當(dāng)前位置: 首頁 > 一級造價工程師 > 一級造價工程師備考資料 > 2018年造價師造價管理考點練習(xí):項目融資方式

2018年造價師造價管理考點練習(xí):項目融資方式

更新時間:2017-12-27 10:42:55 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽112收藏44

一級造價工程師報名、考試、查分時間 免費短信提醒

地區(qū)

獲取驗證 立即預(yù)約

請?zhí)顚憟D片驗證碼后獲取短信驗證碼

看不清楚,換張圖片

免費獲取短信驗證碼

摘要   【摘要】塵埃落定,2017年造價工程師考試成績已經(jīng)公布,需要再戰(zhàn)一年的考生,收拾好心情,提前備考,爭取明年一定拿下造價工程師證書。2018年造價師造價管理考點練習(xí):項目融資方式分享給各位,更多造價資料

  【摘要】塵埃落定,2017年造價工程師考試成績已經(jīng)公布,需要再戰(zhàn)一年的考生,收拾好心情,提前備考,爭取明年一定拿下造價工程師證書。2018年造價師造價管理考點練習(xí):項目融資方式分享給各位,更多造價資料盡在環(huán)球網(wǎng)校造價工程師考試頻道。

  查看匯總:2018年造價工程師《造價管理》基本考點練習(xí)(匯總)

  項目融資方式

  項目融資的方式是指對于某類具有共同特征的投資項目,項目發(fā)起人或投資者在進行投融資設(shè)計時可以效仿并重復(fù)運用的操作方案。傳統(tǒng)的項目融資主要包括直接融資、項目公司融資、杠桿租賃融資、設(shè)施使用協(xié)議融資、產(chǎn)品支付融資等,隨著項目融資理論研究與實踐應(yīng)用的不斷發(fā)展,出現(xiàn)了一系列新型項目融資方式,如BOT、PPP、ABS、TOT、.PFI等,這里主要介紹新型融資方式。

  (一)BOT方式

  BOT(Build—Operate—Transfer,建設(shè)一運營一移交)是20世紀80年代中后期發(fā)展起來的一種項目融資方式,主要適用于競爭性不強的行業(yè)或有穩(wěn)定收入的項目,如包括公路、橋梁、自來水廠、發(fā)電廠等在內(nèi)的公共基礎(chǔ)設(shè)施、市政設(shè)施等。其基本思路是,由項目所在國政府或其所屬機構(gòu)為項目的建設(shè)和經(jīng)營提供一種特許權(quán)協(xié)議(ConcessionAgreement)作為項目融資的基礎(chǔ),由本國公司或者外國公司作為項目的投資者和經(jīng)營者安排融資,承擔(dān)風(fēng)險,開發(fā)建設(shè)項目并在特許權(quán)協(xié)議期間經(jīng)營項目獲取商業(yè)利潤。特許期滿后,根據(jù)協(xié)議將該項目轉(zhuǎn)讓給相應(yīng)的政府機構(gòu)。

  實際上BOT是一類項目融資方式的總稱,通常所說的BOT主要包括典型BOT、BOOT及BOO三種基本形式。

  1.典型BOT方式

  投資財團愿意自己融資,建設(shè)某項基礎(chǔ)設(shè)施,并在項目所在國政府授予的特許期內(nèi)經(jīng)營該公共設(shè)施,以經(jīng)營收入抵償建設(shè)投資,并獲得一定收益,經(jīng)營期滿后將此設(shè)施轉(zhuǎn)讓給項目所在國政府。這是最經(jīng)典的BOT形式,項目公司沒有項目的所有權(quán),只有建設(shè)和經(jīng)營權(quán)。

  2. BOOT方式

  BOOT(Build—Own—Operate—Transfer,建設(shè)一擁有一運營一移交)方式與典型BOT方式的主要不同之處是,項目公司既有經(jīng)營權(quán)又有所有權(quán),政府允許項目公司在一定范圍和一定時期內(nèi),將項目資產(chǎn)以融資目的抵押給銀行,以獲得更優(yōu)惠的貸款條件,從而使項目的產(chǎn)品/服務(wù)價格降低,但特許期一般比典型BOT方式稍長。

