環(huán)球網(wǎng)校2020年一級造價工程師每日一練及答案免費下載（4月18日）
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環(huán)球網(wǎng)校2020年一級造價工程師《造價管理》每日一練及答案(4月18日)
1.【多選】某工程雙代號時標網(wǎng)絡計劃如下圖所示，由此可以判斷出( )。
A.工作B為關鍵工作
B.工作C的總時差為2
C.工作E的總時差為0
D.工作G的自由時差為0
E.工作K的總時差與自由時差相等
2.【單選】在建設工程方案一定的前提下，工程費用會因工期的不同而不同，隨著工期的縮短，工期費用的變化趨勢是( )。
A.直接費增加，間接費減少
B.直接費和間接費均增加
C.直接費減少，間接費增加
D.直接費和間接費均減少
3.【單選】工程網(wǎng)絡計劃費用優(yōu)化是通過( )尋求工程總成本最低時的工期安排。
A.調整組合直接費用率最小的關鍵工作的邏輯關系
B.縮短組合直接費用率最大的關鍵工作的持續(xù)時間
C.縮短組合直接費用率最小的關鍵工作的持續(xù)時間
D.調整組合直接費用率最大的關鍵工作的邏輯關系
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1. BDE
【解析】題中關鍵線路為A→D→H，工作B為非關鍵工作。工作C的總時差=2，工作E的總時差=1，工作G的自由時差=0，工作K的自由時差=2，工作K的總時差=2。所以選項B.D.E正確。
2. 【答案】A
【解析】如果施工方案一定，工期不同，直接費也不同。直接費會隨著工期的縮短而增加。間接費包括企業(yè)經(jīng)營管理的全部費用，它一般會隨著工期的縮短而減少。
3. 【答案】C
【解析】費用優(yōu)化的基本思路：不斷地在網(wǎng)絡計劃中找出直接費用率(或組合直接費用率)最小的關鍵工作，縮短其持續(xù)時間，同時考慮間接費隨工期縮短而減少的數(shù)值，最后求得工程總成本最低時的最優(yōu)工期安排或按要求工期求得最低成本的計劃安排。
環(huán)球網(wǎng)校2020年一級造價工程師《工程計價》每日一練及答案(4月18日)
1.【單選】某擬建工程初步設計已達到必要的深度,能夠據(jù)此計算出擴大分項工程的工程量,則能較為準確地編制擬建工程概算的方法是( )。
A.概算指標法
B.類似工程預算法
C.概算定額法
D.綜合噸位指標法
2.【單選】對于價格波動不大的定型產(chǎn)品和通用設備產(chǎn)品,適合采用的安裝工程概算編制方法的是( )。
A.預算單價法
B. 設備價值百分比法
C.擴大單價法
D. 綜合噸位指標法
3.【多選】直接套用概算指標編制單位建筑工程設計概算時,擬建工程應符合的條件包括( )。
A.建設地點與概算指標中的工程建設地點相同
B.工程特征與概算指標中的工程特征基本相同
C.建筑面積與概算指標中的工程建筑面積相差不大
D.建造時間與概算指標中的工程建造時間相近
E.物價水平與概算指標中的工程物價水平基本相同
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1.【答案】C
【解析】概算定額法又稱擴大單價法或擴大結構定額法,是套用概算定額編制建筑工程概算的方法.運用概算定額法,要求初步設計必須達到一定深度,建筑結構尺寸比較明確,能按照初步設計的平面圖、立面圖、剖面圖紙計算出樓地面、墻身、門窗和屋面等擴大分項工程(或擴大結構構件)項目的工程量時,方可采用。
2.【答案】B
【解析】設備價值百分比法,又稱為安裝設備百分比法, 當初步設計深度不夠, 只有設備出廠價而無詳細規(guī)格、重量時, 安裝費可按占設備費的百分比計算. 其百分比值(即安裝費率) 由相關管理部門制定或由設計單位根據(jù)已完類似工程確定. 該法常用于價格波動不大的定型產(chǎn)品和通用設備產(chǎn)品。
