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2020一級(jí)造價(jià)工程師《土建工程》每日一練(2月22日)

更新時(shí)間:2020-02-22 08:20:01 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽57收藏28

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摘要 2020年一級(jí)造價(jià)工程師考試于10月24日、25日開(kāi)考,現(xiàn)在正是考試備考階段,環(huán)球網(wǎng)校每日一練版塊開(kāi)始持續(xù)更新,幫助考生復(fù)習(xí)測(cè)驗(yàn),敬請(qǐng)關(guān)注。

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《一級(jí)造價(jià)工程師-土建》每日一練2.22

1.【單選】隧道選線(xiàn)應(yīng)盡可能使( )。

A.隧道走向與巖層走向平行

B.隧道走向與巖層走向交角較小

C.隧道位于地下水以上

D.隧道位于地下水以下

2.【單選】道路選線(xiàn)應(yīng)特別注意避開(kāi)( )。

A.巖層傾角大于坡面傾角的順向坡

B.巖層傾角小于坡面傾角的順向坡

C.巖層傾角大于坡面傾角的逆向坡

D.巖層傾角小于坡面傾角的逆向坡

3.【單選】?jī)H發(fā)生機(jī)械潛蝕的原因是( )。

A.滲流水力坡度小于臨界水力坡度

B.地下水滲流產(chǎn)生的動(dòng)水壓力大于土顆粒的有效重度

C.地下連續(xù)墻接頭的質(zhì)量不佳

D.基坑圍護(hù)樁間隙處隔水措施不當(dāng)

【答案解析請(qǐng)翻頁(yè)查看】

1.【答案】C

【解析】A選項(xiàng)應(yīng)是隧道走向與巖層走向垂直。B選項(xiàng)應(yīng)是隧道走向與巖層走向交角較大。D選項(xiàng),隧道橫穿斷層時(shí),雖然只是個(gè)別段落受斷層影響,但因地質(zhì)及水文地質(zhì)條件不良,必須預(yù)先考慮措施,保證施工安全。特別當(dāng)巖層破碎帶規(guī)模很大,或者穿越斷層帶時(shí),會(huì)使施工十分困難,在確定隧道平面位置時(shí),應(yīng)盡量設(shè)法避開(kāi)。

2.【答案】B

【解析】道路選線(xiàn)應(yīng)盡量避開(kāi)斷層裂谷邊坡,尤其是不穩(wěn)定邊坡;避開(kāi)巖層傾向與坡面傾向一致的順向坡,尤其是巖層傾角小于坡面傾角的;避免路線(xiàn)與主要裂隙發(fā)育方向平行,尤其是裂隙傾向與邊坡傾向一致的;避免經(jīng)過(guò)大型滑坡體、不穩(wěn)定巖堆和泥石流地段及其下方。

3.【答案】A

【解析】如果地下水滲流產(chǎn)生的動(dòng)水壓力小于土顆粒的有效重度,即滲流水力坡度小于臨界水力坡度。那么,雖然不會(huì)發(fā)生流沙現(xiàn)象,但是土中細(xì)小顆粒仍有可能壽過(guò)粗顆粒之間的孔隙被滲流攜帶而走。時(shí)間長(zhǎng)了,在土層中將形成管狀空洞,使土體結(jié)構(gòu)破壞,強(qiáng)度降低,壓縮性增加,這種現(xiàn)象稱(chēng)之為機(jī)械潛蝕。

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