  3. BOO方式

  BOO(Build—Own—Operate,建設(shè)一擁有一運營)方式與前兩種形式的主要不同之處在于,項目公司不必將項目移交給政府(即為永久私有化),目的主要是鼓勵項目公司從項目全壽命期的角度合理建設(shè)和經(jīng)營設(shè)施,提高項目產(chǎn)品/服務(wù)的質(zhì)量,追求全壽命期的總成本降低和效率的提高,使項目的產(chǎn)品/服務(wù)價格更低。

  除上述三種基本形式外,BOT還有十余種演變形式,如BT(Build—Transfer,建設(shè)一移交)、BTO(Build—Transfer—Operate,建設(shè)一移交一運營)等。這里簡要介紹一下BT融資形式,所謂BT,是指政府在項目建成后從民營機構(gòu)(或任何國營/民營/外商法人機構(gòu))中購回項目(可一次支付、也可分期支付);與政府投資建造項目不同的是,政府用于購回項目的資金往往是事后支付(可通過財政撥款,但更多的是通過運營項目來支付);民營機構(gòu)是投資者或項目法人,必須出一定的資本金,用于建設(shè)項目的其他資金可以由民營機構(gòu)自己出,但更多的是以期望的政府支付款(如可兌信用證)來獲取銀行的有限追索權(quán)貸款。BT項目中,投資者僅獲得項目的建設(shè)權(quán),而項目的經(jīng)營權(quán)則屬于政府,BT融資形式適用于各類基礎(chǔ)設(shè)施項目,特別是出于安全考慮的必須由政府直接運營的項目。對銀行和承包商而言,BT項目的風(fēng)險可能比基本的BOT項目大。

  如果承包商不是投資者,其建設(shè)資金不是從銀行借的有限追索權(quán)貸款,或政府用于購回項目的資金完全沒有基于項目的運營收入,此種情況實際上應(yīng)稱作“承包商墊資承包”或“政府延期付款”,屬于異化BT,已經(jīng)超出狹義項目融資的原有含義范疇,在我國已被禁止。因為它主要只是解決了政府當(dāng)時缺錢建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的燃眉之急,并沒有實現(xiàn)狹義項目融資所強調(diào)的有限追索、提高效率(降低價格)、公平分擔(dān)風(fēng)險等。

  (二)TOT方式

  TOT(Transfer—Operate—Transfer,移交一運營一移交),是從BOT方式演變而來的一種新型方式,具體是指用民營資金購買某個項目資產(chǎn)(一般是公益性資產(chǎn))-的經(jīng)營權(quán),購買者在約定的時間內(nèi)通過經(jīng)營該資產(chǎn)收回全部投資和得到合理的回報后,再將項目無償移交給原產(chǎn)權(quán)所有人(一般為政府或國有企業(yè))。TOT特別受投資者青睞,在發(fā)展中國家得到越來越多的應(yīng)用,該模式為政府需要建設(shè)大型項目而又資金不足時提供了解決的途徑,還為各類資本投資于基礎(chǔ)設(shè)施開辟了新的渠道。

  1.TOT的運作程序

  TOT的運作程序相對比較簡單,一般包括以下步驟:

  (1) 制定TOT方案并報批。轉(zhuǎn)讓方須先根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定編制TOT項目建議書,征求行業(yè)主管部門同意后,按現(xiàn)行規(guī)定報有關(guān)部門批準(zhǔn)。國有企業(yè)或國有基礎(chǔ)設(shè)施管理人只有獲得國有資產(chǎn)管理部門批準(zhǔn)或授權(quán)才能實施TOT方式。

