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環(huán)球網(wǎng)校2022年一級造價(jià)工程師《造價(jià)管理》每日一練及答案(3月14日)
1. 【單選】某建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)期2年，運(yùn)營期8年。建設(shè)投資(不含建設(shè)期利息)為7000萬元。其中，第1年自有資金投入4000萬元，第2年初貸款投入3000萬元，貸款年利率為8%。流動(dòng)資金800萬元，全部為自有資金。運(yùn)營期內(nèi)年利潤總額為1100萬元，平均年償還貸款利息為200萬元。則該項(xiàng)目總投資收益率為( )。
A.16.17%
B.16.41%
C.16.67%
D.18.57%
2. 【多選】建設(shè)工程項(xiàng)目的現(xiàn)金流量按當(dāng)年價(jià)格預(yù)測時(shí)，確定基準(zhǔn)收益率需要考慮的因素包括( )。
A.投資周期
B.通貨膨脹
C.投資風(fēng)險(xiǎn)
D.經(jīng)營規(guī)模
E.機(jī)會(huì)成本
3. 【多選】動(dòng)態(tài)投資回收期是對項(xiàng)目進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效果評價(jià)的方法之一。下列關(guān)于動(dòng)態(tài)投資回收期的討論，正確的是( )。
A.動(dòng)態(tài)投資回收期考慮了方案整個(gè)計(jì)算期內(nèi)的現(xiàn)金流量
B.當(dāng)IRR=ic時(shí)，動(dòng)態(tài)投資回收期=項(xiàng)目壽命周期
C.動(dòng)態(tài)投資回收期法比方案整個(gè)計(jì)算期短時(shí)，方案可行
D.一般情況下，動(dòng)態(tài)投資回收期<項(xiàng)目壽命周期，則必有ic>IRR
E.動(dòng)態(tài)投資回收期是累計(jì)凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值等于零時(shí)的年份
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1. 【答案】A
【解析】總投資收益率(ROI)。表示項(xiàng)目總投資的盈利水平。
式中：EBIT——項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力后正常年份的年息稅前利潤或運(yùn)營期內(nèi)年平均息稅前利潤;
TI——項(xiàng)目總投資。
在項(xiàng)目財(cái)務(wù)費(fèi)用的估算中，總投資主要包括建設(shè)投資、建設(shè)期貸款利息和流動(dòng)資金三部分。
根據(jù)題目的條件，
EBIT=1100+200=1300萬元
TI=4000+3000+3000×8%+800=8040萬元
則：ROI=1300/8040=16.17%。
2. 【答案】BCE
【解析】確定基準(zhǔn)收益率時(shí)應(yīng)考慮以下因素：
(1)資金成本和機(jī)會(huì)成本
(2)投資風(fēng)險(xiǎn)
(3)通貨膨脹
3. 【答案】BCE
【解析】本題目考核的內(nèi)容相對困難一些，關(guān)于選項(xiàng)A，動(dòng)態(tài)投資回收期只討論了投資回收前的現(xiàn)金流量;關(guān)于選項(xiàng)B，當(dāng)IRR=ic時(shí)，NPV=0，而且如果當(dāng)項(xiàng)目壽命周期結(jié)束時(shí)，才回收全部投資，則該方案的NPV=0，此時(shí)，動(dòng)態(tài)投資回收期就是項(xiàng)目壽命周期;關(guān)于選項(xiàng)C，動(dòng)態(tài)投資回收期法比方案整個(gè)計(jì)算期短時(shí)，方案可行，這是采用動(dòng)態(tài)投資回收期評價(jià)方案是否可行的準(zhǔn)則;關(guān)于選項(xiàng)D，一般情況下，動(dòng)態(tài)投資回收期<項(xiàng)目壽命周期，則必有ic
環(huán)球網(wǎng)校2022年一級造價(jià)工程師《工程計(jì)價(jià)》每日一練及答案(3月14日)
1.【單選】有關(guān)工程量清單綜合單價(jià)中的風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用，下列表述正確的是( )。
A.風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用作為獨(dú)立的費(fèi)用項(xiàng)目列示在工程量清單綜合單價(jià)中
B.綜合單價(jià)中包含一定范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用
C.風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用是用于化解承包方在工程合同中約定內(nèi)容和范圍內(nèi)的市場價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的費(fèi)用
D.對于人工費(fèi)、材料和工程設(shè)備費(fèi)、施工機(jī)具使用費(fèi)，綜合單價(jià)中應(yīng)包括相同的風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)率
2.【單選】下列工程量清單計(jì)價(jià)，下列計(jì)算式正確的是( )。
A.分部分項(xiàng)工程費(fèi)=∑分部分項(xiàng)工程量×工料單價(jià)
B.措施項(xiàng)目費(fèi)=∑措施項(xiàng)目工程量×措施項(xiàng)目工料單價(jià)
C.其他項(xiàng)目=暫列金額+暫估價(jià)+計(jì)日工+總承包服務(wù)費(fèi)
D.單項(xiàng)工程費(fèi)=分部分項(xiàng)項(xiàng)目費(fèi)+措施項(xiàng)目費(fèi)+其他項(xiàng)目+稅金
3.【單選】在工程量清單的編制程序中，下列步驟中應(yīng)根據(jù)工程量清單計(jì)價(jià)和計(jì)量規(guī)范設(shè)置而無需參考施工組織設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、驗(yàn)收規(guī)范的是( )。
