。B錯(cuò)誤。

敷設(shè)天然氣管道的艙室，逃生口間距不宜大于200m。C正確。

天然氣調(diào)壓裝置不應(yīng)設(shè)置在綜合管廊內(nèi)。天然氣管道分段閥宜設(shè)置在綜合管廊外部，當(dāng)分段閥設(shè)置在綜合管廊內(nèi)部時(shí)，應(yīng)具有遠(yuǎn)程關(guān)閉功能，D正確。
 

3.【答案】A

【解析】根據(jù)《汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》6.0.3 汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)的疏散樓梯應(yīng)符合下列規(guī)定：

1.建筑高度大于32m的高層汽車(chē)庫(kù)、室內(nèi)地面與室外出入口地坪的高差大于10m的地下汽車(chē)庫(kù)應(yīng)采用防煙樓梯間，其他汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)應(yīng)采用封閉樓梯間;

2.樓梯間和前室的門(mén)應(yīng)采用乙級(jí)防火門(mén)，并應(yīng)向疏散方向開(kāi)啟;

3.疏散樓梯的寬度不應(yīng)小于1.1m。B正確。

6.0.6 汽車(chē)庫(kù)室內(nèi)任一點(diǎn)至最近人員安全出口的疏散距離不應(yīng)大于45m，當(dāng)設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)，其距離不應(yīng)大于60m。對(duì)于單層或設(shè)置在建筑首層的汽車(chē)庫(kù)，室內(nèi)任一點(diǎn)至室外最近出口的疏散距離不應(yīng)大于60m。C正確。

4.答案】A

【解析】根據(jù)《人民防空工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》

5.1.2 房間建筑面積不大于50㎡，且經(jīng)常停留人數(shù)不超過(guò)15人時(shí)，可設(shè)置一個(gè)疏散出口。B錯(cuò)誤。

5.1.5 安全疏散距離應(yīng)滿(mǎn)足下列規(guī)定：

1 房間內(nèi)最遠(yuǎn)點(diǎn)至該房間門(mén)的距離不應(yīng)大于15m，D錯(cuò)誤;

2 房間門(mén)至最近安全出口的最大距離：醫(yī)院應(yīng)為24m;旅館應(yīng)為30m;其他工程應(yīng)為40m。位于袋形走道兩側(cè)或盡端的房間，其最大距離應(yīng)為上述相應(yīng)距離的一半。A正確;

3 觀眾廳、展覽廳、多功能廳、餐廳、營(yíng)業(yè)廳和閱覽室等，其室內(nèi)任意一點(diǎn)到最近安全出口的直線距離不宜大于30m;當(dāng)該防火分區(qū)設(shè)置有自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)時(shí)，疏散距離可增加25%。C錯(cuò)誤。