  (2) 項目發(fā)起人(同時又是投產(chǎn)項目的所有者)設(shè)立SPC或SPV(Special Purpose Corporation或Special Purpose Vehicle,翻譯為特殊目的公司或特殊目的機構(gòu)),發(fā)起人把完工項目的所有權(quán)和新建項目的所有權(quán)均轉(zhuǎn)讓給SPC或SPV,以確保有專門機構(gòu)對兩個項目的管理、轉(zhuǎn)讓、建造負有全權(quán),并對出現(xiàn)的問題加以協(xié)調(diào)。SPC或SPV通常是政府設(shè)立或政府參與設(shè)立的具有特許權(quán)的機構(gòu)。

  (3) TOT項目招標(biāo)。按照國家規(guī)定,需要進行招標(biāo)的項目,須采用招標(biāo)方式選擇TOT項目的受讓方,其程序與BOT方式大體柑同,包括招標(biāo)準(zhǔn)備、資格預(yù)審、準(zhǔn)備招標(biāo)文件、評標(biāo)等步驟。

  (4) SPV與投資者洽談以達成轉(zhuǎn)讓投產(chǎn)運行項目在未來一定期限內(nèi)全部或部分經(jīng)營權(quán)的協(xié)議,并取得資金。

  (5) 轉(zhuǎn)讓方利用獲得的資金建設(shè)新項目。

  (6) 新項目投入使用。

  (7) 轉(zhuǎn)讓項目經(jīng)營期滿后,收回轉(zhuǎn)讓的項目。轉(zhuǎn)讓期滿,資產(chǎn)應(yīng)在無債務(wù)、未設(shè)定擔(dān)保、設(shè)施狀況完好的情況下移交給原轉(zhuǎn)讓方。

  2.TOT方式的特點

  與BOT相比,TOT主要有下列特點:

  (1) 從項目融資的角度看,TOT是通過轉(zhuǎn)讓已建成項目的產(chǎn)權(quán)和經(jīng)營權(quán)來融資的,

  而BOT是政府給予投資者特許經(jīng)營權(quán)的許諾后,由投資者融資新建項目,即TOT是通過已建成項目為其他新項目進行融資,BOT則是為籌建中的項目遠行融資。

  (2) 從具體運作過程看,TOT由于避開了建造過程中所包含的大量風(fēng)險和矛盾(如建設(shè)成本超支、延期、停建、無法正常運營等),并且只涉及轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán),不存在產(chǎn)權(quán)、股權(quán)等問題,在項目融資談判過程中比較容易使雙方意愿達成一致,并且不會威脅國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的控制權(quán)與國家安全。

  (3) 從東道國政府角度看,通過TOT吸引社會投資者購買現(xiàn)有資產(chǎn),將從兩個方面進一步緩解中央和地方政府財政支出的壓力:通過經(jīng)營權(quán)的轉(zhuǎn)讓,得到一部分社會資本,

  可用于償還因為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)而承擔(dān)的債務(wù),也可作為當(dāng)前迫切需要建設(shè)而又難以吸引社會資本的項目;轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)后,可大量減少基礎(chǔ)設(shè)施運營的財政補貼支出。

  (4) 從投資者角度看,TOT方式既可回避建設(shè)中的超支、停建或者建成后不能正常.運營、現(xiàn)金流量不足以償還債務(wù)等風(fēng)險,又能盡快取得收益。采用BOT方式,投資者先要投人資金建設(shè),并要設(shè)計合理的信用保證結(jié)構(gòu),花費時間很長,承擔(dān)風(fēng)險大;采用TOT,投資者購買的是正在運營的資產(chǎn)和對資產(chǎn)的經(jīng)營權(quán),資產(chǎn)收益具有確定性,也不需要太復(fù)雜的信用保證結(jié)構(gòu)。

  (三)ABS方式

  ABS(Asset—Backed Securitization,資產(chǎn)證券化)是20世紀80年代首先在美國興起的一種新型的資產(chǎn)變現(xiàn)方式,它將缺乏流動性但能產(chǎn)生可預(yù)見的、穩(wěn)定的現(xiàn)金流量的資產(chǎn)歸集起來,通過一定的安排,對資產(chǎn)中的風(fēng)險與收益要素進行分離與重組,進而轉(zhuǎn)換為在金融市場上可以出售和流通的證券過程。