A.確定項(xiàng)目名稱
B.確定計(jì)量單位
C.確定項(xiàng)目特征
D.計(jì)算工程量
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1.【答案】B
【解析】本題考察的是綜合單價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用的定義。綜合單價(jià)是指完成一個(gè)規(guī)定清單項(xiàng)目所需的人工費(fèi)、材料和工程設(shè)備費(fèi)、施工機(jī)具使用費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi)、利潤，以及一定范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用。風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用是隱含于已標(biāo)價(jià)工程量清單綜合單價(jià)中，用于化解發(fā)承包雙方在工程合同中約定內(nèi)容和范圍內(nèi)的市場價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的費(fèi)用。
2. 【答案】C
【解析】分部分項(xiàng)工程費(fèi)=∑ (分部分項(xiàng)工程量×相應(yīng)分部分項(xiàng)工程綜合單價(jià)); 措施項(xiàng)目費(fèi)=各措施項(xiàng)目費(fèi);其他項(xiàng)目費(fèi)=暫列金額+暫估價(jià)+計(jì)日工+總承包服務(wù)費(fèi);單位工程造價(jià)=分部分項(xiàng)工程費(fèi)+措施項(xiàng)目費(fèi)+其他項(xiàng)目費(fèi)+規(guī)費(fèi)+稅金;單項(xiàng)工程造價(jià)=∑單位工程造價(jià);建設(shè)項(xiàng)目總造價(jià)=∑單項(xiàng)工程造價(jià)
3.【答案】B
【解析】
環(huán)球網(wǎng)校2022年一級造價(jià)工程師《安裝工程》每日一練及答案(3月14日)
1.【單選】某臺(tái)起重機(jī)吊裝一設(shè)備，已知吊裝重物的量為Q(包括索、吊具的重量)、吊裝計(jì)算載荷應(yīng)為( )。
A.Q
B.1.1Q
C.1.2Q
D.1.1×1.2Q
2.【單選】多臺(tái)起重機(jī)共同抬吊一重40t的設(shè)備，索吊具重量0.8t，不均衡荷載系數(shù)取上、下限平均值，此時(shí)計(jì)算荷載應(yīng)為( )。(取小數(shù)點(diǎn)后兩位)
A.46.92t
B.50.60t
C.51.61t
D.53.86t
3.【單選】某工作現(xiàn)場要求起重機(jī)吊裝能力為3～100t,臂長40～80m,使用地點(diǎn)固定、使用周期較長且較經(jīng)濟(jì)。一般為單機(jī)作業(yè)，也可雙機(jī)抬吊。應(yīng)選用的吊裝方法為( )。
A.液壓提升法
B.桅桿系統(tǒng)吊裝
C.塔式起重機(jī)吊裝
D.橋式起重機(jī)吊裝
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1.【答案】B
【解析】本題考查吊裝計(jì)算荷載。吊裝載荷Qj=K1•K2•Q
式中：
Qj—計(jì)算載荷;
動(dòng)載系數(shù)K1為1.1;
不均衡荷系數(shù)K2為1.1～1.2;
Q—設(shè)備及索吊具重量。
單臺(tái)起重機(jī)吊裝僅需在設(shè)備及索吊具重量的基礎(chǔ)上考慮動(dòng)載系數(shù)K1，多臺(tái)(包括兩臺(tái))起重機(jī)吊裝既需要考慮動(dòng)載系數(shù)K1，又需要考慮不均衡荷系數(shù)K2。本題單臺(tái)起重機(jī)械計(jì)算載荷=1.1×吊裝載荷。故B選項(xiàng)正確。
2.【答案】C
【解析】本題考查吊裝計(jì)算荷載。計(jì)算荷載的一般公式為：Qj=K1×K2×Q，式中：Qj表示計(jì)算荷載;Q表示設(shè)備及索吊具重量。一般取動(dòng)載系數(shù)K1為1.1。題中要求不均衡荷載系數(shù)取上、下限平均值，則不均衡荷載系數(shù)K2=(1.1+1.2)/2=1.15。
Qj=1.1×1.15×(40+0.8)≈51.61(t)。故C選項(xiàng)正確。
3.【答案】C
【解析】本題考查塔式起重機(jī)吊裝。起重吊裝能力為3～100t，臂長在40～80m，常用在使用地點(diǎn)固定、使用周期較長的場合，較經(jīng)濟(jì)。一般為單機(jī)作業(yè)，也可雙機(jī)抬吊。故C選項(xiàng)正確。
環(huán)球網(wǎng)校2022年一級造價(jià)工程師《土建工程》每日一練及答案(3月14日)
1.【單選】交通量達(dá)到飽和狀態(tài)的次干路設(shè)計(jì)年限應(yīng)為( )。
A.5年
B.10年
C.15年
D.20年
2.【單選】公路設(shè)計(jì)等級選取，應(yīng)優(yōu)先考慮( )。
A.年均日設(shè)計(jì)交通量
B.路基強(qiáng)度
C.路面材料
D.交通設(shè)施
3.【單選】設(shè)計(jì)速度≤60km/h，每條大型車道的寬度宜為( )。
A.3.25m
B.3.30m
C.3.50m
D.3.75m
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1.【答案】C
【解析】道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)的道路設(shè)計(jì)年限為：快速路、主干路應(yīng)為20年，次干路應(yīng)為15年，支路宜為10~15年。
2.【答案】A
【解析】公路技術(shù)等級選用應(yīng)根據(jù)路網(wǎng)規(guī)劃、公路功能，并結(jié)合交通量論證確定。
3.【答案】C
【解析】大型車或混行車道對于設(shè)計(jì)時(shí)速≤60km/h的車道最小寬度是3.50m。
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