3.【答案】ABC
【解析】在直接套用概算指標時,擬建工程應符合以下條件:①擬建工程的建設地點與概算指標中的工程建設地點相同; ②擬建工程的工程特征和結構特征與概算指標中的工程特征、結構特征基本相同; ③擬建工程的建筑面積與概算指標中工程的建筑面積相差不大。
環(huán)球網(wǎng)校2020年一級造價工程師《安裝工程》每日一練及答案(4月18日)
1.【單選】某埋地敷設承受內壓的鑄鐵管道，當設計壓力為0.4MPa時，其液壓試驗的壓力應為( )。
A.0.6Mpa
B.0.8Mpa
C.0.9Mpa
D.1.0Mpa
2.【多選】設備氣密性試驗是用來檢驗連接部位的密封性能，其遵循的規(guī)定有( )。
A.設備經(jīng)液壓試驗合格后方可進行氣密性試驗
B.氣密性試驗的壓力應為設計壓力的1.15倍
C.緩慢升壓至試驗壓力后，保壓30min以上
D.連接部位等應用檢漏液檢查
3.【多選】輸送極度和高度危害介質以及可燃介質的管道，必須進行泄漏性試驗。關于泄漏性試驗正確描述的有( )。
A.泄漏性試驗應在壓力試驗合格后進行
B.泄漏性試驗的介質宜采用空氣
C.泄漏性試驗的壓力為設計壓力1.2倍
D.采用涂刷中性發(fā)泡劑來檢查有無泄漏
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1.【答案】B
【解析】本題考查管道液壓試驗。承受內壓的埋地鑄鐵管道的試驗壓力，當設計壓力小于或等于0.5MPa時，應為設計壓力的2倍;當設計壓力大于0.5MPa時，應為設計壓力加0.5MPa。故B選項正確。
2.【答案】ACD
【解析】本題設備氣壓試驗。氣密性試驗應在耐壓試驗合格后進行。對進行氣壓試驗的設備，氣密性試驗可在氣壓試驗壓力降到氣密性試驗壓力后一并進行。
設備氣密性試驗方法及要求：
(1)設備經(jīng)液壓試驗合格后方可進行氣密性試驗。
(2)氣密性試驗時，壓力應緩慢上升，達到試驗壓力后，保壓時間不少于30min，同時對焊縫和連接部位等用檢漏液檢查，無泄漏為合格。故ACD選項正確。
3.【答案】ABD
【解析】本題考查管道氣壓試驗。輸送極度和高度危害介質以及可燃介質的管道，必須進行泄漏性試驗應在壓力試驗合格后進行，試驗介質宜采用空氣，試驗壓力為設計壓力。泄漏性試驗應逐級緩慢升壓，當達到試驗壓力，并停壓10min后，采用涂刷中性發(fā)泡劑等方法，檢查無泄漏即為合格。故ABD選項正確。
環(huán)球網(wǎng)校2020年一級造價工程師《土建工程》每日一練及答案(4月18日)
1. 【單選】關于道路工程填方路基的說法，正確的是( )。
A.砌石路基，為保證其整體性不宜設置變形縫
B.護肩路基，其護肩的內外側均應直立
C.護腳路基，其護腳內外側坡坡度宜為1:5
D.用不同填料填筑路基時，不同填料應混合填筑
2. 【單選】砌石路基應每隔( )設置伸縮縫一道。
A.6～10米
B.10～15米
C.15～20米
D.20～30米
3. 【單選】高速公路瀝青路面的面層應采用( )。
A.瀝青混凝土
B.瀝青碎石
C.乳化瀝青碎石
D.瀝青表面處治
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1.【答案】B
【解析】A錯誤，砌石路基應每隔15～20m設伸縮縫一道。當基礎地質條件變化時，應分段砌筑，并設沉降縫。C錯誤，護腳路基，其護腳內外側坡坡度宜為1:0.5-1:0.75。D錯誤，用不同填料填筑路基時，應分層填筑，每一水平層均應采用同類填料。
2.【答案】C
【解析】砌石路基應每隔15～20m設置伸縮縫一道。
3.【答案】A
【解析】高速、一、二級公路，面層類型為瀝青混凝土或水泥混凝土。
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