  1.ABS融資方式的運作過程

  ABS融資方式的運作過程主要包括以下幾個方面:

  (1)組建特殊目的機構(gòu)SPV。該機構(gòu)可以是一個信托機構(gòu),如信托投資公司、信用擔(dān)保公司、投資保險公司或其他獨立法人,該機構(gòu)應(yīng)能夠獲得國際權(quán)威資信評估機構(gòu)較高級別的信用等級(AAA或AA級),由于SPV是進行ABS融資的載體,成功組建SPV是ABS能夠成功運作的基本條件和關(guān)鍵因素。

  (2) SPV與項目結(jié)合。即SPV尋找可以進行資產(chǎn)證券化融資的對象。一般來說,投資項目所依附的資產(chǎn)只要在未來一定時期內(nèi)能帶來現(xiàn)金收入,就可以進行ABS融資。擁有這種未來現(xiàn)金流量所有權(quán)的企業(yè)(項目公司)成為原始權(quán)益人。這些未來現(xiàn)金流量所代表的資產(chǎn),是ABS融資方式的物質(zhì)基礎(chǔ)。在進行ABS融資時,一般應(yīng)選擇未來現(xiàn)金流量穩(wěn)定、可靠,風(fēng)險較小的項目資產(chǎn)。而SPV與這些項目的結(jié)合,就是以合同、協(xié)議等方式將原始權(quán)益人所擁有的項目資產(chǎn)的未來現(xiàn)金收入的權(quán)利轉(zhuǎn)讓給SPV,轉(zhuǎn)讓的目的在于將原始權(quán)益人本身的風(fēng)險割斷。這樣$PV進行ABS方式融資時,其融資風(fēng)險僅與項目資產(chǎn)未來現(xiàn)金收入有關(guān),而與建設(shè)項目的原始權(quán)益人本身的風(fēng)險無關(guān)。

  (3) 進行信用增級。利用信用增級手段使該項目資產(chǎn)獲得預(yù)期的信用等級。為此,就要調(diào)整項目資產(chǎn)現(xiàn)有的財務(wù)結(jié)構(gòu),使項目融資債券達到投資級水平,達到SPV關(guān)于承包ABS債券的條件要求。SPV通過提供專業(yè)化的信用擔(dān)保進行信用升級,之后委托資信評估機構(gòu)進行信用評級,確定ABS債券的資信等級。

  (4) SPV發(fā)行債券。SPV直接在資本市場上發(fā)行債券募集資金,或者經(jīng)過SPV通過信用擔(dān)保,由其他機構(gòu)組織債券發(fā)行,并將通過發(fā)行債券籌集的資金用于項目建設(shè)。

  (5) SPV償債。由于項目原始收益人已將項目資產(chǎn)的未來現(xiàn)金收入權(quán)利讓渡給SPV,因此,SPV就能利用項目資產(chǎn)的現(xiàn)金流人量,清償其在國際高等級投資證券市場上所發(fā)行債券的本息。

  2.BOT方式與ABS方式的比較

  具體而言,ABS與BOT融資方式在項目所有權(quán)、運營權(quán)歸屬、適用范圍、對項目所在國的影響、融資方式、風(fēng)險分散度、融資成本等方面都有不同之處。

  (1) 項目所有權(quán)、運營權(quán)歸屬。BOT融資方式中,項目的所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)在特許經(jīng)營期內(nèi)是屬于項目公司的,在特許期經(jīng)營結(jié)束之后,所有權(quán)及與經(jīng)營權(quán)將會移交給政府;在ABS融資方式中,根據(jù)合同規(guī)定,項目的所有權(quán)在債券存續(xù)期內(nèi)由原始權(quán)益人轉(zhuǎn)至SPV,而經(jīng)營權(quán)與決策權(quán)仍屬于原始權(quán)益人,債券到期后,利用項目所產(chǎn)生的收益還本付息并支付各類費用之后,項目的所有權(quán)重新回到原始權(quán)益人手中。

