2017年造價工程師安裝工程精選考點：電梯系統(tǒng)的組成

　　【摘要】2017年造價工程師考試備考已經(jīng)開始，造價師考試并不難，找到適合的復(fù)習(xí)方法并付出努力，拿到造價工程師考試證書很easy!!!小編整理：2017年造價工程師安裝工程精選考點：電梯系統(tǒng)的組成，希望對大家有所幫助!

　　安裝工程精選考點：電梯系統(tǒng)的組成

　　電梯由機械和電氣兩大系統(tǒng)組成。

　　機械系統(tǒng)由曳引系統(tǒng)、轎廂和對重裝置、導(dǎo)向系統(tǒng)、廳轎門和開關(guān)門系統(tǒng)、機械安全保護系統(tǒng)等組成。

　　曳引系統(tǒng)由曳引機、導(dǎo)向輪、曳引鋼絲繩、曳引繩錐套等部件組成。導(dǎo)向系統(tǒng)由導(dǎo)軌架、導(dǎo)軌、導(dǎo)靴等部件組成。機械安全保護系統(tǒng)主要由緩沖器、限速器和安全鉗、制動器、門鎖等部件組成。

　　(1)曳引系統(tǒng)

　　1)曳引機。

　　2)曳引鋼絲繩。各類電梯的曳引鋼絲繩根數(shù)應(yīng)大于2～4根。安全系數(shù)一般應(yīng)大于10～12.

　　3)曳引繩錐套。按結(jié)構(gòu)形式又可分為組合式、非組合式、自鎖楔式等三種。

　　(2)轎廂和對重裝置

　　(3)轎門、廳門與開關(guān)門系統(tǒng)(4)引導(dǎo)系統(tǒng)。

　　1)導(dǎo)軌。每臺電梯均具有用于轎廂和對重裝置的兩組至少四列導(dǎo)軌。

　　2)導(dǎo)軌架。每根導(dǎo)軌上至少應(yīng)設(shè)置2個導(dǎo)軌架，各導(dǎo)軌架之間的間隔距離不應(yīng)大于2.5m.

　　導(dǎo)軌架在井道墻壁上的固定方式有埋入式、焊接式、預(yù)埋螺栓或漲管螺栓固定式、對穿螺栓固定式等四種。

　　3)導(dǎo)靴。電梯中常用的導(dǎo)靴有滑動導(dǎo)靴和滾輪導(dǎo)靴兩種。

　　(5)機械安全保護系統(tǒng)

　　1)限速裝置和安全鉗。是防止轎廂和對重裝置意外墜落的安全設(shè)施之一。

　　2)緩沖器。緩沖器設(shè)在井道底坑的地面上，用來吸收轎廂和對重裝置動能的制動裝置。

　　安裝工程精選考點：電梯機械部分的安裝

　　(1)安裝導(dǎo)軌架和導(dǎo)軌

　　(2)安裝承重梁、曳引機、導(dǎo)向輪、發(fā)電機組1)安裝承重梁。對有減速器的曳引機，其承重梁的安裝形式如下：

　?、佼?dāng)頂層高度足夠高時，可把承重梁安裝在機房樓板下面。

　?、陧攲痈叨炔粔蚋邥r，可把承重梁安裝在機房樓板上，但需在機房樓板上留一個十字形孔洞。

　?、郛?dāng)頂層高度由于建筑結(jié)構(gòu)不宜太高，可用兩個高出機房樓面600mm的混凝土臺，把承重梁架起來。

　　2)安裝曳引機。

　?、偃舫兄亓喊惭b在機房樓板下時，可先制作一個高250-300mm的混凝土臺座，把曳引機吊裝在混凝土臺座上。

　?、诔兄亓涸跈C房樓板上時，對于噪聲要求不太高的雜物電梯、貨梯、低速病床梯等，可以通過螺栓把曳引機直接固定在承重梁上。對于噪聲要求嚴(yán)格的病床梯、乘客梯，在曳引機底盤下面和承重梁之間還應(yīng)設(shè)置減振裝置。

　　(3)組裝轎廂和安全鉗

　　(4)安裝廳門及門鎖

　　(5)安裝限速裝置

　　限速器一般位于機房內(nèi)，多將限速器安裝在機房樓板上，但也可以將限速器直接安裝在承重梁上。

　　(6)安裝緩沖器和對重裝置緩沖器和對重裝置的安裝工作都在井道底坑內(nèi)進行。緩沖器安裝在底坑槽鋼或底坑地面上。對重裝置安裝在底坑里的對重導(dǎo)軌內(nèi)。

　　安裝工程精選考點：安裝承重梁

　　對有減速器的曳引機，其承重梁的安裝形式如下：

　?、佼?dāng)頂層高度足夠高時，可把承重梁安裝在機房樓板下面。

　?、陧攲痈叨炔粔蚋邥r，可把承重梁安裝在機房樓板上，但需在機房樓板上留一個十字形孔洞。

　?、郛?dāng)頂層高度由于建筑結(jié)構(gòu)不宜太高，可用兩個高出機房樓面600mm的混凝土臺，把承重梁架起來。

　　【摘要】2017年造價工程師考試備考已經(jīng)開始，造價師考試并不難，找到適合的復(fù)習(xí)方法并付出努力，拿到造價工程師考試證書很easy!!!小編整理：2017年造價工程師安裝工程精選考點：電梯系統(tǒng)的組成，希望對大家有所幫助!

