2017年造價師土建工程高頻考點：樁與管柱基礎施工

　　【摘要】2017年造價工程師考試還有兩個來月的時間，時間緊迫，不知道大家都按照計劃復習了嗎？小編友情提醒，看書的時候一定要動筆總結，把相應的考點整理下來，為后期的復習節(jié)省時間，2017年造價師土建工程高頻考點：樁與管柱基礎施工給大家整理了一下，希望對各位有用。更多考點及試題請訪問環(huán)球網(wǎng)校造價工程師考試頻道首頁。

　　樁與管柱基礎施工

　　沉入樁常用的施工方法有：

　　1)錘擊沉樁。錘擊沉柱一般適用于中密砂類土、黏性土。

　　2)射水沉樁。射水沉柱施工方法的選擇應視土質情況而異，在砂夾卵石層或堅硬土層中，一般以射水為主，錘擊或振動為輔;在亞黏土或黏土中，為避免降低承載力，一般以錘擊或振動為主，以射水為輔，并應適當控制射水時間和水量。

　　3)振動沉樁。振動沉柱適用于砂質土、硬塑及軟塑的黏性土和中密或較松散的碎、卵石類土。對于軟塑類黏土及飽和砂質土，當基樁入土深度小于15m時，可采用振動沉樁機。除此情況外，宜采用射水配合沉樁。

　　4)靜力壓樁。靜力壓樁適用于高壓縮性黏土或砂性較輕的亞黏土層。

　　5)水中沉樁。在較寬闊的河中，可將樁安設在組合的浮體上或固定平臺，亦可使用專用打樁船。

　　沉井基礎施工

　　下沉沉井的基本施工方法，是不排水而在水中挖土。但土量不大、地下水量不多時可采用排水法下沉。

　　不排水下沉的基本要求是：

　　1)應根據(jù)土質確定挖土深度，最深不允許低于刃腳標高2m.

　　2)在砂質土中，應保持井內水位高于井外1～2米，防止向井內涌砂引起沉井歪斜，增加挖泥工作量。

　　支架現(xiàn)澆法

　　支架現(xiàn)澆法是指在橋跨間設置支架，在支架上安裝模板、綁扎鋼筋、現(xiàn)場澆筑橋體混凝土，達到強度后拆除模板。

　　就地澆筑施工無需預制場地，而且不需要大型起吊、運輸設備，梁體的主筋可不中斷，橋梁整體性好。缺點主要是工期長，施工質量不容易控制;預應力混凝土梁由于混凝土的收縮、徐變引起的應力損失比較大;施工中的支架、模板耗用量大，施工費用高;搭設支架影響排洪、通航，施工期間可能受到洪水和漂流物的威脅。

　　預制安裝施工的主要特點

　　1)由于是工場生產(chǎn)制作，構件質量好，有利于確保構件的質量和尺寸精度，并盡可能多的采用機械化施工。

　　2)上下部結構可以平行作業(yè)，因而可縮短現(xiàn)場工期。

　　3)能有效利用勞動力，并由此而降低了工程造價。

　　4)由于施工速度快可適用于緊急施工工程。

　　5)將構件預制后由于要存放一段時間，因此在安裝時已有一定齡期，可減少混凝土收縮、徐變引起的變形。

　　懸臂施工法

　　懸臂施工法是大跨徑連續(xù)梁橋常用的施工方法，屬于一種自架設方式。懸臂施工法是從橋臂開始，兩側對稱進行現(xiàn)澆梁段或將預制節(jié)段對稱進行拼裝。前者稱懸臂澆筑施工，后者為懸臂拼裝施工。

　　懸臂施工的主要特點：

　　1)懸臂施工宜在營運狀態(tài)的結構受力與施工階段的受力狀態(tài)比較近的橋梁中選用，如預應力混凝土T形剛構橋、變截面連續(xù)梁橋和斜拉橋等。

　　2)非墩梁固接的預應力混凝土梁橋，采用懸臂施工時應采取措施使墩、梁臨時固結。

　　3)采用懸臂施工的機具設備種類較多，可根據(jù)實際情況選用。

　　4)懸臂澆筑施工簡便，結構整體性好，施工中可不斷調整位置，常在跨徑大于100m的橋梁上選用;懸臂拼裝法施工速度快，橋梁上下部結構可平行作業(yè)，但施工精度要求比較高，可在跨徑100m以下的大橋中選用。

　　5)懸臂施工法可不用或少用支架，施工不影響通航或橋下交通。

　　轉體施工法

　　轉體施工的主要特點：

　　1)可以利用地形，方便預制構件。

　　2)施工期間不斷航，不影響橋下交通，并可在跨越通車線路上進行橋梁施工。

　　3)施工設備少，裝置簡單，容易制作并便于掌握。

　　4)節(jié)省木材，節(jié)省施工用料。采用轉體施工與纜索無支架施工比較，可節(jié)省木材80%，節(jié)省施工用鋼60%.

　　5)減少高空作業(yè)，施工工序簡單，施工迅速，當主要結構先期合攏后，給以后施工帶來方便。

　　6)轉體施工適合于單跨和三跨橋梁，可在深水、峽谷中建橋采用，同時也適應在平原區(qū)以及用于城市跨線橋。

　　7)大跨徑橋梁采用轉體施工將會取得良好的技術經(jīng)濟效益，轉體重量輕型化，多種工藝綜合利用，是大跨及特大路橋施工有力的競爭方案。

　　頂推法施工

　　頂推法施工的特點：

　　1)頂推法可以使用簡單的設備建造長大橋梁，施工費用低，施工平穩(wěn)無噪聲，可在水深、山谷和高橋墩上采用，也可在曲率相同的彎橋和坡橋上使用。

　　2)主梁分段預制，連續(xù)作業(yè)，結構整體性好;由于不需要大型起重設備，所以施工節(jié)段的長度一般可取用10～20m.

　　3)橋梁節(jié)段固定在一個場地預制，便于施工管理，改善施工條件，避免高空作業(yè)。同時，模板、設備可多次周轉使用，在正常情況下，節(jié)段的預制周期為7～10d.

　　4)頂推施工時，用鋼量較高。

　　5)頂推法宜在等截面梁上使用，當橋梁跨徑過大時，選用等截面梁會造成材料用量的不經(jīng)濟，也增加施工難度，因此以中等跨徑的橋梁為宜，橋梁的總長也以500～600m為宜。

　　移動模架逐孔施工法

　　采用移動模架逐孔施工的主要特點：

　　1)移動模架法不需設置地面支架，不影響通航和橋下交通，施工安全、可靠。

　　2)有良好的施工環(huán)境，保證施工質量，一套模架可多次周轉使用，具有在預制場生產(chǎn)的優(yōu)點。

　　3)機械化、自動化程度高，節(jié)省勞力，降低勞動強度，上下部結構可以平行作業(yè)，縮短工期。

　　4)通常每一施工梁段的長度取用一孔梁長，接頭位置一般可選在橋梁受力較小的部位。

　　5)移動模架設備投資大，施工準備和操作都較復雜。

　　6)移動模架逐孔施工宜在橋梁跨徑小于50m的多跨長橋上使用。

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