  (2) 適用范圍。對于關(guān)系國家經(jīng)濟命脈或包括國防項目在內(nèi)的敏感項目,采用BOT融資方式是不可行的,容易引起政治、社會、經(jīng)濟等各方面的問題;在ABS融資方式中,雖在債券存續(xù)期內(nèi)資產(chǎn)的所有權(quán)歸SPV所有,但是資產(chǎn)的運營與決策權(quán)仍然歸屬原始權(quán)益人,SPV不參與運營,不必擔(dān)公外商或私營機構(gòu)控制,因此應(yīng)用更加廣泛。

  (3) 資金來源。BOT與ABS融資方式的資金來源主要都是民間資本,可以是國內(nèi)資金,也可以是外資,如項目發(fā)起人自有資金、銀行貸款等;但ABS方式強調(diào)通過證券市場發(fā)行債券這一方式籌集資金,這是ABS方式與其他項目融資方式一個較大的區(qū)別。

  (4) 對項目所在國的影響。BOT會給東道國帶來一定負面效應(yīng),如掠奪性經(jīng)營、國家稅收流失及國家承擔(dān)價格、外匯等多種風(fēng)險,ABS則較少出現(xiàn)上述問題。

  (5) 風(fēng)險分散度。BOT風(fēng)險主要由政府、投資者/經(jīng)營者、貸款機構(gòu)承擔(dān);ABS則由眾多的投資者承擔(dān),而且債券可以在二級市場上轉(zhuǎn)讓,變現(xiàn)能力強。

  (6) 融資成本。BOT過程復(fù)雜、牽涉面廣、融資成本因中間環(huán)節(jié)多而增加;ABS則只涉及原始權(quán)益人、SPV、證券承銷商和投資者,無須政府的許可、授權(quán)、擔(dān)保等,采用民間的非政府途徑,過程簡單,降低了融資成本;

   環(huán)球網(wǎng)校友情提醒:更多關(guān)于2018年造價工程師復(fù)習(xí)資料請隨時關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校造價工程師頻道或登錄造價工程師論壇,與各位準(zhǔn)造價師交流經(jīng)驗!

    編輯推薦:

    2017年造價師合格標(biāo)準(zhǔn)什么時候公布?

    2017年造價師多少分及格?

    2017年造價師考試成績公布時間:12月21日

  精品課程套餐推薦:

2018造價零基礎(chǔ)私教套餐

基礎(chǔ)階段:備考指導(dǎo)班+考點精講班+智能題庫+1V1直播基礎(chǔ)班+清單計價規(guī)范
強化階段:考點強化班+必做200題(視頻解析)+1V1直播沖刺班+??键c題班+案例第六題
沖刺階段:真題解析班+應(yīng)試技巧班+內(nèi)部資料班(贈送)+直播密訓(xùn)班
套餐服務(wù):基礎(chǔ)套餐服務(wù)項目+高端服務(wù)群定期答疑+班主任電話助學(xué)服務(wù)+高端套餐專屬學(xué)習(xí)計劃+月度測評、定期直播答疑+助教帶領(lǐng)學(xué)清單規(guī)范+助教帶領(lǐng)學(xué)案例第六題
套餐贈送:官方教材(包郵)+歷年真題及模擬試卷(包郵)

套餐保障:考試不過終身免費重學(xué)

點擊咨詢

立即報名


分享到: 編輯:環(huán)球網(wǎng)校

資料下載 精選課程 老師直播 真題練習(xí)

一級造價工程師資格查詢

一級造價工程師歷年真題下載 更多

一級造價工程師每日一練 打卡日歷

0
累計打卡
0
打卡人數(shù)
去打卡

預(yù)計用時3分鐘

一級造價工程師各地入口
環(huán)球網(wǎng)校移動課堂APP 直播、聽課。職達未來!

安卓版

下載

iPhone版

下載

返回頂部