　　安裝工程精選考點：離心式油泵

　　按結(jié)構(gòu)形式和使用場合可分為普通離心油泵、筒式離心油泵和離心式管道油泵等。

　?、倨胀x心油泵。

　?、谕彩诫x心油泵。主要用于煉油廠管線冷熱油的輸送和油井增壓等場合，特別適用于小流量、高揚程的需要。筒式離心泵是典型的高溫高壓離心泵。

　?、垭x心式管道油泵。其結(jié)構(gòu)是由泵體、泵座為一體，沒有軸承箱，靠剛性聯(lián)軸器將泵軸和電動機聯(lián)接起來，吸入口與排出口在同一水平線上，直接與管線連接安裝。

　　安裝工程精選考點：容積式泵的種類與特點

　　1)往復(fù)泵。往復(fù)泵與離心泵相比，有揚程無限高、流量與排出壓力無關(guān)、具有自吸能力的特點，但缺點是流量不均勻。

　　2)回轉(zhuǎn)泵?；剞D(zhuǎn)泵的特點是無吸入閥和排除閥、結(jié)構(gòu)簡單緊湊、占地面積小。

　　①齒輪泵。一般適用于輸送具有潤滑性能的液體。

　?、诼輻U泵。

　　主要特點是液體沿軸向移動，流量連續(xù)均勻，脈動小，流量隨壓力變化也很小，運轉(zhuǎn)時無振動和噪聲，能夠輸送黏度變化范圍大的液體。

　　安裝工程精選考點：風(fēng)機的種類

　　1)按作用原理分類。根據(jù)使氣體增壓的作用原理不同，把風(fēng)機分為容積式和透平式兩大類。

　　2)按產(chǎn)生壓力的高低分類。風(fēng)機又可分為通風(fēng)機(排出氣體壓力不大于14.7kPa)、鼓風(fēng)機(排出氣體壓力大于14.7kPa，不大于350kPa)、壓縮機(排出氣體壓力大于350kPa)

　　3)通風(fēng)機分類。按結(jié)構(gòu)形式不同可分為離心式通風(fēng)機和軸流式通風(fēng)機。

　?、匐x心通風(fēng)機是應(yīng)用廣泛的風(fēng)機。

　?、陔x心通風(fēng)機按進氣方式的不同可分為單側(cè)進氣(單吸)和雙側(cè)進氣(雙吸)兩種。

　?、垭x心通風(fēng)機按出風(fēng)口角度位置的不同分為八個基本出風(fēng)口位置④離心式通風(fēng)機按傳動方式可分為直聯(lián)傳動、懸臂支承皮帶傳動、懸臂支承聯(lián)軸器傳動、雙支承皮帶傳動，雙支承聯(lián)軸器傳動。

　　軸流式通風(fēng)機可分為低、高壓兩種。

　　4)鼓風(fēng)機的分類。

　　安裝工程精選考點：風(fēng)機型號表示方法

　　1)離心式通風(fēng)機的型號表示方法。離心式通風(fēng)機的型號由六部分組成，即名稱、型號、機號、傳動方式、旋轉(zhuǎn)方式、出風(fēng)口位置。

　　2)軸流式通風(fēng)機型號表示方法。與離心式通風(fēng)機相似，軸流式通風(fēng)機的全稱包括名稱、型號、機號、傳動方式、氣流方向、出風(fēng)口位置六個部分。

　　風(fēng)機試運轉(zhuǎn)

　　風(fēng)機試運轉(zhuǎn)應(yīng)分兩步，第一步機械性能試運轉(zhuǎn)，第二步設(shè)計負(fù)荷試運轉(zhuǎn)。一般均應(yīng)以空氣為壓縮介質(zhì)，風(fēng)機的設(shè)計工作介質(zhì)的比重小于空氣時，應(yīng)計算以空氣進行試運轉(zhuǎn)時所需的功率和壓縮后的溫升是否影響正常運轉(zhuǎn)，如有影響，必須用規(guī)定的介質(zhì)進行設(shè)計負(fù)荷試運轉(zhuǎn)。